Nie ma dnia, żeby na gdański SOR w Śródmieściu nie trafił nastoletni pacjent po wypadku na hulajnodze elektrycznej. Nie ma również tygodnia bez poważniejszych urazów wymagających dłuższej hospitalizacji, a niekiedy operacji. Lekarze zwracają uwagę, że dzieci i młodzież jeżdżą bez kasków z dużą prędkością i niestety często bez zainteresowania rodziców.
Coraz więcej wypadków na hulajnogach
tak, ale czasami zapomnę
3%
nie jeżdżę na hulajnodze
74%
Wszystko wskazuje na to, że tegoroczne wakacje przejdą do historii, jeśli chodzi o
wypadki dzieci i młodzieży. Nawet chirurdzy, których akurat trudno jest czymś zaskoczyć, są zdumieni skalą pacjentów z urazami, jakie miały miejsce podczas jazdy na hulajnogach.
- Kiedyś nie był to tak masywny problem, jak w tym roku. Jasne, mieliśmy pojedyncze przypadki, ale w ogóle nie do porównania z tym, co się dzieje obecnie. Nie wiem, czy wzrosła sprzedaż hulajnóg, czy zwiększyła się ich dostępność - zastanawia się dr n. med. Krzysztof Lewicki z oddziału chirurgii dziecięcej. - Każdego tygodnia mamy hospitalizowanych 3 dzieci po urazach z tego typu wypadków. Na SOR-ze każdego dnia przyjmujemy co najmniej jedno dziecko - dodaje.
Małe dzieci nie muszą już czekać 3 lat na zabieg
Coraz częściej to poważne urazy wielonarządowe
Na Oddziale Chirurgii Dziecięcej w
Szpitalu im. M.Kopernika jest obecnie hospitalizowana
16-letnia pacjentka, która doznała poważnego urazu narządów wewnętrznych w wyniku zderzenia hulajnogi ze słupkiem drogowym. Doszło do pęknięcia wątroby i śledziony, co wymagało natychmiastowej operacji.
Lista urazów, z jakimi przyjeżdżają, a bardzo często są przywożeni pacjenci, jest jednak o wiele dłuższa.
- Na oddziale ratunkowym mamy codziennie kilka, kilkanaście drobnych urazów obejmujących wszelkie okolice ciała - stłuczenia głowy, otarcia naskórka czy złamania kończyn. Nasze centrum urazowe dla dzieci w tym roku po raz pierwszy jednak zaopatrywało poważne urazy wielonarządowe spowodowane wypadkami na hulajnogach. Wcześniej to się nigdy nie zdarzało. Mówimy o uszkodzeniach narządów miąższowych jamy brzusznej, klatki piersiowej i o ciężkich urazach czaszkowo-mózgowych, coś, czego do tej pory nie było - mówi lek. Leszek Lewandowski, koordynator centrum urazowego dla dzieci.
Hulajnogą prosto na SOR. "Najczęściej urazy twarzoczaszki i głowy"
Nastolatki jeżdżą bez kasku
Jeśli rowerzysta trafia na urazówkę, to zwykle jest to pokłosie zderzenia z samochodem. W przypadku użytkowników hulajnóg jest inaczej.
- Mechanizm urazu jest taki, że użytkownik przewraca się i dostaje ciężkich obrażeń ciała z powodu kontaktu z hulajnogą i podłożem - wskazuje lek. Leszek Lewandowski. W takich wypadkach bardzo często cierpi również głowa - przede wszystkim jednak, gdy była niezabezpieczona.
- Są to głównie urazy głowy, mózgoczaszki i twarzoczaszki. Dzieci jeżdżą bez kasku, szczególnie młodzież od 12. roku życia - mówi Lewicki. - To powoduje, że mają złamane szczęki, zatoki, łuki jarzmowe, a niekiedy krwiaki wewnątrzczaszkowe. Gdyby miały kaski, nie byłoby tych uszczerbków, a inna sprawa, że mają zbyt duży zakres prędkości. Rola rodziców w tym aspekcie jest chyba w zaniku - przekonuje.
Jak wytłumaczyć brak kasku? "Nikt by mnie nie widział"
Lekarze, rozmawiając z pacjentami, dowiadują się, że najczęściej powodem była zbytnia prędkość, brawura czy nieostrożność. Jak jednak wytłumaczyć brak kasku?
- Moją pacjentką była kiedyś dziewczyna, która doznała poważnego urazu twarzoczaszki, mnóstwo ran na twarzy. Jak zapytałem, dlaczego nie jeździ w kasku, to usłyszałem że "nikt by mnie wtedy nie widział" - wspomina Krzysztof Lewicki.Jest refleksja już po wypadku?
- Refleksje mają głównie rodzice. Mówią, że teraz to już na pewno zawsze będą jeździć w kasku. Jak jest naprawdę, to trudno powiedzieć - dodaje lekarz.
-
Gdańsk, Antoniego Słonimskiego 1/63
-
Gdynia, Bohaterów Starówki Warszawskiej 5
Są i tacy, co jeżdżą 50 km/h
Pomorska policja 1 lipca przeprowadziła masową kontrolę użytkowników hulajnóg elektrycznych. Interweniowano
459 razy, co ujawniło aż
114 wykroczeń, które dotyczyły przewożenia innych osób lub ładunków, jazdy bez uprawnień (osoby między 10. a 18. rokiem życia muszą mieć bowiem przynajmniej kartę rowerową), a także zbytnią prędkość.
- Prędkości dochodziły niekiedy do 40, a nawet do 50 km/h - słyszymy od gdańskich policjantów. Warto również zwrócić uwagę, że użytkownicy hulajnóg elektrycznych mogą się poruszać z prędkością do 20 km/h w pasie ruchu dla rowerów lub po jezdni (ale tylko w strefach z ograniczeniem do 30 km/h). Na chodnikach muszą jeździć z prędkością zbliżoną do pieszych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
