Budowa nowej mariny w centrum Gdańska otrzymała właśnie pozwolenie na budowę od prezydenta Gdańska. Dzięki temu wzdłuż ul. Szopy 
przybędzie 60 miejsc do cumowania.
Plan: odbudować most na Szopy i budynek straży spichrzowej
2019-08-09 17:01
Super
2019-08-09 20:21
Pewnie jak zwykle chodzi o łapówki.
2019-08-11 06:07
2019-08-09 17:06
Świetnie. Miasto musi korzystać z położenia. Druga Majorka nam nie grozi, chociaż kto wie Nadal już jachty kupuje w Gdańsku!
2019-08-09 21:18
2019-08-09 22:14
Jaka zgoda? Co Ty bierzesz!
2019-08-10 08:39
2019-08-09 22:44
2019-08-09 23:36
spytaj złodzieja pissowskiego ile kosztowało podatników latanie rodziny i kolesi z #dojnej zmiany
2019-08-10 11:44
2019-08-10 08:38
2019-08-10 15:44
Normalna, ustawowa procedura budowlana.
2019-08-09 17:06
Dziwne?
2019-08-09 17:09
Jeśli masz kłopot z odróżnieniem statków od jachtów, a może i okrętów to prawdopodobnie przyglądasz się im w marinie... Stąd też pochodzi Twoja dobrze ugruntowana wiedza na temat ich codziennego ruchu :)
2019-08-09 18:46
Wazne ze placa za cumowanie
2019-08-09 21:28
To podobnie jak samochody.
Służą generalnie do parkowania.
2019-08-10 01:00
liczy się posiadanie nie pływanie
2019-08-10 16:44
W Marinie nie cumują "statki" tylko jachty i większość z nich pływa i to często. Cumuje również sporo jachtów zagranicznych :niemieckie, szwedzkie, holenderskie, litewskie , rosyjskie. Duże , wypasione jachty motorowe wypływają rzadziej, ale one są nie do pływania tylko dla reprezentacji.
2019-08-09 17:07
Taniej jest w niemieckich marinach... No cóż, nasze nadbałtyckie miejscowości mają stawki prawie jak na Lazurowym Wybrzeżu.
2019-08-09 17:09
2019-08-09 17:18
Jednak lepiej trzymać swój yacht w Lubece, gdzie zaplecze jest o dwie klasy lepsze niż w Trójmieście... Wielu Polaków już tak robi, a u nas na miejscu pozostają głównie jednostki na sezonowy wynajem i przybyli z zewnątrz żeglarze. Podaż wcale nie jest mała, bo miejsc postojowych nie brakuje (nawet w wysokim sezonie).
2019-08-09 18:03
A ile konkretnie się płaci w Gdańsku w marinie przy Szafarni ?
2019-08-09 18:46
Czyli przy najbardziej popularnym jachcie 12 metrów mamy prawie 3000 zł miesięcznie. Prysznic i energia oczywiście dodatkowo płatne. W Kartaginie zacumujemy na miesiąć długoterminowo za niecałe 300 euro (jeżeli chcemy trzymać swoją jednostkę cały rok, to poniżej 200 euro/miesiąc).
Niemcy podobne ceny, ale przy krótszym sezonie to można by się zmieścić w 1000 euro rocznie (w małych portach), do 2600 euro. Zimowanie w hangarach dodatkowo płatne.
2019-08-09 22:46
2019-08-10 08:46
To drogo, biorąc pod uwagę ilość turystów pływających, chyba ,że władze mają na myśli " usystematyzowanie " co wiąże się z wysokimi cenami.
Podobieństwo, do cen za parkowanie pojazdów, podniesiono w celu większej rotacji parkujących samochodów.
2019-08-09 17:09
umożliwiający bezkolizyjne docieranie do mostu Stągiewnego. Analogiczne rozwiązanie powstało już wzdłuż Odry we Wrocławiu. Byłby to praktyczny wyraz realizacji zasady priorytetowego traktowania oczekiwań pieszych i rowerzystów zapisanej w kilku ostatnio przyjętych dokumentach strategicznych miasta. Podobny potencjalnie atrakcyjny ciąg pieszo - rowerowy powinien powstać wzdłuż kanału Raduni od jego ujścia do Motławy do ulicy Garncarskiej . Budowa przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego na poziomie jezdni Wałów Jagiellońskich do dworca PKP bylaby dobrym ruchem w kierunku prawdziwie zrównoważonego rozwoju miasta i poprawy jakości życia w nim.
2019-08-10 06:54
Przestancie juz z tymi rowerami!!! Wszedzie rowery byscie chcieli.
2019-08-10 12:52
Jak na razie to wielu internautow i mieszkańców chciałoby mieć możliwość wjeżdżania i parkowania samochodem wszędzie: nawet na Długiej czy na Długim Targu. Nie ma ideologii rowerowej: są tylko faktyczne potrzeby ludzi, którzy chcieliby docierać rowerem. Chęć jeżdżenia rowerem w dobrze zarządzanym mieście nie powoduje, że staję się "rowerzystą". Skądinąd da się obronić tezę, że miasto przyjazne dla rowerów jest miastem przyjaznym dla mieszkańców i przyjezdnych.
2019-08-10 12:53
z samochodem trochę trudniej ;-)
2019-08-09 17:15
mam tylko nadzieje ze zachowaja drzewa . bo to sie robi troche nudne . zeruja wszystko a potem sadza 2 badyle ktore zaraz usychaja ....
2019-08-09 17:17
Gdańsk, miasto o hanzeatyckiej przeszłości, kompletnie do niedawna odwrócone plecami od morza... Oby jak najwięcej marin.
Szwecji i tak nie przegonimy, nie ma się co obawiać :)
2019-08-09 19:00
bo się urzędowi to nie opłaca. Z roku na rok przypływa do Gdańska coraz mniej dużych jachtów i żaglowców. Zobacz na ostatnie "parady" Baltic Sail - kilka większych łódek i plastikowe drobnoustroje do zapchania miejsca.
Dziwnym trafem, że w innych miastach Ligii Hanzeatyckiej jakoś można zrobić duże zloty żaglowców, przykładem choćby Rostocku czy Lubeki biorących udział w regatach "Hanse Sail". Dlaczego Gdańsk w nich nie weźmie udziału? Dlaczego nie zorganizuje takiej imprezy? Bo władze miasta zwyczajnie nie czują żeglarstwa.
2019-08-09 17:19
Chyba marinka.
Prawdziwa duża marina na 200 miejsc potrzebna jest. Powinna być usytuowana przed kładką, najlepiej na Młodym Mieście
2019-08-10 13:50
2019-08-09 17:19
Szkoda że z nowej mariny będą mogły skorzystać tylko niewielkie jednostki. Most na sągiewnej stanowi poważną przeszkodę. Ktoś to w ogóle zbadał?
2019-08-09 17:30
"Inwestycja jest jednocześnie powiązana przebudową mostu Stągiewnego w most zwodzony, by jachty mogły swobodnie poruszać się po Motławie i okolicach wyspy"
2019-08-09 17:28
Kto wybuduje bulwary i kto będzie zwodził most na Szopy?
Planować w planie to sobie można...
Otwieranie mostu na uczęszczanym trakcie pieszo-rowerowym może być utrudnieniem dla mieszkańców, dla turystów to oczywiście atrakcja
2019-08-09 19:32
to nic nie róbmy tak jak w Gdyni i będzie dobrze.
2019-08-10 07:55
a turyści będą mieli atrakcję
2019-08-10 08:51
Most przy" Zielonej Bramie" też był podnoszony ( łamany na pół) ruch statków spory. Transport samochodów i wozów konnych , oraz rowerów wówczas też był.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
