Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Zgoda na remont Długiego Targu w zamian za modernizację zabytkowej kolejki

rb
1 kwietnia 2021 (artykuł sprzed 3 lat) 
Opinie (137)
aktualizacja: godz. 12:01 (1 kwietnia 2021)
Nie będzie torów tramwajowych na Długim Targu, za to będzie odnowiony historyczny skład SKM - to efekt kompromisu zawartego między urzędnikami. Nie będzie torów tramwajowych na Długim Targu, za to będzie odnowiony historyczny skład SKM - to efekt kompromisu zawartego między urzędnikami.

Nie będzie torów tramwajowych na Długim Targu, za to będzie odnowiony historyczny skład SKM - to efekt kompromisu zawartego między urzędnikami.

fot. Karol Stańczak/GZDiZ/Zbigniew Kosycarz/KFP

Jest zgoda konserwatora zabytków na rozpoczęcie remontu nawierzchni Długiego Targu. W zamian miasto musi jednak współfinansować przywrócenie do kursowania jednego zabytkowego składu SKM.



Powiązanie zgody na remont Długiego Targu z remontem zabytkowego składu SKM było naszym żartem primaaprilisowym.

Teraz jednak ważna i prawdziwa informacja na temat tego remontu.

- W połowie kwietnia we wskazanym przez konserwatora miejscu na Długim Targu ułożymy testowo fragment nowej nawierzchni. Jeżeli efekt zadowoli konserwatora, to w maju ogłosimy przetarg na wykonanie tych prac już na całej długości Długiego Targu - informuje Mieczysław Kotłowski, dyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
W budżecie na to zadanie zarezerwowano 2,1 mln zł.


Ale - nomen omen - po kolei.

Przebudowa ul. Długiej i Długiego Targu to epopeja, którą gdańszczanie śledzą już ponad 15 lat. Początkowo zaplanowano, że modernizacja Traktu Królewskiego pochłonie 50-60 mln zł, ale za to będzie gruntowna. Obejmie wymianę wszystkich podziemnych instalacji, prace archeologiczne, ułożenie nowej nawierzchni, zasadzenie drzew, ustawienie nowych ławek, stylowego oświetlenia itd.

Szybko okazało się, że miasto takich pieniędzy nie ma.

Długi Targ: remont ograniczony do nawierzchni



Ponieważ jednak pogarszający się stan płyt na Długim Targu nie pozwalał odkładać tej sprawy, zdecydowano się na tańszy wariant: wymianę samej nawierzchni.

Te prace miały kosztować ok. 2 mln zł.

2
  • Zniszczona i wykonana z wielu materiałów nawierzchnia Długiego Targu przejdzie niebawem remont. Konserwator zabytków porozumiał się w tej sprawie z miejskimi urzędnikami.
  • Środkowy pas wyremontowanego Długiego Targu wykonany zostanie z prostokątnej granitowej kostki o gładkiej nawierzchni. Po bokach znajdzie się mniejsza kostka, także granitowa.

Zniszczona i wykonana z wielu materiałów nawierzchnia Długiego Targu przejdzie niebawem remont. Konserwator zabytków porozumiał się w tej sprawie z miejskimi urzędnikami.

fot. Karol Stańczak/GZDiZ

Wtedy jednak na drodze do remontu stanął pomorski wojewódzki konserwator zabytków.

Uznał, że projekt nawierzchni Traktu Królewskiego w zbyt małym stopniu nawiązuje do zachowanych wizerunków tego miejsca i nakazał jego zmianę. Szeroko opisywaliśmy dyskusję na temat nawierzchni kostki, jaka ma się znaleźć na Długim Targu: czy ma być płomieniowana, czy może raczej groszkowana.

Konserwator domaga się odtworzenia torów na Długiej i Długim Targu



Gdy miasto spełniło oczekiwania konserwatora w tej kwestii, postawił on jeszcze jeden warunek: w nawierzchni Długiego Targu należy odtworzyć przebieg torów tramwajowych.

Tramwaje Konne pojawiły się na Długim Targu w 1883 r., wraz z uruchomieniem linii tramwaju konnego z Targu Węglowego do Bramy Żuławskiej oraz na Dolne Miasto. Zniknęły z tego miejsca pod koniec lat 50. XX wieku. Tramwaje Konne pojawiły się na Długim Targu w 1883 r., wraz z uruchomieniem linii tramwaju konnego z Targu Węglowego do Bramy Żuławskiej oraz na Dolne Miasto. Zniknęły z tego miejsca pod koniec lat 50. XX wieku.

