Pod koniec września rozpocznie się wymiana dachu nad schodami i wejściem do tunelu podziemnego na skrzyżowaniu Podwala Przedmiejskiego z ul. Łąkową
. Charakterystyczne biało-czarne zadaszenie zostanie wymienione na nowy poliwęglanowy dach. Remont potrwa kilka tygodni. Zakończenie pierwszego etapu prac planowane jest na koniec listopada.
2022-09-28 08:51
W ankiecie brakuje opcji "nie, i powinno być jak najwięcej przejść podziemnych lub kładek zaopatrzonych w windy dla wózków".
Dla miasta tańsze w budowie i utrzymaniu są przejścia naziemne i to jest prawdziwy powód niechęci urzędników do tuneli. Koszt budowy, napraw, sprzątania. Ale będą to przykrywali wygodą pieszych. Jakoś o ich
W ankiecie brakuje opcji "nie, i powinno być jak najwięcej przejść podziemnych lub kładek zaopatrzonych w windy dla wózków".
Dla miasta tańsze w budowie i utrzymaniu są przejścia naziemne i to jest prawdziwy powód niechęci urzędników do tuneli. Koszt budowy, napraw, sprzątania. Ale będą to przykrywali wygodą pieszych. Jakoś o ich bezpieczeństwie mniej mówią. Choćby przykład z ubiegłego tygodnia gdy kierowca ubera wjechał w tył auta stojącego na czerwonym i de facto wepchnął je na pasy nowego przejścia przy LOT.
2022-09-28 14:29
2022-09-28 09:31
2022-09-28 14:27
jest ich z roku na rok coraz mniej, a to z racji rozbudowy przejść naziemnych, które temperują dzicz za kierownicą i przyuczają do ostrożniejszej jazdy
2022-09-28 09:04
To kłamstwo. Większość nowoczesnych miast wykorzystuje jak najmniej tuneli. Na pierwszym miejscu stawiają ludzi. Ludzie o dawnej mentalności komunistycznej wolą tunele toaletowe, aby nie zwalniać swoich samochodów. Zawstydzają Polskę i powstrzymują miasto.
2022-09-28 14:01
Wiekszosc nowoczesnych miast ma rozbudowane metro ktore jezdzi w tunelach, wiec wpedza ludzi pod ziemie jak szczury. :)
2022-09-28 09:00
bo mam wrażenie że miasta nie kosztowało nic utrzymanie tych tuneli poza światłem. One nie były czyszczone malowane czy odświeżane w wielu miejscach chyba od momentu budowy.
2022-09-28 10:33
Statystyki mówią kompletnie co innego i radze zapoznać się nimi. Zwiększona obecność przejść naziemnych i ograniczenie prędkości do 50kmh powoduje zdjęcie nogi z pedału gazu i wzrost bezpieczeństwa pieszych. Nie ma najmniejszego powodu, żeby w centrach miast chować ich do tuneli i kazać chodzić na około jakimiś kładkami. Mamy 2022 rok, proszę
Statystyki mówią kompletnie co innego i radze zapoznać się nimi. Zwiększona obecność przejść naziemnych i ograniczenie prędkości do 50kmh powoduje zdjęcie nogi z pedału gazu i wzrost bezpieczeństwa pieszych. Nie ma najmniejszego powodu, żeby w centrach miast chować ich do tuneli i kazać chodzić na około jakimiś kładkami. Mamy 2022 rok, proszę pojechać do Norwegii, Kopenhagi czy innego europejskiego miasta wielkości np Gdańska. To ludzie powinni być na pierwszym miejscu jako piesi. Jazda samochodem nie powinna stać ponad komfortem (i bezpieczeństwem pieszych)
2022-09-28 19:52
Przejścia OK... ale jak widzisz - mówisz o centrach miast. Gdzie taki Jasień jest centrum, gdzie potrzeba przejść dla pieszych co 100m? Przeciez to bezsensu. Bezpieczniej przejdę bez przejścia niż na przejściu. Pomijam już to bajeczne oświetlenie, gdzie ubranego na biało pieszego nie widać w środku nocy - zwykła strata energii elektrycznej. Mijam
Przejścia OK... ale jak widzisz - mówisz o centrach miast. Gdzie taki Jasień jest centrum, gdzie potrzeba przejść dla pieszych co 100m? Przeciez to bezsensu. Bezpieczniej przejdę bez przejścia niż na przejściu. Pomijam już to bajeczne oświetlenie, gdzie ubranego na biało pieszego nie widać w środku nocy - zwykła strata energii elektrycznej. Mijam kilka razy dziennie to samo przejscie dla pieszych i jakims dziwnym trafem mam 80% szans, że nie zauwaze pieszego. Moze i ja ślepy... ale żeby każdy kierowca robil ten sam unik?
