Przelot nad budowanym węzłem Karwiny
Trwa przebudowa układu drogowego węzła Karwiny w Gdyni. W tej chwili robotnicy pracują na odcinku Wielkopolskiej i Chwaszczyńskiej od ulicy Górniczej
do ulicy Racławickiej - Parkowej. Roboty w dużej części zakończyły się już na ul. Strzelców.
2022-06-28 07:49
Opinia wyróżniona
Z Dąbrowy do centrum to ani samochodem, ani autobusem/trolejbusem, nie da się też pieszo i rowerem. Korki straszne, buspasa tymczasowego brak. Chodniki i drogi rowerowe porozorane tak, że można się pozabijać. Dostępność żadna, a Gdynia zatrudnia sztab ludzi w tym temacie.
2022-06-29 06:52
Plus niebezpieczne przejście pod budowanymi wiaduktami.
2022-06-28 23:42
2022-06-28 11:20
2022-06-28 09:26
Trzeba przez las jechać od Wiczlińskiej, pod obwodnicą przy Kaczej potem między Chwarznem i Witominem w kierunku Działek Leśnych na Wolności. Do dworca dojazd spokojnym tempem w pół godziny, z powrotem pod górę jakieś 40 minut, i tak szybciej niż cokolwiek innego w godzinach szczytu.
2023-02-01 16:19
Na wózku inwalidzkim sobie smignę przez ten las
2022-06-28 12:54
2022-06-28 08:14
Najważniejsze , że w trójmieście nie rządzi PIS . Wtedy by się działo
2022-06-28 11:22
2022-06-28 10:45
Poza tym w Szkiełku mówili, że PIS łamie Konstytucję. Dlatego nigdy nie pozwolimy im rządzić w Trójmieście.
2022-06-28 07:58
Porzucony wiadukt na Dąbrowie ,kable ,druty ,marsz między pachołkami ,brak oznakowania , nikt tam już nie pracuje od miesiąca . Kontrola Policji i mandacik dla kierownika byłej budowy wskazany .
2022-06-27 18:44
Opinia wyróżniona
Robią to źle. Nie Robią. Jeszcze gorzej. Nie dogodzisz.
2023-02-11 08:54
Robić to trzeba umieć. A nie na odcinku 3km rozgrzebać wszystko i ruchem konika szachowego wykonywać odcinki po 30m. Nawierzchnia remontowanych odcinków przypomina koc patchworkowy. A całe Karwiny stoją.
2022-06-27 23:01
Robić trzeba z głową.
2022-06-27 18:46
2022-06-27 19:12
Czego nie potrafią? Wyjaśnij mi internetowy ekspercie.
2022-06-28 13:39
2022-06-28 12:22
2022-06-28 10:04
Poslizg ponad roczny. Jak wywalili po kontroli glownego dyrektora w okolicach marca br to dopiero prace ruszyly. W Polaqua jest taki bordel, ze robotnicy zaczynaja coraz czesciej opisywac "na zewnatrz" co ciekawsze rzeczy - a kwiatki sa tam takie, ze ksiazke z tego mozna stworzyc. Umowy sa tak podpisane, ze nie mozna nikogo podciagnac do
Poslizg ponad roczny. Jak wywalili po kontroli glownego dyrektora w okolicach marca br to dopiero prace ruszyly. W Polaqua jest taki bordel, ze robotnicy zaczynaja coraz czesciej opisywac "na zewnatrz" co ciekawsze rzeczy - a kwiatki sa tam takie, ze ksiazke z tego mozna stworzyc. Umowy sa tak podpisane, ze nie mozna nikogo podciagnac do odpowiedzialnosci. Dodatkowo komplatny brak synchronizacji pomiedzy przebudowa miasta Gdynia (MTM), a przebudowa Trasy Kaszubskiej. Malo? To sie nadaje do prokuratury.
PS
Zapraszam na forum skyscrapercity to sie dowiecie co sie naprawde odstawia na tych budowac z pierwszej reki. Szczegolnie dziennikarzy. Ale jestem realista: nikt tego g* nie ruszy, bo jeszcze kasa z reklam i sponsoringu przestanie sie zgadzac.
2022-06-28 13:14
O, forum skyscrapercity, wiarygodne źródło! xD Stado domorosłych urbanistów-amatorów, którzy wiedzę czerpią z Sim City, a dopuszczenie ich do władzy skończyło by się totalitarnym reżimem... Ale jak ich developer zaprosił na wycieczkę po Sea Towers, to potem byli gotowi rozszarpać każdego, komu się ta wieża Saurona nie podobała.
2022-06-28 13:36
Zlosc pieknosci szkodzi.
