Znikają światła, które niepotrzebnie wstrzymują ruch tramwajowy. Właśnie zdemontowano trzy sygnalizatory w ciągu ul. Kartuskiej, a do końca roku być może uda się wykonać podobną operację w ciągu al. Zwycięstwa.
, Zakopiańska , Skrajna . 
do krańcówek na Migowie i Brętowie skorygowane zostały ustawienia sygnalizacji świetlnej pod kątem ruchu tramwajowego. Najwięcej w czasie przejazdu udało się zaoszczędzić na odcinku Belgradzka -Piekarnicza - informuje Tomasz Wawrzonek, kierownik Działu Inżynierii Ruchu w Zarządzie Dróg i Zieleni.
, która tamuje ruch tramwajowy z Dworca Głównego w stronę Bramy Wyżynnej i Siedlec. W efekcie, w godzinach szczytu potrafią się tworzyć tramwajowe korki.. To inwestycja, która towarzyszy przebudowie układu drogowego wraz z realizacją centrum handlowego Forum Gdańsk.
oraz Politechnika . czy skrzyżowania ul. Pomorskiej i Chłopskiej , gdzie tego typu ostrzeżenia funkcjonują z powodzeniem już od dłuższego czasu.
2015-11-12 10:03
Jak wszyscy wiedzą że autobus 168 puszczony do PKP Wrzeszcz ma najgłupszą w historii Gdańska linię, poza tym stoi długo w czasie szczytu ruchu w korkach,
jaki jest sens jadac tramwajem i czekać później na autobus co spóźnia sie 20-30min, Kiedyś takich utrudnień ludzie korzystający z autobusów nie mieli.
Moj czas do pracy i pracy zamiast się polepszyć pogorszył sie o 30min.
Mialo to motywować by jeżdzić komunikacją a tylko bardziej to zniechęciło, wielu moich znajomych z tego wzgledu kupiło samochody z instalacją gazową, miało być mniej samochodów a przez głupie pomysły ZTM jest wiecej.
Czemu nie ma żadnego autobusu z dzielnic kokoszki, kiełpino do tak wspaniałej kolei metropolitalnej.
2015-11-12 10:32
ha ha ha...skrócić? chyba wydłużyć jako pasażer nie zauważyłem aby tramwaje dzięki tej operacji przyspieszyły ale bezpieczeństwo się dzięki temu pogorszyło,niech wyśrubują bardziej rozkłady jazdy to na pewno będą tramwaje śmigały o czasie ;) chyba żaden motorniczy o zdrowych zmysłach nie będzie się gimnastykował aby być o czasie na przystanku kosztem zdrowia bądź życia ludzi szczerze.wolę jechać parę minut dłużej i dojechać cały i zdrowy niż latać po tramwaju bo ktoś napisał rozkłady przy biurku i mu się wszystko zgadza
2015-11-12 11:00
to faktycznie nie odczujesz różnicy ale w skali miasta, przy dłuższej podróży brak priorytetów robi różnicę na poziomie 10-25%. Taka różnica już decyduje czy ktoś wybiera transport zbiorowy czy samochód. Poza tym rozkład się na razie nie zmienił więc nawet jak tramwaj nie stoi na światłach to i tak paraduje sobie wolniutko zgodnie z rozkładam więc się nie dziwię że różnicy nie poczułeś.
2015-11-12 11:27
chyba że pod względem bezpieczeństwa albo niebezpieczeństwa na przejściach
2015-11-12 10:45
ktoś chyba coś pomylił albo liczy na nieznajomość topografii miasta prze czytelnikóq
2015-11-12 10:49
Jak coś źle działa, są 2 wyjścia: można wyrzucić albo poprawić. W tym wypadku postanowiono wyrzucić.
Sygnalizacja "na żądanie" dla pieszych ma sens, pod warunkiem, że
albo czas oczekiwania na zielone światło nie przekracza 7-10 sekund,
albo sygnalizacja wyposażona jest w wyświetlacz, który informuje pieszego za ile sekund będzie mógł BEZPIECZNIE przejść przez jezdnię/tory.
Pierwszy system funkcjonuje (chyba dość dobrze) na przejściu przez ul. Powązkowską przy cmentarzu w Warszawie, drugi widziałem w Kopenhadze.
W przeciwnym razie, czekający na przejściu zaczyna podejrzewać, że sygnalizacja po prostu nie działa i faktycznie przechodzi na czerwonym. Ale nie zawsze wynika to z lekceważenia przepisów czy zasad bezpieczeństwa. Czasami warto zadać sobie pytanie: DLACZEGO?
