Budowa centrum geriatrii, systemu tras rowerowych czy modernizacja i rozbudowa miejskiej sieci ciepłowniczej - spośród 70 metropolitalnych inwestycji wybrano 15, które powstaną w pierwszej kolejności.
W lutym nastąpiło podpisanie porozumienia w sprawie powstania Związku Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.
2014-04-17 06:25
Trojmiasto metropolia!?
Buhaha
2014-04-17 08:55
to dopiero metropolia , nawet sołtysa majo
2014-04-17 11:15
2014-04-18 22:08
tam okonie, tu śledzie
2014-04-17 09:35
jak widac propaganda wyborcza juz sie w mediach lokalnych zaczeła!!!Takich mamy nieudaczników partyjnych obecnej władzy z PO to taka metropolia
2014-04-17 10:05
...czyli inwestycji idealnie wpasowujacej sie w integracje metropoli, nie mowiac o tym ze potrzebnej postanowiono wydac pieniadze m.in na:
a) modernizacja sieci cieplowniczej - inwestycje te powinna wykonac firma ktora zarabia na dostawie ciepla czyli GPEC, prywatna niemiecka firma ale przeciez prezydent Adamowicz nie otrzymuje tam wynagrodzenia czlonka RN za frajer
b) rewitalizacja SPOLECZNA terenow zdegradowanych (Zulaw) czyli kolejne miliony wyrzucone w bloto na debilne projekty wsparcia i szkolenia, mozna tu upchac duzo konsultacji itp wiec forsy do rozkradzenia bedzie sporo. Specjalnie podkreslilem ze to rewitalizacja SPOLECZNA (przy rewitalizacji zwyklej trzeba by kupic jakies surowce, koparkogodziny itp tu wystarcza dokumenty analizy i szkolenia)
c) Jednym z wazniejszych projektow jest.... termomodernizacja budynkow uzytecznosci publicznej bo - jak wiadomo - prawdziwá metropolie mozna poznac po tym ze ma gruby styropian na budynku urzedu miasta.
2014-04-17 06:26
Wstrzymano się z rozwoje komunikacji w ramach "Metropolii", a szkoda, bo wspólny bilet na każdy środek transportu by się wreszcie przydał! Jak za rok uruchomią PKM to dojdzie kolejny bilet, jakaś masakra!!!!!!! A to było nam obiecane! Gratuluję, pogrążamy sens budowy PKM, gdy nie będzie można przesiąść się na SKM/tramwaj/autobus z tym samym biletem.
2014-04-17 07:04
przecież jest bilet metropolitalny
2014-04-17 07:35
spróbowałeś go kiedyś kupić?
2014-04-17 07:37
A są takie bilety godzinne ? (na SKM i ZTM ). Jeśli chodzi o bilet miesięczny, to musiałbym za niego zapłacić 186 zł. Taka cena i do tego jedna przesiadka sprawiają, że wybieram samochód. Jest drożej, bo w miesiącu tankuję za około 250 zł, ale na samych dojazdach do pracy i z pracy zyskuję dziennie około 1,5 h (to głównie przez tą przesiadkę). Do pracy mam około 12 km.
2014-04-17 09:05
Ale za to bÄdzie metropolitalna sciezka rowerowa!
2014-04-17 17:19
jeszcze nie jest za późno, możesz się domagać¸aby wzorem PKP zakazano tam ruchu pieszych i pojazdów
2014-04-17 06:34
Przecież po Gdyni nie da sie jeździć rowerem.
Kto próbował ten wie.
Ale za to mamy lotnisko
2014-04-17 06:41
zrobią ścieżkę z rozrzutnie sfinansowanego lotniska, do nielegalnie postawionego infoboxu. A co!
2014-04-17 06:43
Tania prowokacja. Pytanie: po co?
2014-04-17 07:40
..
