Już od przyszłej środy kierowcy powinni spodziewać się większych korków na ul. Jana z Kolna 
w Gdańsku. Zostanie zamknięty dla ruchu kołowego Żółty Wiadukt, który stanowił bypass dla drogi przy gdańskich stoczniach. Powód: rusza budowa ul. Nowej Wałowej. Ruch samochodowy na obiekt już nie powróci.
Zobacz podświetlony Żólty Wiadukt.
2013-01-09 21:01
To ekstra wiadomosc
2013-01-09 21:05
przejezdne, w porównaniu z innymi miastami Polski
2013-01-09 21:07
2013-01-09 21:54
Walę dziury w gdańskich ulicach. Maluchom współczuję. Niejedną felgę załatwiłem kiedyś..
2013-01-09 21:56
Tera za 6 mln zrobili dla kibiców kładkę a nam znowu korki i stracony czas i pieniądze. Organizacja PO jest wspaniała. Skarbonki przydrogach tylko POtrafią stawiać.
2013-01-10 00:39
fotoradary robią zdjęcia tylko tym, którzy jadą niezgodnie z przepisami.
Tak jakbyś przeszedł się po Traugutta w szaliku Arki i miał pretensje, że słabo się zbiera wybite zęby połamanymi rękami.
---
Oczywiście dobrze by było, gdyby były drogi szybkiego ruchu pozwalające na przejeżdżanie Polski wzdłuż i wszerz. Nie ma ich póki co wszędzie. Jednak dlaczego masz pretensje do rządu, że próbuje egzekwować prawo? Jeśli jest idiotyczne należy je zmienić, a nie łamać.
2013-01-10 07:56
m.in. po to, żeby ludzie byli bezpieczni. takoż i egzekwowanie tego prawa powinno mieć na celu zwiększanie bezpieczeństwa, a wszyscy wiemy, że radary nie koniecznie stoją tam gdzie jest niebezpiecznie, a tam gdzie łatwiej natrzaskać zdjęć
2013-01-10 10:36
2013-01-10 13:36
ciekawe według jakich źródeł ośle. Gdańsk to jedne z najszybszych miast w Polsce. A zakorkowany to jest np. Wrocław. Chyba tam nie jeździłeś w godzinach szczytu.
Wpisz w google zakorkowane miasta i na każdej stronie o tym przeczytasz.
Ośle.
2013-01-09 21:28
przynajmniej jest żółty i wiadomo o który chodzi xD... bo ten przy pge arenie i ten jeden z nowych przy galerii bałtyckich mają kolor nieokreślony ... tęczowy ;)
2013-01-09 22:21
Najgorsze w tym wszystkim jest to, że to nowe "coś" nie będzie miało wjazdu z Marynarki Polskiej.....
2013-01-09 23:10
2013-01-10 07:37
Ręce opadają. Pomijam poniesione koszty na remont wiaduktu z docelowym przeznaczeniem na kładkę. Ale niech mi ktoś wyjaśni dlaczego zamykają go w środku zimy? Chyba, chcą wykonać równie profesjonalne prace jak na Kartuskiej, które jak się okazało z założenia były do poprawy.
Paranoja goni paranoję.
2013-01-10 13:19
Zamiast się się cieszyć, że się coś dzieje, remontują, budują, to ten narzeka, że niegospodarność.
2013-01-10 15:06
A mnie się wydaje, że w kwestiach inwestycyjnych nie chodzi o to, żeby COŚ się działo. Chodzi o to, żeby logicznie i oszczędnie gospodarować naszymi pieniędzmi (bo to przecież z naszych podatków). Ale nie wymagam tego typu myślenia od kogoś, kto do końca chyba rozumie, o czym pisze.
2013-01-10 16:34
Logicznego mu się zachciało. Może jeszcze zażądasz odpowiedzialności za decyzje?!
2013-01-10 17:45
obiekt miał w założeniu służyć ruchowi pieszemu i takiemu właśnie będzie służył. Ponieważ jednak stan obiektu był jaki był - przeszedł on gruntowny remont. Obok powstanie za to wiadukt dla ruchu kołowego - z nośnością, jakiej obecny po żadnej przebudowie by nie miał.
