Ma poprawić dojazd do Niedźwiednika, na Matarnię i lotnisko oraz rozwiązać problem z korkami, w których utykają autobusy. Radna Katarzyna Czerniewska w złożonej interpelacji zwróciła się do miejskich urzędników o przeanalizowanie możliwości inwestycyjnych, które pozwolą na budowę buspasa na fragmencie leśnego odcinka ul. Słowackiego
. Jego budowa jest w planach, ale w ciągu kilku lat.
Buspasy w Trójmieście - najważniejsze informacje
i Słowackiego. Z linii autobusowych (110, 122, 126, 157, 210, N3), przejeżdżających przez przystanek Potokowa 02, w kierunku Matarni, codziennie korzysta wielu mieszkańców w dojazdach do pracy czy powrotach do domu oraz dojeździe na lotnisko - przypomina radna i prosi o to, by miasto przeanalizowało możliwości inwestycyjne, pozwalające na budowę buspasa.
Jak kursują autobusy i tramwaje w Gdańsku?
2020-10-29 08:47
brak linii tramwajowej na Słowackiego...
Po taniosci remont a koszty i tak przyjdą...
142 wróć!!!
2020-10-29 09:14
nie no jest przecież PKM, lekko łukiem ale ogólnie Wrzeszcz - Matarnia i Wrzeszcz - Lotnisko jeździ.
2020-10-29 09:28
z południem przez most nad Zwycięstwa.
Tu nie chodzi o lotnisko i PKM.
Gdyby nie to "uproszczenie", nie byloby zamieszania o tramwaj w tunelu na Getta...
2020-10-29 09:26
Co z tego że będzie buspas jak i tak będą nim jeździły osobówki kurierzy ciężarówki wywrotki betoniarki itp itd no i nikt nie będzie tego kontrolował. Co innego jakby w końcu zamontowali kamerę
2020-10-29 09:28
Gdańsk.
2020-10-29 09:29
i bezkoszkowo
2020-10-29 09:30
Opinia wyróżniona
Przy porównaniu ilości aut do ilości autobusów - słaby pomysł. Wiele więcej osób podróżuje tam samochodami niż autobusami i zabranie jednego pasa na rzecz mimo wszystko mniejszości zakorkuje jedną z arterii wyjazdowych z Gdańska. A przy obostrzeniach do 50% maksymalnej ładowności środków transportu publicznego coraz więcej osób jeździ samochodami. Więc pomysł nawet bardzo słaby.
Dla jasności, nie jeżdżę tamtędy tylko autem, autobusem też mi się zdarza.
2020-10-29 15:05
tylko komunikacja albo rower, zostawcie w spokoju te samochody
2020-10-29 23:15
Natomiast obwodnice to miejsca dla samochodów i tam buspasy są zbędne. Co w tym dziwnego, że niewiele osób jeździ TZ skoro autobus stoi w korku z innymi, a na każdym przystanku musi zjechać do zatoki i nikt nie raczy wypuścić autobusu, bo przecież jazda przed autobusem to największy zaszczyt na drodze. Tylko sprawny transport zbiorowy ma szansę przyciągnąć pasażerów.
Buspas na całym ciągu Słowackiego i ŻW to nie powinien być przedmiot rozważań, ale dawno zrealizowana oczywistość. I to nie na krótkim odcinku, ale od samego lotniska do dworca we Wrzeszczu.
2020-10-29 09:34
ale dałem na "nie" gdyż boję się sposobu realizacji. Jeżeli na pewno będzie to utworzony nowy pas drogowy to popieram gorąco, a jeśli jak zwykle skończy się to brakiem środków i zabraniem jednego dotychczasowego pasa drogowego to absolutnie NIE!
2020-10-29 09:41
Myśle że miasto pomału odstępuje od budowy nowych tras tramwajowych na rzecz buspasów. Pomysł tańszy i jak widać lepszy
2020-10-29 10:01
Pamiętajmy, że mamy ulice z lat 60 kiedy jeździły Trabanty, Wartburgi, Warszawi i Syrenki kupowane na talony a dostępne tylko dla nielicznych. A w infrastrukturze drogowej niewiele się zmieniło.
2020-10-29 10:01
Czy pasy ruchu są po to aby w 80% były puste w ciągu dnia? Czy po to były projektowane?
2020-10-29 10:02
Zamiast tramwaju z moreny do wrzeszcza zróbcie tramwaj z moreny na matarnie/ lotnistko (skrzyżowanie potokowa slowackiego) - mozna pościc 2 linie jedna na matarnie a drugą na wrzeszcz.
Wyjdzie to o wiele taniej niż trasa tramwajowa przez morenę do samego tylko wrzeszcza a bedzie połączenie obu dzielnic.
2020-10-29 13:25
Miasto obecnie stawia albo na PKM lub buspasy. Polityka odnośnie tramwajów właśnie się zmienia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
