Kierowcy jadący Południową Obwodnicą Gdańska 
w kierunku Lipiec, od strony Elbląga, mogą po drodze odczuć dwa ugięcia jezdni. Gdański oddział GDDKiA wie o usterkach. Jeśli ugięcia będą się pogłębiać, ma je naprawić wykonawca.
Materiał z czerwca 2012 r. Ugięcie jezdni tuż za Estakadą.
- Węzeł Lipce pojawiły się ugięcia.Zobacz film promocyjny firmy Bilfinger Berger - wykonawcy.
2013-04-26 18:53
Kwestia czasu kiedy fuszerki wyjdą...
2013-04-23 15:50
Mosty się rozpadają, drogi po roku pękają, markety się rozsypują, przejścia podziemne również a koszty budowy kilkukrotnie wyższe niż w starej UE.
2013-04-23 16:18
głupia ustawa o zamówieniach publicznych, która pozwala żeby cwaniaczki wygrywały przetargi. Zamieniają wszystkie wartościowe urządzenia, materiały na "gówniane" ale z kwitkiem zamienniki. Co prawda inwestor płaci jak za high-tech, ale dostaje urządzenia i materiały z "demobilu"
2013-04-23 16:35
Co ma ustawa do jakości? Za co nadzór ze strony inwestora wziął ciężkie pieniądze? Za podpisywanie faktur? A może było tak, jak na S-8 i S-7 koło Grójca, gdzie nadzór "był dogadany" i łatwił wykonawcy wszystkie badania i podkładki za parę fajnych obrazów i nie tylko?
Pomyślałeś o tym?
2013-04-23 20:57
kolego nadzór bma stolec do gadania niestety dam ci przykłąd jesli chodzi o elektryke, zabezpieczenie firmy EATOn czy legrand jest o 40% droższe niż np ETI ale ETI po 2 latach trzeba będize wymienić a ETON wytrzyma 10 lat. A jezlei ETI daje certyfikat CE to nadzór ma stolec do gadania i musi dać ci to zamienić chyba że udowodnią ze ma gorsze parametry a chińczyk zawsze zadeklaruje parametry jakie potrzebujesz
2013-04-24 05:19
Nic nie musi dać , ogłosiłeś przetarg ,ty ustalasz SWiZ czy jak się to pisze i ty decydujesz czy taki czy inny materiał może zostać zastosowany a wykonawca ma to zamontować inaczej niedotrzymanie warunków umowy i wypierd bez kasy. Pracuję w firmie wykonawczej branży energetycznej i na każdym kontrakcje przerabiamy zamiany droższego na tańsze ale ( gwarancja musi być taka sama). Jest masę budów gdzie inwestor mówi ma być taka firma i koniec nie ma dyskusji. Więc można ino trza chcieć.
2013-04-25 20:11
Jaki nadzór? W GDDKiA pracują "odrzuty", bez praktyki i doświadczenia za śmiesznie małe pieniądze w porównaniu do ich odpowiedników w prywatnych firmach.
Takich "nadzorców" robi się w jajo tak jak się młodego elektryka wysyłało z wiaderkiem po fazę...
Gada się "gwarą" a nadzór tylko potakuje głową udając, że rozumie.
2013-04-23 23:00
PKO Pirelli. Tak dzieje się zawsze w państwowym. Zamieniają wszystkie wartościowe urządzenia, materiały na "g*wniane" ale z kwitkiem "zamienniki" i już.
2013-04-24 11:56
władz uczelni. Znalazł zaufanego inspektora, który podpisał równoważność urządzeń i tyle. Na wszystko mają "papiery". :) Nikt im nic nie zrobi. A to, że za chwilę trzeba będzie naprawiać ..... no cóż. Takie życie :). I zamiast zająć się tymi sprawami, to służby wolą prokurować afery (z niedojdą agentem tomaszkiem). Ot wolska właśnie :)
2013-04-23 21:39
nie hcą bo ich kolesie natym razabiaja a placi za wszystko podatnik
2013-04-24 13:01
Bo przetargi na roboty wygrywają firmy, które oferują całość (materiał + wykonanie) w cenie materiału... gównianego materiału jak się później okazuje
2013-04-24 09:22
.. kradzionymi w rekawiczkach!!!
