Znikają światła, które niepotrzebnie wstrzymują ruch tramwajowy. Właśnie zdemontowano trzy sygnalizatory w ciągu ul. Kartuskiej, a do końca roku być może uda się wykonać podobną operację w ciągu al. Zwycięstwa.
, Zakopiańska , Skrajna . 
do krańcówek na Migowie i Brętowie skorygowane zostały ustawienia sygnalizacji świetlnej pod kątem ruchu tramwajowego. Najwięcej w czasie przejazdu udało się zaoszczędzić na odcinku Belgradzka -Piekarnicza - informuje Tomasz Wawrzonek, kierownik Działu Inżynierii Ruchu w Zarządzie Dróg i Zieleni.
, która tamuje ruch tramwajowy z Dworca Głównego w stronę Bramy Wyżynnej i Siedlec. W efekcie, w godzinach szczytu potrafią się tworzyć tramwajowe korki.. To inwestycja, która towarzyszy przebudowie układu drogowego wraz z realizacją centrum handlowego Forum Gdańsk.
oraz Politechnika . czy skrzyżowania ul. Pomorskiej i Chłopskiej , gdzie tego typu ostrzeżenia funkcjonują z powodzeniem już od dłuższego czasu.
2015-11-12 21:51
Ile pieniędzy i czasu się traci bo 168 jadąc z/do Wrzeszcza objeżdża 4 przystanki - 2x Emaus i 2x Siedlce oczywiście wszystkie przystanki w odległości kilkudziesięciu metrów od siebie i wszystkie w zasięgu wzroku łącznie z nowa pętlą Siedlce, dodatkowo po drodze oczywiście !!! przynajmniej 3 x sygnalizacja świetlana. Czy nie może od razu jadąc z góry skręcać w Kartuską i zatrzymywać sie na Emaus przy małej piekarni. Co to za kretyn z ZKM wymyslił, ile to paliwa !, czasu !!, blokowania skrzyżowania Kartuska Łostowicka !!! zużycia autobusów !!!! oraz nerwów kierowców !!!!!. Nie przeklinam i nie wyzywam na forach ale tu nie mam sił na popie...... kretynów z ZKM. To sprawa dla prokuratury o niegospodarność.
2015-11-27 22:52
ZKM wykonuje zlecenie przewozu a ZTM wymyśla takie cyrki. Też nie przeklinam ale ZTM to po...y.
2015-11-13 08:47
Zły adresat! Pocisz się a nie wiesz do kogo! Winny jest ZTM a nie ZKM!
2015-11-13 07:05
Przystanek ten by rozladowal ruch na siedlcach, ludzie mogliby sie przesiasc przy malej piekarni a 168nie musial by krecic kolek.. ale oczywiscie nikt o tym wczesniej nie pomyslal.. mam nadzieje ze powstanie przystanku emaus jest realne w najblizszych latach..
2015-11-12 06:11
Powinno być więcej typowych sygnalizatorów tramwajowych dwukomorowych (czyli znane migające żółte gdy tramwaju nie mai czerwone gdy jedzie) także przy wielu skrzyżowaniach z ciągami samochodowymi (dla bezpieczeństwa zostawić jak jest przy najbardziej obciążonych,ale podregulować cykle na korzyść tramwaju). A pieszych naprawdę szlag nie trafi jak chwilę dłużej poczekają aż tramwaj przejedzie,bo więcej osób (w tramwaju) skorzysta (a także część z tych pieszych jak wsiądą do tramwaju). W końcu tramwaj powinien być najbardziej uprzywilejowanym środkiem transportu wewnątrz miasta!
2015-11-12 09:34
osiągniemy podejście jakie w wielu cywilizowanych i niecywilizowanych krajach panuje od dziesiątek lat - czyli jak najmniej sterowania i sygnalizacji tam gdzie jest to niepotrzebne. A pieszy może się poruszać wszędzie pod warunkiem, że nie robi zagrożenia dla ruchu samochodowego - jest czerwone ale pusta droga, można przechodzić
Trzeba tylko ludziom z głów wybić mentalność homo sovieticus a milicji po prostu zakazać represjonowania i nękania mandatami za postępowanie nie szkodzące nikomu (przejście na czerwonym na pustej drodze czy chociażby mandaty za niezapięte pasy), naprawdę są poważniejsze wykroczenia i przestępstwa.
