Po analizie prawnej i ekonomicznej Obszar metropolitalny zdecydował się zerwać umowę z NB Tricity - operatorem Mevo. To oznacza, że system nie będzie działał do momentu wyboru nowego operatora. Własnością OMGGS pozostaną 1224 rowery, 660 stacje postoju oraz aplikacja i strona internetowa Mevo.
2019-10-28 16:10
W każdym mieście gdzie powstała idea roweru się udało :) tylko w 3miescie "nie wyszło" :) przytulona kupa kasy a teraz najłatwiej powiedzieć "ups no nie wyszło"...
2019-10-28 16:18
taka to rowerowa potęga sprzed 20 lat, amatorzy
2019-10-28 18:41
Tylko wszędzie działa to jako prywatna usługa, u Nas wzięli się za to urzędnicy. Przy takim zarządzaniu to może i piasku na plażach zabraknąć.
2019-10-28 16:10
Gdanski wymiar prowadzenia projektow. Urzedasy nie maja nad niczym kontroli
2019-11-02 16:12
jak tramwaje bez siedzeń
2019-10-28 16:10
Ktos tu grubo przesadził za te kawalki kątownika.
Błąd nr 1 to to że nie maja one ładowania. Koszt jednostkowy trochę wyższy ale napewno w obsłudze tańszy.
tak miało być. teraz wejdzie w to też TEN co trzeba.
2019-10-28 16:14
stacje ładowania to inny rząd wielkości jeżeli chodzi o koszty
2019-10-28 16:28
no i co z tego - a jeżdżenie z akumulatorami po mieście non stop samochodów - to za darmo było i ludzie do obsługi i stacje zbiorczego ładowania?
Przy każdej latarni można wyprowadzić ładowarkę - taki wielki koszt przymocować ją do słupa? a kabel może być w bagażniku
2019-10-28 16:10
Urzędnicy odpowiedzialni do dymisji. Oczywiście to się nie stanie. Pobawili się, zrobili kpinę z mieszkancow i udają, że nic się nie stało. A rower metropolitalny raczej nie wróci. Tak mi się wydaje. Za kilka lat to samo stanie się z biletem metropolitalnym, który z prawdziwym biletem metropolitalnym nie ma nic wspólnego. A kolejne miliony w błoto. I tak się żyje na tej wsi.
2019-10-29 00:27
To zmykaj szybko do swojej. Rowery miejskie to najgłupszy pomysł z serii miejskich nowomodnych wygłupów. Po prostu marnotrastwo. O rzeczy wspólne w Polsce nikt nie dba i ich nie szanuje
2019-10-28 16:12
to było widać, ciekawe, że dopiero teraz urzędnikom oczy się otworzyły
2019-10-28 16:32
że dopiero teraz? A może ktoś dawno to zaplanował, by przytulić dobrą kasę?
2019-10-28 20:56
Jak się poszpera, ale dokładnie, to powiązania się znajdą. Nikt o zdrowych zmysłach nie powierza jakiejś spoleczcce obrotu takim majątkiem, jakim było mevo.
2019-10-28 23:29
ta niemiecka firma z sukcesem obsługuje parę systemów w Polsce i dziesiątki innych na świecie
2019-10-28 16:13
Jeśli tak dalej będzie szło to Gdańsk zawsze będzie w każdym względzie prowincjonalny- od kultury do usług dla mieszkańców i turystów. Tu ma mieć się dobrze sitwa i ideologa z ratusza
2019-10-28 19:19
Tak w urzędzie plotkują, dlatego chce uciec do wawy
2019-10-28 16:14
Skandal. Wiedzielem ze tak będzie. Ludzi robia w h*ja. Ktow kase weźmie. A slup za to beknie. Gdzie te nasze prawo? Karac takich i to solidnie.
2019-10-28 20:12
2019-10-29 09:35
Mowisz o pisie.....
2019-10-28 16:15
Pierwszy krok ku naprawie systemu: 70% floty to zwykłe rowery, pozostałe 30% to rowery elektryczne dodatkowo płatne - tak jak od początku mówiło większość osób z branży.
2019-10-28 16:23
proste!
2019-10-28 17:33
Pierwszy krok to wywalić na zbity pysk odpowidzialnych za tą farsę urzędasów.
2019-10-29 11:07
Zwykły rower to mam własny, jak przystało na klasowo świadomego, postępowego i nowoczesnego obywatela Bangladeszu II i nic płacić nie muszę, choć kto wie jak długo jeszcze? Elektryki w naszym pagórkowatym terenie to dobry pomysł, tylko te stacje nie powinny być postojowe a ładowania skoro tyle kosztowały!
2019-10-28 16:15
Opinia wyróżniona
Z drugiej strony przerost formy nad treścią... Niestety było to do przewidzenia. A można było zamówić zwykłe rowery, żadne pseudo elektryki... Szkoda.
2019-10-28 20:45
Ciekawe jak teraz to włodarze rozegrają, i czy dalej będą się upierali przy elektrykach czy jednak pójdą po rozum do głowy...
2019-10-28 23:44
ale co takiemu jak ty tłumaczyć jak z tego co piszesz wynika że o rozumie to raczej możesz tylko pomarzyć
2019-10-29 06:04
2019-10-29 06:40
2019-10-28 21:21
2019-10-29 06:41
Żeby to działało rowery muszą się ładować na stacjach, wiesz jaki byłby koszt takiej modernizacji?
2019-10-28 21:55
Zwykłe rowery na trójmiejskie górki czy rower tylko dla dolnego tarasu a płacić mają wszyscy?
2019-10-29 08:35
Jezdze po calym Trojmiescie na zwyklym rowerze i zyje. A rowery Mevo byly elektryczne tylko z nazwy, bo w 3/4 przypadkow wspomaganie przestawalo dzialac po kilkuset metrach.
2019-10-29 11:24
niż pseudoelektryk z włączonym "przeszkadzaniem" bo bardzo czesto wspomaganiem się tego nazwać nie dało.
więcej zwykłych rowerów!
2019-10-29 09:48
W naszym górzystym, no może pagórkowatym terenie te jak mówisz "pseudo" elektryki są dobre.
2019-10-29 13:29
Jeśli kogoś męczy jazda rowerem po górkach, proponuję przesiadkę do komunikacji miejskiej. Rowery elektryczne nie są trafionym pomysłem, co właśnie widzimy
2019-10-29 09:55
To powinno byc 10 lat temu . Na całym swiecie od 50 lat funkcjonuja wypozyczalnie rowerów.
2019-10-28 16:16
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
