Nową trasę wzdłuż al. Havla czeka już kolejny nocny remont torów. Obejmuje on ten sam fragment, na którym zaraz po otwarciu linii wprowadzono ograniczenie prędkości. Od wtorku tramwaje również jadą wolniej - nie szybciej, niż 15km/h. Wszystko przez to, że wykonawca nie wykonał tzw. rozprężania torów.
a pętlą przy ul. Świętokrzyskiej , były układane zimą, gdy temperatura oscylowała wokół 0 stopni Celsjusza. Na łukach w rejonach ul. Warszawskiej scalano je poprzez spawanie, dlatego teraz szyny nie mają się jak rozprężyć. By im na to pozwolić, trzeba będzie je naciąć w kilku, prawdopodobnie czterech, miejscach.) zostały wykonane w ostatni weekend.
2012-05-22 16:36
BYLE SZYBKO BYLE TANIO A POTEM.....
2012-05-22 16:38
Zeby pozniej tez mieli co robic narazie fuszerke poprawiaja za darmo ale pozniej przynajmniej co pol roku beda remontowac . Ludzie maja robote interes sie kreci kase beda kroic do usranej smierci
2012-05-22 16:39
szyna jak wiadomo odkształca się pod wpływem temperatury i wydłuża się wraz z jej wzrostem. Jesli wykonawca montował tor przy temperaturach niższych niż neutralna dla kładzenia toru, to wtedy i tak rozprężenie (od którego nagle wszyscy są fachowcami) trzeba wykonać wiosną bądź latem, kiedy temperatura jest wyższa. Wykonawca zapewne nie miał czasu na tego typu zabiegi no wiosne , gdyz linię trzeba było oddać w maju, wiec zrobi to teraz.
2012-05-22 18:11
jest temperatura neutralna? Trochę poczytaj o torach bezstykowych.
2012-05-22 23:40
15-30 stopni C, a czego sie tyczy twoja wypowiedz...?
2012-05-22 16:50
Może jakaś kara dla wykonawcy?
2012-05-22 18:45
Acha juz to widze,premie dostanie jak ci od autostrad bo przeciez tez sie napracowali i co jak co oddali w terminie,a ze to bubel kogo to....
2012-05-22 16:58
niestety, szafowanie zyciem i zdrowiem motorniczych i nieświadomych niczego pasażerów- to kpina ....kto dpowiada za takie narażenia - urzędnicy czy wykonawca/ wygrał najtańszy przetarg?!/ - ciekawe....zawsze jeden może obwinić drugiego i nic z tego nie wyniknie na przyszłość
2012-05-22 18:48
Zaplaci motorniczy ,premia, z wyplaty za szkody mu policza nie mala sumke,nagana,wpisem do akt i zwolnieniem w najlepszym razie,bo w najgorszym pojdzie siedziec
2012-05-22 17:04
Morza Niekompetencji i Nieudacznictwa.
2012-05-22 17:05
Rozprężanie jest zabiegiem jak najbardziej normalnym w utrzymaniu toru bezstykowego. Zabieg ten zawsze stosuje się gdy układka toru była prowadzona w innej temp. niż +15 - +30. Polega on jednak nie na przecięciu toru a przecięciu szyny i mówiąc kolokwialnie wycięciu jej kawałka i ponownym zespawaniu. Dodatkowo problemem tego łuku polega,że wykonano go z dwóch rodzajów szyny, klasycznej kolejowej i rowkowej tramwajowej o różnych sztywnościach.....
2012-05-22 19:00
na nowo te kawałki wycięte latem? :)
2012-05-22 19:44
2012-05-22 19:58
W zimie po prostu wszystko popęka, gdyż regulację należy przeprowadzać wczesną wiosną.
2012-05-22 17:15
Ja stojac w korku zauwazylem rowniez ze torowisko nie jest wypoziomowane wlasciwie: otoz golym okiem widac jak na tym samym torze szyny po jednej stronie sa na innym poziomie, jak po drugiej. Nie wydaje mi sie ze jest to normalne i tak mialo byc.
2012-05-22 17:25
Jest nowe i ma prawo się popsuć - wszystko w ramach gwarancji zostanie naprawione!!!!!!!!!!!!!!
2012-05-22 17:26
niestety nie zawsze wychodzi dobrze, pewna poranna przejażdżka na nowo otwartym odcinku zapewne skończyła się stanem przedzawałowym niektórych pasażerów. Mogłoby się wydawać, że tramwaj wylatuje z szyn... A wystarczyło zwolnić na feralnym odcinku...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