2013-01-13 17:24
Masz Pan dziwne powody do radości.Nie ma nic przyjemniejszego, jak konieczność objazdu z powodu irracjonalnego terminu remontu. Gratuluję pozytywnego myślenia. Ciekawe, czy zadziała, gdy sąsiad za ścianą będzie przez wiele miesięcy odnawiał swoje mieszkanie.
2013-01-09 21:03
Po wizualizacji ten nowy wiadukt zupełnie nie pasuje zupełnie do tego obok. Powinno się go zbudować tak samo jak ten tutejszy aby to jakoś wyglądało a nie, że będzie tak pstrokato.
2013-01-09 21:23
ogólnie podarowałbym sobie tę wybujałą konstrukcję łukową, którą widać na wizce i wybrał zwykłą estakadę taką jak nad grunwaldzką
2013-01-09 22:31
estakady tam nie postawisz bo na terenach kolejowych pomiędzy torami nie ma miejsca na filary
2013-01-09 21:03
drogę wybudują za kilka lat a już teraz muszą zamknąć most . Adamowicz ty musisz się leczyć
2013-01-09 23:02
nie da się wybudować drogi. Czy jak na drodze budowanej autostrady stoi szkoła, to może pełnić ona funkcję szkoły aż do oddania autostrady? Nie. Tak samo tutaj, żeby wybudować drogę trzeba wyburzyć najazdy - a bez najazdów na zółty most się nie wjedzie.
2013-01-10 08:11
To po cholerę remontowali stary wiadukt do takiego stanu aby mogły nim jeździć samochody, skoro wiadomo było, że posłuży on tylko pół roku?
Zero myślenia, zero planowania i wszechobecna niegospodarność.
2013-01-10 08:39
2013-01-10 09:53
Twoja logika mnie rozbroila. Po kiego wala wydaje sie duze pieniądze na remont mostu który posłuży tylko kilka miesięcy. To jest paranoja. Jak miał się rozpaść to mogli go zabezpieczyć bez dodatkowych kosztów przetargu, budowy drogi itd. Budyń zwariował do końca za dużo kasy dostał.
2013-01-10 17:46
czy naprawdę w tym mieście wszelkie inwestycje mają być tylko dla posiadaczy samochodów?
2013-01-10 15:33
po co remontowali? Bo nie swoje lekko sie wydaje,unia przeciez musi dac.I tak jest na kazdym kroku,fuchy i niegospodarnosc.
2013-01-10 09:40
to jest za abonamentem na klawiatury.
2013-01-10 10:57
Jak głaszczesz kota to zaczynasz od ogona ?
Gdzie sens zamykać most dla podłączenia ulicy której jeszcze nie ma, dla budowy ulicy osiedlowej którego też nie ma. Bardzo jesteś podatny na gierki reklamowo-marketingowe niektórych inwestorów i wspierających ich urzędników UM.
2013-01-10 11:53
W artykule wyraźnie powiedziano, że plac budowy nowego mostu obejmie najazd do Żółtego Wiaduktu od strony ul. Jana z Kolna. Łopatologicznie - skoro w miejscu najazdu rozpocznie się budowa to samochody nie będą mogły wjeżdżać na dotychczasowy most i zniego zjeżdżać. A o wpisie poprzednika - rpg - można tylko powiedzieć, że nie wart jest komentarza. Prosimy, mniej wyzywania, więcej argumentów.
2013-01-10 13:43
ale do tego jest jeszcze wizualizacja na ktorej jak byk widac ze nowe filary nowego wiaduktu sa w miejscu gdzie jest najazd na ten wiadukt! No ale zeby piane bic to nie potrzeba argumentow
2013-01-10 17:07
Zgadzam się, że polemika - bez inwektyw.
Więc gdzie ta Nowa Wałowa która wymaga podłączenia ?
