• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Wiceprezydent Gdyni: zmiany w centrum muszą być kompromisem

Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni
15 grudnia 2020 (artykuł sprzed 3 lat) 
Jednym z elementów Klimatycznego Centrum jest stworzenie miejsca do rekreacji przed budynkiem Akwarium Gdyńskiego. Jednym z elementów Klimatycznego Centrum jest stworzenie miejsca do rekreacji przed budynkiem Akwarium Gdyńskiego.

- Zmiana przestrzeni silnie zurbanizowanej musi stanowić kompromis pomiędzy oczekiwaniami mieszkańców i uczestników ruchu a wieloma innymi uwarunkowaniami - podkreśla Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni, odpowiadając na opublikowany przez nas w poniedziałek artykuł czytelnika dotyczący stanu al. 17 Grudnia i odnosząc się do krytyki programu Klimatyczne Centrum.



Czyje argumenty bardziej do ciebie trafiają?

Przypomnijmy: w poniedziałek opublikowaliśmy artykuł pana Michała, naszego czytelnika, który twierdzi, że projekt "Klimatyczne Centrum" powinien zająć się pracą u podstaw i rewitalizacją miejsc, które istnieją, ale odstraszają swoim wyglądem, a dopiero potem realizacją nowych koncepcji. Jako przykład zaniedbań podał al. 17 Grudnia, będącą aleją parkową, która łączy Wzgórze św. Maksymiliana z dworcem PKP.

Czytelnik o centrum Gdyni: "najpierw rewitalizacja, później nowości"



Poniżej publikujemy odpowiedź Marka Łucyka, wiceprezydenta Gdyni. Odnosi się do krytyki czytelnika, a także negatywnych opinii o parkowaniu i komunikacji w śródmieściu wyrażanych przez czytelników w ostatnich tygodniach, kiedy opublikowaliśmy dwa artykuły mieszkańców:

Mieszkaniec: jak parkować w centrum Gdyni


Czytelnicy: miejsce parkingowe nikomu się nie należy



Oto jego wypowiedź:



Serdecznie dziękuję za duże zainteresowanie Klimatycznym Centrum Gdyni, które potwierdza, że to projekt potrzebny i ważny. Głos mieszkańców jest dla nas niezwykle cenny - zapewniam, że wszystkie konstruktywne uwagi i pomysły są omawiane podczas regularnych spotkań zespołu odpowiedzialnego za ten projekt. Poniżej odniosę się do kilku poruszanych w ostatnich tygodniach kwestii.

Pan Michał pisze, że w projekcie Klimatyczne Centrum "skupiono się wyłącznie na stworzeniu nowych miejsc, a nie renowacji istniejących". Tymczasem praktycznie wszystkie działania, które obecnie realizujemy, dotyczą przebudowy i modernizacji miejsc już istniejących - przywracaniu lub nadawaniu im przyjaznego dla mieszkańców klimatu.

Panie Michale, fakt, iż obecnie nie obserwujemy metamorfozy alei 17 Grudnia, nie oznacza, że nie pracujemy nad nią i nie uwzględniamy jej w planach. Gdy w styczniu tego roku ogłaszaliśmy projekt Klimatycznego Centrum Gdyni, przedstawiliśmy blisko dwadzieścia konkretnych działań, których realizacja trwa od kilku miesięcy. Co niezwykle istotne, równocześnie ogłosiliśmy, że projekt nie ograniczy się wyłącznie do przedstawionej listy, a będzie działaniem długofalowym, które stopniowo obejmować będzie kolejne lokalizacje zarówno w centrum, jak i w gdyńskich dzielnicach.

Aleja 17 Grudnia jest jednym z miejsc, które przejdą metamorfozę, a prace - z włączeniem w nie przedstawicieli rady dzielnicy - już się odbywają. Dlaczego alei nie uwzględniono w pierwszym etapie realizacji projektu? Ponieważ część działek, przez które przebiega, stanowi własność prywatną (jak na przykład wspomniane okolice pogotowia). To bardzo ważna kwestia, której nie możemy pomijać podczas dyskusji o rewitalizacji tego miejsca.

