Z opinii biegłego wynika, że to zły stan ogumienia był przyczyną wystrzału opony w śmieciarce, do którego doszło w połowie lipca na al. Grunwaldzkiej w Gdańsku. Eksplozja wybiła szyby w jadącej obok osobówce, a stłuczone szkło poraniło kierowcę. Śledczy sprawdzają teraz, czy nie doszło do naruszenia obowiązków przez dyspozytora, który dopuścił pojazd do ruchu.
2020-09-04 16:03
Zdjęcie zrobione z pojazdu z miejsca pasażera z pękniętą szybą przednią. Brawo.
2020-09-04 18:05
No i co, pekniecie nie jest w polu widzenia. Przejdzie spokojnie przeglad z taka szyba.
2020-09-09 11:11
robiącego badanie :)
2020-09-04 23:52
Juz 3 miesiac przez to jezdze bez przegladu, ale po tej wyplacie bede mial na nowa.
2020-09-05 00:06
I już trzecie badanie bez problemu.
2020-09-05 00:56
2020-09-05 08:20
2020-09-05 23:51
2020-09-04 16:24
2020-09-06 10:28
2020-09-05 08:59
Ale mgły nie było i nie był PO ścieżce
2020-09-05 08:58
2020-09-04 16:38
taa hehe
2020-09-04 18:56
Kierowca spędził więcej niż 7 dni w szpitalu żeby odszkodowanie chapnąć. Stary numer.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2020-09-05 00:42
spec od odszkodowań..... ilość dni w szpitalu nie ma nic do kwoty odszkodowania. kluczowy dla zadośćuczynienia jest trwały uszczerbek na zdrowiu. i parę innych detali, niezrozumiałych dla internetowego znawcy
2020-09-04 19:37
Nikt by nie chciał być w podobnej sytuacji ani kierowca śmieciarki ani poszkodowany. Powyżej 7 dni hospitalizacji prokurator działa z urzędu.
2020-09-05 08:31
Po prostu dziękuj za drugie życie
2020-09-05 10:13
Typowe brednie cwaniaczka chcącego oszukać poszkodowanego. Masz drugie życie, bo nie zginąłeś, a ja dalej będę kombinował.
2020-09-05 06:30
Lata po sądach i chce kasy...
2020-09-04 18:29
2020-09-04 17:41
Jedyną osobą która ma obowiązek sprawdzić stan pojazdu jest kierowca. Nie ważne czy wóz jest firmowy czy nie. To kierowca ma obowiązek sprawdzenia czy auto posiada przegląd, oraz czy opony spełniają wymagania (wysokość bieżnika). Jeśli opony to były stare kapcie to zapewne bieżnika tam nie będzie więc osobą odpowiedzialną jest tylko i wyłącznie kierujący który zdecydował się prowadzić pojazd w takim stanie.
2020-09-07 19:38
TAK oczywiscie kierowca otóż ten kierowca idzie do pracy by mieć za co żyć by utrzymać siebie i swoją rodzinę robi tzw obsługę techniczną zgłasza zły stan ogumienia i co słyszy? Jedz Pan szkoda czasu rejony musisz Pan zrobić musisz wyjechać i wyjeżdża bo co ma zrobić no co ? Zostać bez premii albo być pod obserwacją której celem będzie uprzykrzanie mu życia... i szereg innych przykrości. tylko i wylacznie niezapowiedziane kontrole stanu technicznego na firmie ... to wyeliminowałoby znaczna część taboru który nie powinien wyjechać
2020-09-04 18:03
2020-09-05 04:11
Polskiego prawa to nie zmieni. Za stan techniczny auta zawsze odpowiedzialny jest kierowca. Owszem, niektóre firmy aby zachęcić pracowników do jazdy rupieciami zawierają w umowie, że pokrywają ewentualne koszty mandatów, ale to nie zmienia faktu że mandat jest zawsze wystawiony na kierowce, a nie na firmę.
2020-09-04 16:52
2020-09-06 17:59
A specjaliści w tym temacie mówią że na oponach widać też inne wady gołym okiem, np. mikropęknięcia, wyoblenia, jajowatość, guzy osnowy, rozcięcia i wiele innych... Podszkol się gimbusie trochę.
2020-09-04 21:14
i znowu wywóz śmieci podrożeje
2020-09-04 16:35
Jeśli bieżnik był wystarczający, to sąd uzna zdarzenie za nieszczęśliwy wypadek, bez pociągania kogokolwiek do odpowiedzialności i na tym sprawa się zakończy. Natomiast poszkodowany kierowca dostanie (albo już dostał) odszkodowanie z OC śmieciarki i tyle.
2020-09-06 17:50
tylko całość konstrukcji! Typowy Karolu-Januszu polskich dróg.
2020-09-06 08:20
2020-09-04 18:08
Widocznie nie byl i na tym sie oparla opinia bieglego. Swoja droga chcialbym ja przeczytac aby poznac metodologie tego "badania". Bo cos czuje w moczu, ze zrobil to na oko jakis 70 leni dziadek. Bo takich bieglych juz widzialem.
2020-09-05 10:33
2020-09-05 10:20
Taka sytuacja powstaje zawsze w wyniku uszkodzenia (lub osłabienia materiału ze starości) bocznego opony.