2014-04-17 06:50
Szera prawda ,a już najlepsza ścieżka rowerowa leci wzdłuż ulicy MORSKIEJ,po prostu wstyd ,przejeżdżając tą ścieżkę parę razy można rower wyrzucić na złom
2014-04-17 07:26
Pomalowany kawałek chodnika po którym chodzą całe rodziny z dziećmi, ścieżka przeskakuje z prawej na lewą stronę drogi, po połamanych płytkach. Nagle stop. Koniec ścieżki. Jestes na chodniku nielegalnie. Teraz schody, pod które ledwo wprowadzisz rower (nie wiem jak osoby na wózkach sobie z tym radzą, pewnie w ogóle sobie nie radzą). Potem żniw 50 m ścieżki i stop bo jest przystanek (patrz Swietojanska na przeciw baranoli), wymieniać można w nieskończoność.
Ale za to mamy nielegalne lotnisko i nielegalny infobox.
Nieudacznicy przy władzy !
2014-04-17 09:31
Nie przesadzaj. Od niedawna poruszam sie na rowerze ale byłem miłe zaskoczony ilością ścieżek w Trójmiescie. Nie wszystko na raz.
2014-04-17 17:22
nie naraz po 50 metrów ścieżki co kilometr przez całe miasto, tylko pół kilometra w jednym miejscu, z przejazdami, zjazdami i prawidłowym oznakowaniem. I z rozmysłem, bo budowanie ścieżek w dzielnicach z ograniczeniem dopuszczalnej prędkości do 20/30 km na godzinę śmierdzi zbieraniem kontraktów dla znajomych królika.
2014-04-17 06:37
a nie tylko place zabaw na które starsi ludzie z pieskami nie moga wejśc
2014-04-17 06:44
wszyscy tylko mowia o potrzebach starych i mlodych a co z tym co pomiedzy?
ach, zapomnialem..... przeciez oni wszyscy emigruja
2014-04-17 08:19
2014-04-17 08:36
jezeli nie wykonczy mnie NFZ to zrobi to pewnie MF i US
2014-04-17 08:10
Pieski powinny sr*ć w domach. Potem pół osiedla wdycha wysuszone psie kupy.
2014-04-17 21:37
Absolutnie popieram! Polska - kraj miłośników psów i zafajdanych chodników!
2014-04-17 09:54
możecie sobie iść popatrzeć i osiąść na asfalcie :)
2014-04-17 11:59
2014-04-17 06:42
A obok ścieżka... chce się tylko wtedy kopa zasadzić w...
2014-04-17 07:31
Zapraszam, zejdz i zasadz mi kopa a zrobi Ci sie smutno i policja duzo ci nie pomoze.
Za duzo gadasz za malo robisz.
2014-04-17 08:41
Buras
2014-04-17 10:22
infrastruktury ogolnodostepnej nie zbuduje prywatny inwestor bo on musi zarabiac, ale w ramach steru za publiczne pieniadze tworzenie sieci wypozyczalni to jest SKANDAL pole do NADUZYC i kolejny zamach na prywatne inicjatywy. trzeba bacznie monitowac takie rozdawnictwo. jezeli wypozyczalnie beda potrzebne i OPLACALNE to na pewno znajdzie sie przedsiebiorca ktory to sfinansuje. PIENIADZE PUBLICZNE nie moga byc topione w urzedniczych BIZNESACH
2014-04-17 16:52
ścieżka zaczyna się i kończy w połowie chodnika po lewej stronie ulicy. Mam pojechać z kimś na czołowe, żeby tylko CI się spodobało? A może Gdańsk, w którym w wielu miejscach ścieżka "obok" dotyczy tylko przejazdu na wprost, bo wszelkie relacje skrętne wymagają przejazdu ulicą? No i jeszcze jest Sopot, w którym ścieżki wyznaczono w strefach "tempo 20" i skaczą co chwila z lewej na prawą? Masz rację. Infrastruktura rowerowa powstała w taki sposób, żeby tylko kilometrów przybywało. Pomijając ścieżki jadę do pracy 8 minut, pilnując się ścieżek - pół godziny. sześć razy przecinam ulicę na światłach, dwie minuty prowadzę rower po chodniku. To ma być ułatwienie czy propaganda poprzez statystyki?
