Na linii przebiegu objazdu ruszyła przebudowa tymczasowego przejazdu kolejowego.
Kierowcy mają jeszcze jeden dzień oddechu od nieuniknionych zmian w ruchu na ul. Budowlanych 
w Gdańsku. Ponieważ nie sprawdziły się płyty betonowe, które zostały ułożone na tymczasowym przejeździe kolejowym wzdłuż planowanego objazdu, trzeba je wymienić. Dlatego objazd zacznie obowiązywać w środę rano, a nie - jak wcześniej zapowiadano - we wtorek.
Zobacz także średniowieczny kościół w Matarni, obok którego wiedzie trasa PKM.
2014-05-07 19:25
zamknięto objazd słowaka budowlanych bo pkm , i co dalej?
2014-05-06 13:35
2014-05-06 14:17
Może po to żeby ludzie mieszkający w górnych tarasach Gdańska mieli w końcu wybór. Narazie tylko wybór jest jeden - samochód. Bo autobusem z przesiadką rano jedzie się ok. godziny z Osowy do Sopotu. Jak są duże korki to nawet 1h i 20 minut. PKM z przesiadką będzie ok. 30 minut czyli podobnie jak teraz samochodem.
2014-05-06 14:27
Do stacji mam 3 km. Czyli najpierw muszę się dostać na stację Osowa (autobus?), tam przesiadka na PKM, żeby zjechać do Wrzeszcza i tam kolejna przesiadka na SKM, żeby dojechać do Sopotu. I twierdzisz że to mi zajmie 30 min?
2014-05-07 13:16
- na stacje można podjechać rowerem i go tam zostawić.
- jak masz składaczka to bierzesz ze sobą do pociągu
- do Sopotu jadę rowerem z Osowej bez spinania się poniżej 30 minut. I chętnie wrócę PKM pod górę.
Dla mnie PKM to najważniejsza inwestycja w historii tej dzielnicy.
2014-05-06 14:38
Podjadę tam samochodem, nie będę musiał stać w korku ok. 5 min. Do Sopotu najszybciej dostać się przez Gdynię. Przystanek Karwiny, później Stadion i Wzgórze Św. Maksym. ok 12 min. Ze Wzgórza do Sopotu SKM ok 10 min. Plus dojście do biura nie przekroczy 30 minut.
2014-05-06 15:02
Jak już uda ci się dojechać w 30 min przez Gdynię do Sopotu przesiadając się z samochodu na PKM i potem na SKM to napisz nam o tym, ok? A na razie to możemy sobie tak wspólnie pomarzyć.
2014-05-06 15:07
... z jaką częstotliwością będą jeździć PKM i ile będzie trwała podróż. Opieram to na podstawie studium wykonalności i projekcie a Ty na czym opierasz swoje zdanie? Jeśli to biadoleniu to ja Tobie życzę powodzenia.
2014-05-06 15:13
2014-05-06 16:18
2014-05-06 15:17
- Ja to, proszę pana, mam bardzo dobre połączenie. Wstaję rano za piętnaście trzecia. Latem to już widno. Za piętnaście trzecia jestem ogolony, bo golę się wieczorem. Śniadanie jadam na kolację. Tylko wstaję i wychodzę.
- No, ubierasz się pan.
- W płaszcz jak pada. Opłaca mi się rozbierać po śniadaniu?
- Fakt!
- Do PKS mam pięć kilometry. O czwartej za piętnaście jest PKS.
- I zdążasz pan?
- Nie, ale i tak mam dobrze, bo jest przepełniony i nie zatrzymuje się. Przystanek idę do mleczarni. To jest godzinka. Potem szybko wiozą mnie do Szymanowa. Mleko, widzi pan, ma najszybszy transport, inaczej się zsiada. W Szymanowie zsiadam, znoszę bańki i łapię EKD. Na Ochocie w elektryczny do Stadionu, a potem to już mam z górki, bo tak w 119, przesiadka w 13, przesiadka w 345 i jestem w domu, to znaczy w robocie. I jest za piętnaście siódma! To jeszcze mam kwadrans. To sobie obiad jem w bufecie, to po fajrancie już nie muszę zostawać, żeby jeść, tylko prosto do domu. I góra 22.50 jestem z powrotem. Golę się. Jem śniadanie i idę spać.
