Okoliczni mieszkańcy oraz pasażerowie kolei wreszcie doczekają się wygodnych wind na stacji Gdynia Orłowo
. Kolej zamierza przebudować istniejące powolne i niewygodne platformy prowadzące na kładkę na zwykłe dźwigi osobowe. Nowe windy pozwolą pokonać różnicę poziomów ponad sześciokrotnie szybciej niż dotychczas.
2022-07-20 12:31
Uważam że windy na dworcach, peronach powinny być regularnie sprzatane i konserwowane. W każdej windzie powinna być zamknięta gablotka w niej data ostatniego przeglądu i czytelna informacja firmy która to robiła., z telefonem. Piszę to bo utknęłam w windzie na przystankach skm trzykrotnie, No niestety jestem inwalidką i winda to dla mnie
Uważam że windy na dworcach, peronach powinny być regularnie sprzatane i konserwowane. W każdej windzie powinna być zamknięta gablotka w niej data ostatniego przeglądu i czytelna informacja firmy która to robiła., z telefonem. Piszę to bo utknęłam w windzie na przystankach skm trzykrotnie, No niestety jestem inwalidką i winda to dla mnie zbawienie. Były tam jakieś telefony, moje uwagi przyjęto ale domyslam się ,że nic nie zrobiono. Widy powinny być codziennie sprzatane, tam jest masa brudu, wiadomo korzysta duzo ludzi. Uważam że przy systematycznych przeglądach, codziennym sprzataniu i na bieząco zgłaszaniu usterek windy będą działały ku uciesze pasażerów.
2022-07-20 23:03
Droga Pani, windy a dokładnie dźwigi osobowe lub osobowo-towarowe muszą spełniać europejskie normy i między innymi być pod pełnym dozorem Urzędu dozoru technicznego( w przypadku dźwigów na peronach jest to jednostka Transportowego dozoru technicznego ) i według norm przegląd na takim urządzeniu musi być wykonany maksymalnie co 30 dni, i musi być
Droga Pani, windy a dokładnie dźwigi osobowe lub osobowo-towarowe muszą spełniać europejskie normy i między innymi być pod pełnym dozorem Urzędu dozoru technicznego( w przypadku dźwigów na peronach jest to jednostka Transportowego dozoru technicznego ) i według norm przegląd na takim urządzeniu musi być wykonany maksymalnie co 30 dni, i musi być odnotowany w dzienniku który znajduje się na urządzeniu. Nie widzę powodu aby konserwator miał wpisywać się w gablotce dla poinformowania pasażerów. Niestety ale dźwigi zamontowane w takich miejscach nie maja lekkiego życia i narażone są na bardzo dużo dewastacji co powoduje później długie przestoje, oraz pozostaje kwestia wyboru producenta gdzie najczęściej w przetargach decyduje tylko cena a nie jest brana pod uwagę jakość wykonania i dobór materiałów przynajmniej częściowo zabezpieczających przed dewastacjami ale tak niestety działa administracja
2022-07-20 14:29
Kiedy doczekamy się cywilizowanego wyjścia z tuneli na ulicę Wolności w Gdyni od stacji Gdynia główna? Przecież tam nie ma ani windy, ani podnośnika, ani nawet podjazdu. Niepełnosprawni oraz rodzice z dziećmi w wózkach nie mogą dojść na dworzec, ani do Śródmieścia?
2022-07-20 19:53
jesteś poinformowany, kasa wydana, nie narzekaj. Samorządy, organizacje pozarządowe, fundacje, stowarzyszenia...
2022-07-21 08:13
2022-07-21 12:02
Część znajdująca się pod Śląską/Morską należy do województwa/gminy/skarbu państwa. W różnym stopniu i w różnym miejscu. Stąd "gdy kucharek sześć...", bo się dogadać nie mogą.
2022-07-20 14:36
2022-07-20 12:49
Aby polepszyć komunikację autobusową proponuję przystanki autobusowe połączone z torami kolejowymi, Wspólny przystanek przy tym samym peronie, aby pociąg czekał, aż autobus odjedzie od krawędzi peronu. Myslę, że to tak samo idealne rozwiązanie jak przystanki na pasie ruchu.
2022-07-20 13:03
2022-07-20 13:15
nie zrozumiał Pan/Pani, autobus żeby stał na torach, tak jak jedzie na Rakoczego, tyle że na torach kolejowych
2022-07-21 06:40
Niskopodłogowy autobus na wspólnym peronie z pociągiem, mającym podłogę metr wyżej?
2022-07-21 08:57
tak, nie skumał Pan mojej ironii. Wyśmiewam przystanki autobusowe na pasie, tworzące korki. W Gdańsku kierowcy są niższą kategorią.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