2015-11-12 15:57
problem z niezapinaniem pasów jest taki, że jak nie zapniesz i w trakcie wypadku wystrzelisz z samochodu i wpadniesz na kogoś lub coś, to możesz komuś/czemuś zrobić krzywdę, a to by już była szkoda.
2015-11-13 00:13
A jak w czasie wypadku z kieszeni wypadnie mi np zapalniczka i wyleci z samochodu i lecąc uderzy w metalową powierzchnię kamieniem powodując powstanie iskry, która zapali rozlane paliwo - to dopiero mogę komuś krzywdę zrobić. Ale zapalniczka legalnie bez pasów w kieszeni jechała.
Każdy ma swój rozum. Jak będę jechać dalej, szybciej to zapnę pasy. Ale w tej chwili muszę to robić nawet na drodze osiedlowej gdzie jadę z prędkością 30 km/h albo wracając ze stacji paliw 500m od domu - inaczej narażam się na mandat.
2015-11-14 11:27
kolega mojej znajomej myślał tak samo jak ty i jadąc 500m na swoim skuterze stwierdził, że nie potrzebuje kasku. tak się składa, ze miał wypadek, którego nie przeżył.
2015-11-13 05:29
Przetlumacz na polski; "i nie mai czerwone gdy jedzie" bo nie kumam, a matury na 30% tez nie mam.
2015-11-12 12:09
2015-11-12 12:20
Dlaczego? Ja się cieszę, że nie będę musiał szukać najpierw policji, a potem tramwaju żeby przejść przez przejście.
2015-11-12 06:13
A nie metro?
2015-11-12 06:18
Poza tym tu mowy nie ma o uprzywilejowaniu,bo linia 250 jest prawie całkowicie bezkolizyjna z innymi środkami transportu (prawie,bo jest taki niechlubny wyjątek jak Pucka w Gdyni,ale przecież pociąg ma - dzięki szlabanom - bezwzględne pierwszeństwo).
2015-11-13 18:45
To ja chcę żeby do moich przejazdów taksówką też dopłacali.
2015-11-12 15:07
Nic. Lobby samochodowe (ZDiZ i BRG) każe czekać, aż oni coś dostaną. Ale jeśli zmiana priorytetów na Hucisku spowolni ruch autobusów, to rozwiązaniem jest wydzielenie tam jednego pasa dla autobusów - będzie znacznie szybciej. A Nowe Podwale Grodzkie to kolejny sukces BRG w walce o miasto wyłącznie dla kierowców.
2015-11-13 10:19
BRG to jest szkodnik nad szkodniki.
Nakładem setek milionów złotych wyremontowano tory do Tczewa,a właśnie wtedy oni wymyślili zburzenie połowy domów na Oruni i budowę szosy równoległej do Traktu św.Wojciecha.Chyba tylko po to,aby zniechęcić ludzi do korzystania z dojazdu SKM.
2015-11-12 15:47
no bo za czyje pieniądze te drogi są budowane!!!
2015-11-12 16:21
no właśnie, za czyje?
Bo miasto nie pobiera ani akcyzy, ani podatku drogowego.
2015-11-12 08:04
Pisał pan dobrze o ruchu drogowym i chciałbym czytać to co pan pisze. Ale pan zamieszcza też fotografie własne. Na trzeciej z podpisem "Cykl świateł na Hucisku..." widzimy fotomontaż z tramwajami jeżdżącymi chyba uliczką bastion świętej Elżbiety albo z budynkiem Nowego Ratusza ( stary Żak ) przeniesionym na skwerek przy Targu Rybnym. Panie redaktorze. Idiotów to my mamy w kraju, w nowym rządzie i w naszej radzie miejskiej dostatek. Dlaczego wpisuje się pan na tę listę takimi fotograficznym idiotyzmami?