2014-05-06 14:27
a nie po to żeby zdefraudować górę pieniędzy i przy okazji zyskać poparcie społeczne? czyli kasa i miłość elektoratu w jednym.
a to, że w wielu miejscach dzięki temu nie da się mieszkać i nie ma to sensu ani ekonomicznego ani ekologicznego to kto by się tym przejmował. będą wstęgi, peany i reportaże.
będzie zabawa, będzie się działo
2014-05-06 14:47
jeszcze zapomniales ponarzekac, ze na "zachodzie" to i tamto.
2014-05-06 14:45
Skoro jest poparcie społeczne to znaczy, że społeczeństwo chce tej inwestycji. Dla mnie nie ma znaczenia jaka partia jest u władzy w momencie realizowania inwestycji w Gdańsku. Mam swoją głowę i potrafię rozliczyć polityków. A ty uważasz, że ta inwestycja jest bez sensu czy może, że nie powinni jej realizować ludzie związani z obecną władzą?
2014-05-06 14:41
Inwestycje w infrastrukturę nigdy się nie zwrócą. Do komunikacji miejskiej każdy samorząd dopłaca tak samo jak do pociągów, np. do Kościerzyny.
A dlaczego nie ma sensu ekologicznego wytłumacz mi bo nie rozumiem.
2014-05-06 13:58
2014-05-06 14:30
Gdyby 110 nie zajeżdżał na Ikeę to by jechał tyle samo czasu co PKM a chodizło chyba o to żeby PKM było szybciej
2014-05-06 15:25
dodaj piatkowe popoludnie, pelno samochodow jadacych na zakupy albo na weeken za miasto...
2014-05-06 14:28
a także deweloperzy którzy już pokupowali za taniochę ziemię rolną teraz zostanie odrolniona i sprzedana z 100 krotnym przełiżeniem
2014-05-06 15:42
Do wszystkich sprytków drogowych "skracających" sobie drogę z Jaśkowej na Rakoczego przez Piecewską:
- i tak stoicie na wyjeździe z Piecewskiej tracąc to co niby zaoszczędziliście,
- niszczycie zawieszenie na piecwskich wybojach w swoich steranych pohelmutowskich tdi-kach,
- robicie hałas i jeździcie za szybko,
- koszty naprawy zawieszenia zabiorą wam powielokroć niby oszczędności.
Przemyślcie sobie sprawę i zacznijcie jeździć normalnie z Jaśkowej wprost na Rakoczego.
2014-05-07 12:57
Prawdziwe mistrzostwo świata polega na zjeździe z Jaśkowej w Piecewską, następnie z Piecewskiej w lewo na Rakoczego i dalej na Bulońską. Nie wiem jaka logika prowadzi kierujących, ale takie manewry są faktem.
Serdeczne gratulację dla mistrzów świata w prowadzeniu swoich bolidów.
2014-05-06 18:17
...jak nie, to ten apel możesz sobie wsadzić.
2014-05-07 12:30
otwarto OBJAZD.
2014-05-07 11:13
Pomyślcie lepiej jak zwiększyć "opłacalność" PKM przez ułatwienia dla pasażerów. Pasażerów do lotniska zawsze będzie o wiele za mało. Ale są mieszkańcy bardzo wielu okolicznych osiedli i potencjalnie klienci centrów handlowych. Przystanki są daleko w polu (gdy już mowa o Matarni to kładka nad obwodnicą do IKEI może pomóc). Ale jak znam "lokalnych mędrców" to skończy się minimalizowaniu ilości kursów i pociągi tym bardziej będą jeździć PUSTE,
a wtedy ... Po Co To Wszystko?
2014-05-07 12:26
Od dużych osiedli (Morena, Niedźwiednik, Osowa) linia idzie w sporej odległości. Trzeba najpierw dojechać do samej stacji i tam się przesiadać. A jeśli celem podróży są okolice pomiędzy Wrzeszczem a Gdynią Wzgórze (czyli bardzo rozległy teren) to trzeba się przesiadać dwa razy. Natomiast klienci hipermarketów z reguły kupują dużo. Wózki sklepowe klientów w IKEA czy innym OBI są przeważnie zawalone po brzegi. Wyobrażasz sobie, że ktoś z tym będzie drałował pod pachą na PKM? A po jedną lampę to się chyba nie opłaca jechać, prawda?