2014-04-17 19:51
Korona z d..y spadnie, jak przeprowadzisz rower na drugą stronę? Średnia w endomondo spadnie?
2014-04-17 06:43
Coraz więcej ludzi dojeżdza do pracy rowerem, wychodzi szybciej, zdrowiej i przede wszystkim taniej. Mniej samochodów na ulicach mniejsze korki. Budować jak najwięcej tras rowerowych.
2014-04-17 07:35
przeszkadzają wam w samochodach rowerzyści? to chyba jak im zrobią drogi rowerowe, to znikną oni z jezdni?
2014-04-17 08:29
im więcej przejazdów rowerem a mniej samochodami tym więcej miejsca dla ludzi w mieście. (proszę nie pisać, że w samochodach też są ludzie, bo w zaparkowanych tylko bywają - bardzo rzadko).
2014-04-17 08:58
wczoraj ok godziny 16 w ciągu 15 min na wybudowanej trasie rowerowej (przy bardzo ładnej pogodzie) jeden!!!!! rowerzysta. Jechało jeszcze kilka dziewczynek na rolkach. Ale chyba rolkarzom nie wolno korzystać ze ścieżek?
Na co komu to? W deszczu, w zimie też jeździcie? Czy tylko w czerwcu? Obserwując w poprzednim roku to w lipcu i sierpniu chyba byliście na wczasach gdyż także pustki. Chociaż jak zwykle.
2014-04-17 09:50
Wczoraj przy bardzo ładnej pogodzie widziałem na mojej ulicy tylko jedno auto jechało.Po cholerę te ulice budowali?
2014-04-17 11:16
bo jeżdzą po jezdni, zamiast po drogach rowerowych. Zbudujcie nam, dajcie, a my i tak swoje...
2014-04-17 16:55
nie. wielu z Was płacze o możliwość przejazdu uliczkami osiedlowymi, żeby tylko wygodniej móc dojechać do celu. Wielu z Was ignoruje zakaz ruchu pojazdów bez identyfikatorów (sprawdzałem na Żabiance). Jak jest Wam wygodnie, to potraficie przejechać ciągiem pieszym (bo taki ładny, szeroki). A przecież to Wam się buduje najwięcej. Powiesz "Ale nie w tym miejscu co trzeba i nie tak jak trzeba". No i ja - rowerzysta - powiem to samo. Infrastruktura jest na odwal. Żeby tylko się mit "rowerowej stolicy" zgadzał.
2014-04-17 08:55
Jeżdżę rowerem, ale tylko rekreacyjnie. Do pracy jeżdżę samochodem - nie z lenistwa bądź bufonady. Po prostu - nie siedzę 8 godzin w jednym miejscu. Codziennie mam do załatwienia rozliczne sprawy w całym Trójmieście. Jazda SKM, PKT, MZK itp nie wchodzi w grę, bo dojechałbym w trzy miejsca, a nie w trzynaście. Dlatego też, nie uogólniajmy. W wielu przypadkach rowerem się po prostu nie da... I ten , trochę owczy pęd rowerowy, chyba się ustabilizuje na jakimś logicznym poziomie. Oby, po finalizacji projektu kompleksowych ścieżek, rowerzyści korzystali tylko z nich, nie z jezdni.
2014-04-17 10:22
zgoda kolego, wielu musi jeździć tak jak Ty, takim osobom auto jest bardzo przydatne i nie neguję tego. Natomiast znam osobiście wiele osób które wozi tyłki samochodami tylko na trasie dom>praca i o 17 praca>dom, mimo że nie używają samochodu w pracy a mają świetne połączenie komunikacją miejską (lub nawet pieszo 20min!! ). To o nich walczymy aby zmieniło się w zamkniętych umysłach, że można inaczej.
W obecnych czasach mały samochodzik z lat 90tych kupiony za dwie pensje- to żaden szpan, chociaż niektórych to nie przekonuje...