2015-11-12 09:29
Proponuję sloiku, byś wybrał się w teren nim zaczniesz bawić się w Macierewicza.
2015-11-13 10:08
Fotografia nie jest zmontowana. Obiektywy aparatów wprowadzają w błąd. Dlatego takie zdjęcia nie powinny ilustrować artykułu. Pozdrawiam dobrze piszącego redaktora.
2015-11-12 11:06
Ja słoik, ja? Jako dzieciak chodziłem bawić się "na gruzy" powojennego Gdańska, a tramwajem jeździłem przez Długą do pętli na Targu Drzewnym. Budynki na fotografii zostały sfotografowane z miejsca przed kościołem św. Elżbiety. Po lewej narożnik "domu partii". Na wypadkach lotniczych znam się tyle co Macierewicz ale tramwaje wyjeżdżające prosto z tego kościoła i pędzące wprost na bastion św. Elżbiety umiem ocenić. W przeciwieństwie do Pana panie redaktorze. PS. Tego drugiego krytyka pańskich fotek podpisanych KK. też Pan skrytykował. Doceniam reakcję. Ale te tramwaje z nieba?
2015-11-13 09:50
Droga redakcjo i czytelnicy dzis dzieki takiemu udogodnienu prawie zgineła matka z dzieckiem. Brakuje w tym udogodnieniu jednej małej konsekwencji. Światła dla pieszych nadal funkcjonują na przejsciu przez torowisko. Ludzie mają zielone a tramwaj jedzie bo mu wolno. Tak wiec proponuje zlikwidować w/w światło na przejscu. Ludzie niestety automatycznie idą widząc zielone, a tak bedąc bez świateł to przynajmniej sie rozejrzą
2015-11-12 23:05
kiedys bylo 60 Km/h okazalo sie ze to 10 Km/h to mniej wypadkow i mniej ofiar wiecdlaczego chcecie przyspieszac tramwaje ?
2015-11-13 08:50
w tramwaju jedzie więcej osób niż w samochodzie. czyli potrzeba więcej bezpieczeństwa. to oznacza, że tramwaje nie powinny jeździć szybciej niż 20km/h
2015-11-13 05:40
To chyba żart tramwaj na trasie migowo Rakoczego stoi na 3 światłach. Wczoraj jechałam z belgradzkiej 6,27 do pierwszego przystanku jechał 7 min.
2015-11-13 08:35
czerwone, zolte i zielone :)
2015-11-12 06:06
Alleluja
2015-11-12 09:14
Ale za prawdę powiadam wam, że nie do każdego pieszego przekaz "uwaga tramwaj" dociera. Proponuje instalować opuszczane szlabany, które by opadały przed przejazdem tramwaju.
2015-11-13 05:35
miejmy tylko nadzieję, że zdejmą światła w całym mieście tam gdzie nie jest to potrzebne...
a nie tylko na wybranych trasach...
to interesujące, bo parę miesięcy temu coś o tym pisałem przy podobnej okazji...
np. na chełmie większość przejazdów jest ze światłami na torach, ale kawałek dalej w stronę pętli łostowickiej świateł już nie ma ;)
czy był JAKIKOLWIEK przypadek śmiertelny,albo nawet potrącenie pieszego przez tramwaj na trasie tramwai jeżdżących na chełm?
z tego co wiem, to nie...
był raz przypadek że jakaś kretynka wpakowała się autem pod wagon na wysokości stacji BP...
o tym było głośno wszędzie, chociaż nikomu nic się nie stało - zakładam więc, że potrącenia pieszych były by równie nagłośnione :) - więc nie było...
skoro nie było, to po *(%!@#&* te światła skoro ludzie chodzą po praktycznie całym torowisku na wysokości przystanków?!
2015-11-12 06:14
A gdzie w ankiecie tramwaje i tak nie zawsze przestrzegają świateł i jadą na czerwonym?
2015-11-12 18:16
do 10sek od przystanku do przystanku wiec nic dziwnego ze tramwaje jada na czerwonym
2015-11-13 01:50
Jakby tramwaje nie zatrzymywały się na przystankach można by jeszcze bardziej
skrócić czas przejazdu :/
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