Pozdrawiam
Pieszy często korzystający z komunikacji miejskiej
2015-11-12 10:50
''Szacuje się, że maksymalnie czas przejazdu przez Siedlce skróci się o kilka minut. To jednak ma duże znaczenie nie tylko dla wygody pasażerów, ale pozwoli też na oszczędności w budżecie miasta.'', ludzie którzy nie jeżdżą tramwajami układają rozkłady chyba na wyścigi formuły 1 rozkład jazdy nie tylko na kartuskiej jest nieadekwatny do czasu przejazdu przykład dla lini 12 od oliwy do obrońców westerplatte -1 minuta tam nawet jak nie było ograniczenia to jechało się dłużej,
Obrońców Westerplatte-Derdowskiego 1 minuta,jak jest pulsujące światło to może,
Bażyńskiego-Uniwersytet 1 minuta,jak światełko pulsuje,Strzyża PKM-Zajezdnia 1,5 minuty,Zamenhofa-Wojska Polskiego co najmniej 2 minuty-jest 1 minuta,Chodowieckiego-Brama Oliwska jest 1 powinno być 2 minuty,Hucisko-Powstańców Warszawskich jest 2 powinno być 3 minuty do siedlec więc aby jechać bez napinki powinno być co najmniej 5 minut dłużej więc coo oni chcą tu skracać
2015-11-12 10:57
Wata Fak?
2015-11-12 10:55
Przecież tam działa wspaniały TRISTAR, więc zdejmowanie tam sygnalizatorów to będzie porażka TRISTARA
2015-11-12 10:59
Sygnalizacja przy przejściach dla pieszych połączonych z przystankami pozbawia ludzi myślenia i dbania o własne bezpieczeństwo.
Tramwaje tam jadą wolno lub ruszają przystanku. Wystarczy się rozejrzeć i nie wbiegać pod pojazd.
A ludzie wpadają pod nie, nawet gdy jest sygnalizacja.
2015-11-12 11:03
więc co się dziwisz:)
2015-11-12 11:00
Czy mieszkańcy Gdańska są aż takimi kretynami, że nie potrafią bez sygnalizacji przejść przez tory tramwajowe? Przecież to jest chyba oczywiste, że jak są tory, to może po nich jechać tramwaj i trzeba się rozejrzeć. Tramwaj nie ma barw maskujących i do małych pojazdów też nie należy.
Od kilku lat jest bardzo niebezpieczna tendencja wśród pieszych i rowerzystów przerzucania odpowiedzialności za swoje zachowanie na drodze na kierowców, motorniczych i urzędników. Dodatkowo media to utrwalają. Np. wchodzi tępak pod jadący pociąg i co piszą "dziennikarze"? POCIĄG POTRĄCIŁ! Co już niejako sugeruje, że to nie była wina człowieka, który wlazł pod pociąg, ale pociągu, że rozjechał człowieka.
2015-11-12 11:28
Tobie to nie podobają się piesi mający na przejściach pierwszeństwo. Wolałbyś tytuły: pieszy potrącił pociąg lub samochód. I słusznie. Wczoraj potrąciłem parasolem karoserię takiego samochodu co wjechał przede mnie, gdy byłem w połowie pasów na ul. Szerokiej. Może to twoje kochane autko?
2015-11-12 14:31
Samochód wjechał przed ciebie, a nie pomyślałeś, że może kierowca jednak cię nie widzi? Może było ciemno, padał deszcz, samochód z przeciwka miał źle ustawione światła i oślepiał, a ty ubrany w ciemne barwy maskujące wlazłeś na pasy zza zaparkowanego samochodu? Prowadziłeś kiedykolwiek w życiu samochód? Sądząc po twojej wypowiedzi raczej nie.
2015-11-12 11:31
2015-11-12 14:49
Już dawno zlikwidowano tam sygnalizację na przejeździe tramwajowym, jak pojazd się zbliża jest sygnał dźwiękowy i wystarcza. A ruch w godzinach szczytu całkiem spory.
Zresztą przy pętli w Oliwie to samo.
2015-11-12 11:08
'''Na trasie od pętli Siedlce do krańcówek na Migowie i Brętowie skorygowane zostały ustawienia sygnalizacji świetlnej pod kątem ruchu tramwajowego. Najwięcej w czasie przejazdu udało się zaoszczędzić na odcinku Belgradzka -Piekarnicza - informuje Tomasz Wawrzonek, kierownik Działu Inżynierii Ruchu w Zarządzie Dróg i Zieleni.''-----chyba na kartce papieru
2015-11-12 11:16
:)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
