Przy zapowiedziach i relacji z sobotniego Biegu Urodzinowego Gdyni powtórzył się scenariusz, który obserwujemy przy każdej tego typu imprezie w całym Trójmieście. Jak zwykle nie brakowało opinii, że biegacze "zawłaszczają ulice" i "korkują miasto". Skąd to przekonanie, że miasto jest dla samochodów, a nie dla ludzi? I czy wszystkie ulice i chodniki rzeczywiście powinny być zarezerwowane dla aut nawet w weekendy?
Straż Miejska nie będzie przecież niepokoić mandatami elektoratu, który wybrał obecne władze Gdyni, Gdańska i Sopotu.Jeszcze do niedawna wydawało się, że wszyscy się z tym pogodzili. Zaparkowane na przejściach dla pieszych samochody nie robiły na nikim wrażenia. Chodniki były budowane właściwie tak, żeby można było na nie wygodnie wjechać, nie niszcząc przy tym zawieszenia. A piesi? Jakoś się przecisną, przecież ten zaledwie 200-metrowy odcinek mogą iść gęsiego, prawda?
Cztery biegi w roku - każdy w weekend - to naprawdę nie jest zamach na niczyją wolność.Nie chodzi oczywiście o to, by teraz wszyscy porzucili samochody na stacjach przesiadkowych, radośnie wsiedli do SKM-ki, autobusów, albo na rowery. Nikt nie oczekuje, by mieszkańcy codziennie biegli żwawym krokiem do pracy przez kilkanaście kilometrów (choć są i tacy). Ale czasem warto przypomnieć sobie, że samochód nie jest jedynym środkiem lokomocji i, zwłaszcza w weekend, większość nie musi nim jechać do centrum miasta, w którym odbywa się bieg, wyścig kolarski czy jakakolwiek inna impreza. Cztery biegi w roku w Gdyni - każdy w weekend - to naprawdę nie jest zamach na niczyją wolność.
Przed remontem, drogą jeździli głównie rowerzyści i chodzili piesi. Atrakcyjna dla kierowców aut stała się dopiero po decyzji urzędników, którzy wylali tam równiutki asfaltowy dywan.To kolejny argument wyznawców nieskrępowanego ruchu samochodowego w miastach. Tylko że po raz kolejny nieprawdziwy. W zakresie pielgrzymek sprawa jest jasna - szły swoimi drogami wtedy, gdy jeszcze nikt nie myślał o produkcji automobili i bezsprzecznie to one były "przed samochodami". Ale nie cofajmy się tak daleko, by nie było posądzania o dopasowanie daty pod tezę. Weźmy pod uwagę okres, w którym samochody już dawno były. Czy rzeczywiście zawsze rządziły na drogach?
2016-02-14 10:52
Powinniście sie leczyć psychiatrycznie, skoro ulice nie są dla samochodów i samochody mają osobowość.
Za chwilę będzie: NIE dla bloków, miasta dla ludzi!
NIE dla sklepów, miasta dla ludzi!
Nie rozumiem dlaczego banda oszołomów terroryzuje mieszkańców miast.
Miasto to jest takie miejsce, na które składają się m. in. ulice, po których jeżdżą samochody.
Ulice nie służą do biegania.
Proponuję maść na ból d*py wszystkim frustratom, których nie stać na samochód i w związku z tym z przymusu wybrali transport publiczny oraz rowerek i bieganie i udają, że był to ich świadomy wybór.
Niestety frustracja kierowana do ludzi, których stać na więcej - mówi sama za siebie.
2016-02-14 13:20
Twojego wieśwagena w dieslu (Niemiec płakał jak sprzedawał) kupiłbym za pół wypłaty (w tym mechanik i inne koszty początkowe).
2016-02-14 13:37
Potrafisz tylko powtarzać te same bzdury, co reszta frustratów o jakiś WV w dieslu. Jeżdżę Hondą, benzyna, chętnie ci sprzedam, skoro takiś chętny. Ale musisz jeszcze trochę dozbierać, bo połowa z najniższej krajowej ci nie wystarczy.
2016-02-14 14:05
i nie jestem zainteresowany posiadaniem samochodu
2016-02-14 15:39
Odpalają im szalenie wysokie kieszonkowe
2016-02-14 16:09
nie martw sie, niedługo lepiej będzie Ci się dojeżdżało z Elbląga
2016-02-14 15:25
twoja honda już się tak sypie i nie nadążasz z naprawami, czy pieniążków brakuje na naprawy, że tak chętnie byś ją sprzedał?
