Od miesięcy coraz więcej kierowców korzystało z darmowego parkingu przy SKM Wzgórze 
. Ale parking nagle zamknięto. Dlaczego? - Samochody były tam zostawiane na kilka dni, a nie do tego ten parking ma służyć - tłumaczą gdyńscy urzędnicy.
2018-06-25 09:58
Bardzo dobrze! Dość dyktatu blachosmrodów.
Nie może być tak że garstka (wg. badań około 1/4 ankietowanych w centrum) dojeżdżając samochodem, zawłaszcza większość powierzchni miasta na bezsensowne drogi, parkingi itp.
2018-06-25 10:51
2018-06-25 11:27
nie zauważasz, że to nie rowerzyści ci korkują miasto i zabierają miejsce do parkowania?
W wyniku czego stoisz w korkach codziennie: w wyniku nadmiaru samochodów czy niedoboru dróg?
Jeśli wydaje ci się, że to drugie, pomyśl o miastach, w których kierowcy stoją codziennie w kilometrowych korkach na wielopasmowych autostradach, bo ich zarządcom się wydawało że tylko inwestowanie w drogi wyeliminuje korki.
Każdy rowerzysta jadący po mieście po rezygnacji z dojazdu samochodem to korzyść dla ciebie.
2018-06-25 17:09
Rowery niczego nie rozwiazuja, Normalni ludzie maja dzieci a to oznacza albo samochod, albo rozwiniety i pewny transport masowy, typu tramwaj, pkm.
Szczurek przez 20 lat rzadow nie zrobil niczego, aby ulepszych transport masowy, buduje miasto pilnujac wylacznie interesu deweloperow i ulegajac fanatykom rowerowym, co konczy sie jak w Orlowie, naprzeciw Klifu, gdzie pieszy ryzykuje zycie ilekroc wychyla nos zza wiaty przystanku, bo idioci na rowerach nie maja zwyczaju zwracac uwagi na kogokolwiek.
2018-06-25 19:22
"normalni ludzie mają dzieci a to oznacza samochód"
no genialnie, po prostu oszywista oszywissość, hep
2018-06-25 19:32
a w rzeczywistosci gdynskiej inaczej niz samochodem nie da sie funkcjonowac w rodzinie. TO tragedia ze dzis trzeba takie oczywistosci tlumaczyc, "nowemu wspanialemu pokoleniu"
2018-06-25 23:02
2018-06-25 23:10
Widzi tylko 5m blachosmroda co zajął 15m2 Jego wspaniałej przestrzeni miejskiej i to niepotrzebnie, bo akurat Ty siedzisz w pracy a Twój blachosmród zżera jak rak tkankę miejską.
2018-06-25 21:04
obserwuję często kto tam jedzie i zapycha miasto tymi samochodami.
I prawdę mówiąc rzadko widzę żeby w samochodzie jechały dzieci, matki, babki, niepełnosprawni itp. itd.
I oczywiście jestem jak najbardziej za tym, żeby takie osoby samochodami jeździły.
Nikt nie twierdzi że samochodów ma nie być.
Problemem jest tylko to, że cały korek spowodowany jest przez pięciometrowe samochody, gdzie w 90% z nich jedzie jedna osoba.
A autobusy który na 12m wiozą kilkadziesiąt osób muszą stać za nimi w korkach.
Gdyby ograniczyć ruch samochodów, to autobusy przestałyby stać w korkach i jakość komunikacji byłaby znacznie większa.
Dlatego likwidowanie miejsc parkingowych w centrum, do ilości w której kierowca wie że nie znajdzie miejsca parkingowego, nie ma więc po co jechać do centrum samochodem, spowoduje wspaniałe podniesienie jakości transportu w mieście.
I każda taka inicjatywa jest godna pochwały.
2018-06-26 07:18
W oficjalnym raporcie na temat preferencji komunikacyjnych mieszkańców Gdyni odpowiedzi "zawsze samochodem" lub "przeważnie samochodem" udzieliło 40% ankietowanych. W grupie "pracujący" było to prawie 60%. Mniejszy odsetek był tylko w grupach uczniowie, emeryci i niezatrudnieni. Co zresztą pokrywa się z empiryczną obserwacją, że trzon pasażerów komunikacji miejskiej to renta, gimbaza i melina.
