- Zmiana przestrzeni silnie zurbanizowanej musi stanowić kompromis pomiędzy oczekiwaniami mieszkańców i uczestników ruchu a wieloma innymi uwarunkowaniami - podkreśla Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni, odpowiadając na opublikowany przez nas w poniedziałek artykuł czytelnika dotyczący stanu al. 17 Grudnia i odnosząc się do krytyki programu Klimatyczne Centrum.
Czytelnik o centrum Gdyni: "najpierw rewitalizacja, później nowości"
Mieszkaniec: jak parkować w centrum Gdyni
Czytelnicy: miejsce parkingowe nikomu się nie należy
2020-12-15 11:19
Opinia wyróżniona
Pan Wiceprezydent się nie zmieni. Wiadomo, że jest zwolennikiem wyprowadzenia prawie całego ruchu samochodowego z centrum. Ma to swoje plusy tylko wtedy, gdy robi się to z głową. Mieszkańcy Gdyni otrzymują za to jednokierunkową Świętojańską, która wygląda obecnie szpetnie przez ohydny sposób zamaskowania starych znaków poziomych. Mamy okropną
Pan Wiceprezydent się nie zmieni. Wiadomo, że jest zwolennikiem wyprowadzenia prawie całego ruchu samochodowego z centrum. Ma to swoje plusy tylko wtedy, gdy robi się to z głową. Mieszkańcy Gdyni otrzymują za to jednokierunkową Świętojańską, która wygląda obecnie szpetnie przez ohydny sposób zamaskowania starych znaków poziomych. Mamy okropną realizację końca Molo Południowego - wstyd, że w tak reprezentacyjnym miejscu wykonano taką prowizorkę. Mamy okropną transformację parkingu przy Muzeum Miasta Gdyni w strefę dla pieszych - czy rzeczywiście ktoś uważa, że jest to obecnie miejsce przyjazne? Problem Gdyni to tworzenie mnóstwa mini-inwestycji "po łebkach", zamiast wprowadzania etapami wysokiej jakości tkanki miejskiej. Jest jeszcze kwestia braku miejsc parkingowych w centrum - czy naprawdę mamy stać się tak naiwni, że wszyscy są w stanie dojechać do pracy komunikacją? Czy naprawdę zależy nam na tym, aby zamiast na zakupy do świetnych małych sklepików w centrum, jeździć do galerii handlowych i tam zostawiać pieniądze? Efekt będzie taki, że w sezonie centrum będzie tylko dla turystów, a poza sezonem będą pustki. No ale taka jest wizja obecnie rządzących.
2020-12-30 20:15
Ciekawe że te wszystkie działania odbierają tlen sklepikarzom w centrum a dają przypływ klientów dla riviery gdzie parkingi są za darmo i bez ograniczeń (bo jest parking buforowy przy arenie gdynia a tak naprawdę zapasowy parking dla riviery). Kiedyś ktoś mądry powiedział ze jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze - i drugi cytat - idź za
Ciekawe że te wszystkie działania odbierają tlen sklepikarzom w centrum a dają przypływ klientów dla riviery gdzie parkingi są za darmo i bez ograniczeń (bo jest parking buforowy przy arenie gdynia a tak naprawdę zapasowy parking dla riviery). Kiedyś ktoś mądry powiedział ze jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze - i drugi cytat - idź za pieniądzem a dojdziesz do rozwiązania tejemnicy (w tym przypadku tajemnicy znikających miejsc parkingowych w centrum przy akompaniamencie pożytecznych i**otów ze stow. Gdyn. Rower.