2014-04-17 16:58
sam mam 500 metrów ścieżki (z której korzystam) na 2,5-kilometrowej drodze do pracy. Do poprzedniej pracy miałem 7 kilometrów i 4 kilometry ścieżki. Nie wyobrażam sobie pchania roweru na pozostałym odcinku. Czasem trzeba się podzielić infrastrukturą - sądzę nawet, że bardziej przyda się nam wszystkim łatanie dziur niż budowa ścieżek tylko pod statystyki.
2014-04-17 10:01
grunwaldzka od wysepki porobili dziury potem by je zalać asfaltem wstawili w poprzek krawężniki które teraz wystają !! Nigdzie na świecie tego nie widziałem !! wszędzie gdzie się da przejazdy rowerowe maja byc na zero z ulica a sa z wystającymi krawężnikami wstawiają krawężniki tak się buduje drogi rowerowe takich mamy ekspertów.
2014-04-17 23:58
ciąg pieszo-rowerowy, dwukierunkowy, szerokości 2,5 metra na osiedlu domków jednorodzinnych. Wszystkie ulice z progami wyspowymi (zamontowanymi po to, żeby rowerzyści mogli przejechać) i ograniczeniami do 20km/h. Oczywiście droga z kostki.
2014-04-17 06:47
..."planowana powierzchnia budynku to ponad 13 m sześc. " głosi napis pod zdjęciem.
Dziękujemy za zwrócenie uwagi. Treść została poprawiona.
2014-04-17 07:00
Dopiero teraz powstanie system zintegrowanego zarządzania transportem publicznym?
Od prawie 10 lat mamy przecież MZKZG - który miał integrować komunikację ale nie ma to jak "ciepłe urzędnicze posady" nie mające żadnej odpowiedzialności.
2014-04-17 08:30
Hmmm..... wina Tuska?
2014-04-17 09:47
Po za tym im dłużnej trawa budowa tym wiecej mozna na krasc i obdzielić kolesiów partyjnych i kolesiów POlityków
2014-04-17 07:02
Kiedy w końcu powstanie prawdziwa ścieżka rowerowa ,a nie to co mamy teraz wzdłuż ulicy Morskiej ,która łączy większość dzielnic GDYNI gdzie mieszka najwięcej ludności GDYNI.Dlaczego pieniądze są ciągle pompowane w kierunu Gdańska.Czy mieszkańcy takich dzielnic jak CHYLONIA,STOCZNIA,GRABÓWEK,DEMPTOWO,PUSTKI,CISOWA są gorsi od dzielnic w kierunku GDANSKA
2014-04-17 07:34
Na chyloni nie budują bo tam kostke brukową wyciagaja i kradną.
To jak w pucku by asfalt wylali
2014-04-17 09:10
Odstosunkuj sie od GdaĹska i spytaj swojego prezesa czemu cala kase pakuje w srodmiescie i Wiczlino.
2014-04-17 09:16
Dla niego liczy sie lotnisko i Infobox.
Dwie inwestycje wybudowane nielegalnie za Wasze pieniądze.
Mieszkańcy Gdyni łożą kasę na pompowanie przerosnietego ego pana szczurka
2014-04-17 11:12
2014-04-17 07:12
do poludniowych dzielnic? trojkat nowa bulonska - swietokrzyska - havla jest potrzebna jak woda rybom
2014-04-17 07:27
Czyli: Nowa Bulońska - Świętokrzyska - Havla - Małomiejska - Sikorskiego. I problem korków w południowych dzilnicach rozwiązany.
2014-04-17 08:30
lepiej rozwijać alternatywny transport
2014-04-17 09:59
2014-04-17 10:19
w nowej bulonskiej jest przewidziany tramwaj
2014-04-17 16:59
wystarczy mu 1x2 jako droga techniczna.
2014-04-18 11:30
obawiam się, że nie, tylko przerzucony w inne miejsce. Nowa Bulońska, a z niej - co dalej? z Moreny zjazd Jaśkówką albo Słowaka, a obie już teraz zakorkowane. do tego dodaj ruch z większej części południowych dzielnic i klops.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