2014-05-06 17:22
Kamery pkm powinny pokazywać rondo turbinowe lub Nowatorów przed rondem oraz ul. Słowackiego gdzieś w okolicach ronda do Ikea. Korki będą kończyć się w tych miejscach.
2014-05-06 19:11
Kamery są PKM więc pokazują PKM - logiczne?
Jak chcesz kamery w tamtych miejscach to sam je sobie zamontuj, albo namów do tego właścicieli terenów z tamtych lokalizacji! :)
2014-05-06 20:41
Kamery PKM mają podobno "na żywo" pomóc sprawdzić czy tworzą się korki.
To chyba powinny być w miejscu gdzie te korki się tworzą, co?
To taki wielki problem dogadać się z miastem, energą czy innym właścicielem słupa (lub istniejącej kamery...) aby skorzystać z tego miejsca / urządzena? Jaki byłby tego koszt w porónaniu ze stratami związanymi z objazdem lub staniem w korku (nie wspominając o porównaniu z całym budżetem tej inwestycji).
2014-05-06 21:10
Jeśli na obrazie z tych kamer nie widzisz dróg objazdowych z obu stron budowanego przystanku PKM na Matarni, na których będą tworzyły się korki, to doradzaj wizytę u okulisty...
2014-05-06 21:29
Prawdziwe korki związane z niewydolnością skrzyżowań Kartuska / Nowatorów wylewają się na Słowackiego. Korki związane z niewydolnością skrzyżowania Słowackiego / Budolwanych wylewają się na Nowatorów od ronda turbinowego w kierunku Bysewa. Tylko gdy korki sięgają daleko w tamte okolice nie warto jechać Budowlanych i warto nadkładać 5 czy 7 kilometrów aby objechać to miejsce.
Korek na całęj długości Budowlanych to permanentny stan w godzinach szczytu (bez objazdu). Kamery pokazujące 100 metrów od objazdu nic nie wnoszą.
Codziennie doświadczam utrudnień, które powstały po zlikwidowaniu Słowackiego za lotniskiem. Przejazd całej ulicy Budolwanych od ronda turbinowego w korku to 5 - 10 minut (z tego na kamerze widać jakieś 1/3 tego dystansu).
Pokonanie 200 metrów Nowatorów w korku do ronda turbinowego od strony Bysewa potrafi zająć kolejne 20 - 30 minut. Były takie dni że było to też 80 minut!
Nie zabieraj głosu jak nie znasz sprawy.
2014-05-07 00:09
A dlaczego PKM miałaby finansować kamerę i transmisję z innej części miasta? Jesteś niepoważny proponując coś takiego, bo oznacza to, ze nie rozumiesz podstawowych zasad. Jakby iść twoim tokiem "rozumowania" to równie dobrze można by zażądać w związku z budową przystanku PKM Matarnia zamontowania kamer na rondzie de la Salle - bo przecież w godzinach szczytu bywa, że korki na Słowackiego ciągną się od Matarni do ul. Potokowej...
2014-05-07 08:51
Kto robi objazd? Duch Święty?
2014-05-07 08:48
Jakim analfabetą musi być autor artykułu skoro pisze "na Matarni" a nie "w Matarni"
2014-05-06 22:05
Niech mi ktoś przedstawi Biznes Plan inkrementalnych przychodów i wydatków związanych z tą inwestycją. Konia z rzędem temu kto udowodni że jest to opłacalna inwestycja. Potrzebna dla wykonawców i zwolenników teorii mnożnika Keynsa (inwestycje stymulują rozwój jak przygotowania pod piłkarskie ME). Jak będę miał samolot o 6.00 to nie zaryzykuje na dojazd kolejką. Mówi się że jest to inwestycja samorządowa województwa - nie miasta. Byle nakręcić koniunkture i napchać kasę firmom budowlanym. To co Niemcy zbudowali, a PRL rozwaliło, teraz reanimują. Tylko po co, komu i czemu ?
2014-05-06 21:04
Nie były to płyty gk z położonymi kaflami
2014-05-06 14:11
skoro wykonawca nawet objazdu nie przygotował należycie wg swojego harmonogramu i nic mu w tym nie przeszkadzało
2014-05-06 20:25
Jeżeli robi się drogę na czas budowy to przy projektowaniu konstrukcji nawierzchni powinno się uwzględnić istniejący ruch i gabaryty pojazdów. To są podstawowe założenia i inspektorzy ZDiZ powinni to wiedzieć.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