2020-12-16 15:00
Gdy zaczną wyburzać info box, który kilka lat temu powstał i zacznie się budowa punktowca, bardzo się przyda jednokierunkowa Świętojańska. Podejrzewam, że w niedługim czasie rozpocznie się również modernizacja trakcji trolejbusowej
2020-12-16 10:15
A restauracje? Co się stanie ze swietnymi miejscami, gdzie ludzie włozyli mnóstwo pracy w stworzenie wyjatkowych klimatów gdy nie będzie gdzie zaparkować albo opłata za parking bedzie w cenie połowy posiłku? Dziwię się, ze restauratorzy nie protestują przeciw tym aroganckim posunięciom. Gdynia to 'moje miasto', a nie mogę starej matki zawieść na
A restauracje? Co się stanie ze swietnymi miejscami, gdzie ludzie włozyli mnóstwo pracy w stworzenie wyjatkowych klimatów gdy nie będzie gdzie zaparkować albo opłata za parking bedzie w cenie połowy posiłku? Dziwię się, ze restauratorzy nie protestują przeciw tym aroganckim posunięciom. Gdynia to 'moje miasto', a nie mogę starej matki zawieść na bulwar bo parking juz nie jest parkingiem. Ja akurat jeżdżę rowerem i komuninikacja miejska mi nie straszna, ale co ze starymi ludzmi, rodzinami z małymi dziećmi? Obecne działania zmierzają prosto w kierunku zabicia centrum. Pójdę na sushi w swojej dzielnicy a nie w centrum. Czasem po pracy zatrzymuję się w centrum na menu lunchowe.Po tych wszystkich genialnych zmianach pojadę prosto do domu.
Nie zgadzam się na represjonowanie za to, ze mam auto i chcę z niego korzystać. Płacę Vat przy kupnie, potem serwisuję, potem ubezpieczam, kupuję paliwo, a potem jestem karana za to kosmicznymi stawkami za parkowanie. to jawna dyskryminacja. Porównanie Gdyni przez pana wiceprezydenta do Londynu czy Berlina pokazuje poziom kompetencji . Jesteśmy uroczym grajdołkiem i to jest "Moja Gdynia"-przyjazne miejsce z darmowym dostepem do terenów nad morzem.Obecne Bizancjum w Urzędzie Miasta powinno być rozbite, tylko nowi ludzie z nowymi pomysłami są w stanie stworzyć koncepcję miasta przyjaznego dla wszystkich mieszkańców, a nie tylko urzędników.
2020-12-15 21:03
Niestety to znaczą bankructwo sklepów, restauracji po za sezonem... Czasami miałbym ochotę pojechać na bulwar na spacer ale sobie podaruję bo gdzie zaparkuje?
2020-12-15 16:29
a nie wspomnisz, że po metamorfozie jest i tak po 100lepiej niż kiedy miejsce było permanentnie zastawione samochodami
2020-12-15 14:20
Co to za mydlenie oczu przez wiceprezydenta, odwracanie kota ogonem. Renowacja placu przed akwarium albo parkingu przy plaży? Można to nazwać jedynie pudrowaniem g....a. Parę plastikowych klocków i betonu postawione i jest klimat. Wstyd, turyści pytają się czy nie wystarczyło pieniędzy na zrobienie podłoża. Ale oczywiście wszystko z pompą , klimatyczne centrum na miarę naszych możliwości.
2020-12-15 13:53
2020-12-15 13:22
2020-12-15 12:24
Całe centrum to już po 16 pustki , pełno sklepów pada , banki zero pomyślunku.
2020-12-15 18:48
I dlatego sklepy sieciowe z centrum wyniosły się do centrów handlowych. Lepsza ekspozycja i więcej ludzi zwłaszcza po 18 gdy centrum Gdyni idzie spać. Zresztą pamiętam, że kiedyś sklepy były czynne do 19,00, a dzisiaj?
2020-12-15 11:57
a teraz wyobraź sobie miasto, którego decyzje powstają na podstawie opinii trolli
2020-12-15 16:31
poprzecinane autostradami, tak by to mniej więcej wyglądało
2020-12-15 18:29
2020-12-15 11:43
Większość mieszkańców Gdyni wybrała takich właśnie pseudo fachowców jak ten cały Łucyk i jak widać jest im z tym dobrze.
Pytanie czy większość mieszkańców Gdyni kieruje się rozumem czy może nienawiścią do PIS-u i innych i to im wystarczy aby być zadowolonym.
Na złość Kaczyńskiemu odmrozimy sobie uszy.
2020-12-15 12:29
może Horała ze swoją łopatą wbitą na końcu obwodnicy?
