W sobotę na skrzyżowaniu w pobliżu Galerii Bałtyckiej zagości ogromny żuraw. Rozpocznie się montaż przęseł estakady, która pobiegnie nad al. Grunwaldzką. Konstrukcja - powstająca w ramach budowy Trasy Słowackiego - ma być gotowa jeszcze w tym roku.
. Obiekt będzie częścią Trasy Słowackiego, która ma połączyć port lotniczy z portem morskim.
| 
| 
|
Przebieg Trasy Słowackiego w Gdańsku.
2011-09-24 11:05
a wydawało się, że temat nie niesie za sobą ciekawego artykułu
2011-09-24 12:23
wrzeszczu będzie wykorzystany.
2011-09-24 13:01
bede mial latwy dojazd chyba do wszystkiego. Juz teraz jest dobrze a bedzie jeszcze lepiej.
2011-09-26 00:03
Idź się przejechać po dziurach na Słowackiego ze dwa razy, potem popraw sobie dziurami na Grunwaldzkiej a na deser proponuję dziury na Kołobrzeskiej. Smacznego
2011-09-24 14:29
2011-09-24 21:03
Zamiast zbudować estakadę w ciągu głównej trasy komunikacyjnej (6 zatkanych pasów Grunwaldzkiej) jak to się robi na całym świecie, to budują wiadukt w ciągu bocznej ulicy. Połączenie lotniska z portem? Kupa śmiechu! Ile osób przesiada się z samolotu na statek? Pewnie ktoś napisze, że stadion itp, ale trasa Słowackiego i tak kończy się na Rzeczypospolitej.
2011-09-25 11:22
brzmi lepiej?wzdłuż Grunwaldzkiej i tak nie uzyska się większej przepustowości bez budowy estakady nad każdym skrzyżowaniem
2011-09-25 19:26
kto mieszka ten wie!
2011-09-24 11:07
2011-09-24 12:30
2011-09-24 12:47
Prace prowadzone w godz. 22-6.
2011-09-24 17:54
"Od tego weekendu przez kolejne dwa tygodnie jezdnia al. Grunwaldzkiej - w relacji Sopot-Gdańsk - będzie kilkukrotnie zawężana do jednego pasa, gdyż będą na budowanym obiekcie odbywać się prace związane z montażem, m.in. prace spawalnicze." - i kto tu nie umie czytać, co? ;>
2011-09-24 13:02
popros madrzejsza siostre o interpretacje artykulu bo sam nie dajesz rady piegowaty brzdacu!
2011-09-24 11:11
2011-09-24 11:16
Dokładność przekroju powala... Dobrze że samej kreski nie narysowali :P
2011-09-24 11:30
Tak oczywiste rozwiazanie i przez 22 lata NIC, bo Unia Europejska ( czytaj. niemiecki podatnik) nie placila za to wczesniej.Zauwazyliscie, ze gdyby nie Unia Europejska, to nie byloby by:-autostrad-drog ekspresowych-Pendolino i remontu trasy Warszawa-Gdansk-1000 km sciezek rowerowych-nowych tramwajow-remontu torowisk-rozbudowanych wezlow na obwodnicy-trasy Kwiatkowskiego-Polskiej Kolei Metropolitalneji miliona innych inwestycji.Co by jeden czy drugi rzad powiedzal ludziom, ze wszystko popada w ruine, bo na nic nie ma pieniedzy?
