W sobotę przed południem prom Wawel należący do linii Polferries podczas manewrów na obrotnicy, przy nabrzeżu Westerplatte
w porcie w Gdańsku uszkodził kadłub, uderzając w nabrzeże. Pasażerowie opuścili pokład - nikomu nic się nie stało. Z promu przetransportowano też przewożone ładunki. Przyczyny zdarzenia będą wyjaśniane.
Porty i terminale kontenerowe
Turystyka morska
2023-01-21 15:12
2023-01-21 15:19
Tu się każdy zna na wszystkim najlepiej, od skoków narciarskich po fizykę kwantową.
2023-01-21 15:38
wszyscy to absolwenci Akademii Chłopskiego Rozumu
2023-01-22 23:20
2023-01-21 15:17
Opinia wyróżniona
Przeoczona sprawa przy obracaniu i bum
2023-01-21 15:27
proszę uwagę do komisji przekazać.
2023-01-21 15:33
Bliźniak Heweliusza ?
2023-01-21 16:14
Zenobia jest sławna na Cyprze
2023-01-21 15:37
Dzięki ekspercie
Ile lat na morzu i jakie jednostki?
2023-01-21 16:18
2023-01-21 19:41
Pływam od 5 lat w lato żabką przy miejskiej plaży. Jestę ekspertem.
2023-01-23 16:33
2023-01-22 08:59
Nie trzeba mieć ukończonej szkoły morskiej,żeby wiedziec ze przy tak duzym wietrze manewry bez holownikow tak sie konczą
2023-01-23 09:44
60 i wszystkie mozliwe. Od pancernika zaczalem
2023-01-21 17:17
oczywiście nie na plaży
2023-01-21 21:17
Co to za kapitan, ledwo zawieje wiatr i już doprowadził do katastrofy. Cale szczęście że nic nikomu się nie stało. Kapitana wysłać na szkolenie z manewrowania, bo doprowadzi do tragedii
2023-01-22 09:46
2023-01-22 17:10
2023-01-21 15:17
Przy takim wietrze znioslo go l, tylko jaka ewakuacja- normalnie dobij do nabrzeza tam gdzie zawsze cumuje.
2023-01-21 15:20
A mieli smiglowcami ludzi wyciagac skoro byl juz w porcie?
2023-01-21 15:22
Sternik z czarnej perły podobno dostał fuchę na wawelu
2023-01-21 16:46
Pilnuje grobu pewnego prezydenta?
2023-01-21 18:17
masz problem, napisz do ,,przyjaciolki",tam jest rubryka dla ciebie!.
2023-01-21 15:26
Ciekawe czy prom korzystał z pomocy holownika, z którego jest zobowiązany korzystać przy siłę wiatru przekraczającej 6B (siła wiatru w momencie zdarzenia oscylowała w granicach 25-35 węzłów). Kolejny incydent świadczący o nieudolności Kapitanatu Portu Gdańsk
2023-01-21 15:32
Nie bylo holownikow raczej
2023-01-21 15:44
tego promu, przede wszystkim
2023-01-21 15:28
2023-01-21 16:57
O nie.....Co za straszny kapitan...."tysiącami ton o nabrzeże"... Każdy statek to tony, tysiące ton. NIKT, nie myśli pełniąc obowiązki dzień w dzień, że to "tysiące ton"..."setki ludzi". Każdy ma tego świadomość i stara się wykonać pracę jak najlepiej. Szanowny Panie Czytelniku, dopóki nie będzie Pan kimś, kto ma podstawową wiedzę, doświadczenie w tej branży...proszę się nie ośmieszać i nie robić z siebie i**oty. Sugeruję iść zrobić sobie herbatę...może nie zniesie Pana/nią na czajnik.
2023-01-21 21:06
Z 8 lat we flocie: pijany stary na manewrach i wyjściu z pilotem, pijany C/O i wachtowy - obaj w głebokim śniena wachcie, C/O schodzący na wachcie z mostku żeby nastawić pranie....
O marynarzach, bosmanach, kucharzach nie piszę....
Niestety może 99.9% myśli o tym że od nich zależy życie ludzi (czy to załogi czy też "ładunku"), ten ułamek procenta niestety wystarczy żeby pozsbijać ludzi (szczególne pozdrowienia dla byłego kapitana Scettino).
2023-01-26 09:34
Takie cuda to tylko w firmach krzak z braćmi ze wschodu (dalszego, bliższego i dalekiego)
2023-01-21 15:29
Wyklepie i będzie bezwypadkowy
2023-01-21 17:46
szpachla, szpachla, szpachla
2023-01-21 15:30
Opinia wyróżniona
Jeśli zdarzy się wypadek samochodowy to winni są kierowcy nie zachowując odpowiedniego odstępu, prędkości do panujących warunków. Podobnie w tej sytuacji, to nie wiatr jest winny tylko niezachowanie/dostosowanie się do warunków panujących na morzu.
2023-01-21 15:55
Wcześniej byłeś ekspertem od epidemiologii, wojskowości, piłki nożnej i skoków narciarskich?
2023-01-21 16:09
od głupich komentarzy takich jak twój
2023-01-21 16:19
To jest takie tępe tłumaczenie policji. Jak jest odcinkowo zalodzona na 100m ulica, to jadąc z bezpieczną prędkością po niezalodzonej ulicy, dojeżdżasz do tego zalodzonego fragmentu i...bum. Ale winą jest to, ze jest lód na ulicy, więc nie jest posypane solą. Ale łatwiej jest zwalić winę na kierowcę, niż na służby odpowiedzialne za odśnieżanie ulic.
