Gdynia zaczęła poszukiwanie firmy, która przygotuje dokumentację projektową dla Obwodnicy Witomina, która połączy ul. Kielecką i Chwarznieńską. Projekt ma być gotowy w pierwszej połowie 2021 roku. Z kolei wkrótce powinna ruszyć warta 24,5 mln zł przebudowa ul. Hodowlanej, którą wykona Strabag. Inwestycja wraz z budową zbiornika retencyjnego i remontem części ul. II Morskiego Pułku Strzelców potrwa rok.
2019-10-21 08:17
Inwestycja szacowana kilka lat temu na 150 mln zł teraz po bardzo dużej podwyżce materiałów budowlanych nagle ma kosztować 60 -70mln złotych. Kwota ta jest zbliżona do kwoty, której miasto nie miało by wydać na remont Chwarznieńskiej. Reasumując powstanie kolejny projekt "pułkownik", dla potomych.
2019-10-21 08:21
Czyli ma być przede wszystkim TANIO następnie szybko i NIE musi być dobrze.Brzeciez tydzień po oddaniu będzie można zamknąć I robić remont
2019-10-21 08:25
Kolejny pomysł szacownych władz miasta na to jak wydać pieniądze, nie zrobić zupełnie nic i mieć czyste rączki. Parę lat temu obwodnica miała kosztować 150 mln. Teraz ma kosztować 70mln. Tak bardzo potaniały materiały i roboczogodziny, że wyjdzie dwukrotnie taniej? Zastanawiające, prawda? Ale przynajmniej dzięki temu pitoleniu, że to projekt, że będzie, że taniej, za te dwa lata będą mogli rozpisać przetarg. Niestety znów się okaże, że jednak za drogo i "sorry mieszkańcy, nie mamy tyle ile by chciały te podłe przedsiębiorstwa drogowe, ale my zrobiliśmy swoje".
2019-10-21 08:26
2019-10-21 08:26
Projekt za rok,kasy jest niewiele w budżecie..Wątpię żebym doczekał tej obwodnicy..
2019-10-21 08:34
Proszę by UM przedstawi; wydatki związane z planowanymi, nigdy nierealizowanymi i porzuconymi projektami takimi jak budynek Urzedu Miasta na Piłsudskiego, wezel Karwiny., plywalnia olimpijska, lodowisko, ulica Chwarznieńska, Jakie kwoty wydano na projekty, przygotowania inwestycji., przetargi itp
2019-10-21 09:45
I tam możesz wysłać wniosek o udostępnienie informacji publicznej. Mają obowiązek odpisać ci w ciągu 30 dni. Nie musisz podawać swoich prawdziwych danych, nie mogą tego od ciebie wymagać
2019-10-21 09:53
2019-10-21 08:36
Jak to jest, że to zawsze firmy niemieckie są generalnymi wykonawcami takich projektów ?
co to ? Nie ma polskich firm ?
2019-10-21 09:45
Mamy Trzy Maszyny
2019-10-21 08:38
Budujcie dalej drogi, dziwcie się że są korki.
2019-10-21 11:14
Po pierwsze to twierdzenie a nie prawo i nie sprawdza się zawsze. A po drugie to twierdzenie na które się powołujesz dotyczy poszerzania dróg o dodatkowe pasy a nie budowę nowej drogi to co miałeś na myśli to zapewne paradoks Braessa traktujący o dodaniu nowego połączenia drogowego. Klasyka gatunku coś słyszałem to się wypowiem
2019-10-21 12:38
Cieszę się że przed laty wybudowano Kielecką i Malokacka. Zgodnie z Twoimi teoriami wystarczająca miałaby być Witominska?!
2019-10-21 12:51
Właśnie potwierdzileś teorię. Kielecka i Małokacka nie rozwiązały problemu zamorkowanej Witominskiej i dzisiaj potrzebna jest jeszcze obwodnica Witomina. Żadna droga nie rozwiąże problemów korków. Tam jest potrzebna sprawna komunikacja miejska np pociąg.
2019-10-21 13:00
Większość uważa, że jak jest dużo aut to potrzeba nowych dróg. Zarówno decydenci jak i beneficjenci. Działa to jak sprzężenie zwrotne. Politycy obiecują nowe drogi, wyborcy wybierają tych co obiecują nowe drogi. Ślepy by dostrzegł, że to już nic nie daje ale zaklinanie rzeczywistości trwa.
2019-10-21 08:42
2019-10-21 09:46
A nie tak że od razu
2019-10-21 08:47
Z uwzglednieniem potrzeb ruchu pieszego i rowerowego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