PS
"dopuszczenie ich do władzy skończyło by się totalitarnym reżimem" - jakiej wladzy swirze, to ogolnotematyczne forum o budowlance, a ty piszesz o jakiejs wladzy? Wedz swoje tabletki i odlacz internet to ci sie moze polepszy.
2022-06-27 20:00
Nie potrafią:
1. Zaprojektować tak, aby zmiany były realne i rozwiązujące jakieś faktyczne problemy, z choćby kilkunastoletnią perspektywą czasową. Potocznie nazywa się to planowanie strategiczne.
2. Zaplanować tak aby minimalizować uciążliwość - czyli odpowiedni front robót, terminarz, czas pracy, organizacja zastępcza ruchu drogowego
Nie potrafią:
1. Zaprojektować tak, aby zmiany były realne i rozwiązujące jakieś faktyczne problemy, z choćby kilkunastoletnią perspektywą czasową. Potocznie nazywa się to planowanie strategiczne.
2. Zaplanować tak aby minimalizować uciążliwość - czyli odpowiedni front robót, terminarz, czas pracy, organizacja zastępcza ruchu drogowego itd.
3. Wykonać w wysokiej jakości i zastosować nowoczesne technologie.
Potrafią:
Rozkopać co się da, zdezorganizować ruch i zakorkować kompletnie obszar objęty remontami.
Jak ktoś ma ochotę coś dodać do jednej lub drugiej opcji to proszę bardzo. Zobaczymy co przeważy.
2022-06-27 19:59
Otóż nie potrafią zrobić w takim tempie, by zminimalizować utrudnienia dla mieszkańców. Rozkopują, zostawiają rozwałkę na kilka miesięcy. Wracają, zasypują, albo i nie. Nawet sobie nie wyobrażasz jak zmasakrowana jest od jesieni ścieżka rowerowa wzdłuż Chwaszczyńskiej i Wielkopolskiej. NIC (zero, null) na niej się nie dzieje od stycznia! Dla
Otóż nie potrafią zrobić w takim tempie, by zminimalizować utrudnienia dla mieszkańców. Rozkopują, zostawiają rozwałkę na kilka miesięcy. Wracają, zasypują, albo i nie. Nawet sobie nie wyobrażasz jak zmasakrowana jest od jesieni ścieżka rowerowa wzdłuż Chwaszczyńskiej i Wielkopolskiej. NIC (zero, null) na niej się nie dzieje od stycznia! Dla kierowców: Strzelców miała ruch wahadłowy przez chyba pół roku! Miały byc max dwa miesące. Czy tak robi firma, którą "umie" prowadzić prace drogowe?? Kpina! Podstawą takiej inwestycji MUSI być zminimalizowanie utrudnień. Nie zaczynać jak się nie ma kadry do pracy na dwie zmiany.
2022-06-27 20:05
No to jak nie ma kadry robotników to możesz iść pomóc, możesz kopać od 18 do 6 rano, szybciej będzie zrobione.
2022-06-28 13:11
Skoro firma nie ma pracowników, to po co się pcha do przetargu!?
2022-06-28 12:24
2022-06-27 20:24
żeby machać łopatą.
2022-06-28 06:47
Nie wiem czego się uczyłeś ale zbyt dużo się nie nauczyłeś,rozumiem że skończyłeś studia o kierunku budowa dróg i mostów.
2022-06-28 12:52
Ty za to skończyłeś. Jak widac, prawda taka że rozgrzebane, bałagan , paru potem macha miotła, za co na forach święte oburzenia, Gdynia to wielka lipa i ściema. Mieszkam i widzę ten bajzel co dzień, mozna rozgrzebać ale z sensem , żeby szybko skonczyć. Pomijam, że tu akurat praca powinna isc również w soboty i na druga zmianę , Nie masz pracowników to się nie pchaj.
2022-06-27 20:44
Rację a. Teraz frytki do tego?
2022-06-27 18:26
Opinia wyróżniona
Wyciągając naukę z poślizgu z oddaniem Trasy Kaszubskiej i Węzła Wielki Kack, który skutkuje trudnościami dla dziesiątek tysięcy kierowców dziennie (praktycznie całego Trójmiasta), należy tak zawrzeć umowę, aby przy budowie Węzła Karwiny wykonawca bał się realnych kar za przekroczenie terminu realizacji inwestycji i nie tłumaczył się potem wojną, kowidem, małpią ospą, odkryciem tajemniczej komory w ziemi itp.
