W ostatnim czasie nie tylko zmienił się rozkład jazdy pociągów , ale też oferta na SKM. Zniknęły bilety kwartalne, które kupowali stali podróżni. Sprawdzamy powody tej decyzji u przewoźnika i władz województwa. Na trasę wyjechały pociągi SKM oflagowane przez związkowców.
2018-12-11 07:01
tak podziękuje społeczeństwo pisowi za wszystkie podwyżki.
Coraz gorzej się żyje w tym grajdole. Jak bym nie kombinował to było by licho
2019-04-03 22:11
Za komuny drenowali nas Sowieci i klasa partyjnych żydo-komunistów, czy zwykłych oportunistów partyjnych, którzy tłamsili inicjatywę prywatną, ale przynajmniej nas nie rozprzedali i mieliśmy przemysł, własną fabrykę półprzewodników - jedynie Gierek nas zadłużył.
Teraz na zmianę Niemcy, albo Amerykanie nas zadłużają kosztownymi inwestycjami, zakupami, d**ilnymi regulacjami, czy działaniami wojennymi. Kombinatorzy pseudo-żydowscy nas wyprzedają, albo zgarniają haracz, a nasza agentura grabi kasę z budżetu różnymi innymi sposobami, doprowadzając do licznych paraliżów gospodarkę, która mogłaby się prężnie rozwijać.
2019-01-04 13:31
to nie pis podwyższa, to w gestii samorządu a w woj. pomorskim to oznacza PO/PSL i tak mieszkańcy wybrali w 2018
2018-12-12 09:21
W tym przypadku to dziękuj PO bo UM, Rada Miasta, i Urząd Marszałkowski Jest pod zarządem PO a Nie PIS
2018-12-11 07:15
Czyje jest województwo, przecież wygrało tu po,Struk to też po. Przestań trollować bo kiepsko ci idzie. Byłem wyborcą po ale stego się wyrasta
2018-12-11 13:03
chyba, że głosujesz na kogokolwiek innego niż pis, to rozumiem.
2018-12-11 08:28
2018-12-11 13:03
Tylko wyborcy jednej partii żyją w bulu więc nie wciskaj ciemnoty.
2018-12-11 08:37
2018-12-11 07:26
W SKM rządzi PO jakbyś nie wiedział!
2018-12-11 09:58
Samorządy mają jedynie ok. 30%, także to PKP ma głos. A PKP = PiS
2018-12-11 12:09
Ale prezes SKM jest za PO
2018-12-11 08:58
Chyba żartujesz. Sprawdź, czyj jest wojewoda i marszałek
2018-12-11 08:57
PiSowski beton z SKM wszystko blokuje
2018-12-11 07:07
uwolnić Lecha!
zamknąć Wojciecha!
2018-12-11 08:57
Wojciech nie żyje
2018-12-11 12:05
Kaczor orła nie pokona!!!
2018-12-11 11:58
Tylko na złość komu, PiSowi czy zwykłym Polakom, chcącym w końcu żyć w zdrowym państwie?
2018-12-11 10:54
2018-12-11 09:09
...
2018-12-11 10:26
2018-12-11 09:01
naczelny troll PO w trójmiasto.pl, zawsze na posterunku.
Prostackie pozbaeione sensu komentarze .
Ile bierzesz trolu za swe głupawe wpisy, zawsze koło tematu.
zabierz się do roboty, akcja zima blisko.
2018-12-11 10:25
2018-12-11 07:17
Konstruktywne proszę.
Więksi złodzieje(pkm) zarządzają trasa17km a rozbudowane struktury jak PKP.
2018-12-11 09:00
A SKM ma raka związkowego!
2018-12-11 08:56
Dużą część akcji ma SKM
2018-12-11 07:36
Co ma Pis do Marszałka Województwa Pomorskiego. Tam rządzi od lat PO więc tam kieruj swoje jęki. Wygrali wybory to teraz maja ludzi w d*pi........
2018-12-11 08:57
2018-12-11 08:36
Na wiosnę jak zwykle pielegniarki ?
Poproscie , żeby wsparł was OTUA !
2018-12-11 07:50
a może...taki prowokatorek ?
2019-01-10 11:51
no to chyba oczywiste ze bylo ich mniej niz jednoprzejazdowych z racji ich rodzaju własnie, co za kretyński argument...
2018-12-12 13:44
Nikt poza PKP nie jest w stanie zorganizować transportu na liniach SKM na tak dużą skalę od zaraz. Skąd wziąć tabor na taką liczbę połączeń? Prywatny przewoźnik? Kto zainwestuje w tabor miliony na start? Kto wybuduje zaplecze techniczne? Kto zatrudni i wyszkoli ludzi? Województwo? Skąd na to weźmie pieniądze? Podniesie ceny biletów? Czy wprowadzi kolejne podatki? Bo te kwoty o jakich mówi marszałek to kropla w morzu. Jedynie co to obsadzą stołki w nowej spółce. Kolej pasażerska w Europie na siebie nie zarabia. Liczą się dotacje. To wygeneruje tylko dodatkowe koszty.