2020-12-15 11:20
2020-12-15 11:00
Opinia wyróżniona
Fajnie, że myśli się o parkach kieszonkowych, czy o tym, żeby wygospodarować więcej zieleni. Myślę jednak, że takie tymczasowe skwery ze sztuczną trawą i plastikowymi delfinkami nie przyciągają zbyt dużo ludzi, żeby sobie odpoczęli. To po prostu źle wygląda. Komicznie. Te małe kikuty w doniczkach to tak nie za bardzo dają przyjemny parkowy cień.
Fajnie, że myśli się o parkach kieszonkowych, czy o tym, żeby wygospodarować więcej zieleni. Myślę jednak, że takie tymczasowe skwery ze sztuczną trawą i plastikowymi delfinkami nie przyciągają zbyt dużo ludzi, żeby sobie odpoczęli. To po prostu źle wygląda. Komicznie. Te małe kikuty w doniczkach to tak nie za bardzo dają przyjemny parkowy cień. Jeśli już robić takie rzeczy to na 100% zdecydowanie zagospodarować tę przestrzeń na skwerek. Takie wrażenie tymczasowości tylko mnoży zdenerwowanie kierowców nie dając w zamian fajnej alternatywy dla mieszkańców w postaci parku.
2020-12-15 18:19
Jedynie co sie udało to ten pięknie wyremontowany kawalek ul Abrahama ,i te drzewa w miarę duże i zielone jeszcze były na początku Grudnia.Czy nie można byłoby sadzić więcej takich drzew które zachowują liście przez większą część roku.Takie drzewa całoroczne radują oko w szare ponure dni w tym mieście ,a jak sie je jeszcze podświetli to jest pięknie.
2020-12-15 14:55
2020-12-15 17:50
X
2020-12-15 14:17
to ja juz patrzeć nie mogę. Ich wypowiedzi to puste frazesy wykłute na pamięć. Ci ludzie nie mają za grosz wizji. Prezydent stracił z 10 lat temu już jaki kolwiek zapał aby coś zmieniać. Siedzą na tych stołkach i tworzą jakieś mikroinwestycje, które nic nie wnoszą a tylko denerwują ludzi.
2020-12-15 11:12
Opinia wyróżniona
Może władze miasta nie zauważyły, że w centrach miast, nie tylko Gdyni znajdują się przede wszystkim biurowce, sklepy i mieszkania prywatne. Tam nie ma zakładów produkcyjnych, fabryk którymi jak kiedyś dowożeni byli ludzie autokarami. Gdynia to też nie starówka w centrum. Reasumując parkingi są potrzebne mieszkańcom i turystom. O zabudowie w Śródmieściu nawet nie wspomnę bo każdy widzi rozlatujące się budy na Skwerze Kościuszki.
2020-12-15 22:45
liczy sie agenda i pseudoeko-irnbecylizm
2020-12-15 18:54
Korzystając z uroków kwarantanny czytam sobie Przewodnik Po Polsce (PPP). Taka podróż w trybie zdalnym... Pomorze omówiono najbardziej skrupulatnie! Fajnie. Na Trójmiasto przypada łącznie 12 stron. Myślicie, że po 4? No nie. Gdańsk - 10, Sopot i Gdynia (razem!) - 2. I ani jednego zdjęcia z Gdyni. Naprawdę nie mamy się czym pochwalić?
2020-12-15 18:11
j.w.
2020-12-15 15:43
Niestety nie mamy i nie będziemy mieć metra (jedną linię naziemną kolejki wątpliwej jakości i odległe nadzieję na PKM na północ), ale powinniśmy poprawiać jakość tego co mamy.
Jako mieszkaniec Gdyni jestem w lecie bardzo zniechęcony masą samochodów zjeżdżających do miasta, samochody zajmują przestrzeń, trują, niszczą infrastrukturę (jeśli parkowane są na chodnikach np.) Cześciej wychodzę do miasta poza tym zwariowanym sezonem jak już jest znacznie spokojnie i można złapać oddech.
2020-12-15 11:26
Swoim samochodem. W całej Europie tak się robi. Wprowadzić 50zł za jednorazowy wjazd w okolice skweru od Maja do Wrzesnia dla pojazdów spoza województwa i problem się rozwiąże.