2020-09-06 13:39
2020-09-06 11:16
Teraz to zarobki prezesa 200% do gory a ludzi na najnizszych stanowiskach nic sie nie zmienily...zenada
2020-09-04 16:33
Wiem że 20 letni wolnorynkowi entuzjaści mnie za te slowa zagryzą, ale pod lupę powinno się brać dużo więcej ciężarówek jeżdżących po drogach! Ile razy słyszymy o zatrzymanych pojazdach w katastrofalnym stanie technicznym! Niesprawne hamulce, gole opony, przeładowane pojazdy... Jakiś cwany wlasiciel- Januszex oszczędzi takparę złotych a ktoś postronny może stracić zdrowie, życie... Do tego niszczone są drogi. Karać!
2020-09-06 09:46
Wolny rynek to sciema po to aby szczury sie zabijaly, zadna powazna firma nie funkcjonuje bez zmowy cenowej na wysokim szczeblu, kazdy musi zarabiac po to sie prowadzi biznes. Tylko szczury na dole maja sie zrec miedzy soba o kawalek chleba. Poklocone i zaszczute szczury nigdy sie nie zbuntuja bo beda zarly sie miedzy sobą.
2020-09-04 18:14
Ale zwróć uwagę na to, że pomimo katastrofalnego, w niektórych przypadkach, stanu technicznego tych pojazdów powodują one odsetek wypadków...
Nie mówię, że to dobrze, ale jednak kierowca dużego auta ma w głowie trochę więcej niż posiadacz jedynie kategorii B
2020-09-04 19:04
Z tym poukładaniem w głowach to bym nie przesadzał. Brak kierowców sprawia, że do zawodu trafia wszystko, co tylko potrafi kierownicą kręcić (niekoniecznie we właściwą stronę). Brakuje niestety selekcji i długotrwałej nauki zawodu. Sam wiem po sobie, gdy jako świerzak zaraz po kursie C+E, po 3 tygodniach w zalodze 2-osobowej pojechałem sam do Francji.
2020-09-04 20:15
Do biedronki nie pojechał.
2020-09-04 16:24
Większość polskich ciężarówek jeździ na oponach bez jakiegokolwiek bieżnika. Kary są tak niskie, że bardziej opłaca się płacić ewentualne kary niż utrzymywać pojazdy w dobrym stanie.
2020-09-04 18:55
Stan techniczny większości starych gratów, które latają wokół komina, często przeładowane, albo "na magnezie" woła o kryminał dla właściciela. Kiero, gdy tylko furę odpali, to od razu przez radio pyta "mobile, czy do zad*pajewa czysto?" bo doskonale wie, jakim szrotem jeździ, a jednak godzi się podkładać, chociaz, przynajmniej powinien sobie zdawać sprawę, że jak kogoś zabije, to pójdzie siedzieć. Mandatów zazwyczaj się nie boi, bo wspaniałomyślny szefunio najczęściej kasiorke zwraca, gdyż bardziej opłaca mu się zaryzykować kary, niż wyłożyć 12-15 tysia na komplet nowych opon, szczególnie jak aut jest dużo. Niestety, Cena Czyni Cuda, więc tnie się koszty gdzie się da, na oponach i hamulcach także, by tylko być konkurencyjnym i wygrać przetarg. Taka smutna prawda krajowego transportu, szczególnie budowlanki, węgla, rolnictwa, odpadów i komunalki... I nie zmieni się to dopóki ITD nie będzie tak skuteczna i wszędobylska, jak np. niemiecki BAG. Również Policja praktycznie nie ma możliwości kontrolowania stanu technicznego ciężarówek krążących oplotkami, choćby dlatego, że najczęściej nie ma gdzie tej ciężarówki zatrzymać do kontroli, a często też przełożeni stawiają inne priorytety - prędkość, ubezpieczenie, czy trzeźwość.
2020-09-04 22:30
inspekcja jeździ motorami w poszukiwaniu takich rarytasów, delikwent jedzie później za motocyklem nawet kilkadziesiąt kilometrów do punktu kontrolnego
2020-09-06 08:46
I tylko w sezonie.
I tylko na trasach tranzytowych.
2020-09-04 22:02
Większość? Skąd masz takie dane?
2020-09-04 18:20
Kary nie są niskie, ale załóg WITD nie ma tyle co radiowozów nnp. Drogówki. I Wiadomo gdzie najczęściej ustawia się ITD dlatego nie ma potrzeby martwić się o kontrolę. Większość tych złych ciężarówek lata wkoło komina, ktoś kto lata dalej w Polskę i w Europę nie zaryzykuję. W Niemczech BAG wpada na parking i trzepie auta, które stoją na pauzie, przynajmniej mają pewność, że delikwent jak ich zobaczy to nie odjedzie bonzerwie pauzę....
2020-09-04 18:11
Ja kiedyś jechałem zezłomować bardzo starego mercedesa i zatrzymała mnie inspekcja, musialem się wytłumaczyć ze stanu technicznego, poinformowalem, że jadę oddać auto na złom... Inspektor uśmiechnął się i wyksztusil " opon szkoda" także z tym to jest różnnie. Ale faktycznie większość jeździ prawie na drutach.
2020-09-05 23:35
Może ten sam prokurator ustali przyczynę wystrzału opony Prezydenta bo tu ustalił ekspresowo
2020-09-05 21:18
piekny jest ten k.raj
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
