W tym tygodniu zostaną wprowadzone zmiany w organizacji ruchu na Wałach Jagiellońskich w centrum Gdańska. Jest to związane z rozpoczęciem budowy przejścia naziemnego na wysokości Bramy Wyżynnej
. Realizacja inwestycji, która obejmuje również okoliczny układ drogowy, potrwa do końca roku.
2021-08-02 21:20
dla samochodów oczywiście. Piesi i komunikacja miejska góra a samochody tunelem. Szerokie chodniki, drogi rowerowe i mnóstwo zieleni. Wymarzone ale nierealne na dzień dzisiejszy
2021-08-04 11:37
I to jest rozsądne wydawanie pieniędzy podatników przez samorządy,a może by tak zasypać przejście pod jezdnią (tunel)?
2021-08-03 15:15
2021-08-03 13:36
to główny powód, dla którego spuszczono z łańcucha sforę "pożytecznych".
2021-08-03 11:42
masz rację: nie z tą władzą miasta
2021-08-03 01:06
przecież pod Huciskiem płynie Radunia
2021-08-03 03:23
2021-08-02 23:40
Zgadzam się, że należy wybudować tunel, a obszar naziemny powinien zostać ponownie połączony, tak jak to miało miejsce w przeszłości.
2021-08-03 13:42
też "na oko" fajny, ale to wykonanie...
Zbuduj, proszę alternatywy dla Okopowej, Podwala, Wałów, Wojciecha i 3-Maja, a kierowcy podziękują i skorzystają z bardziej optymalnych ścieżek. Takie podejście jest możliwe. Ma to jednak poważną wadę, jest kosztowne, a na pieniądze to Gdańsk dłuższy czas nie będzie mógł liczyć...
2021-08-03 06:45
Fajnie, ale jakoś nie widzę cię z białą parasolką lub w dorożce!
2021-08-02 22:06
np. kilkaset metrów dalej całkiem niedawno wybudowano niepotrzebny tunel na Okopowej, z którego prawie nikt nie korzysta bo w odległosci ok 50m od niego znajdują się dwa przejścia naziemne (przy węźle UE oraz naprzeciwko urzędu marszałkowskiego.
Tak wiec nie jest tak, że nie stać...
2021-08-03 18:01
I co gorsza, nie ma połączenia schodami ani windą z chodnikiem od strony Oruni. Mało kto ma ochotę latać chodami lub windą w te i we wte. To jest największe kretyństwo 21 wieku. Ciekawe kto to zaprojektował i czemu nie został za to ukarany?
2021-08-03 08:30
korzysta. Tamtędy są realizowane dostawy do forum.
2021-08-03 11:56
2021-08-03 07:49
Wygląda na to, że tylko za komuny myślano perspektywicznie. Teraz działa się wg chwilowych potrzeb. Jest za dużo samochodów więc trzeba wybić z głowy innym kierowcom jazdę przez miasto. My urzędnicy sobie poradzimy - mamy swoje zamknięte parkingi i służbowych kierowców. Za stanie w korku i oglądanie facebooka nam płacą.
2021-08-03 12:54
Za komuny nie myslano perspektywicznie, bo nikt nie zakladal ze w pewnym momencie kazdy bedzie mogl sobie za wyplate kupic jezdzacy samochod. Jeden z paradoksow urbanistyki polega na tym, ze polepszanie systemu drogowego zwieksza korki. W rozwinietych krajach placi sie za sam wjazd do centrum miasta, a pieniadze z tego sa pchane w rozwoj
Za komuny nie myslano perspektywicznie, bo nikt nie zakladal ze w pewnym momencie kazdy bedzie mogl sobie za wyplate kupic jezdzacy samochod. Jeden z paradoksow urbanistyki polega na tym, ze polepszanie systemu drogowego zwieksza korki. W rozwinietych krajach placi sie za sam wjazd do centrum miasta, a pieniadze z tego sa pchane w rozwoj komunikacji miejskiej, niestety naszym wlodarzom zajmie to pewnie ze 30 lat jeszcze. Gdyby kazdy wjazd do centrum kosztowal 10 zl to nagle wiekszosc ludzi pchajacych sie przez miasto wybraloby komunikacje miejska, ogrom wplywow z biletow pozwolilby na rozwiniecie tej komunikacji do poziomu europejskiego, i zyskaliby na tym tak naprawde wszyscy. Ale na razie jestesmy na etapie utrudniania zycia kierowcom.
2021-08-03 13:30
To zarobiliby dentyści na zgrzytających ze złości ludziach.
Jednak to koszt dwóch przejazdów komunikacją miejską, wiec zapłacą haracz i przyjadą samochodem. Bo ich czas jest droższy.
"rozwiniecie tej komunikacji do poziomu europejskiego"
Wymaga nakładów i nigdzie się nie zwraca.
Po osiągnięciu poziomu rozwoju
To zarobiliby dentyści na zgrzytających ze złości ludziach.
Jednak to koszt dwóch przejazdów komunikacją miejską, wiec zapłacą haracz i przyjadą samochodem. Bo ich czas jest droższy.
"rozwiniecie tej komunikacji do poziomu europejskiego"
Wymaga nakładów i nigdzie się nie zwraca.
Po osiągnięciu poziomu rozwoju komunikacji samochodowej (a zaręczam, daleko nam do niego), za którym faktycznie nie ma co liczyć na skalowalność (każdy system tak ma...), usiłuje się szukać rezerw w komunikacji zbiorowej. Z miernymi skutkami, szczególnie tam, gdzie zerwano ciągłość rozwoju.
