Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy 
w Gdańsku przygotowuje się do rozpoczęcia budowy Airport City, kompleksu siedmiu budynków - głównie biurowców z funkcją usługową, gastronomiczną i hotelową. W piątek po raz pierwszy zaprezentowano wizualizację planowanej inwestycji. Wkrótce ruszy też budowa pirsu, który pozwoli na sprawniejszą obsługę rosnącej liczby pasażerów.
2019-08-09 15:38
Tak się tłumaczy lotnisko aby nie płacić odszkodowań a tu proszę kasa jest
2019-08-09 16:07
2019-08-09 22:12
2019-08-09 23:28
Ty pierwszy.
2019-08-09 15:40
Ale Kossakowo...
2019-08-09 15:46
Najwyższy czas aby zacząć planować i budować drugi pas na tym lotnisku.
Inne zabudowy niż te które służą ruchowi na lotnisku w znaczący sposób ograniczą rozwój lotniska.
Jedynie w Polsce lotnisko w stolicy ma dwa pasy startowe.
Może więc warto pomyśleć o rozwoju lotniska w Gdańsku .
2019-08-09 16:09
Warszawa ma dwa pasy startowe a start/lądowanie na jednym z nich wyklucza drugi.
2019-08-09 16:21
Warszawa - majac wiekszy ruch - sobie doskonale radzi z jednym pasem. Ich lotnisko nie obsluguje dwoch pasow rownoczesnie. A nad Gdanskiem w zasadzie nigdy nie widzialem kolowania w oczekiwaniu na ladowanie.
2019-08-09 19:08
Gdy będziemy czekać na budowę drugiego ( koniecznego ) pasa startowego w Gdańsku to nie będzie wtedy już miejsca na tą inwestycję.
Tereny wokół lotniska zabudują biurowcami i drogami .
Wtedy pozostanie przenieść część operacji do Gdyni-Kosakowa.
2019-08-09 20:39
przestań siać megalomanię
można jedynie pomyśleć o wydłużenia pasa do docelowej długości 3400 m
pasażerze z bożej łaski
2019-08-09 16:14
co tam Gdansk Ddynai to dopiero bedzie airport - city caly swiat nam pozazdrosci
2019-08-09 16:15
2019-08-09 16:17
2019-08-09 16:19
Bardzo sie przyda odciazenie Oliwy.
2019-08-09 16:26
Połączenia z Gdańska to tylko powietrzny Pekaes. Kierunki tylko: Anglia, Norwegia i Ukraina. Kolejne połączenia bardziej "egzotyczne" na południe Europy czy do Izraela - zlikwidowane. Wystarczy z połączeniami lotniczymi porównać Gdańsk do Katowic, żeby zobaczyć, że atrakcyjnych lotów z Gdańska właściwie nie ma.
2019-08-09 16:29
Tak zwane linie robotnicze...
2019-08-09 17:23
I bardzo dobrze, ze sa linie robotnicze i panstwo wychodzi na przeciw potrzebom. Nie zmienia to jednak faktu, ze powinno byc duzo kierunkow turystycznych.
2019-08-09 16:47
2019-08-09 16:49
Ale przynajmniej na ciekawych kierunkach. Z atrakcyjnością Gdańsk przegrywa też z Poznaniem.
2019-08-09 17:07
następne pudło - Poznań - 5 regularnych przewoźników na kierunki "robotnicze"
a przy okazji - możesz wytłumaczyć co to jest "atrakcyjność" i jak się ją mierzy?
2019-08-09 16:59
lud pracujący Ślunska wykupuje masowo wycieczki w biurach podróży
natimiast Wizz i Ryan latają głównie na kierunki 'robotnicze"
2019-08-09 22:15
Tyle lat latałem z Gdańska a teraz muszę napiierac do w wy nawet na Majorkę leciał a teraz G
2019-08-11 00:10
W czarterach Gdańsk przegrywa w przedbiegach. Widać to sprawdzając oferty biur podróży. Poza czarterami: teraz z Krakowa American Airlines będzie latał 5 razy w tygodniu do USA. W Gdańsku nie doczekamy się takich połączeń nawet jak zniosą wizy. Norwegia, Szwecja, Ukraina, UK - tylko na to można liczyć z regularnych połączeń. A w sezonie czarter do Grecji raz w tygodniu. Szkoda gadać.
2019-08-11 08:31
Co ma lotnisko do tego?
2019-08-09 17:04
Ta budowa grzebie ostatecznie nadzieje na połączenie pod estakadą przy parkingu starej, obecnie ślepej części Słowackiego z nową przy lotnisku.
Czyli korki na Budowlanych/Nowatorów nigdy nie znikną....
:-(
2019-08-09 17:14
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