2022-06-28 12:25
2022-06-28 07:51
2022-06-28 07:18
Niby masz racje natomiast trzeba pamiętać o takich inwestycjach jak trasa slowackiego czy tunel pod martwą Wisłą. Tam wykonawcy zeszli z budowy(z czego jeden zbankrutował) . Efektem było droższe wykonanie projektu i znaczne przeciagniecie go w czasie . Czasem lepiej zejść trochę z tonu w imię większych korzysci ogolem
2022-06-28 13:08
Czy budowa tunelu pod martwą Wisłą powodowała paraliż komunikacyjny okolicznych dzielnic? Ale jasne, "zejdźmy z tonu", przecież to tylko jacyś tam zwykli Kowalscy tracą codziennie czas i pieniądze!
2022-06-27 22:07
Oj tam Miśiaczku nie wiesz jak to jest i na czym zarabia się prawdziwe pieniądze?
2022-06-27 20:20
W naszym kraju ciężko prowadzić działalność, jeszcze trudniej wszystko przewidzieć.
2022-06-28 13:52
Tu nie chodzi o przewidywanie sytuacji losowych tylko o wykręty maskujące własną nieudolność. Przy węźle Wielki Kack wykonawcy nadal nie zależy na przyspieszeniu pracy mimo poślizgu. O 7 rano i po 16 prawie nikt tam nie pracuje. Kierowcy marnują kupę czasu i pieniędzy (choćby na paliwo w korkach).
2022-06-28 12:27
2022-06-27 18:54
2022-06-28 07:52
to tak jakbyś nie wiedział...
2022-06-27 18:44
2022-06-27 18:02
Za rok okej,poczekamy.Ale kiedy w końcu inne jakże ważne inwestycje w gdyńskie drogi?Przecież to jest katastrofa,występy,dziury, koleiny to znak firmowy.Do tego brak parkingów a jeśli są to nie na kieszeń Polaka...mam nadzieję że następny włodarz będzie wizjonerem,choć z miliarda długu lekko wyjść nie będzie.
2022-06-27 20:45
Po polsku i na temat?
2022-06-27 18:10
Dokładnie tak samo pisano w momencie rozpoczynania przebudowy placu Dworcowego w Chyloni. Poczekamy, zobaczymy.
2022-06-27 18:12
Ale tam to jest jeszcze taki deal że wprowadzą płatny parking podziemny...który będzie stał pusty.I ludzie będą dookoła zawalać autami bo kogo stać jak jedzie do pracy płacić za parking...absurd gdyński.
2022-06-27 18:13
bo to kolejny raz nie realne. Przebudowa nic nie da bo i tak na Chwaszczyńskiej jest tyle świateł nasr**e że i tak będą korki, a może jeszcze więcej przejść dołożą ze swiatlami. Napiszcie dopiero kiedy to się zakończy i to w mało widocznym miejscu bo to wstyd że tylko to czasu trwa. Dzieci z przedszkola z wiaderkami i łopatkami szybciej by to zrobiły i to bez kobiety pod stopami.
2022-06-28 06:57
Jak można oczekiwać braku korków w mieście? Nie ma takich miast...
2022-06-28 09:37
I głęboką świadomością społeczeństwa, że transport rowerowy-zbiorowy jest niezbędny.
W naszej kulturze jest to nieosiągalne.
Można było nakłonić w części Skandynawów i Japończyków.
2023-02-11 09:02
Ciesz się że są światła. Bo jakby nie było to każdy pieszy bez rozglądania się wbiegałby na przejście, a ty miej oczy szeroko otwarte.
2022-06-27 18:14
ten wenzeł nie powinien być
2022-06-27 18:25
Wenzeł na pewno nie powinien być...raczej węzeł tak
2022-06-27 18:49
A co on wionrze?
2022-06-27 18:19
2022-06-27 18:19
Od miesiąca nie widać tam żadnego sprzętu (jakieś 50 metrów asfaltu położyli, dziś dwie koparki coś robiły koło stacji shella i tyle). Zwężenie jest, słupki są i tyle. Przejazd tam to masakra.
2022-06-27 19:43
Czy się stoi czy się leży kasa się należy. Pozatym kierownik nie pogania bo szefostwo i tak wciśnie inwestorowi jakąś bajkę i znowu się obędzie bez kar
2022-06-28 07:22
Zapamiętajcie sobie, że wygrany przetarg i pracę trzeba szanować, a nie wyrywać się, jak w PRL i czekać na kolejną przetargową okazję.
2022-06-28 00:03
Ciekawe, jaki był termin realizacji w umowie wpisany...
2022-06-27 18:23
Przesuną korek o kilka metrów i tyle.dalej po dwa pasy
2022-06-27 18:44
2022-06-28 07:23
I są, a raczej były.