2018-06-25 10:10
Kolejny świetny pomysł urzędasów, zamknijmy parking dla wszystkich, dlatego że paru kierowców stawia auta na stałe. No ja p..... dobrze że w centrum jest tak dużo innych miejsc do parkowania ....
Za co Ci d..... kasę biorą. Budowanie ścieżek i zaraz ich zamykanie, usuwanie miejsc parkingowych, gdzie aut przybywa., Już nie wspomnieć o drodze na Obłuże.
2018-06-25 10:23
W Gdyni nic nie może być za darmo :d
2018-06-25 11:29
wszystko kosztuje: albo czas, albo pieniądze, albo jedno i drugie i wiele innych rzeczy.
Nie ma darmowych obiadów.
Jak nie ma sensownego zestawu zasad korzystania z parkingu, to mamy kongo lub omawiane w tekście absurdy.
2018-06-25 10:34
...też tych darmozjadów,miejskich urzędników....wysadzić ich ze stołków i oderwać od korytka!!!
2018-06-25 10:35
Parking jest za darmo np. 2 godziny. Wychodzę z auta, zostawiam za szybą specjalną kartkę, tabliczkę czy coś tam innego, z godziną, o której zaparkowałem. Kontrolerzy płatnych miejsc sprawdzą i gotowe!
2018-06-25 10:38
dosc zamykania miasta w weekendy i inne bzdurne marotoniki , stawiania slupkow i zakazow parkowania precz z urzedem miasta i urzedasami
2018-06-25 10:39
komunistyczno szczurze miasto dna
2018-06-25 10:43
że 100 m. dalej przy ul. Władysława IV w kierunku Gdańska zamiast bezpłatnego parkingu urządzono ogromny teren zielony. Idealne miejsce na park & ride.
2018-06-25 11:22
ileż można wszystko betonować.
2018-06-25 11:30
poznaj pojęcie "rozwoju zorientowanego na transport publiczny/szynowy".
2018-06-26 01:40
kiedy mieszka się np. na Witominie a pracuje w Gdańsku czy Wejherowie .
2018-06-26 09:37
Szkoda samochodu i środowiska, bo zimny silnik najbardziej truje.
2018-06-27 06:10
Przyjmij do wiadomości, że są inni i mają różne potrzeby. Patrz dookoła, nie jesteś sam.
2018-06-25 10:44
szczur z chwarzna na rower
2018-06-25 10:53
Żeby problem się nie powtórzył, proponuję w autach montować systemy autonomiczne, dzięki którym pozostawione na parkingu auto od czasu do czasu się ruszy, żeby nie drażnić urzędników.
A na poważnie, to czy był tam jakiś znak ograniczający długość postoju? Mam wrażenie, że w Trójmieście problemem nie jest rosnąca liczba pojazdów, tylko malejąca ilość miejsc parkingowych. Deweloperka potrzebuje przestrzeni. Gomorra.
2018-06-25 11:33
w pobliżu centrum rosnąca nawet wolniej od niej liczba samochodów natychmiast je wypełnia.
Nienasycony/ niekontrolowany moloch masowej motoryzacji pożera przestrzeń miejską i jakość życia w mieście.
2018-06-25 23:15
kiedyś można było parkować w centrum na chodnikach, było sporo nieużytków i nieutwardzonych placyków, gdzie mimo błota dało się zaparkować, było mniej ograniczeń jakimiś strefami itd. Tkanka miejska była dostosowana do ruchu pieszo-samochodowego. Mam wrażenie, że powstałe ograniczenia wynikają z chęci napędzenia klientów do centrów handlowych, a nie z troski o warunki życia mieszkańców. Tak gospodarka lokalnie korumpowana, a efekt jak przy centralnie sterowanej, która prowadzi do deficytu piasku na pustyni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