przejścia dla pieszych powinny byc strefa gdzie pieszy jest widoczny z daleka, a nie "nam sie wydaje, ze byc powinien". Wpisywanie wszedzie przejsc powoduje to samo co na Jana Pawla II na Zaspie - zwiekszenie predkosci kierowcow. Tam sa barierki, swiatla na zadanie, predkosciomierz a i tak niejednokrotnie koles jest potracany na czerwnoym przy 120kmh... no i teraz czyja wina? Tego co jechal 120kmh czy tego co przechodzil na przejsciu na czerwonym? Bo jakos niezaleznie od winy wydaje mi sie, ze ten co przelecial 100m w powietrzu tracony maska auta ma tutaj marne szanse... i jakos do tej pory te marne nie zostaly wykorzystane na przezycie - zmarli na miejscu wszyscy. Więc - czyja wina? Obojga - to slaba odpowiedz. Bo chcecie ograniczac wszystko wszystkich i wszedzie a wielkie G to daje.
2022-09-28 14:27
2022-09-28 14:21
Cóż za pseudoekologiczny i niebezpieczny dla pieszych patobełkot!
2022-09-28 10:57
Byłem wczoraj w Kolonii. Kładki dla pieszych i rowerów są powszechne. Tunele w sumie też, bo znajdują się w nich przystanki kolejki. Nie pamiętam za to ani jednego zdublowanego przejścia.
2022-09-28 11:28
kładki jak już są, to są częściami rowerostrad albo wynikają z nadmorskiej/wodnej charakterystyki danych miejsc (czy to w Koloni, Oslo czy Sztokholmie). Byłem w ostatnim czasie w wielu europejskich stolicach i nigdzie nie widziałem kładek zamiast przejść dla pieszych (albo je dublujących)
2022-09-28 16:15
2022-09-28 10:42
I nikt ich nie zamyka - wręcz przeciwnie
2022-09-28 11:28
Proszę podać przykłady takich miast na zachodzie, z chęcią wygooglam. Pozdrawiam ;)
2022-09-28 09:08
skoro mamy już działajace przejście naziemne w tym miejscu?
Kolejny bezsensowna inwestycja. Po co w takim razie byo robione przejście naziemne, skoro nadal trzeba inwestować w tunel i jego infrastrukturę?
2022-09-28 10:43
Zrobienie przejścia nad tunelem to skandal ale jak juz jest to zasypać ten tunel.
2022-09-28 09:13
Wiem wiem, kierowca ma obowiązek ustąpić i wypadek to bedzie jego wina. Ale to ja będę martwy albo kaleką.
Dlatego też dziękuję bardzo nawiedzonym aktywistom walczącym wściekle o "zwrot terenów", ja sobie gdzie mogę to idę bezpiecznie
2022-09-28 19:21
O jakim ryzykowaniu życia mówisz? Przechodzę przez to przejście kilka razy dziennie, bo po jednej stronie mieszkam a po drugiej pracuje i nie ma tam mowy o jakiś ryzykownych sytuacjach. Są światła, pasy, wszyscy grzecznie przestrzegają zasad. Przejście podziemne powinno być dawno zlikwidowane, bo już nie jest potrzebne, a generuje tylko koszty.
2022-09-28 14:29
a zobaczysz, kto bardziej ryzykuje życiem. Zdaje się, że właśnie w tym tunelu doszło kilka lat temu do zbrodni
2022-09-28 19:22
Mojego kolegę okradli tam 3 razy w ciągu roku.
2022-09-28 19:39
No patrz okradli w monitorowanym tunelu... co za dziwy!!!!!!
2022-09-28 14:19
na schron przeciwatomowy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