Tramwaje Konne pojawiły się na Długim Targu w 1883 r., wraz z uruchomieniem linii tramwaju konnego z Targu Węglowego do Bramy Żuławskiej oraz na Dolne Miasto. Zniknęły z tego miejsca pod koniec lat 50. XX wieku.

Przypomnijmy, że pojawiły się one w tym miejscu w 1883 r., wraz z uruchomieniem linii tramwaju konnego z Targu Węglowego przez ul. Długą, Długi Targ i Długie Ogrody do Bramy Żuławskiej oraz na Dolne Miasto. Elektryczne tramwaje kursowały po ul. Długiej do 1959 r.

Tramwaje elektryczne na Długiej i Długim Targu w 1906 r. Zdjęcie: Neue Photographische Geschallschaft Berlin Stegliz. Tramwaje elektryczne na Długiej i Długim Targu w 1906 r. Zdjęcie: Neue Photographische Geschallschaft Berlin Stegliz.

Tramwaje elektryczne na Długiej i Długim Targu w 1906 r. Zdjęcie: Neue Photographische Geschallschaft Berlin Stegliz.

Nowe żądanie konserwatora wywołało popłoch wśród miejskich urzędników.

- Nie chodzi o koszt ułożenia tych szyn. Jednak uwzględnienie tego zalecenia wymaga zamówienia nowego projektu budowlanego i wykonawczego, a na to potrzeba czasu. To sprawi, że naprawa nawierzchni opóźni się co najmniej o rok - usłyszeliśmy od urzędnika zaangażowanego w ten projekt.

Negocjacje i zaskakująca propozycja



Rozpoczęły się gorączkowe negocjacje z konserwatorem. Z naszych informacji wynika, że przyjęły one zaskakujący obrót.

Konserwator, wspierany przez środowisko miłośników transportu publicznego, zgodził się odstąpić od żądania odtworzenia torów na Trakcie Królewskim.

W zamian zażądał jednak modernizacji i przywrócenia do ruchu na trasie SKM jednego ze składów, które kursowały po otwarciu tej linii w 1951 r.

Pociąg elektryczny SKM prawdopodobnie na przystanku Gdańsk Polanki, dzisiejszy Przymorze-Uniwersytet. Zdjęcie z roku 1957. Pociąg elektryczny SKM prawdopodobnie na przystanku Gdańsk Polanki, dzisiejszy Przymorze-Uniwersytet. Zdjęcie z roku 1957.

Pociąg elektryczny SKM prawdopodobnie na przystanku Gdańsk Polanki, dzisiejszy Przymorze-Uniwersytet. Zdjęcie z roku 1957.

Fot. Zbigniew Kosycarz/KFP

- Najpierw złapaliśmy się za głowę. Koszt takiej modernizacji jest znacznie wyższy niż remontu Długiego Targu, poza tym nie znamy się na tym, no i za SKM odpowiada SKM, a nie miasto - wylicza jeden z zastępców prezydent Gdańska.
Po analizie okazało się jednak, że projekt jest do przeprowadzenia przy współpracy z SKM Trójmiasto.

Są środki na modernizację i funkcjonowanie zabytkowej kolejki



Po pierwsze konserwator zgodził się, że modernizacja kolejki nie musi odbyć się przed rozpoczęciem remontu Długiego Targu.

Po drugie okazało się, że SKM Trójmiasto może ubiegać się o środki na ten cel z programu "Zachowanie dziedzictwa technicznego w Polsce", finansowanego przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz Ministerstwo Infrastruktury. Dotacja może objąć do 85 proc. całego projektu.

Po trzecie dzięki miłośnikom transportu publicznego biorącym udział w rozmowach udało się odnaleźć i wstępnie zarezerwować taki sam skład (niestety: nie ten sam), jaki kursował po linii SKM na początku lat 50. XX wieku.

- Znaleźliśmy taki skład w jednym z prywatnych skansenów kolejowych działających w Czechach. Oni mają takie dwa składy, my pozyskamy ten, który jest w gorszym stanie. Prowadzące skansen stowarzyszenie zgodziło się przekazać go nam w zamian za gwarancję, że zostanie zmodernizowany i przywrócony do linii. Jestem dobrej myśli, że tak się stanie - cieszy się Jan Tuwim, miłośnik dawnych kolei.