2013-04-23 18:57
Dlaczego uogólniasz? Pisząc "Dlaczego w Polsce wszystko..." pokazujesz, że jesteś ignorantem!
2013-04-23 23:19
zamiast wyzywać człowieka od ignorantów, podaj przykład udanej inwestycji, która zrealizowana została za "przyzwoite" pieniądze (bez przepłacania kilkaset %), w terminie i jakościowo dobrze...
Może któryś ze stadionów? może jakaś autostrada bez pasa awaryjnego albo zamiast z kruszywem podsypywana piaskiem?
może zdjąłem swoje różowe okulary, ale podobnie do kolegi uważam, że w tym kraju jest coś nie tak...
pewnie jest kilka jasnych punkcików na tym czarnym obrazku, ale giną wśród patologii, niedoróbek, przekrętów i bubli, z którymi musimy się potem bujać...
2013-04-24 08:45
A dokładnie wychowywanie w przyzwoleniu oszustwa. Każdy jest uczony, że w szkole należy oszukiwać i jechać na ściągach. Poem czas do roboty, a tam jest znów uczony, że dobrze wyjdzie się na oszustwu.
Nasze społeczeństwo zezwala na oszustwo w celu uzyskania lepszego wyniku dla danej osoby. Dlatego też mamy takie, a nie inne drogi, stadiony, budynki itd.
Nawet zwykłe umowy są tak pisane, aby jedna strona była górą. wykonawca więzi na smyczy pod wykonawców i płaci grosze, a potem wszyscy się dziwią bylejakości.
2013-04-23 22:32
2013-04-23 20:29
Biorą kasę jak by ta droga ze złota była, a gwarancja 3 lata, śmiech na sali!! Niemieckie drogi z czasów wojny do dziś są w dobrym stanie a tu taka technologia i po roku lipa pełna
2013-04-23 15:50
na rynek polski?z
2013-04-24 14:10
Tak jak napisał przedmówca, Polska to kraj specyficzny. W koszt inwestycji trzeba wliczać łapówki za przetarg i łapówki w trakcie inwestycji. W efekcie budżet samego projektu jest okrojony. A "króliczków" wyciągających łapki po swoje jest co nie miara. I nie wszyscy zadawalają się zegarkami jak imć Sławomir Solar Nowak.
2013-04-23 17:22
By zdobyć rynek Chiński musieli na początku dawać łapówki i prezenty.Porównajcie sobie zachodnie usługi i zachodnie produkty na zachodzie i te same w POlsce.Tak jest ze wszystkim wtym kraju urzednicy mają nadzór budowlany oni o wszystkim decydują!!Jesli chca by były robione fuszerki to jak firma che miec kontrakt to musi sie dostosowac do wymagań urzedasów!Nadzór nad urzedasami marzad i ministrowie .Ale przykład idzie od rzadu i ministrów wiec nieoczekujcie ze co kolwiek sie zmieni ze droga raz wybudowana jak w Niemczech bedzie 20 lat minimum bez remontów.ze Kawa Niemiecka bedzie taka sama,proszki itp.Bo Chndlowcy i dystrybutorzy juz dawno podali na rynek wschodni dostosowujemy produkty do wymagań klientów:)A raczej do wymagań dystrybutorów.
2013-04-24 12:50
ugięcie ugięciem, ale co z wjazdem z mostu wantowego na Gdańsk ? Tam "ugięcie" jest agresywniejsze, od paru lat nic, i to na zakręcie.
2013-04-24 11:23
2013-04-23 15:46
Przecież to nasza wspólna kasa.
2013-04-24 10:57
Bo spartaczyła sprawę - nie dość, że nie potrafią upilnować własnych ludzi i firm, którym zlecają projekty to jeszcze kombinują, jak się z tego wykpić :/
2013-04-23 15:57
To nie fuszerka lecz geologiczny problem.
2013-04-23 15:58
2013-04-23 16:01
2013-04-23 16:03
Nikt nie mówił,że budowa na Żuławach jest łatwa,ale bez przesady...