2023-01-21 16:28
2023-01-21 17:25
Decyzja kapitana w takiej sytuacji powinna być jedną: asysta holownika. A tak zaryzykował i się nie udało.
2023-01-21 18:25
pozwalały na wejście bez holowników.
2023-01-21 21:05
2023-01-22 03:57
decyduje kapitanat portu. amen
2023-01-21 20:32
Czy nie można było poprosić o holownik który odepchnął by od nabrzeża ?
Pytam z ciekawości ,nie znam się ale służby na pewno były w pogotowiu .
Widziałem jaką moc mają te większe holowniki np.herkules .
Zwykłe pytanie
2023-01-21 23:43
Widziałeś to napisz
2023-01-22 04:09
jezeli warunki pogodowe byly watpliwe kapitanat portu nie powinien zezwolic na wejcie do portu. kapitanat portu, biorac pod uwage nieprzyjazne warunki atmosferyczne, powinnien obowiazkowo zabezpieczyc wejcie statku do portu tzw. wejscie z asysta (zgoda kapitana nie jest obowiazkowa! Kapitan dowodzi statkiem ale nie portem do ktorego wplywa!).
2023-01-22 03:55
Dopatruje sie tutaj bledu kapitanatu portu Gdansk, to oni sa odpowiedzialni za bezpieczenstwo jednostek w zasiegu portu, oni tez podejmuja decyzje o zabezpieczeniu holowniczym (nie kapitan statku) Widocznie wydali zgode na wpyniecie w trakcie poszukiwania Hiszpanskiego Bursztynu.
2023-01-21 17:47
Wiatr zwieje, potem na zmrożony asfalt spadnie przechłodzony deszcz i masz gołoledź.
2023-01-21 16:40
Szkoda tylko, że nie masz pojęcia o czym piszesz. W przypadku manewrów wejścia czy wyjścia z portu owszem, musisz być gotowy na wszystko, przygotowac się na panujące warunki pogodowe. Jednak w przypadku statku tej wielkości, czyli powierzchni nawiewu tworzącej ogromną ścianę, kilka podmuchów wiatru robi z tą jednostką co chce. Nie mówię, że tak było, jednak nie zawsze czynnik ludzki odgrywa główną rolę. Porównywanie tego typu manewrów z jazdą samochodem jest conajmniej nie na miejscu.
2023-01-21 21:06
2023-01-21 23:42
2 śruby, 2 stery i mocny ster strumieniowy aby z tą powierzchnią nawiewu powalczyć. To nie żaglówka z doczepionym motorkiem
2023-01-21 16:45
Czasem warunki na morzu są takie, że nic się nie da zrobić dla uniknięcia wypadku
2023-01-21 17:33
2023-01-21 18:19
w papciach w foteliku i z herbatką to sobie możesz strugać komenty na trójmiasto.
2023-01-21 16:46
"Obiektywnie" to jeśli autor komentarza nie jest/był kapitanem statku manewrującego bez pilota w wąskich przejściach ta opinia jest niestety niewiele warta...w zasadzie nic... . NIE MA "warunków panujących na morzu", te warunki się ciągle zmieniają. Nie popełnia błędów ten który nic nie robi. Kapitan statku "Wawel" który w dniu dzisiejszym dowodził statkiem, ma prawdopodobnie za sobą setki jak nie tysiące sprawnych, udanych, bezpiecznych cumowań. Dzisiaj szczęście nie sprzyjało (silny podmuch wiatru) ...statek oparł się o nabrzeże... tyle...nikt nie zginął...0 rannych. Rekomendowane dostosowanie się do warunków umysłowych i doświadczenia osoby komentującej.
2023-01-21 16:51
Za morde i do paki wszystkich to sie nauczą
2023-01-21 17:26
2023-01-21 18:18
obiektywnie to mógłbym powiedzieć Ci że nie masz bladego pojęcia ani o wiatrze, ani o morzu, a nie porównianiach. Tylko mi się niechce tłumaczyć.
2023-01-21 20:36
Statek to nie samochód, nie idzie panować nad nim jak autem, tym bardziej że ta jednostka jest w miarę długa jak na terminal na Westerplatte.
2023-01-21 23:39
A nie na morzu. I jak miał zacumować z zachowaniem odstępu do nabrzeża. Żeby ciężarówki skakaly przez wodę?
2023-01-22 04:23
popieram w 100%. Oczywiscie nie bede porownywal kierowcy do kapitana statku bo to inny swiat, lecz zasady sa podobne.
2023-01-22 16:11
Na s7 autobusy stawaly na poboczu tak wialo, a Ty zeby nie zwalac na wiatr. Co mial zrobic? Czekac az przestanie wiac? Na morzu to tak nie dziala
2023-01-23 16:57
Jedna z nielicznych sensownych opinii jakie się pojawiły w komentarzach, oczywiście więcej negatywów
niż pozytywów, ale przecież na tym portalu same spece od manewrowania z wieloletnim doświadczeniem
2023-01-21 15:30
Wielu wie, ale nie mówi, bo po co? bo i tak wszyscy wiedzą, że tam czas się zatrzymał na latach 80" Mam nadzieję, że sprawdzono stan trzeźwości kapitana i reszty kadry zaraz po tym incydencie a może nie sprawdzono bo po co? Przecież na pewno byli trzeźwi.
2023-01-21 15:41
Szyper hiszpanski buahaaa
2023-01-21 15:52
To sprawdź lepiej swoją trzeźwość
2023-01-21 21:08
To lepiej nie sprawdzaj, bo zrobi ci się przykro.
2023-01-21 15:31
Nastepny
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