2011-09-24 11:44
za wszystko płacą głównie Niemcy i to te "lepsze" czyt. RFN
2011-09-24 12:30
A reszta Europy ciagnie ile moze. Np taka Hiszpania, pobudowala sobie za unijne pieniadze koleje miedzy glownymi miastami jezdzace 360 km/h, a dzis zebrze jak pijak z winiaczem w lapie. To samo Grecja - tym sie wydawalo, ze mozna pracowac na pol gwizdka, a dzis sa bankrutem.Zadziwia mnie spokoj i dobry nastroj polskich politykow, ktorzy jak Sikorski chca "wyrwac z unii 300 miliardow". Zebraki bezwstydne. Takich narodow nikt nie szanuje. Polacy maja madrych ludzi w spoleczenstwie, ale jest ich z 30%, a reszta matolow glosuje na oszustow lub katolikow albo komunistow. Osobiscie ne widze dobrej drogi dla Polski. Palikot np krytykuje, ale ostatnio powiedzal, ze by z Tuskiem koalicje mogl zalozyc to mi rece ostatecznie opadly........
2011-09-24 22:47
to niech teraz odbudowuja
2011-09-25 00:05
A skąd RFN mieli pieniądze skoro wojnę przegrali?
2011-09-25 13:54
wyborcza.pl/1,76842,8424622,Z_kazdego_przekazanego_nam_euro_Niemcy_odzyskuja_85
2011-09-25 15:00
a nie to co tu, bajzel, glupota i chamstwo.
2011-09-25 15:04
oraz z wywiezionych po wojnie fabryk motoryzacyjnych,chemicznych, stoczni w okolice Uralu a tak poważnie to mieli po wojnie madrych menadżerów i zasuwali w robocie (a nie jak w Polsce czyny społeczne i stachanowcy na pokaz)aż miło.
2011-09-24 14:00
Gdyby nasza gospodarka rozwijala sie w tempie takim jak Chiny Brazylia, Turcja, czy Indie to bysmy mieli to wszystko w 5lat. Ale postkomuna i wybrana przez nich droga etatyzmu z socjalizmem europejskim doprowadzila do dostosowania podatkow do UE. My zamiast ich gonic to sie wleczemy. PiS jako jedyna partia chcial to zmienic juz w 92r chociaz tylko czesciowo, ale postPRL mu to uniemozliwil. Teraz jest kolejna szansa, bo na prawdziwa prawice to nie ma co liczyc typu JKM
2011-09-24 14:20
Mieliśmy kilkanaście lat na stanie się chinami, brazylią czy turcją, widać jesteśmy skazani na UE, bo inaczej sami nie damy rady; z naszymi politykami, z naszą mentalnością, z naszym społeczeństwem
2011-09-24 21:12
Bardzo słuszna uwaga ! ... bardzo !
2011-09-24 17:01
Pis to po PZPR -owska komuna . I sekretarz narzuca lewackie STANDARTY no i wprasza sie wszedzie na zarcie.
2011-09-24 20:17
Na żarcie wprasza się wszędzie JKM - w końcu jak nie ma się z czego życ, to trzeba się wpraszać.
2011-09-25 20:34
A PO zniszczyło pomorze likwidując stocznie i resztę przemysłu morskiego w kraju - np Cegielskiego w Poznaniu, teraz chce oddać ruskim za 2 mld LOTOS, pomimo tego że przebudowa zakładu kosztowała 4 mld....
2011-09-24 17:27
biednym zaplakanym robolom , zarabiajacym tyle co chinski czy indyjski przecietny robol.
2011-09-24 19:08
Od 22 lat glaskaja sie wzajemnie po plecach z bandytami z UB, SB i WSI.
2011-09-25 15:21
ale podobno był na prochach...
2011-09-24 16:48
W przyszłym roku jesteśmy wobec UE płatnikiem NETTO. Zaklinajcie dalej rzeczywistość:)
2011-09-24 20:22
Wróciłeś z saksów u bauera i nagadał głupiemu polskiemu parobkowi ile go on kosztuje i jak biedaczek musi harować na całą Europę?Chłopie, Niemcy to tylko część Europy i nie są -m tak jak to przedstawiają - jedynym płatnikiem do Unii. Oprócz nich płaci cała stara Unia, a od przyszłego roku także nowe kraje. Ciekawe, czy ten bauer powiedział ci, ile dostaje dopłaty z tej Unii, która sam utrzymuje do swojego hektara. I zapytaj, ile dopłaty ma nasz rolnik do takiego samego hektara, wtedy zrozumiesz, że ci bajecznie filantropijni Niemcy wcale nie utrzymują całej Europy, tylko głównie siebie.
