Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wjazdy do tunelu pod Martwą Wisłą będą zraszane lub podgrzewane

Maciej Korolczuk
9 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (279)
Najnowszy artykuł na ten temat 18-latek wbiegł do tunelu. 2 tys. zł mandatu
Problem z oblodzeniem jezdni występuje na łącznicach na Węźle Ku Ujściu oraz na wyjeździe z tunelu na rondo przy Marynarki Polskiej (na zdjęciu). Problem z oblodzeniem jezdni występuje na łącznicach na Węźle Ku Ujściu oraz na wyjeździe z tunelu na rondo przy Marynarki Polskiej (na zdjęciu).

Problem z oblodzeniem jezdni występuje na łącznicach na Węźle Ku Ujściu oraz na wyjeździe z tunelu na rondo przy Marynarki Polskiej (na zdjęciu).

fot. Maciej Korolczuk / Trojmiasto.pl

4 mln zł ma kosztować system zraszania solanką lub podgrzewania jezdni w tunelu pod Martwą Wisłą zobacz na mapie Gdańska. Trwają rozmowy zarządcy tunelu z miejskimi urzędnikami o finansowaniu inwestycji, która miałaby zostać zrealizowana w przyszłym roku.



Czy spotkałeś się z problemem wjazdu lub wyjazdu z tunelu w trudnych warunkach pogodowych?

Ubiegłej zimy, by ułatwić kierowcom wjazd i wyjazd z tunelu, drogowcy ustawiali na poboczach podjazdów skrzynki z piaskiem, by kierowcy mogli samodzielnie sypać go pod koła i sprawnie opuścić łącznicę.

- Podczas ubiegłej zimy, która była pierwszą od otwarcia tunelu, zauważyliśmy problemy kierowców, głównie samochodów ciężarowych. Mieli oni problem z wyjazdem z tunelu na rondo przy Marynarki Polskiej. Intensywne opady śniegu i oblodzenie nawierzchni sprawiły, że na wzniesieniach doszło do kilku kolizji. Problemy z wyjazdem powodowały powstawanie korków oraz w rezultacie zamknięcie tunelu i paraliż ruchu w tej części miasta - tłumaczy Michał Adamkiewicz, kierownik Działu Utrzymania Tunelu pod Martwą Wisłą.
W tym roku kierowcy ciężarówek będą musieli sobie radzić podobnie jak poprzedniej zimy, ale za rok nad jakością nawierzchni w tym miejscu ma już czuwać automatyczny system.

Drogowcy zastanawiają się nad dwoma różnymi rozwiązaniami.

Jednym z nich jest system zraszania asfaltu solanką poprzez specjalne dysze montowane w jezdni. Takie rozwiązanie stosuje się np. w tunelu na Wisłostradzie w Warszawie. Nie jest ono jednak pozbawione wad, bo - jak mówią eksperci - dysze często się zapychają.

3
  • Wizualizacja systemu zraszania jezdni solanką, jaki mógłby zostać zastosowany w tunelu pod Martwą Wisłą. Materiał jednego z producentów takich rozwiązań.
  • Instalacja systemu zraszania solanką miałaby zapewnić przejezdność na łącznicach bez konieczności zamykania tunelu w trudnych warunkach atmosferycznych. Materiał jednego z producentów takich rozwiązań.
  • Efekt działania dysz rozpryskujących solankę na nawierzchnię drogi. Materiał jednego z producentów takich rozwiązań.

Wizualizacja systemu zraszania jezdni solanką, jaki mógłby zostać zastosowany w tunelu pod Martwą Wisłą. Materiał jednego z producentów takich rozwiązań.

fot. boschung.com


Instalacja zraszania mogłaby objąć wykonanie dysz na wjazdach i wyjazdach z tunelu od strony Marynarki Polskiej zobacz na mapie Gdańska oraz Trasy Sucharskiego zobacz na mapie Gdańska. Na wlotach do tunelu pojawiłyby się dwa kontenery z solanką. W jezdni zostałoby zainstalowane orurowanie, które zapewniłoby w pełni automatyczne działanie systemu.

Drugim wariantem branym pod uwagę jest podgrzanie jezdni poprzez montaż specjalnego okablowania. Wiązałoby się to z koniecznością sfrezowania dotychczasowej nawierzchni i ułożenia nowej.

Obecnie trwają rozmowy zarządcy tunelu (Gdański Zarząd Dróg i Zieleni) z urzędnikami miejskimi o finansowaniu inwestycji. Nie jest ona tania, bo rozwiązanie stosowane np. w szwajcarskich tunelach kosztuje nawet 4 mln zł. Pierwszy wniosek skierowany do Wydziału Programów Rozwojowych został odrzucony, ale jak usłyszeliśmy od Piotra Grzelaka, zastępcy prezydenta Gdańska, "inwestycja jest konieczna". Niewykluczone więc, że urzędnicy będą chcieli skorzystać ze środków unijnych.

Rocznie utrzymanie tunelu kosztuje 4,6 mln zł. 890 tys. zł z tej kwoty pochłania ubezpieczenie, 1,5 mln to koszt samego utrzymania (napraw, sprzątania etc.), a 1,3 mln to rachunki za energię elektryczną. Najmniejsze koszty generuje kadra zarządzająca tunelem. Na jej utrzymanie rocznie miasto przeznacza ok. 870 tys. zł.

Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci w tunelu pod Wisłą



Życie codzienne w tunelu pod Martwą Wisłą

Od otwarcia tunelu w kwietniu 2016 r. odnotowano w nim ponad 460 różnych zdarzeń. Najczęściej dochodzi w nim do zatrzymania pojazdu (ponad 150 zdarzeń), trzykrotnie do tunelu wbiegło zwierzę, 11 razy na jezdnię spadły różnego rodzaju przedmioty, 13 razy wjechał do tunelu pojazd przekraczający skrajnię, 24 razy zauważono także osoby postronne. Stosunkowo często wjeżdżają tam rowerzyści (74 razy), odnotowano też 10 kolizji i 8 uszkodzonych włazów kanalizacyjnych.

Zdarzył się też jeden alarm bombowy po informacji o pozostawionym w tunelu ładunku wybuchowym, nie brakowało też prób kradzieży. Zabłąkany pieszy wychodząc z tunelu przejściem ewakuacyjnym zabrał z klatki schodowej gaśnicę.

Rekordzistą w przekroczeniu prędkości jest pewien motocyklista. Kilka miesięcy temu nocą rozwinął w tunelu prędkość 220 km/h.

Straż pożarna w tunelu pod Wisłą

Zobacz także

Tunel pod Martwą Wisłą (92)

Opinie (279) 5 zablokowanych

  • 2017-11-09 11:54

    (1)

    Popieram podgrzewanie, solanka zniszczy auta i droge, a wdodatku moze nie dzialac poprawnie przez zatkane dysze.
    Oczywiscie ukladanie okablowania grzejnego wraz z zerwanie i polozeniem nowej nawierzchni powinno zajac max 1 tydzien/nitka a nie kilka miesiecy!

    Pat

    6 lat

    • 6 2

    • 2017-11-09 12:01

      Mozesz tyam i solarium zamontowac ale najpier zaplac z własnej kasy anie nas wszystkich

      6 lat

      • 2 0

  • 2017-11-09 11:56

    Postawić tam fotoradar!

    I problemy prędkości się skończą.

    Paryżewo

    6 lat

    • 3 1

  • 2017-11-09 12:01

    Oblodzenie (szkoda ze nie latem) (1)

    Te klopoty to dowod na brak wyobrazni projektantow. Zyjemy przeciez w tropikach nieprawda?

    ulasa

    6 lat

    • 14 0

    • 2017-11-09 12:53

      Projektanci proponowali pompz ciepa i ogryewanie ale uryedniki y PO wiedyieli lepiej

      6 lat

      • 1 0

  • 2017-11-09 12:02

    Opinia do filmu

    Zobacz film Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci. Zdarzenia w tunelu pod Martwą Wisłą

    (1)

    Czy tym debilom za kółkiem zostało odebrane prawo jazdy?

    6 lat

    • 106 1

    • 2017-11-09 12:16

      Opinia do filmu

      Zobacz film Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci. Zdarzenia w tunelu pod Martwą Wisłą

      Najlepsze jest to, że za każdym razem jadąc tamtędy znajdują się kolejni co boją się aby na drugiej pozycji nie wyjechać przypadkiem z tego tunelu

      6 lat

      • 14 0

  • 2017-11-09 12:04

    Opinia do filmu

    Zobacz film Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci. Zdarzenia w tunelu pod Martwą Wisłą

    Ostatni pojazd chyba powrócił z przyszłości ;-) (3)

    6 lat

    • 84 1

  • 2017-11-09 12:07

    Opinia do filmu

    Zobacz film Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci. Zdarzenia w tunelu pod Martwą Wisłą

    Przecież oni jeżdżą, (2)

    jakby patrzyli nie dalej niż 10m przed siebie?

    omfg

    6 lat

    • 63 1

  • 2017-11-09 12:08

    Opinia do filmu

    Zobacz film Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci. Zdarzenia w tunelu pod Martwą Wisłą

    (2)

    0:30 - obowiązkowo zabrać prawo jazdy

    6 lat

    • 48 1

    • 2017-11-09 12:25

      Opinia do filmu

      Zobacz film Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci. Zdarzenia w tunelu pod Martwą Wisłą

      + kara dla kierowcy Tir-a cofającego, bo ominął zjazd.
      Jak się ominie zjazd, to na kolejnym można zawrócić.

      6 lat

      • 13 0

    • 2017-11-09 13:56

      Opinia do filmu

      Zobacz film Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci. Zdarzenia w tunelu pod Martwą Wisłą

      nic nadzwyczajnego skoro w tym mieście co 3 osoba nie miała by prawa jazdy gdyby "stary nie załatwił"

      6 lat

      • 3 2

  • 2017-11-09 12:09

    Opinia do filmu

    Zobacz film Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci. Zdarzenia w tunelu pod Martwą Wisłą

    tak mało przez rok?? a gdzie jacyś rowerzyści:))?? (2)

    6 lat

    • 16 2

  • 2017-11-09 12:09

    Opinia do filmu

    Zobacz film Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci. Zdarzenia w tunelu pod Martwą Wisłą

    co jeden to lepszy... (2)

    ale ten ostatni co mu się wrak zajął 10/10.

    tony

    6 lat

    • 16 0

  • 2017-11-09 12:12

    Opinia do filmu

    Zobacz film Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci. Zdarzenia w tunelu pod Martwą Wisłą

    tunel

    Należy założyć bardzo dokładny monitoring tunelu,a na końcach tunelu policjanta drogówki,ogromna kasa zapewniona a idiotów w tunelu co niemiara.Policja by tylko bloczki mandatowe zmieniała.

    6 lat

    • 41 1

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (92)

Najczęściej komentowane

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Traficary jak kiedyś Mevo. Porzucane gdzie popadnie, rozbijane i niszczone

Traficary jak Mevo. Porzucane i niszczone

więcej

Najczęściej czytane