2016-02-14 10:53
Tutaj nie można plusować ani minusować indywidualnie, zawsze mi wchodzą obie strony opinii jednocześnie i to to kilka np. plusów na raz. Takie opinie są do bani a artykuł SUPER, może dlatego takie są ustawienia aby jednocześnie zadowolić wpisujących lub ich skłócić. Ktoś zrobił kawał Panu Sielskiemu:(
2016-02-14 11:00
2016-02-14 11:01
I nie chce mi się tego uzasadniać.
2016-02-14 11:04
sprzeczny z zasadą prawdziwego dziennikarstwa, pisany przez miernego amatora.
2016-02-14 11:07
Istotą jest właśnie argumentowanie postawionej tezy. Zgadzasz się czy się nie zgadzasz, to juz twoja sprawa, ale żadnym zasadom dziennikarskim felieton nie ujmuje. :D
2016-02-14 11:05
"Mam nieodparte wrażenie, że według części kierowców w ogóle na ulicy nie powinno nigdy być nikogo poza nimi - także pieszych, a już nie daj Boże rowerzystów"
Mało tego, wuedług wielu kierowców na ulicy nie powinno nie być nie tylko pieszych i rowerzystów, ale i innych kierowców.
Kierowcy (uogólniam,nie wszyscy! mowa o tych agresywnych - niestety to duża część i każdy kto jest kierowcą o tym doskonale wie) to nie jest jakas grupa, która nienawidzi pieszych czy rowerzystów, oni nienawidzą siebie nawzajem!
Frustracja biorąca się ze zmęczenia, stania w korkach, braku zdrowej aktywności często przekłada się na taki stan.
2016-02-14 11:11
2016-02-14 11:07
jak sama nazwa wskazuje, a chodnik do chodzenia. Pisze pan, że ulice nie są tylko dla kierowców, ale jakby pan sobie wyobraził gdyby kierowcy jeździli po chodnikach, a panu zabroniono by wychodzenia z domu? Jesteś pan kolejnym reprezentantem mniejszości, która chce narzucić swoją wolę ogromnej większości.
2016-02-14 11:10
2016-02-14 11:12
Sugerujesz, że ulica nie jest dla aut? To ciekawe, rozwiń tę myśl.
2016-02-14 17:38
na ulicę (drogę) składa się jezdnia, chodniki, drogi rowerowe, trawniki, parkingi... I co najlepsze - żaden z tych elementów nie jest konieczny do stworzenia ulicy.
2016-02-15 13:00
jezdnia ulicy miejskiej może być do jeżdżenia rowerami i do przechodzenia w poprzek przez pieszych.
Jezdnia może służyć także do spotykania się ludzi ze sobą.
Kodeks uliczny Belgii zakłada, że nie ma potrzeby utrzymywać ciągłości infrastruktury wyłącznie dla pojazdów dwuśladowych (samochodów): na przejściach przez jezdnię ulic podporządkowanych piesi mają bezwzględne pierwszeństwo.
Czyli: fragmenty jezdni są do chodzenia lub nawet stania, a nie tylko do jeżdżenia
2016-02-14 11:12
Ciekawe czy biegacze ich rodziny i kibicyjący znajomi przybiegli do Gdyni , czy przyjechali samochodami i zaparkowali je na chodnikach ???stra
2016-02-14 11:16
. Nic po za własnym samochodem nie widzicie . Tylko wy jesteście najważniejsi . A G***O prawda !!!
2016-02-14 12:55
Samochody dla głupców - wstyd komentować, lepiej nie zniżać się do takiego poziomu.
2016-02-14 19:35
No właśnie...
2016-02-14 11:19
Na tej dobrze zorganizowanej imprezie, wiem bo uczestniczyłam , niestety ale kibice to byli tylko najbliżsi osób które uczestniczyły w zawodach. Generalnie gdynianie nie przyszli kibicować. Impreza fajna ale sama dla siebie. Może trzeba przemyśleć inny scenariusz takich imprez. Nie było tez żadnej oferty dla kibiców. Po co niby mieli przyjść. Co mieli tam robić. Było biedniutko.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