2011-09-24 21:13
polski rolnik ma 10x nizsze koszty produkcji, rozumiesz osle czy nie?
2011-09-25 11:27
mamy 10krotnie tańsze traktory? paliwo? tylko pensje są 4x mniejsze
2011-09-25 13:52
np. w tym artykule jest to bardzo ciekawie wyjaśnionez 1 euro do Niemieckich podatników wraca 85 eurocentów, więc ich korzysta na tym ich gospodarka
2011-09-25 20:22
I to pomimo tego, że do 2014 roku mieliśmy być beneficjetnem unii - czyli dostawiać więcej kasy niż wpłacamy, a to po to, by doszlusować do reszty Unii. Niestety, takie zapisy to tylko na paierzeA jeszcze gorzej, że Niemcy skutecznie zablokowali budowę autostrad w Polsce, po to aby bardziej opłacało się importować towary przez port w Hamburgu. Autostrada A1 krzyzuje niemcom i litwinom interesy, bo towar do Czech będzie szedł przez Polskę, chyba że ceny transportu przez polskie drogi bedą zabójczo wysokie - przypiminam że w Niemczech drogi ekspresowe są bezpłatne a ceny za ciężarówki niższe niż u nas...
2011-09-25 20:25
I to oni blokują budowę A1 - bo tak towary idą przez Hamburg a nie przez Gdynię czy Gdańsk. Mało kto wie że taniej jest skorzystać z portu i autostrady niemieckiej, niż polskiej...Nienormalnie wysokie stawiki za A1 zrobią swoje... Jeszcze do niedawna porty były obłożone stawką VAT 22%, niemcy za przełądunek nie brali VATu...
2011-09-25 20:31
Niemcy blokują budowę A1 - bo tak towary idą przez Hamburg a nie przez Gdynię czy Gdańsk. Mało kto wie że taniej jest skorzystać z portu i autostrady niemieckiej, niż polskiej...Nienormalnie wysokie stawiki za A1 zrobią swoje... Jeszcze do niedawna porty były obłożone stawką VAT 22%, niemcy za przeładunek nie brali VATu...
2011-09-24 11:32
Żadnych zwężeń, żadnych korków, do tego klima i ogrzewanie;-)
2011-09-24 12:03
.
2011-09-24 12:47
Od pół roku - wszystkie Swingi zamówione przez Gdańsk mają klimatronic przestrzeni pasażerskiej. Fakt, że tego lata mało przydatny, ale jest :)
2011-09-24 18:05
taak żeby w całym gda były tylko tramwaje to było by dobrze więc nie każdy ma w tramwaju klime (dziury w drzwiach się nie liczą) ..
2011-09-24 13:39
A można prosić naraz?
2011-09-25 09:30
2011-09-25 10:55
Zapomniales dodac zapachy z pod pachy.
2011-09-24 11:48
to zupełnie jak w tym tunelu.Rower trzeba do samochodu albo dołem przecinać skrzyżowanie.Po rozum do głowy za 5 lat pójdą i koszty będą 10x większe.
2011-09-24 13:04
tam nwet dojezdu (ani dojscia pieszego) nie bedzie.. wiec chodznik nie potrzebnny. A ścieszke rowerową masz dookoła całego skrzyżowania.. wiec nie wiem w czym problem...;]
2011-09-24 20:26
Pedałującym wydaje się, że ten świat musi opierać się na dwóch kółkach i wszystko musi być dostosowane do ich oczekiwań. Problem w tym, że biedaczki nie zwrócili uwagi na taką dziwną okolicznosć, iż rower i riksza - jako bardziej wyrafinowana wersja roweru, bo służąca do zarobkowania - to domena krajów tzw. trzeciego świata. Chiny to już przerabiały za Ma Tse Tunga. A teraz mają samochodów więcej od Niemców.