Historyczny wygląd, ale nowoczesne podzespoły



Choć sprawa nie jest jeszcze sfinalizowana, to z informacji, jakie uzyskaliśmy, wynika, że skład zostanie zmodernizowany pod względem technicznym do dzisiejszych wymogów (systemy zasilania, sterowania, hamowania), ale zachowa swój zabytkowy wygląd, malowanie i wyposażenie.

Prawdopodobnie będzie też obsługiwany przez załogę w mundurach z lat 50., która będzie sprzedawała bilety z tamtego okresu (choć ze współczesną ceną wynikająca z cennika SKM Trójmiasto). Nie będzie można ich natomiast kupić przez aplikacje mobilne, których w tamtym okresie przecież nie było.

Rozpoczęcie remontu Długiego Targu jest zaplanowane na maj tego roku.
rb

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (137) 8 zablokowanych

  • 2021-04-01 07:03

    Brawo Konserwator! (14)

    Wreszcie kompetentny czlowiek na tym stanowisku

    3 lata

    • 62 113

    • 2021-04-01 07:05

      Mam wrazenie ,ze to miasto nie ma na powazne rzeczy pieniedzy (3)

      Na glupoty owszem

      3 lata

      • 8 13

      • 2021-04-01 07:33

        No tak, żadnego pomnika Kaczyńskiego. (1)

        A i miesiecznic nie obchodzą, zamiast tego budując jakieś głupie tramwaje na Warszawskiej...

        3 lata

        • 11 6

        • 2021-04-01 13:19

          ale za to na rydwan dla Olki kasa była!

          3 lata

          • 2 2

      • 2021-04-01 08:34

        Wg ciebie polozenie nowej nawierzchni to glupota? pomnik Kaczynskiego to glupota

        3 lata

        • 7 6

    • 2021-04-01 07:30

      Prima Aprilis.

      oOo

      3 lata

      • 8 0

    • 2021-04-01 07:50

      Pierwszy kwietnia dziś

      3 lata

      • 7 0

    • 2021-04-01 08:30

      Wszystko ok, ale po co niepotrzebne szyny na deptaku?

      Edek

      3 lata

      • 2 2

    • 2021-04-01 10:21

      Oj naiwni....

      No prosze, jak to łatwo przychodzi chwalić pisowskiego namiestnika....1 kwietnia !

      ccc

      3 lata

      • 3 3

    • 2021-04-01 11:15

      Tak kompetentny, ze przez niego most w Tczewie zamiast byc wyremontowany, stoi w polowie rozebrany. To pisowski aparatczyk

      3 lata

      • 4 3

    • 2021-04-01 12:23

      Spójrz na datę w kalendarzu!

      3 lata

      • 2 0

    • 2021-04-01 12:39

      Tylko dlaczego tramwaj?

      Skąd przeświadczenie, że Długą/Długi Targ należy przywrócić do stanu sprzed wojny, a nie (podobnie jak większość budynków) do stanu sprzed ery tramwajów? Przecież jak powstawał Ratusz, kamienice, czy fontanna Neptuna, to nikt w Gdańsku nie wiedział co to tramwaj...

      3 lata

      • 0 1

    • 2021-04-01 12:44

      burak (2)

      Pewnie to zart primaaprilisowy, ale na poważnie to miasto nie ma 60 mln zł na generalny remont ul. Długiej ? A w 2004 r. Adamowicz i spółka sprzedali Niemcom z Lipska Gdańskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej i w tej chwili Niemcy corocznie wypłacają sobie w ramach dywidendy właśnie 60 mln zł. Poczytajcie sobie na Googlach jak Adamowicz usilnie zabiegał o sprzedaż i sprzedał GPEC w wysokości 75%, choć Niemcy sami chcieli tylko 41%.
      Pytanie jest kim był Pan Adamowicz ? ? ? ?

      3 lata

      • 4 2

      • 2021-04-01 13:45

        Miasta nie stac

        bo pisowscy decydenci przy każdej okazji obcinaja rozne fundusze,nawet do zera zwiekszajac za to zadania wlasne samorzadu.Co do sprzedaży...to dzieki temu masz teraz cieplo w domu.A jak bola ciebie talie transakcje to przypomnij sobie kto,komu i za ile sprzedal Stocznie Gdańską

        Ccc

        3 lata

        • 1 1

      • 2021-04-01 18:04

        Milion na tym interesie przytulił!