2020-12-15 12:21
Najlepiej żeby w ogóle turyści nie przyjeżdżali. Taką polityką miejską jaką prezentują obecne władze nie zachęci się do przyjazdu do centrum ani turystów ani mieszkańców. Co do pojazdów spoza województwa to ciekawe jak będzie wyglądać weryfikacja jeżeli pracuje się nad rozwiązaniami by nie trzeba było zmieniać tablic rejestracyjnych przy zakupie nowego samochodu.
2020-12-15 12:03
tak, z takim zdaniem się zgodzę...
Trzymać turystykę z dala od przemysłu i handlu.
2020-12-15 18:31
ulice i place miasta uwolnione od jeżdżących i parkujących samochodów przyciągają turystów i mieszkańców. Dowód: choćby strefy piesze w historycznej części Gdańska i Sopotu.
2020-12-17 11:24
Żarcik, c'nie? Mieszkańców przyciągną. Mieszkańcy będą sobie chodzić po tych uwolnionych ulicach, dźwigając siaty z zakupami, albo spacerując z niepełnosprawną starszą osobą (o kulach, albo z balkonikiem) do lekarza, kilometr od domu.
2020-12-15 13:38
Najlepiej zniechęcić turystów w ogóle do odwiedzenia Gdyni.
2020-12-15 11:00
Opinia wyróżniona
Fajnie, że myśli się o parkach kieszonkowych, czy o tym, żeby wygospodarować więcej zieleni. Myślę jednak, że takie tymczasowe skwery ze sztuczną trawą i plastikowymi delfinkami nie przyciągają zbyt dużo ludzi, żeby sobie odpoczęli. To po prostu źle wygląda. Komicznie. Te małe kikuty w doniczkach to tak nie za bardzo dają przyjemny parkowy cień. Jeśli już robić takie rzeczy to na 100% zdecydowanie zagospodarować tę przestrzeń na skwerek. Takie wrażenie tymczasowości tylko mnoży zdenerwowanie kierowców nie dając w zamian fajnej alternatywy dla mieszkańców w postaci parku.
2020-12-15 14:17
to ja juz patrzeć nie mogę. Ich wypowiedzi to puste frazesy wykłute na pamięć. Ci ludzie nie mają za grosz wizji. Prezydent stracił z 10 lat temu już jaki kolwiek zapał aby coś zmieniać. Siedzą na tych stołkach i tworzą jakieś mikroinwestycje, które nic nie wnoszą a tylko denerwują ludzi.
2020-12-15 14:55
2020-12-15 17:50
X
2020-12-15 18:19
Jedynie co sie udało to ten pięknie wyremontowany kawalek ul Abrahama ,i te drzewa w miarę duże i zielone jeszcze były na początku Grudnia.Czy nie można byłoby sadzić więcej takich drzew które zachowują liście przez większą część roku.Takie drzewa całoroczne radują oko w szare ponure dni w tym mieście ,a jak sie je jeszcze podświetli to jest pięknie.
2020-12-15 11:05
Opinia wyróżniona
Zabudowa powinna być pierzejowa z usługami na parterach. Powinien byc rozwijany Waterfront. Uważam ze w Gdyni jest tez miejsce na dwie, trzy 100-metrowe dominanty. Do tego likwidacja dzikich domkow wzdłuż skm w Redlowie. Do tego uspokojenie ruchu na ul Śląskiej po powstaniu Trasy Kaszubskiej, naziemne i wyniesione przejścia dla pieszych i likwidacja barierek. Może jakiś fotoradar na wylocie z węzła Franciszki Cegielskiej. Finalnie zwężenie Wladyslawa Czwartego.
2020-12-15 11:13
2020-12-15 11:18
Gdy samochód świadczył o statusie wlasciciela. Samochód w śródmieściu jest zbędny do codziennych dojazdow. Jest komunikacja miejska. Zreszta za max 10lat będzie opłata za wjazd do centrum, kilkaset zł msc
2020-12-15 11:22
2020-12-15 14:12
2020-12-15 16:34
co 10 minut
2020-12-15 18:40
Ja dojeżdżam z centrum Gdyni na Morenę od lat i co mi zaproponujesz, 3 przesiadki? Nie mam garażu, a w dzień pod moim domem parkują za to i GD... i GSP... i GWE......