2011-09-25 09:41
Po 50 latach komuny w której tzw. maluch był rarytasem, Polacy nie mogą się nacieszyć swoim 20 letnim złomem ściągniętym z zachodu i to często na kredyt. W takiej np. 30% pracujących dojeżdża do pracy rowerem, również prezesi czy lekarze. Rowery są właśnie domeną krajów zachodnich gdzie się ekologie wspiera i promuje. Nie to co u nas, olej z frytkownicy i jazda bo w końcu mnie stać.
2011-09-24 13:34
masz mało alternatywy ??? to ma być droga szybkiego ruchu a nie piknik rowerowy
2011-09-24 14:58
żeby wjechać rowerem na ścieżkę lokalizowaną na estakadzie musiałbyś przeciąć prawy pas ruchliwej jezdni ul. Słowackiego, a po zjeździe z estakady znalazłbyś się na środku jezdni między dwoma pasami ruchu na wiadukcie nad torami w świetle ul. Kościuszki. Estakada ma służyć do szybkiego bezkolizyjnego "przerzucania" części samochodów nad Al. Grunwaldzką. Piszę części, ponieważ ci, którzy jadą do Galerii Bałtyckiej i tak muszą jechać dołem.
2011-09-24 11:51
Zatem powstanie wąskie gardło pomiędzy Al. Legionów a Hallera. Kiedy zostanie zrealizowany?
2011-09-24 12:30
cały ruch ma być kierowany na hynka do al. rzeczpospolitej i dalej jana pawła II do uczniowskiej.
2011-09-24 17:55
na pewno? nie pójdzie ogródkami ta droga? uff....
2011-09-24 20:10
ale za jakiś tam czas
2011-09-24 19:59
Pomiędzy Legionów-Rezczpospolitej a rondem ul. Ucznowskiej powstaną takie same korki jak teraz na tym ciagu tyle, że w innym miejscu. Czyli zasadniczo nic się nie zmieni, tyle, żę stać się będzie w innym miejscu.... Teraz też mam do wyboru: albo stoję na Słowckiego, albo na Kartuskiej, albo na Budowlanych... Mogę stać również na Spacerowej, Czyżewskiego lub Bażyńskiego.
2011-09-24 20:33
Gdańśk dochodzi do 60% zadłuzenia i grozi mu komisarz. Budyń narozrabiał z wydatkami i jest niezła zadyma w UM.
2011-09-24 12:15
Od tego żurawia 250t rozpoczyna się dopiero unoszenie ciężkich tonaży..Poźniej 400, przez 700 do 1200t i wówczas można mówić/pisać o podnoszeiu wielkich mas.
2011-09-24 12:21
2011-09-24 12:23
Janusz i Andrzej
2011-09-24 17:48
jeśli mówimy o żurawiach samojedznych - teleskopowych/hydraulicznych, to podejrzewam, modele Demac AC 700 oraz LTM 1200-9.1
2011-09-25 00:00
tu akurat będzie Terex-Demag AC 250. Na ten czas da radę. AC 700 jest tu zbędne.
2011-09-24 12:35
jasne że tak to jest we Wrzeszczu a nie gdzieś na granicy Wrzeszcza i Strzyzy! Kto to weogule wymyślił te strzyżenie
2011-09-24 19:31
Flaszka... nnn..ie.. pij.. więęę...ceeeejjj.... Bo robisz błędy! Wpisz w wyszukiwarce słowo "STRZYŻA", a poznasz trochę historii Gdańska.
2011-09-24 20:00
widze że jesteś jednym z tych od tak zwanej prawdziwej historii z Ministerstwa Jedynie Słucznej Historii
2011-09-25 00:26
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