Analogicznie - mostu nie buduje się od wylewania asfaltu na jezdni aby potem dodać przyczółki. Jeżeli coś zaczynać to najpierw rozwalić to co stoi na linii drogi i ją przygotować, a nie blokować Jana z Kolna na cały czas budowy. Tam gdzie robi się coś z myślą o dobrze miasta robi się to z jak najmniejszym ograniczeniem normalnego użytkowania drogi. I w tej budowie też można tak zrobić. Mogę zrozumieć intencje Prezydenta Adamowicza przy budowie mostu wantowego który wiele lat stał jako ozdoba , ale tutaj nie ma takich uzasadnień ekonomiczno-perspektywicznych. Najpierw Nowa Wałowa a potem podłączenie. A tutaj widać wyraźnie, że ktoś sobie podwyższa ceny na lokale których nawet jeszcze nie zaprojektował.
2013-01-10 16:01
...fajnie niech budują, przynajmniej ludzie mają robotę. Jak ją stracicie to ciekawe czy też tak będziecie pykać te plusy.
2013-01-09 21:04
Gdansk sie rozwija, jednak tradycyjnir troche wolniej niz Gdynia.
2013-01-09 21:06
2013-01-09 21:10
Rozwija się tylko wydział ogłupiania z "trzeźwiejącą" Joanną.
2013-01-09 21:12
2013-01-10 18:17
Zluzuj pory i wróć do zachwytów nad Waszym wspaniałym Info Box'em.
2013-01-10 20:06
2013-01-09 21:04
wiadukty na pół roku, nocna komunikacja na ełro koko, miejskie szalety w cenie dobrego domu itd...
Ave Cezar !
2013-01-09 21:08
Ten wiadukt będzie wykorzystany dla ruchu pieszego i rowerowego, który jest w Gdansku szanowany, a nie jak w szczurogrodzie gdzie buduje się estakady za 10 baniek z których nikt korzystać nie zamierza
2013-01-09 21:10
2013-01-10 00:41
Czy jakiś inny?
Jeśli JPII, to poczytaj o Trasie Sucharskiego + Tunelu pod Martwą Wisłą, a potem wróć tu i przeproś, że głupotami czas zajmujesz.
Jeśli inny, to podaj od razu o co Ci chodzi, a nie jakieś domysły.
2013-01-09 21:04
2013-01-09 23:07
kolejna inwestycja drogowa a szczurki popiskują z zawisci
2013-01-10 09:55
2013-01-09 21:05
bez sęsu
2013-01-09 21:21
w przyszłym tygodniu,
2013-01-10 08:10
Ci jeszcze brakuje
2013-01-10 09:56
niedościgniony
2013-01-10 12:08
sensu
2013-01-10 17:21
a tobie życzę więcej dystansu do siebie i ludzi, którzy celowo piszą różne rzeczy, żeby sprowokować innych
2013-01-10 20:01
Wstydził byś się wogóle wypowiadać! ten twój"sęs" się pisze "sens", żeby to co chciałeś powiedzieć miało sens!cymbale.....
2013-01-09 21:05
Czy Nowa Wałowa nie mogłaby być fragmentem przyszłej Drogi Czerwonej i Małej Obwodnicy?
2013-01-09 21:18
żadnej drogi czerwonej nie będzie
2013-01-09 23:58
nie może być! to by dorżnęło Gdańsk. autostrady w miastach to przestarzałe rozwiązania z lat 60-tych i 70-tych
2013-01-10 07:19
znowu powtarzasz te same brednie
2013-01-10 08:18
i po problemie
2013-01-09 21:06
ale z drugiej strony dobrze, ze go wyremontowano.
Będzie fajnie kontrastował z nową estakadą dla aut.
2013-01-09 21:09
Przez 4 lata robili wiadukt, który będzie funkcjonował pół roku i koniec - robi się kładka dla pieszych.
OD RAZU odpowiedzialni za taką inwestycję powinni wylecieć z roboty na zbity pysk!!
Skoro coś miało służyć jako kładka dla pieszych, to po co wydawać kupę kasy aby puścić tam auta przez zaledwie pół roku!!
