Pezal-Diesel Centrum

Zasluzona szostka;)

Full service - klient musi jedynie zaparkować pod servisem, oddać kluczyki i opisac problem.Po sprawdzeniu auta,jezeli cos wyjdzie dodatkowego lub jest wstepny kosztorys naprawy jest to konsultowane z klientem. Poza tym jakość jak najbardziej ok, bez poźniejszych problemów.Serwisuje tam juz drugie auto i z serca polecam ten warsztat. I zamiast SOR mozna by napisac POR-Pezalowski Oddzial Ratunkowy.

MEGA ZADOWOLONY

Jak dla mnie Magicy. Od roku bujałem się z moim C ma xem 1.6 90KM po różnych warsztatach (w tym ASO) z powodu braku mocy. Samochód rozpędzał się jak żółw i osiągał prędkość max 120 km. Generalnie wszyscy mechanicy podpinali komputer na którym nie było błędów i zaczęło się losowe wymienianie części (Egr, filtr paliwa). Większość sugerowała zrobienie regeneracji turbiny. W końcu w jednym z warsztatów mechanik polecił mi Pezal jako fachowców od diesli. Samochód odstawiłem wczoraj i po kilku godzinach otrzymałem telefon że auto jest gotowe do odbioru. Mechanik z Pezala rozebrał cały układ, przeczyścił i samochód jeździ jak nowy i zapłaciłem......140 zł. Umówiłem się już u nich na kolejną naprawę, tym razem wymiana rozrządu. Polecam

Mazda 3 Diesel

Ostrzegam przed tym serwisem. Oddałem auto 5 września 2017 roku z powodu problemów z odpalaniem. Samochód odzyskałem 16 listopada. Po tygodniu od odebrania usterki wróciły. Uwagi: - serwis działa w sposób opieszały, przez ponad dwa miesiące byłem pozbawiony samochodu, - mimo tego, że od początku sugerowałem, że przyczyną awarii mogą być problemy elektryczne, serwis prowadził diagnostykę rozpoczynając od elementów najmniej prawdopodobnych tj. wtryski, pompa wtryskowa. Serwis uzasadniał to faktem, że diagnostyka układu wtryskowego będzie tańsza niż diagnostyka innych elementów, w rzeczywistości było to dalekie od prawdy, koszt diagnostyki wyniósł ponad 1000 zł i nie wniósł nic do procesu naprawy auta, - serwis kontyunował diagnostykę mimo braku kompetencji, moim zdaniem jedynie w celu uzasadnienia dla obciążenia mnie kosztami diagnostyki układu wtryskowego, - po tygodniu od odebrania auta z serwisu i przejechaniu niespełna 30 kilometrów usterki wróciły, dodatkowo pojawiły się nowe problemy, - przy próbie reklamacji brak kontaktu z osobą odpowiedzialną za naprawę auta oraz kierownikiem serwisu.

Pełna Profesja gorąco polecam z nietypowymi uszkodzeniami dają radę POLECAM

witam serwisowałem mercedesa w203 z silnikiem diesla c220 nagly spadek mocy i dymienie s rury 2 inne serwisy stwierdziły DPF albo układ paliwowy wytryski leją a jeden nawet stwierdził ze turbo do regeneracji a co okazało sie rura od intercoolera pęknięta i tu turbo pompowało całe powietrze robota ogarnięta szybko naprawdę polecam

Profesjonalny serwis

Zdecydowanie polecam . Profesjonalne podejscie do klienta. Kontakt telefoniczny odnośnie diagnozy i ceny. Każdy etap naprawy omawiany, wiadomo co zostało naprawiane i dlaczego. Serwis do tanich nie należy, ale za jakość się płaci. Zostanę ich klientem na dłużej, bo mam dosyć warsztatów, gdzie podjeżdza się wymienić filtry, a przy odbiorze płaci się koszmarną kwotę, bo "trzeba było" wymienić kilka innych rzeczy i Pan zapomniał wcześniej zadzwonić.

NIGDY WIĘCEJ

Jakiś czas temu zostawiłem u nich samochód w dieslu do naprawy - miał problemy z odpalaniem. Po tygodniowej "naprawie" (kilkaset PLN zapłaciłem) oddali mi samochód który po przejechaniu dosłownie 60 kilometrów zaczął sypać błędami i odmówił posłuszeństwa. Twierdzili że uszkodzona jest pompa paliwowa, która u nich kosztuje 4600PLN. Gdy pojechałem do innego warsztatu okazało się że trzeba wymienić uszczelniacze na wtryskach - czego oni nie potrafili zdiagnozować. Koszt naprawy w innym serwisie wyniósł mnie 200PLN i wszystko działa sprawnie.

Nigdy więcej...

Po pierwsze, czas oczekiwania: Pierwszy tydzień czekałem na wolne miejsce i to nie jest dziwne, gdyby nie to, że po pięciu dniach musiałem zadzwonić i zapytać co się dzieje z moim autem, bo nie było żadnego odzewu... Po kolejnych 3 dniach oddzwonili do mnie, by mi powiedzieć, że nie wiedzą nic, a zlecona była jedynie diagnostyka mechaniczna i elektryczna. W sumie dwa tygodnie trwała sama diagnostyka, kolejny tydzień trwała wymiana 1 czujnika. Odbierając auto Pan podstawił mi je z tak głośno działającym alternatorem, że można było usłyszeć go po drugiej stronie ulicy. Na pytanie o co chodzi i co się stało ? Usłyszałem" Nie mam pojęcia, a mechanika już nie ma, ale ja bym nim nie jechał" Okazało się, że trzeba wymienić łożysko w alternatorze kolejne 600 zł, co dało jeszcze jeden tydzień pracy i w sumie koszt 1600 zł. Za źle zdiagnozowany problem i wciąż nie działające prawidłowo auto. Samochód stał prawie miesiąc, żaden problem oprócz tego którego nie było nie został rozwiązany, a ja pozbyłem się 1600 zł.