Zależy nam, by docelowa metamorfoza alei 17 Grudnia była spójna i przemyślana. By nie doszło do powtórki z sytuacji związanej z przywołaną drogą dla rowerów, przebiegającą wzdłuż alei i pozbawioną ciągłości. Warto poczekać trochę dłużej, by ostateczny efekt zadowolił wszystkich.

Sztuka kompromisu



Zmiana przestrzeni silnie zurbanizowanej musi stanowić kompromis pomiędzy oczekiwaniami mieszkańców i uczestników ruchu a wieloma innymi uwarunkowaniami. Praca w terenie zabudowanym znacznie różni się od tworzenia rozwiązań od zera, bez konieczności uwzględniania aspektów, z którymi mamy do czynienia w przypadku realizacji Klimatycznego Centrum.

Jednym z najważniejszych czynników, które bierzemy pod uwagę, jest świadomość zachodzących zmian klimatycznych, co wiąże się z wyzwaniem neutralizowania ich konsekwencji. Przekłada się to na proces planowania rozwoju miasta, w którym uwzględniać musimy wiele znaków zapytania. Stale monitorujemy czynniki wpływające na przyszłość i rozpatrujemy je podczas podejmowanych działań. Działań, które - w miarę możliwości - rozkładamy na etapy współtworzące dużą inwestycję lub projekt. To model, który - w razie potrzeby - pozwala reagować na nowe okoliczności. A tych w obecnych czasach nie brakuje.

Parkuj i jedź



Burzliwa dyskusja towarzyszyła tematowi zmian w strefie płatnego parkowania (SPP) oraz generalnie parkowania w Gdyni, szczególnie w jej centrum. Paradoks polega na tym, że w przeciwieństwie do tezy przyjętej w wielu komentarzach efektem podjętych działań będzie zwiększenie liczby wolnych miejsc parkingowych. Kluczowe jest tu słowo: "wolnych".

Z przeprowadzonych badań wiemy, że uśredniony czas zajmowania jednego miejsca parkingowego w Gdyni wynosi od 3,5 godziny w dni robocze do nawet 6 godzin w weekendy. Naszym celem jest zwiększenie rotacji na miejscach parkingowych i zapowiedziane zmiany przyniosą pożądany efekt. Mieszkańcy stref objętych SPP będą mieli możliwość preferencyjnego zakupu abonamentu uprawniającego do parkowania w pobliżu miejsca zamieszkania.

Równocześnie przygotowujemy dogodne lokalizacje pod parkingi buforowe, które zostaną ściśle zintegrowane z komunikacją miejską. Dzięki temu kierowcy będą mogli wygodnie pozostawiać samochody na obrzeżach miasta lub w centrum i w dalszą podróż ruszać alternatywnymi środkami transportu. Prace są bardzo zaawansowane i wkrótce informować będziemy o szczegółach.

Już dziś na wspomnianej zasadzie można korzystać z parkingu miejskiego zlokalizowanego pomiędzy Gdynia Areną a CH Rivierą. Za półmetkiem jest budowa węzła integracyjnego Gdynia Chylonia, a niebawem prace rozpoczną się również przy PKM Gdynia Karwiny, gdzie powstanie nie tylko parking przesiadkowy, ale też nowe chodniki, drogi rowerowe, buspasy oraz infrastruktura dla autobusów i trolejbusów. Kolejnych 260 miejsc dostępnych będzie na parkingu podziemnym pod parkiem Centralnym.

Buspasem prędzej



W tym miejscu warto przypomnieć jeszcze jedną, dającą do myślenia statystykę: na tysiąc gdynian przypada 647 samochodów - to dwukrotnie większa liczba niż na tysiąc mieszkańców Berlina (326) czy Londynu (351). Jestem świadomy, że zmiana przyzwyczajeń to długotrwały proces, jednak bez dwóch zdań warto go rozpocząć. Może pomóc w tym prosty eksperyment: porównanie czasu podróży z Chwarzna do Śródmieścia w godzinach szczytu - autobusem i samochodem. Dzięki kontrbuspasowi i buspasom to właśnie komunikacją miejską dotrzemy do centrum prędzej.