Wstyd, żenada i totalna niegospodarność!!
I wyjątkowo chyba wszyscy - piesi, rowerzyści i kierowcy mogą się zgodzić, że to jest JAWNE ICH OKRADANIE.
SŁÓW BRAK!!
WSTYD!!
Chamstwo Władz!!
2013-01-09 21:13
Jakie 4 lata?
- "W sierpniu 2011 r. miasto rozstrzygnęło przetarg na gruntowną jego naprawę"
- "Przedsięwzięcie, którego inwestorem była Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska, zakończyło się w połowie 2012"
Policz dobrze mośku ile trwał remont
2013-01-09 21:16
to demobilu zwróć uwagę kiedy go zamknięto!! 2008
2013-01-10 09:58
co nie jest prawdą.....4 lata był nieczynny, ale robili go krócej...
2013-01-09 22:50
2013-01-10 00:30
zamknęli go w 2008
2013-01-09 21:32
Jak był zamknięty to były głosy oburzenia czemu zamknięty, kiedy remont, kiedy pojadą nim samochody.
Jak wyremontowali i otworzyli, to teraz źle, że to zrobili.
Jeszcze się taki nie urodził, co by wszystkim dogodził.
2013-01-09 22:50
2013-01-10 00:30
2013-01-09 21:56
Takie debilizmy tylko w Gdańsku....
2013-01-09 23:36
Po remoncie Żółty Wiadukt powinien długo żyć w dobrej formie.
2013-01-10 00:46
że tu kilku osobom żona ostatnio marudzi, to wylewają żale na forach.
Nie chce mi się przeglądać, ale przynajmniej w jednym z artykułów na trojmiescie była mowa o tym, że wiadukt ten będzie służył w przyszłości jako kładka dla pieszych.
Dlaczego remontowano - zabytek:
"Skanska rozpoczęła remont żółtego wiaduktu nad torami kolejowymi w Gdańsku. Nieużywany obecnie obiekt architektoniczny został wybudowany w 1914 roku i jest wpisany do rejestru zabytków. Wartość prac remontowych wynosi ponad 6 mln złotych."
Z pewnego artykułu w internecie, którego adresu tu nie można wkleić (system antyspamowy).
O co tyle nerwów?
2013-01-10 01:46
Niejaki pan Kaller z UEFA bardzo naciskal, aby ten wiadukt wyremontowac po to, aby kibice ze strefy przeszli na Jana Z Kolna w drodze na stadion. Poza tym nie wiem, czy pamietacie, ale radni PIS zrobili sobie zdjacie na tle jeszcze nie oddanego wiaduktu i wrecz zadali, aby ten wiadukt wyremontowac (bylo na trojmiasto.pl). I tak zrobiono. Ale koniec koncow,kibicow przez niego nie puscili, bo na rozkaz Plattiniego zamkneli Jana z Kolna na czas mistrzostw nie tylko dla samochodow ale i dla pieszych. Tylko p******e VIPy tamtedy jezdzily. To byla glowna przyczyna remontu tego wiaduktu.
2013-01-10 07:19
Jana z Kolna za XX mln zł, która się zwęża do jednego pasa więc i tak są korki. Za to można teraz postać w korku na równej drodze. i jeszcze te iluminacje tego żółtego wiaduktu. Gdańsk to jednak bardzo bogate miasto ;/
2014-10-21 12:18
"Po remoncie wiadukt będzie pełnił rolę kładki pieszo-rowerowej. Będzie tam winda dla niepełnosprawnych oraz ślimak zjazdowy dla rowerów od strony ul. Jana z Kolna. Ale będą po nim również mogły jeździć samochody, choć tylko osobowe.
- Nośność wiaduktu będzie na to pozwalała. Jeżeli więc remont zakończy się przed powstaniem wiaduktów w ciągu Nowej Wałowej, "żółtym wiaduktem" tymczasowo puścimy ruch samochodów - tłumaczy gazecie Mieczysław Kotłowski."
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
