15 stycznia 2025 r. to kolejny termin rozstrzygnięcia przetargu na projekt i rozbudowę linii kolejowej z Gdyni-Chyloni do Lęborka. Po zakończeniu prac znikną szlabany w ciągu ul. Puckiej, w sąsiedztwie ul. Chylońskiej
. Kryterium wyboru jest w 100 proc. cena.
tak, całość powinna być gotowa do 2030 r.
34%
nie, obawiam się, że nie uda się zdążyć
66%
- rozbudowa linii na całym odcinku do układu dwutorowego, przebudowa torów w celu przystosowania geometrii do prowadzenia ruchu pociągów pasażerskich z prędkością do 200 km/h oraz pociągów towarowych z prędkością do 120 km/h,
- zabudowa nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), przebudowa obiektów inżynieryjnych,
- budowa peronów i obiektów kubaturowych,
- budowa nowych przystanków osobowych,
- likwidacja skrzyżowań linii kolejowej z drogami w poziomie szyn.
Ta ostatnia kwestia jest najbardziej interesująca dla mieszkańców Gdyni, czekających na bezkolizyjny przejazd przez tory w ciągu ul. Puckiej nieopodal ul. Chylońskiej, po których poruszają się - oprócz pociągów dalekobieżnych - także kolejki
SKM.
Przejazdy w ciągu ul. Puckiej i Północnej do likwidacji
Zamknięte zostaną przejazdy w ciągu ulic Piaskowej i Północnej, co zapowiadają nowe władze Gdyni.
- Zgodnie z porozumieniem w sprawie budowy przejazdu kolejowego przy ulicy Puckiej, które zostało zawarte z PLK 18 grudnia 2017 r., po rozpoczęciu użytkowania zostaną zamknięte kolizyjne przejazdy kolejowe w ciągu ulic Piaskowej i Północnej, co w sposób istotny przyczyni się do podniesienia bezpieczeństwa ruchu drogowego - wyjaśnia Bartłomiej Austen, wiceprezydent Gdyni.Pociągi na wiadukcie, samochody w tunelu
Według ostatnich informacji od PK, ma tam zostać zbudowany wiadukt kolejowy, który będzie miał:
- ponad 20,5 m długości,
- blisko 32,5 m szerokości
- 4,5 m wysokości.
Kierowcy pojadą pod torami. Sęk w tym, że
wciąż nie wiadomo kiedy.W listopadzie informowaliśmy, że termin rozstrzygnięcia przetargu był kilkukrotnie przesuwany. Ostatnim terminem był 9 grudnia.
PKP PLK: duże zainteresowanie przetargiem
- Wynika to z faktu dużego zainteresowania przetargiem oraz wielu pytań o wysokim stopniu szczegółowości zadawanych przez oferentów. Wpływ na zmianę terminu składania ofert miała również rozprawa przed Krajową Izbą Odwoławczą, związana z zaskarżeniem warunków przetargu przez jednego z oferentów (skarga została oddalona). W toku zadawanych pytań przez oferentów w specyfikacji przetargowej wprowadzane są zmiany, które wymagają wydłużenia czasu na sporządzenie oferty - wyjaśniał Przemysław Zieliński z biura prasowego PKP PLK.Termin rozstrzygnięcia przetargu znów został przesunięty. W dokumentacji przetargowej pojawiają kolejne pytania i zmiany w specyfikacji istotnych warunków zamówienia.
PKP informuje, że całość rozbudowy linii, łącznie z projektem i pracami, ma potrwać 56 miesięcy, a więc nieco ponad 4,5 roku.Wiadukt w Chyloni: 15 stycznia kolejny termin. Decyduje w 100 proc. cena
Oferty zostaną otwarte 15 stycznia 2025 r. o godz. 11.
Co istotne, o wyborze wykonawcy
w 100 proc. będzie decydowała cena.
Przypomnijmy, że od ponad tygodnia kierowcy mogą korzystać już z nowego wiaduktu drogowego w Gdyni. Obiekt o długości 185 metrów w
ciągu ul. Puckiej, nad torami prowadzącymi do portu, jest już przejezdny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
