21 lutego to nowy, kolejny już termin rozstrzygnięcia przetargu na projekt i rozbudowę linii kolejowej z Gdyni Chyloni do Lęborka. Po zakończeniu prac znikną szlabany w ciągu ul. Puckiej, w sąsiedztwie ul. Chylońskiej. To już 11. przesunięcie terminu otwarcia ofert.
Rozbudowa linii kolejowej z Chyloni do Lęborka: zakres prac
- Rozbudowa linii na całym odcinku do układu dwutorowego, przebudowa torów w celu przystosowania geometrii do prowadzenia ruchu pociągów pasażerskich z prędkością do 200 km/h oraz pociągów towarowych z prędkością do 120 km/h.
- Zabudowa nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), przebudowa obiektów inżynieryjnych.
- Budowa peronów i obiektów kubaturowych.
- Budowa nowych przystanków osobowych.
- Likwidacja skrzyżowań linii kolejowej z drogami w poziomie szyn.
Co jest najważniejsze dla gdynian?
Najbardziej interesującą kwestią dla mieszkańców Gdyni jest bezkolizyjny przejazd przez tory w ciągu ul. Puckiej, nieopodal ul. Chylońskiej, po których poruszają się - oprócz pociągów dalekobieżnych - także kolejki
SKM.
Ma tam zostać zbudowany wiadukt kolejowy, a samochody pojadą w tunelu.
11 ofert na sprawowanie nadzoru nad przebudową linii 202
Postępowanie w tej sprawie ciągnie się od dłuższego czasu. Ostatnio udało się zakończyć nabór ofert na pełnienie funkcji zarządzającego i sprawowania nadzoru nad przebudową linii kolejowej 202 od Gdyni Chyloni.
Pojawiło się 11 ofert z ceną od 14,8 mln do aż 42 mln zł. Trwa ich analiza.
Wydawało się, że to zwiastun rozstrzygnięcia przetargu na projekt i budowę torów. Wykonawcę miano ostatecznie wybrać 15 stycznia. Tymczasem i ten termin został zmieniony.
- Kiedy wreszcie zostanie rozstrzygnięty przetarg na projekt i rozbudowę linii kolejowej z Gdyni Chyloni do Lęborka? Znów nastąpiło przesunięcie. Jak naliczyłem - to już 11. raz, kiedy jest zmieniany termin otwarcia ofert - pyta jeden z naszych czytelników, który regularnie monitoruje postępy w tym przetargu.Kiedy zostanie rozstrzygnięty przetarg na linię Chylonia-Lębork?
Zapytaliśmy przedstawicieli spółki PKP PLK o powody przesunięcia. Ci przesyłają te same tłumaczenia jak przy poprzednich pytaniach.
- Wynika to z faktu dużego zainteresowania przetargiem oraz wielu pytań o wysokim stopniu szczegółowości zadawanych przez oferentów. Wpływ na zmianę terminu składania ofert miała również rozprawa przed Krajową Izbą Odwoławczą, związana z zaskarżeniem warunków przetargu przez jednego z oferentów (skarga została oddalona). W toku zadawanych pytań przez oferentów w specyfikacji przetargowej wprowadzane są zmiany, które wymagają wydłużenia czasu na sporządzenie oferty - mówi Przemysław Zieliński, z zespołu prasowego PLK.4,5 roku prac od podpisania umowy
PKP informuje, że całość rozbudowy linii, łącznie z projektem i pracami, ma potrwać 56 miesięcy, a więc nieco ponad 4,5 roku.
Co istotne, o wyborze wykonawcy w 100 proc. będzie decydowała cena.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