2018-12-27 16:44
Głupota! Na dawnych mapach sieci kolejowej SKM podawało, że na odcinku Gdańsk Śródmieście – Słupsk obsługuje 4 różne linie. Na nowej mapie są już tylko 3 linie. Jeżeli SKM twierdzi, że są to 3 linie, to można każdą linię zlecić innemu wykonawcy. Wystarczy wpuścić na odcinek Lębork - Gdynia (linia S3) np. Polregio. Od razu spadną dochody przewoźnika narodowego, na korzyść innego przewoźnika narodowego. S2 można pozostawić SKM-ce, S1 zlecić od 2022 r. innemu przewoźnikowi. Jeżeli województwo teraz ogłosi konkurs na 2022 r. i okres co najmniej 5 lat, znajdą się również inni wykonawcy.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie szybkich pociągów regionalnych na odcinku Wejherowo – Tczew co 15 minut. Niech zatrzymuję się tylko w Wejherowie – Redzie – Rumii – Gdyni – Sopocie – 3 x w Gdańsku – Pruszczu Gdańskim – Pszczółkach i Tczewie. Stamtąd każdy pociąg jechałby w innym kierunku: 2x na godzinę do Malborka i dalej do Elbląga (1x h) i Iławy (1x h), raz na godzinę w kierunku Bydgoszczy i raz na godzinę w kierunku Chojnic. Jeżeli pociągi regionalne jeździły by w takcie, SKM traci automatycznie pasażerów. Problemem jest, że województwo nie stać na takt w Trójmieście i poza aglomeracją. Nie potrafią to skoordynować i utworzyć taryfę na całe województwo.
2018-12-11 07:06
Debolooowo w pełni
2018-12-16 19:41
2018-12-16 12:23
To tylko solidnie chory podejmuje tak błędna decyzję jak wycofanie biletów kwartalnych na SKM
2018-12-11 08:59
Ja płacę co miesiąc 230zł tylko dlatego że nikt nie wpadł żeby zrobić metropolitarny na Wejherowo- Gdynia. Za te pieniądze jadę w smrodzie i tłoku lub zimą w mrozie bo po co włączyć ogrzewanie. Skm to dno.
2018-12-15 23:23
Chyba nie mówisz o SKM? W kolejkach zimą to częściej jest sauna, już nie pamiętam kiedy był mróz w skm.
2018-12-11 08:22
będą w końcu sprzedawać kwartalne w necie. A tu klops! To może zupełnie zostawić tylko jednorazowe? Będzie można sobie raz czekać w kolejce przy kasie, a drugi, na kolejkę opóźnioną, jak to zwykle bywa.
2018-12-15 23:18
Nie podpowiadaj im.
2018-12-11 09:45
dokładnie tak
2018-12-15 21:38
21:37 57
2018-12-12 21:21
gosc od sprawnej kanalizacji, transportu, przejezdnych drog, publicznych basenow i szkol. wszytko dziala - nie - to pretensje do PISu? ludzie czy makaki.
2018-12-11 07:11
2018-12-11 13:24
a nie "wspólna portmonetka".
Władze samorządowe działają w interesie przewoźników a nie mieszkańców.
Ale budżet mają w 50% z PIT!
2018-12-12 11:04
I widzę,że wielu ciągle nie rozumie/nie chce zrozumieć. Więc wyjaśnię jeszcze raz:
- przygotowywana właśnie elektroniczna portmonetka wymaga jednorazowej inwestycji w system,w dodatku do tej inwestycji będzie spore unijne dofinansowanie (jak to ma często miejsce w przypadku nowych inwestycji komunikacyjnych;
- prawdziwy wspólny bilet wymagałby corocznego wydania kilkudziesięciu baniek na bieżącą eksploatację; czyli nie dość że koszt coroczny większy niż to co zostanie jednorazowo włożone w elektroniczną portmonetkę,to jeszcze Unia do tego NIC nie dopłaci (bo do bieżącej eksploatacji ue nie dopłaca!). Do corocznego wykładania tych kilkudziesięciu baniek chętnych brak! Rachunek jest prosty jak drut,więc naprawdę nie rozumiem czego niektórzy w tym nie mogą zrozumieć.
2018-12-12 15:08
"do tej inwestycji będzie spore unijne dofinansowanie"
Jeśli to jest motywacja, to chroń nas Opatrzności. To nie jest "jednorazowa inwestycja" a studnia bez dna, tak jak stadiony i eceesy czy inne parki naukawotechniczne...
"prawdziwy wspólny bilet wymagałby corocznego wydania"
Prawdziwy wspólny bilet wymaga porozumienia administracji oraz jej redukcji. Rachunek jest prosty jak drut, więc zupełnie rozumiem, że administracja nie podetnie gałezi na której siedzi. Jak równiez rozumiem, że nie podejmie trudu aby reprezentować interesy mieszkańców, bo wygodniej jest siedzieć w kieszeni u przewoźników. bo mniej "awanturujący" są...
"wymaga jednorazowej inwestycji w system"
Który będzie się później kręcił bezobsługowo i bezkosztowo? Nawet jeśli jego koszty będą pokrywane przez przewoźników, to gdzie oni te koszty sprzedadzą?
2018-12-11 12:09
Wtedy, gdy PiS przestanie blokować ustawę metropolitalną.
2018-12-11 09:01
Zeskanuj kod qr i dowiedz się więcej
2018-12-11 07:42
Niedasie
2018-12-11 07:33
Nigdy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