Jestem przekonany, że analogiczną sytuację obserwować będziemy po oddaniu do użytku buspasów na poszerzonej ulicy Eugeniusza Kwiatkowskiego. Zdaję sobie sprawę z faktu, że nie wszyscy mogą pozwolić sobie na przesiadkę z samochodu do autobusu, jednak im więcej z nas zdecyduje się na takie rozwiązanie, tym szybciej będziemy przemieszczać się bez względu na to, który środek transportu wybierzemy.
Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni

Miejsca

Opinie (318) ponad 20 zablokowanych

Wszystkie opinie

  • Skoro Łucyk porównuje Gdynię do Berlina albo Londynu (6)

    To ja poproszę takie zarobki jak tam. A Łucyk niech zapewni taki sam poziom komunikacji miejskiej jak tam. Wtedy rezygnuję z samochodu.

    • 212 15

    • A kiedy metro z centrum na Obłuże, do Cisowej, Orłowa i do Gdyni Zachód będzie kursować co 4 minuty?

      tak się pytam. Wtedy porzucę auto i przesiądę się na metro. Obecnie, jako zasłużony honorowy dawca krwi, który ma komunikację miejską za darmo wszędzie jeżdżę swoim samochodem. Bo mam tylko jedno życie i szkoda mi zużywać 2,5-3h na dobę na stanie na przystankach, tłuczenie się trajtkami i autobusami z 2-3 przesiadkami. Może ktoś nie kuma w UM, że 3h 5 dni w tygodniu to jest 60h życia na miesiąc zmarnowane na użeranie się z nieudolnością inżynierów i włodarzy miasta.

      • 0 0

    • ojej... ;(

      a myslalem, ze likwidacja miejsc parkingowych, czerwona fala nawet w nocy i celowe utrudnienia ruchu wystarczą.... taki ze mnie ekoirnbecyl...

      • 0 1

    • Obłudnicy z magistratu (1)

      Szczurek jak zapowiadał Klimatyczne Centrum to mówił, że przecież w Berlinie jest mniej samochodów na mieszkańca niż w Gdyni. Ale już o tym, że w Berlinie oprócz kolejki podmiejskiej mają też normalne drogi, metro i rower miejski, to się nie zająknął. Szczurek ze swoją ekipą chcieliby się cofnąć do Średniowiecza - ludzie będą pieszo chodzić, albo jeździć konno. Wtedy Słońce Miasta byłoby z siebie dumne.

      • 27 3

      • W Berline 3/4 samochodów, które jeżdżą po Gdyni w ogóle nie miałoby prawa wjechać do centrum miasta.

        • 2 2

    • nie ma sprawy, jeszcze jakieś życzenia?

      • 2 0

    • Zaiste. Gdynia jest jakies 35x mniejsza wiec poprosze 35x mniejsza linie metra niz w Londynie. Wychodzi jakies 11km porzadnego, podziemnego metra z 8 stacjami, zamiast smierdzacej SKM jezdzacej za rzadko zeby traktowac ja jak powazny srodek transportu.

      • 27 4

  • Włodarzom Gdyni wydaje się ,że mieszkańcy dzielnic będą przyjeżdżali do śródmieścia. Zwłaszcza teraz w okresie pandemii

    • 1 0

  • Ciekawe, kto będzie latem naokrągło podlewał drzewa w betonowych donicach na byłym parkingu ? Chyba sam Łucyk z konewką w ręku.

    • 0 0

  • Czyj kompromis??

    To kompromis Szczurka z Łucykiem w ramach szczurzej władzy bo nie z mieszkańcami Gdyni

    • 1 0

  • "Klimatyczne centrum"- błahahahahaha !

    Klimatyczne to jest nadmorskie Monaco. Czyste z pięknymi samochodami i jachtami, a nie zapyziała i śmierdząca Gdynia z plastikowymi delfinkami, drzewami w doniczkach, brakiem parkingów, dziurami w jezdni, krzywymi chodnikami, pomazanymi farbą pseudodrogami rowerowymi i obskurnymi stojskami na ten złom. Wymiotować się chce!