        3 lata

        • 0 0

  • 2021-04-01 07:05

    Brawo (1)

    A miasto stać na remont kolejki

    3 lata

    • 14 29

    • 2021-04-01 08:28

      Przeczytaj cały art a nie tyko tytuł

      Co za matoly tutaj....., tragedia miłego dnia ludziska :)

      3 lata

      • 5 1

  • 2021-04-01 07:05

    Super niech wyremontowany wagonik postawią koło Neptuna (3)

    Taka mam koncepcje. Podobno za 3 lata dokładnie 1 kwietnia 2024 r. ma być Długi Targ i wagonik wyremontowany.

    3 lata

    • 20 9

    • 2021-04-01 09:01

      Koncepcja? (1)

      Od koncepcji to tutaj jestem ja

      Gdańszczanin malowany

      3 lata

      • 1 1

      • 2021-04-01 10:51

        Czy konie mnie słyszą???

        3 lata

        • 2 0

    • 2021-04-01 10:42

      1 kwietnia!

      3 lata

      • 0 0

  • 2021-04-01 07:11

    Prima aprilis (2)

    Dziś 1 kwietnia - można się nabrać.

    3 lata

    • 101 2

    • 2021-04-01 08:26

      Baardzo Dobry poziom Psikusa w tym roku!! :D (1)

      Szczerze wkręciłem się bardzo w absurd tej sytuacji (bo w sumie u nas wszytstko jest możliwe...) ale otrzeźwienie przyszło dopiero w ostatnim akapicie !! :D Te mundury i bilety to jednak za dużo na SKM ;-) :D

      PS> Załogo Trojmiasto.pl z roku za rok coraz trudniej wymyślić coś bardziej absurdalnego i śmiesznego niż otaczająca rzeczywistość dlatego szacun za powyższy artykuł ! :)

      Ot co !

      3 lata

      • 12 1

      • 2021-04-01 09:14

        "Konserwator, wspierany przez środowisko miłośników transportu publicznego"

        padłem :D

        3 lata

        • 9 0

  • 2021-04-01 07:12

    no tak prima aprilis

    3 lata

    • 35 1

  • 2021-04-01 07:14

    modernizacja na 3000v (7)

    bo tamte stare byly zasilane 600v

    3 lata

    • 4 6

    • 2021-04-01 07:23

      800 V.

      600 V to tramwaje :-)

      Boluś

      3 lata

      • 4 0

    • 2021-04-01 07:23

      Byly zasilane pradem o napieciu 800 V. (2)

      Na 600 jezdza tramwaje

      3 lata

      • 6 2

      • 2021-04-01 09:52

        (1)

        co to jest prąd o napięciu?

        elektryk

        3 lata

        • 2 0

        • 2021-04-01 23:01

          cholerne gimnazja! same nieuki!

          płynie prąd elektryczny stały lub przemienny o napieciu

          ---

          3 lata

          • 0 0

    • 2021-04-01 07:28

      Na 800V.

      3 lata

      • 5 1

    • 2021-04-01 08:27

      Nie wiesz, nie pisz!

      Poza tym jest 01.04

      3 lata

      • 3 0

    • 2021-04-01 11:00

      800V nie 600V

      3 lata

      • 1 0

  • 2021-04-01 07:14

    heheszki

    Przecież to totalne heheszki ze strony trójmiasta na pierwszego kwietnia :)

    3 lata

    • 34 0

  • 2021-04-01 07:14

    1.04

    3 lata

    • 17 0

  • 2021-04-01 07:14

    Bo to jest właśnie tradycja,

    bo jśli ktoś by ukradł naszą furę i by go złapali, to musi oddać samolot.

    LPK

    3 lata

    • 10 2

  • 2021-04-01 07:16

    (1)

    Ja bym wymyśliła zamiast znaleziska w Czechach w skansenie - w przypadkowo odkrytej, a zasypanej dotąd podziemnej bocznicy berlińskiego metra... Bo taki jest rodowód pierwszych trójmiejskich SKM'ek - absolutnie nie primaaprilisowy :-)

    3 lata

    • 18 1

    • 2021-04-01 15:37

      a ja bym wymyślił "złoty pociąg" z Wałbrzycha

      z Bursztynową Komnatą na pokładzie :)

      3 lata

      • 2 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3245)

Najczęściej komentowane

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Traficary jak kiedyś Mevo. Porzucane gdzie popadnie, rozbijane i niszczone

Traficary jak Mevo. Porzucane i niszczone

więcej

Najczęściej czytane