Tramwaje z zajezdni w Nowym Porcie zostaną przetransportowane na złomowisko w Lubiczu Górnym.
W poniedziałek sześć wagonów tramwajowych typu 105Na wyruszyło w swoją ostatnią podróż - na złomowisko. Do końca roku z Gdańska wywiezionych zostanie jeszcze 26 wagonów, aby zrobić miejsce m.in. dla zmodernizowanych tramwajów z Kassel.
2015-02-17 22:50
Łza się kręci
2015-02-17 23:05
Na złom idą wspomnienia: pierwsza ucieczka przed kanarami, jazda na plaże po cało nocnym melanżu, pocałunki i przytulańce z dziewczyną. Teraz tylko auto.... praca dom praca dom praca dom kredyt pożyczka kredyt pożyczka.....
2015-02-18 11:36
To przestań brać pożyczki i kredyty, zacznij żyć na poziomie takim na jaki Cię stać, a zaraz zyskasz więcej czasu i życie stanie się piękniejsze Robercie.
2015-02-17 23:14
a nie podnośnikami panie redaktorze.
2015-02-18 07:34
Każdy wie, że 105 jest wygodniejszy i ma więcej miejsca od tych Kassel z Dortmundu... Wymiana beznadziejna...
2015-02-18 07:55
ojej jaka szkoda......... gdzie teraz będzie nam tak bardzo zimno i tak bardzo ciepło ..........jak w 3 i 5.
2015-02-18 08:07
Nie zwiedzam zbyt wiele, ale po niedawnych podróżach tramwajem po Rzymie i Krakowie stwierdzam, że mamy w Gdańsku komunikacyjną Europę. Pewnie Budyń pokraśnieje z zachwytu, ale niech tam....
2015-02-18 08:25
Zniszczono zajezdnie na Łąkowej i nic w zamian.Dopóki będzie obecny Prezydent to wszystko w mieście pada.Czemu nie można puścić tramwaju Toruńską i dalej na Orunię itd.Ale nic się nie da zrobić w Gdańsku przy obecnym Prezydencie.Zobaczcie jak cenne zabytki w mieście idą w ruinę i co ? i nic.!!!!!!!!!!!!!!
2015-02-18 11:26
Ludzie ogarnijcie się proszę , bo przykro mi się robi gdy czytam te komentarze.105tki najbardziej awaryjne wozy. Codziennie psują się itd itp , więc dlaczego mają zostać?.Jesteście chorzy jak ten kraj.Tyle w temacie.Pojęcie zerowe o stanach technicznych pojazdów a do pisania bzdur bydło pierwsze leci
2015-05-20 20:46
Chory to ty (...) jesteś. 105na się najrzadziej psują i są najwygodniejsze
2015-02-18 11:29
Kto w ogóle wpadł na ten głupi pomysł na złomowanie dobrych POLSKICH wagonów 105Na i kupno za przeproszeniem d*pnych niemieckich Duewagów N8C(NF). Mimo, że jestem niepełnosprawny (mam chore nogi), to wolę wdrapać się po dwóch schodach, aniżeli jechać tym cholerstwem niemieckim, w którym w lato przewiewu nie ma, a zimą chłodno. Ludzie marudzą na 105-tki, że zimne. A nieprawda! Bo te niemodernizowane(np.: skład 1361-1362 wid. na zdj.) były ciepłe, ponieważ miały ogrzewanie cało pojazdowe, z kolei np bulwy mod w ZR Łódź, mają pięć skrzynek, które niby mają ogrzać cały wagon. W gdańsku pracują idioci...
2015-02-18 12:37
(kto to coś wymyślił?)
2015-02-18 12:43
W 1943 roku firma Danziger Elektrische Strassenbahnen AG (Gdańskie Tramwaje Elektryczne Spółka Akcyjna), w czasie II wojny światowej odpowiedzialna za funkcjonowanie komunikacji miejskiej na terenie okupowanej Gdyni, wybudowała i uruchomiła pierwszą linię trolejbusową na trasie Chylonia Centrum.
Obecnie w Gdyni eksploatuje się 111 pojazdów. Trwa stopniowa wymiana taboru średniopodłogowego Jelcz: PR110E, 120MT, 120ME, 120MTE na nowoczesny niskopodłogowy. Są to przede wszystkim pojazdy Solaris Trollino 12T/12AC/12M oraz Mercedes MB O405NE/N2E/N2AC trolejbusy budowane w Gdyni z wykorzystaniem aparatury elektrycznej z kasowanych pojazdów średniopodłogowych i zakupionych w drodze przetargu używanych karoserii autobusów MB O405N2. Jest także jeden pojazd zabytkowy Saurer 4T IILM z 1957 r. Trolejbusy obsługują 12 linii: 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 oraz dwie linie zjazdowe: 710, 723. Dwie linie (21 i 31) kursują również na terenie miasta Sopot.
Fragment tekstu z Wikipedii.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
