Zobacz, jak pasażerowie testowali najnowszą Pesę dostarczoną do Gdańska zaledwie kilka dni temu.
35 tramwajów Pesa zgodnie z przyjętym dwa lata temu harmonogramem, kursuje już po Gdańsku. W czwartek, podczas tramwajowej parady, oficjalnie do służby został wprowadzony ostatni pojazd, wieńcząc tym samym zamówienie warte ok. 305 mln zł.
2011-12-29 17:28
Pozdro dla motorniczego :)
2011-12-29 17:30
Dla której jeśli jakiś tramwaj wymaga do codziennej obsługi narzędzi bardziej skomplikowanych niż młotek i przecinak, to jest "awaryjny" i "zbyt delikatny"?
2011-12-29 17:47
To nie Pesy są kiepskie i szarpią tylko Motorniczowie uznają zasadę GAZ DO DECHY przy ruszaniu potem pełna kita i hamowanie tuż przed przystankiem A MY LATAMY PO TRAMWAJU JAK SAMOLOTY.Może jakaś kontrola pracy panów motorniczych Podobno są zamontowane Tachografy. Szkoda zniszczyć tak ładny sprzęt.
2011-12-29 18:01
pajacykow
2011-12-30 20:59
Bo część motorniczych zapomina, że nie wozi już nawozu i ziemniaków-przyzwyczajenie druga natura.
2011-12-29 17:48
a co będzie jeździć na Stogi - zwłaszcza w porze wieczornej? przecież jazda Swinga do plaży to pewna demolka, dlatego "stopiątki" radziłbym zostawić - zawsze mniejsza strata
2011-12-29 17:50
1. Pesy są rzeczywiście bardzo dobre, wygodne i ustępują tylko bombardierom. 2. Dortmundy mają tylko mały skrawek niskiej podłogi. Moim zdaniem nie zasługują na miano niskopodłogowych. Mimo modernizacji jest to jeżdżący złom: niewygodny, ciasny, wysokopodłogowy, z małą ilością miejsca, bez uchwytów dla pasażerów stojących, z trudnymi do dopchania się wyjściami. 3. Jeśli ZKM chce wymienić konstale na używane tramwaje, niech to nie będą dortmundy, bo tego złomu mamy już za dużo i nadaje się tylko do obsługi tras jednotorowych lub bez pętli. Konstale są od dortmundów znacznie wygodniejsze i pojemniejsze; jedynie ogrzewanie w dortmundach jest zdecydowanie lepsze - w konstalach zimą tyłek przymarza do siedzenia. Ale wystarczy wymienić siedzenia...
2011-12-29 18:36
Niebo, a ziemia. Sporo miejsca przybyłoby, gdyby zlikwidowano kabinę z tyłu i drzwi ze schodami po lewej stronie. Gdańsk nie potrzebuje tramwajów dwukierunkowych. One mają racje bytu tylko tam, gdzie długość torów nie przekracza dziecinnej kolejki. Te dwa drobiazgi i już właściwie Twoje powody do marudzenia znikają.
2011-12-29 17:58
Cieszmy się,że w ogóle miasto ruszyło z odnową taboru.Mogli puścić ściemę- za kasę z UE, wyremontować jedynie te zdechłe puszki z rozklekotanymi drzwiami i wtedy byśmy mieli dziki zachód.A to,że ktoś siedzi bokiem do kierunku jazdy,ma balkon i schody albo za ciepło w pupę- to są piardy.Ważne,że Nam się na kurtki nie leje olej znad drzwi,nie kapie z szyber dachu 105 tki czy łamie się krzesełko wyprofilowane chyba dla żółwia
2011-12-29 18:03
Przynajmniej więcej ludzi się mieści, a latem można zrobić wietrzenie.
2011-12-29 18:20
Gubią drzwi :) i nie można dalej jechać :) Proszę się przesiąść - ten dalej nie pojedzie.
2011-12-30 00:44
Miałem niekłamaną przyjemność jechać 105tką, która się zajarała.
Trzy przystanki motorniczy wiózł pasażerów w dymiącym drugim wagonie.
Na piątym ostatnich, już zielonych trzeba było wyciągać...
Oby same, puste, się spaliły; wtedy złom sam się zlikwiduje i niczym gorszym już, miejmy nadzieję, go nie zastąpią.
2011-12-29 18:36
2011-12-29 19:00
zza kółka UNO,ssiasz?
2011-12-30 20:42
Tico, albo Skodę octavie bo na passata nie stać oczywiście w gazie.
2011-12-29 18:39
Z tego co pamiętam na początku roku pojawiły się plakaty na których napisane było iż to końca tego roku wszystkie stare tramwaje znikną z gdańskich torowisk i zostaną one zastąpione ''nowoczesnymi'' tramwajami lecz jak do tej pory nie zauważyłem tego więc po co obiecywać skoro nic z tego nie wynikło
2011-12-30 20:43
Koniec roku jutro :)
2011-12-31 04:34
HHHMM PLAKATY OCZYWIŚCIE ZA NASZE WYDRUKOWANE .PREZYDENT NA KONIEC ROKU NIE MA NA CO PIENIĘDZY WYDAĆ TYLKO U ZNAJOMEGO W DRUKARNI.MOŻE BY TAK ZAINWESTOWAŁ W RENOWACJE BUDYNKOW KOMUNALNYCH SKORO TYLE KASY LUDZIE PLACĄ ZA TE RUINY!!!!!!!!!!!!!!!!!
2011-12-29 18:49
Ciekawe czy puszczą jakieś na Stogi ;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