2020-12-15 14:55
dla kucyka...
Teraz czekamy na Herkulesa, co zrobi porządek z kolejnym wydaniem Augiasza...
Choć to bardziej obora niż stajnia...
2020-12-15 11:14
Popieram w pełni! Od razu byłby inny widok i prestiż miasta. A tak mamy sterczące kikuty Sea Towers i wokół" pustynię ".
2020-12-15 12:02
do wyburzenia.
2020-12-15 14:12
2020-12-15 16:22
Praga ci się marzy?
Nie ta czeska a warszawska.
Prawdziwy szczurzy labirynt, w którym tylko gryzonie daja radę...
2020-12-15 11:06
Dlaczego nie tworzymy jedności, a dzielimy się przeciwstawnymi opiniami?
2020-12-15 11:26
Tak można skuteczniej sterować ludźmi i dlatego promowane są jedynie skrajne opinie, z którymi łatwiej się utożsamiać.
2020-12-15 17:46
Myślę, że to bardziej kwestia większego "zaangażowania" tematem poprzez podział na dwa obozy, co w konsekwencji przyciąga portalowi czytelników. Tacy są ludzie.
2020-12-15 11:40
2020-12-15 20:10
to nie jest argument!!! Oni tam mają metro, autobusy, tramwaje, kolej naziemną i bardzo dużą sieć ulic. My mamy w Gdańsku tramwaje, autobusy, a w Gdyni i Sopocie?
Komunikacje w 3M to porażka, a w takim np Londynie, metro i jesteś w kilka minut tam gdzie chcesz. no i te pociągi jeźdzą, a nie cały czas awarie.
2020-12-15 11:06
Jeśli naprawdę popierasz rowery, tego się nie da zrobić, bez porzucenia obstrukcyjnej polityki rowerowej. Trzeba pójść szerzej
2020-12-15 20:44
zróbcie drogę porządną w Gdyni, kolej na północne dzielnice, estakadę rozbudujcie, poszerzcie pasy, chodniki, za to się weźcie
2020-12-16 07:16
za darmo. Poszerzanie pasów do jazdy samochodem nie ma sensu w dobrze zarządzanym mieście.
2020-12-15 11:07
To ja poproszę takie zarobki jak tam. A Łucyk niech zapewni taki sam poziom komunikacji miejskiej jak tam. Wtedy rezygnuję z samochodu.
2020-12-15 12:00
Zaiste. Gdynia jest jakies 35x mniejsza wiec poprosze 35x mniejsza linie metra niz w Londynie. Wychodzi jakies 11km porzadnego, podziemnego metra z 8 stacjami, zamiast smierdzacej SKM jezdzacej za rzadko zeby traktowac ja jak powazny srodek transportu.
2020-12-15 13:29
Szczurek jak zapowiadał Klimatyczne Centrum to mówił, że przecież w Berlinie jest mniej samochodów na mieszkańca niż w Gdyni. Ale już o tym, że w Berlinie oprócz kolejki podmiejskiej mają też normalne drogi, metro i rower miejski, to się nie zająknął. Szczurek ze swoją ekipą chcieliby się cofnąć do Średniowiecza - ludzie będą pieszo chodzić, albo jeździć konno. Wtedy Słońce Miasta byłoby z siebie dumne.
2020-12-15 21:22
W Berline 3/4 samochodów, które jeżdżą po Gdyni w ogóle nie miałoby prawa wjechać do centrum miasta.
2020-12-15 16:36
2020-12-15 22:36
a myslalem, ze likwidacja miejsc parkingowych, czerwona fala nawet w nocy i celowe utrudnienia ruchu wystarczą.... taki ze mnie ekoirnbecyl...
2021-04-22 08:36
tak się pytam. Wtedy porzucę auto i przesiądę się na metro. Obecnie, jako zasłużony honorowy dawca krwi, który ma komunikację miejską za darmo wszędzie jeżdżę swoim samochodem. Bo mam tylko jedno życie i szkoda mi zużywać 2,5-3h na dobę na stanie na przystankach, tłuczenie się trajtkami i autobusami z 2-3 przesiadkami. Może ktoś nie kuma w UM, że 3h 5 dni w tygodniu to jest 60h życia na miesiąc zmarnowane na użeranie się z nieudolnością inżynierów i włodarzy miasta.