2013-04-24 09:21
to są chyba najtrudniejsze tereny do budowy w polsce ... o ile posadowienie budynku na tym terenie nie jest jakąświelką sprawą przy dzisiejszych technologiach to wybudowanie 18km gładkiej nitki juz tak ... niestety trzeba poczekać na ujawnienie się takich "zapadlisk" i je uzupełniać ... pierwsze 3 lata może byc taki problem, pozniej juz spokoj i korzystanie z gładkiej drogi.
2013-04-23 16:10
Przykro mi to powiedziec ale nie masz zielonego pojecia.
2013-04-23 16:36
Jak widac na wielu przykladach budow tras, np. autostrad, widocznie caly pion decydentow nie wykazal sie dopuszczajac do tego ze ogolnie panuje niezadowolenie z efektow.
Do budowy pozornie niedochodowych wielkich projektow potrzeba ludzi z jajami.
2013-04-23 16:15
Holandia w dużej mierze jest podobnie położona jak żuławy... Tylko tam mają albo większe doświadczenie, albo rozumy abo uczą się w lepszych szkołach. Jakoś tam nie ma problemów geologicznych, bystrusiu. Potrafią przewidzieć takie rzeczy... ale do kogo ja to piszę... przecież to wina geologiczna. Partacze.
2013-04-23 16:30
Dodam ze nie fuszerka lecz brak wyczucia co zrobi lepsze wrazenie - trasa ktora wiadomonbylo trzebaby co rok, dwa naprawiac czy cos z prawdziwego zdarzenia.
2013-04-23 16:18
To kaz naszym wydac kilka miliardow na trase bo musialaby byc "plywajaca" zabciu.
2013-04-23 16:14
2013-04-23 21:37
jak się wybiera wykonawcę po najniższej cenie to tak musi być...
2013-04-23 15:58
nie jego wina, że się ugina.
2013-04-23 21:33
2013-04-23 22:35
to po roku się ugnie w ten sposób samo się wyrówna. a w międzyczasie posłuży jako śpiący policjant, co by kierowcy nie szaleli przy ograniczeniu do 40km/h.
2013-04-23 18:02
By jechało się lepiej ha ha
2013-04-24 10:07
co za idiota gada takie rzeczy? Potrzeba już jest i wykonawca ma zapier***ać na obwodnicę i ją naprawić. To wykonawca odstawił fuszerkę, powinien biegać i poprawiać każde wgniecenie zanim się powiększy
2013-04-24 10:45
To nie wykonawca odwalił fuszerke tylko Gdaka. Proponuję trochę więcej poczytać w tym temacie :)
Dużo materiału było w pażdzierniku, gdy nieudolnie próbowano przerzucic ten problem na wykonawce. A szef Gdańskiej Gdaki szedł w zaparte że to nie ich wina- mimo, że dobrze wie, że to ich ludzie źle zrobili projekt.
2013-04-24 09:42
wykonawcy zauważyli że droga po zimie lekko ugięła się i w trosce o bezpieczeństwo podróżujących sami naprawili wadliwy odcinek drogi
2013-04-24 10:43
Tak zrobili. Proponuję wrócić do informacji z października!!!!
2013-04-24 09:35
Wygrywa najtańszy przetarg!!!!!!!!! tańsze to można kupić kafle na chodnik, ale nie projekt za setki milionów złoty
2013-04-24 10:42
Tym bardziej, że projekt został spieprzopny - żeby nie powiedzieć - "sfałszowany" przez ludzi z Gdaki Gdańskiej i teraz mają chłopaki problem :/
2013-04-24 10:40
Szkoda, że nikt nie pamięta dlaczego ta jezdnia sie zapada.. ZApada się przez fuszerkę GDAKI, która dała wykonawcy zły projekt i teraz udaję księżniczkę na ziarnku grochu..! No błagam, przeciez mieliśmy podobną dyskusję w listopadzie - Wykonawca pokazał dokumenty i nawet ludzie z laboratorium Gdaki przyznali że Bilfinger ma racje!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