Skalę środków świetnie ilustruje przykład szybkiego tramwaju w Danii, którego koszty "inicjalne" osiągnęły kwotę pół miliarda... dolarów za 12 km torowiska.
Wniosek - na dobra komunikację zbiorową stać jedynie bardzo bogate społeczeństwa.
Poza tym ta komunikacja też gdzieś musi jeździć, a to jest nie do zrobienia w trójmiejskiej, archaicznej sieci drogowej... Na dodatek "ubogacana" pomysłami typu Wileńska/OGW czy niedokończonymi działaniami ze zgniłymi kompromisami jak Słowackiego, tunel czy "zielona", likwidacja kolei do NPort...
2021-08-03 10:27
Możesz jeździć rowerem lub komunikacją miejską, auto to nie przywilej
2021-08-03 16:02
Masz rację, to nie przywilej...
To konieczność.
2021-08-03 11:48
możesz sobie wykopać ziemiankę bo lodówka to nie przywilej
2021-08-03 11:23
Możesz wysłać gołębia pocztowego, telefon to nie przywilej
2021-08-02 21:16
Będę mógł tamtędy przejść bo na wózku musiałem robis dodatkowe kilkaset metrów aż do Huciska.
Myślę ze dla rodzin z dziećmi, rowerzystów czy innych np posiadaczy hulajnog to mega ułatwienie życia
2021-08-09 11:56
Mamy XXI wiek. Miasto mogło kupić windy. Woleli zrobić byle jak i na złość.
2021-08-03 08:33
A nogi nie bolały Cie ?
2021-08-03 08:27
Budowa widny w Polsce to jak lot na Marsa.
2021-08-03 07:45
Dokładnie. Ja też uważam, że dojazd do pracy, przejazd służb, emisja spalin, itd są niczym. Ważne że na hulajnodze będzie można pojeździć.
2021-08-03 06:37
Sposób jazdy tych z GDA dlugo tamtędy nie pojeździsz...
2021-08-03 01:10
Tam nawet 200 metrów nie ma
2021-08-03 07:03
2021-08-03 11:43
nie tylko tysiące kierowców będzie miało gorzej, pasażerowie komunikacji miejskiej też będą mieli gorzej, bo zarówno autobusy, jak i tramwaje będą stały na kolejnych światłach.
2021-08-03 07:41
Ty siedzisz w samochodzie i jestes leniwy
2021-08-03 00:55
Niech zasuwają na przejście obok Milenium
2021-08-02 21:22
Super pomysł. Samochody do garażu. Ludzie chcą żyć i korzystać z okolicy spacerując
2021-08-03 08:04
Ludzie chcą żyć i móc jeździć samochodem, a nie jeździć śmierdzącymi wiecznie spóźnionymi skmkami do pracy.
2021-08-03 07:31
na TIRy!!
2021-08-03 06:42
Że wielu musi na te twoje spacery pracować, a wtedy nie mają czasu na jazdę krajoznawczą od świateł do świateł! Po kiego . uja zbudowano nowy wiadukt, skoro auta będą na nim stały?! Można było przedłużyć tunel w kierunku Huciska w zamian za tunel pieszy, który ponoć jest hańbą na honorze pieszego radnego! Na pociag też po torach będą łazić?!
2021-08-03 07:59
Wyjedź wcześniej. Będziesz mieć czas na jazdę od świateł do świateł.
2021-08-03 09:26
To ty wyjdź wcześniej, będziesz miał czas przejść sobie spacerkiem przez przejście przy Hucisku
2021-08-03 09:21
Wszyscy wychodzą wcześniej i efektem godziny szczytu rano nie są tylko w okolicach 8, a przed wakacjami zaczynały się nawet już od 6 i trwały do co najmniej 9, korki wszędzie, więc do pracy na 8 chyba trzeba wyjeżdżać już o 4, może uda się zdążyć przed korkami..
2021-08-02 21:46
Kiedy pierwszeństwo rowerzystów na przejedzie kolejowym na Orunii?
2021-08-02 22:14
2021-08-02 21:21
Mysle, ze łatwiej i taniej było zainwestować w windę do tunelu. I wszystkich byłoby łatwiej.
2021-08-03 07:51
bo na pewno nie u nas, teraz
2021-08-03 09:10
Sprawdź umowy. Przejście 1,9 mln zł, 6 wind do przystanków na AK 1,6 mln zł. A tu by wystarczyły cztery.
2021-08-03 09:17
Ile kosztuje 15-letni serwis wind, a ile przejścia?
2021-08-03 09:05
przejście naziemne kosztuje nas 2mln - myślę, że windy byłyby tańsze.
2021-08-03 10:03
utrzymanie przejścia naziemnego to sposób na redukcję tych kosztów.
2021-08-03 10:22
utrzymanie przejścia też generuje koszty - tam ma być sygnalizacja świetlna. Nie licząc kosztów paliwa do miejskich autobusów czy energii dla tramwajów.
2021-08-02 23:38
Łatwiej będzie Ci skorzystać z transportu publicznego, niż jeździć samochodem po naszym mieście
2021-08-02 22:13
2021-08-02 21:27
Razy 2 czyli 8 wind bo zazwyczaj któraś nie dziala
2021-08-03 10:15
3 windy załatwiają tu sprawę. Po jednej na każdy przystanek i jedna przy Locie.
Przy galerii nie trzeba, bo tam jest.
2021-08-02 21:36
I wszystkie zasikane, bo jak wiadomo nic tak nie przyciąga żuli jak winda.
2021-08-03 05:04
2021-08-02 22:05
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