    • 3 0

  • Klimatyczne centrum ha ha ha

    Wlodarze planuja stworzyc klimatyczne centrum a za moment jedyny wolny od zabudowy skrawek zieleni w centrum ( rog 10 lutego i swietojanskiej przy Infoboxie ) zostanie zabudowany kolejnym biurowcem ( AB Inwestor ) - i to sie nazywa budowanie klimatycznego centrum Gdyni!!! - Kto jeszcze w to wierzy????
    Zabija sie w ten sposob biznes w centrum miasta pod pretekstem klimatycznego centrum i to jest prawdziwy cel. To co sie dzieje ostatnio w Gdyni wola o pomste do nieba!!!!
    Druga sprawa -jesli juz zabraliscie parking vis a vis Akwarium Morskiego i posadziliscie kilka drzewek to zadbajcie o plyty chodnikowe bo pamietaja jeszcze czasy wojny - chodzi sie po nich jak po jakims pobojowiski. Wlodarze - zrobcie chociaz jedna rzecz od a do z porzadnie a nie po lebkach!!!!! WSTYD - zabrac parking a pozostawic plyty chodnikowe z przed 50 lat. To jest kpina z mieszkancow Gdyni.

    • 1 0

  • To jakas paranoja!

    Gnębią mnie roznej maści przybledy, tylko dlatego że się tu urodziłem, pracuję i płacę na nich podatki. Czekam aż ktoś młody (a może wystarczy odważny), zacznie zbierać podpisy w sprawie referendum odwolujacego obecne władze.

    • 3 0

  • na jakim etapie są prace? (12)

    A jak tam budowa basenu olimpijskiego, panie Łucyk?

    • 178 1

    • Pomysł (1)

      jest taki aby wybudować basen który będzie działał tylko latem.Zimą zaś zaadoptuje się go jako lodowisko,takie 2w1.I miejsce zaoszczędzone i kasa.Pamiętać że pomysł jest mój! Biorę tylko 5% od kwoty na inwestycję.

      • 1 0

      • Na 50 pietrze apartamentowca UM!

        • 0 0

    • A jak tam lodowisko ? :D (7)

      • 35 1

      • A jak tam lotnisko? :D (2)

        • 20 1

        • Lotnisko, to byl wybieg!

          Od początku milosciwie nam panujacych bohaterów gminnych, planowali zrobić tam tor rowerowy. Dlatego obowiązuje haslo: wszystkie drogi prowadzą na lotnisko!

          • 0 0

        • teraz w projekcie solarne podmywacze okrężnicy

          oczywiscie zamiast miejsc postojowych

          • 1 0

      • Lodowisko tez ma sie swietnie!

        Deweloper obiecał, że będzie zimą, w hali garazowej nowego apartamentowca.

        • 0 0

      • A co, już czeka przekaz ile milionów poszło na niepotrzebne lodowisko? (1)

        Tak samo z lotniskiem było przecież...

        • 12 2

        • Nie mam pojęcia jaki masz przekaz. Ale napisz. Chętnie poczytam:)

          • 3 0

      • W sumie w Gdyni można wymieniać te "realizowane" inwestycje bez końca:)

        • 20 1

    • No, swietnie!

      Uzgodnilem z deweloperem że chwilowo poprzestaniemy na zapleczu mieszkalnym. Zaproponował basen 20 piętrowy, taki jaki mamy na Kazimierza Gorskiego Na wodę mamy czas, no i oczywiście będzie w każdej łazience!

      • 0 0

    • Na etapie farby i pędzla

      • 7 1

  • Z glowa, to podejdzmy do kolejnych wyborow!

    • 3 0

  • Kompromisem jest

    Krzyżówka konia z osłem. Wychodzi muł. Zagadka jest droga ewolucji kucyka. Czy to tylko miniaturyzacja końskiego ciala ciała, czy też innych funkcji np, mózgowych?

    • 2 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane