Oznakowanie wiaduktu kolejowego na al. Hallera z podwieszoną pod nim tramwajową siecią trakcyjną zostanie wykonane z kilkumiesięcznym opóźnieniem. Pierwotnie znaki ograniczające ryzyko zerwania sieci przez ciężarówki miało pojawić się w tym roku. Termin realizacji został jednak przesunięty. Także w przyszłym roku modernizację przejdzie sama sieć trakcyjna, która zostanie podniesiona o 5 cm. Obie inwestycje mają kosztować ok. 1 mln zł.
2019-10-27 19:34
- kilka cm zrobi robotę? Hmm..
- znak na skrzyżowaniu z Trubadurów? Nie za późno? Rozumiem, że kierowca miałby jakoś zawracać w Trubadurów lub na parkingu. A jak pojedzie dalej szukać lepszego zjazdu? W Konarskiego jest chyba zakaz. W Piramowicza się chyba nie zmieści.
2019-10-27 19:45
Prawo zabrania montażu bramownic które mogą uszkodzić pojazd .
Z wykorzystaniem obecnej infrastruktury { słupy } można zamontować wyizolowany czujnik na zasadzie ,, krańcówki ".W połączeniu z prostym układem blokującym załączałby on kamerę oraz sygnalizację wizualną i dżwiękową. Byłby on zainstalowany pomiędzy przewodami jezdnymi { nie w skrajni torowiska } poniżej sieci . Pantografy by go nie uruchomiały.
Najwięcej awari jest od strony opery . Samochody które pomimo zakazu dojechały do wiaduktu próbują skręcić w lewo w stronę ul. Piramowicza ale to już za późno .
Co do kwoty przeznaczonej na tę część inwestycji - mam swoje zdanie .
2019-10-27 20:06
Obniżyć przejazd o pół metra... Zrobić podkop pod Moslem I po problemie . Czy Nike Cozy nie wpadł na taki pomysł ?
2019-10-27 20:10
Wtedy byłoby jezioro za każdym razem jakby deszcz padał
2019-10-27 20:20
Taki podkop jest jeszcze bardziej kosztowny a jednocześnie musi być dość długi. Tramwaje mogą się ,, łamać '' na krótkich łukach.
2019-10-27 20:12
trzeba zainstalować bunker z działkiem 88 mm i po kłopocie.
2019-10-27 20:54
Ok czyli kierowca zostanie poinformowany że pojazd jest za wysoki. Ale on już to wie. Ostrzeżenie powinno brzmieć "urwiemy ci jajca"
2019-10-27 20:56
Tak by zrobili w Lipsku, pani Frau.
2019-10-27 21:25
Nie wiem jakie zmiany.Przecież oznakowanie jest oczywiste.karać dosadniej.
2019-10-27 23:21
Co za tanio? Nie da się z tego niczego skręcić? Jak prawo zabrania to zmieńcie prawo - dla deweloperów zawsze władze miasta potrafią prawo obejść, nagiąć albo zmienić.
2019-10-28 06:56
Tylko czarcia zapadka ! Z obu stron. Wjeżdża, to klapka buch na dół i do piekła.
2019-10-28 07:12
A wystarczylo by postawic na lewoskrecie przy operze bramownice za 5 tys zl i problem rozwiazany
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