2020-12-15 11:10
A jak tam budowa basenu olimpijskiego, panie Łucyk?
2020-12-15 11:23
2020-12-15 11:46
W sumie w Gdyni można wymieniać te "realizowane" inwestycje bez końca:)
2020-12-15 11:51
2020-12-15 22:38
oczywiscie zamiast miejsc postojowych
2021-01-02 18:39
Od początku milosciwie nam panujacych bohaterów gminnych, planowali zrobić tam tor rowerowy. Dlatego obowiązuje haslo: wszystkie drogi prowadzą na lotnisko!
2020-12-15 11:54
Tak samo z lotniskiem było przecież...
2020-12-15 13:22
Nie mam pojęcia jaki masz przekaz. Ale napisz. Chętnie poczytam:)
2021-01-02 18:34
Deweloper obiecał, że będzie zimą, w hali garazowej nowego apartamentowca.
2020-12-15 13:59
2020-12-15 23:38
jest taki aby wybudować basen który będzie działał tylko latem.Zimą zaś zaadoptuje się go jako lodowisko,takie 2w1.I miejsce zaoszczędzone i kasa.Pamiętać że pomysł jest mój! Biorę tylko 5% od kwoty na inwestycję.
2021-01-02 18:41
2021-01-02 18:31
Uzgodnilem z deweloperem że chwilowo poprzestaniemy na zapleczu mieszkalnym. Zaproponował basen 20 piętrowy, taki jaki mamy na Kazimierza Gorskiego Na wodę mamy czas, no i oczywiście będzie w każdej łazience!
2020-12-15 11:11
Chcę jako mieszkaniec sobie popatrzeć na kompromis pomiędzy urzędnikami a deweloperami.
2020-12-15 12:01
jestem mieszkanką scisłego śródmiescia, co oznacza, ze jestem dyskriminowana jako kierowca! mamy w rodzinie dwa auta a preferecyjne warunki dotyczą jednego!!!!
2020-12-15 12:36
W takim Gdańsku kosztuje on 120 zł rocznie od samochodu przy dwóch pojazdach na mieszkanie. U nas 300 zł, maksymalnie jedna sztuka i trzeba jeszcze składać deklarację PIT w Gdyni.
2020-12-15 12:39
Ale jako posiadacz dwóch aut w rodzinie.
2020-12-15 14:48
Popatrz na 3 maja . Aktualny przykład lizania pupy deweloperom przez siwego oszusta. A poprzedni to park centralny. Piękne przykłady porozumien podstolowych pomiędzy zaprzyjaźnionymi deweloperami a siwym
2020-12-15 11:11
Upadliście na głowę porównując do wielkich stolic europy, dajcie mi metro!
2020-12-15 11:28
wolisz standardy parkowania Moskwy czy Charkowa ?
2020-12-15 11:44
niech się porównują do Lubeki czy Kilonii - to jest odpowiednia skala
2020-12-15 12:10
tylko jakoś miasto nie chce dostrzec potrzeby drugiej linii...
Na pewno znacznie trudnej jest dogonić Berlin czy Londyn w konkurencji zielonej przestrzeni publicznej. Po prostu, brak wydajnego, bezkolizyjnego systemu komunikacji i ogólna szczupłość terenu i... ograniczenie mentalne...
2020-12-15 16:31
Berlin jest jednym z najbardziej zadłużonych miast w Europie. Sama pani Merkel skomentowała, że to zadłużenie zniwelowałoby tylko odkrycie bogatych złóż ropy lub gazu pod Reichstagiem. Gdynia jest równie zadłużona ale poruszać się po niej rowerem nie można bo nie ma ścieżek, skm bo jej nie np na Pogórzu czy Oksywiu zostaje transport kołowy. Mowa o ekologii jest czystą farsą bo to miasto staje się betonową pustynią. Staje się brzydkie a nowe budynki zabierają wszystkie zielone miejsca. W Berlinie rower to podstawa, zieleni, parków jest od groma a dla włodarzy Gdyni tylko zadłużanie jest godne naśladownictwa.
2020-12-15 22:39
muły mają łeb a nie głowe.
2020-12-15 11:12
2020-12-15 11:29
prace - z włączeniem w nie przedstawicieli rady dzielnicy - już się odbywają. Dlaczego alei nie uwzględniono w pierwszym etapie realizacji projektu? Ponieważ część działek, przez które przebiega, stanowi własność prywatną.
2020-12-15 15:00
fakt, iż obecnie nie obserwujemy metamorfozy alei 17 Grudnia, nie oznacza, że nie pracujemy nad nią i nie uwzględniamy jej w planach ...
2020-12-15 18:35
na przedłużeniu mostka nad ulicą Śląską? Pomysł na to był zgłaszany co najmniej 15 lat temu. Czy to jest okres zbyt krótki na porozumienie się z właścicielami i znalezienie rozwiązania?
2020-12-15 11:12
Opinia wyróżniona
Może władze miasta nie zauważyły, że w centrach miast, nie tylko Gdyni znajdują się przede wszystkim biurowce, sklepy i mieszkania prywatne. Tam nie ma zakładów produkcyjnych, fabryk którymi jak kiedyś dowożeni byli ludzie autokarami. Gdynia to też nie starówka w centrum. Reasumując parkingi są potrzebne mieszkańcom i turystom. O zabudowie w Śródmieściu nawet nie wspomnę bo każdy widzi rozlatujące się budy na Skwerze Kościuszki.
2020-12-15 11:26
Swoim samochodem. W całej Europie tak się robi. Wprowadzić 50zł za jednorazowy wjazd w okolice skweru od Maja do Wrzesnia dla pojazdów spoza województwa i problem się rozwiąże.
2020-12-15 12:03
tak, z takim zdaniem się zgodzę...
Trzymać turystykę z dala od przemysłu i handlu.
2020-12-15 13:38
Najlepiej zniechęcić turystów w ogóle do odwiedzenia Gdyni.
2020-12-15 18:31
ulice i place miasta uwolnione od jeżdżących i parkujących samochodów przyciągają turystów i mieszkańców. Dowód: choćby strefy piesze w historycznej części Gdańska i Sopotu.
2020-12-17 11:24
Żarcik, c'nie? Mieszkańców przyciągną. Mieszkańcy będą sobie chodzić po tych uwolnionych ulicach, dźwigając siaty z zakupami, albo spacerując z niepełnosprawną starszą osobą (o kulach, albo z balkonikiem) do lekarza, kilometr od domu.
2020-12-15 12:21
Najlepiej żeby w ogóle turyści nie przyjeżdżali. Taką polityką miejską jaką prezentują obecne władze nie zachęci się do przyjazdu do centrum ani turystów ani mieszkańców. Co do pojazdów spoza województwa to ciekawe jak będzie wyglądać weryfikacja jeżeli pracuje się nad rozwiązaniami by nie trzeba było zmieniać tablic rejestracyjnych przy zakupie nowego samochodu.
2020-12-15 15:43
Niestety nie mamy i nie będziemy mieć metra (jedną linię naziemną kolejki wątpliwej jakości i odległe nadzieję na PKM na północ), ale powinniśmy poprawiać jakość tego co mamy.
Jako mieszkaniec Gdyni jestem w lecie bardzo zniechęcony masą samochodów zjeżdżających do miasta, samochody zajmują przestrzeń, trują, niszczą infrastrukturę (jeśli parkowane są na chodnikach np.) Cześciej wychodzę do miasta poza tym zwariowanym sezonem jak już jest znacznie spokojnie i można złapać oddech.
2020-12-15 18:11
j.w.
2020-12-15 18:54
Korzystając z uroków kwarantanny czytam sobie Przewodnik Po Polsce (PPP). Taka podróż w trybie zdalnym... Pomorze omówiono najbardziej skrupulatnie! Fajnie. Na Trójmiasto przypada łącznie 12 stron. Myślicie, że po 4? No nie. Gdańsk - 10, Sopot i Gdynia (razem!) - 2. I ani jednego zdjęcia z Gdyni. Naprawdę nie mamy się czym pochwalić?
2020-12-15 22:45
liczy sie agenda i pseudoeko-irnbecylizm
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