2022-06-27 18:49
Ze przesunie korek. Ludzie szybciej dojada do celu po drodze
2022-06-27 18:26
Opinia wyróżniona
Wyciągając naukę z poślizgu z oddaniem Trasy Kaszubskiej i Węzła Wielki Kack, który skutkuje trudnościami dla dziesiątek tysięcy kierowców dziennie (praktycznie całego Trójmiasta), należy tak zawrzeć umowę, aby przy budowie Węzła Karwiny wykonawca bał się realnych kar za przekroczenie terminu realizacji inwestycji i nie tłumaczył się potem wojną, kowidem, małpią ospą, odkryciem tajemniczej komory w ziemi itp.
2022-06-27 18:44
2022-06-27 18:54
2022-06-28 07:52
to tak jakbyś nie wiedział...
2022-06-27 20:20
W naszym kraju ciężko prowadzić działalność, jeszcze trudniej wszystko przewidzieć.
2022-06-28 12:27
2022-06-28 13:52
Tu nie chodzi o przewidywanie sytuacji losowych tylko o wykręty maskujące własną nieudolność. Przy węźle Wielki Kack wykonawcy nadal nie zależy na przyspieszeniu pracy mimo poślizgu. O 7 rano i po 16 prawie nikt tam nie pracuje. Kierowcy marnują kupę czasu i pieniędzy (choćby na paliwo w korkach).
2022-06-27 22:07
Oj tam Miśiaczku nie wiesz jak to jest i na czym zarabia się prawdziwe pieniądze?
2022-06-28 07:18
Niby masz racje natomiast trzeba pamiętać o takich inwestycjach jak trasa slowackiego czy tunel pod martwą Wisłą. Tam wykonawcy zeszli z budowy(z czego jeden zbankrutował) . Efektem było droższe wykonanie projektu i znaczne przeciagniecie go w czasie . Czasem lepiej zejść trochę z tonu w imię większych korzysci ogolem
2022-06-28 13:08
Czy budowa tunelu pod martwą Wisłą powodowała paraliż komunikacyjny okolicznych dzielnic? Ale jasne, "zejdźmy z tonu", przecież to tylko jacyś tam zwykli Kowalscy tracą codziennie czas i pieniądze!
2022-06-28 07:51
2022-06-28 12:25
2022-06-27 18:26
Najgorsza firma niedotrzymująca terminów - ulubieńcy gdyńskiej władzy
2022-07-14 08:23
Załóż swoją i się wykaż....
2022-06-27 18:26
oby poprawili, obecnie koszmar
2022-06-27 21:00
W planie była przebudowa całego skrzyżowania Wielkopolska/Parkowa/Racławicka. Gdy dzwoniłem do Wydziału Inwestycji UM Gdyni zakłopotana Pani przesłała mi koncepcję tej przebudowy, ale zaznaczyła, że może nie być zrealizowana. Na pytanie dlaczego, odpowiedziała pokrętnie, że to zależy od budżetu i chyba raczej tego skrzyżowania nie ruszą. Ale pozwolenia na budowę kolejnych bloków przy Parkowej, Leśnej, wzg. Bernadowo dają chętnie. W trakcie budowy wszystko jest niszczone, Straż Miejska ma to w d., a deweloperzy nie dość, że nie partycypują w kosztach przebudowy układów drogowych, to jeszcze niszczą to co jest. Polecam przejechać się lub przejść po Parkowej. Tylko uważnie, żeby się nie zabić na tych dziurach
2022-06-28 09:31
A jak Twój blok deweloper budował to protestowałeś z wnioskiem o rozbudowę układu drogowego? Nie! A to z prostej przyczyny: deweloper nic za swoje pieniądze nie buduje, ma wybudować drogę to za nią zapłacisz w cenie mieszkania. Teraz chcesz nową drogę ale za nią mają zapłacić przyszli mieszkańcy bo Ty już nie musisz.
2022-06-28 23:58
Nie mieszkam tam koleżko przemądrzały tylko pracuję. Więc Twoje wycieczki nie trafione
2022-06-28 09:34
wystarczy, żeby policja robiła raz na jakiś czas akcje łapania kierowców wyjeżdżających z Olgierda wprost w Parkową - mimo nakazu skrętu w prawo. 99% kierowców wyjeżdżających z Olgierda łamie ten przepis, do tego dochodzą kierowcy z tego nowego osiedla za stacją.
2022-06-28 14:37
Niczego nie trzeba poprawiać. Jest idealnie. Nikt wam nie kazał się sprowadzać do Gdyni. Wracajcie do swoich mazurskich chat.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
