Trendy i Styl
Moto Nowe auta
Facebook X E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Obserwuj nas na Google News Obserwuj nas na Google News Więcej

Trójmiejska premiera Lexusa ES

Michał Jelionek
12 lipca 2018 (artykuł sprzed 8 lat)
Opinie (55)
  • Lubię to Lubię to
  • Super Super
  • Trzymaj się Trzymaj się
  • Ha ha Ha ha
  • Wow Wow
  • Przykro mi Przykro mi
  • Wrr Wrr
  • Wszystkie 0

W trójmiejskim salonie Lexusa zobacz na mapie Gdyni zaprezentowano siódmą generację modelu ES. To zupełna nowość na rynku europejskim, która w ofercie Lexusa zajmie miejsce GS-a. Cennik najnowszego modelu startuje od kwoty 199 900 zł.



Czy podoba ci się nowy Lexus ES?

Premierowa edycja modelu ES została zaprezentowana w 1989 roku w Detroit. Auto przeznaczone głównie na rynek amerykański w końcu, po 29 latach i w sumie sześciu generacjach, doczekało się swojego debiutu w Europie. To spora rewolucja dla japońskiego producenta, który postanowił jeszcze mocniej dać się we znaki niemieckiej konkurencji. Czy model ES zawojuje segment E? Czas pokaże.

Nowy ES został zaprojektowany zgodnie z obecnie obowiązującym kodem stylistycznym Lexusa. Na pierwszy rzut oka auto wygląda trochę jak pomniejszony LS, czyli flagowa limuzyna w ofercie japońskiego producenta. W wyglądzie znaleźć można także inspiracje modelem LC. Debiutujący sedan - obok atrakcyjnej sylwetki z ostrymi rysami - zachwyca wykończeniem wnętrza i wysoką jakością materiałów.

7
  • Lexus ES w najbogatszej wersji wyposażenia Omotenashi.
  • Nowy Lexus ES
  • Nowy Lexus ES
  • Nowy Lexus ES
  • Nowy Lexus ES
  • Nowy Lexus ES
  • Nowy Lexus ES

Lexus ES w najbogatszej wersji wyposażenia Omotenashi.

fot. Michał Jelionek / Trojmiasto.pl

Nowy Lexus został zbudowany na platformie Global Architecture-K, która pozwoliła zrzucić kilka zbędnych kilogramów, poprawić design i wygospodarować więcej wolnego miejsca w środku. ES jest teraz dłuższy (4975 mm), niższy (1445 mm) i szerszy (1865 mm) od swojego poprzednika. Ma również większy rozstaw osi (2870 mm). W porównaniu do wcześniejszej odsłony, jest dłuższy o 65 mm (od GS-a, którego zastąpił w ofercie, o 95 mm). Bagażnik oferuje 454 litrów pojemności.

Producent zapewnia, że najnowsze wcielenie ES-a jest zdecydowanie bardziej komfortowe i bezpieczne od poprzedniej generacji. Auto oferowane jest w czterech wersjach wyposażenia: Elegance, F Sport, Prestige i Omotenashi.

Nowy Lexus pojawi się na rynkach Europy Środkowej i Zachodniej wyłącznie z jednym silnikiem w ofercie - ES 300h. To hybrydowa jednostka, która do pracy wykorzystuje działający w cyklu Atkinsona, czterocylindrowy silnik spalinowy o pojemności 2,5 litra oraz silnik elektryczny. Takie połączenie systemowo generuje moc 218 KM. ES został wyposażony wyłącznie w napęd na przednią oś i bezstopniową skrzynię biegów E-CVT z trybem sekwencyjnym.

Czytaj także: Lexus LS - ekstrawagancja i japońska gościnność

4
  • Wersja F Sport.
  • Nowy Lexus ES
  • Nowy Lexus ES
  • Nowy Lexus ES

Wersja F Sport.

fot. Michał Jelionek / Trojmiasto.pl

Aktualnie trwa ogólnopolskie tournee modelu ES. Dwa przedprodukcyjne egzemplarze, które przyjechały do nas z Belgii, krążą między miastami i odwiedzają salony Lexusa. 11 i 12 lipca można było je zobaczyć w stacji Lexus Trójmiasto.

Pierwsze demonstracyjne egzemplarze pojawią się w Trójmieście dopiero w grudniu. Jednak już teraz osoby zainteresowane kupnem ES-a mogą składać zamówienia.

Cennik ES-a startuje od kwoty 199 900 zł za wersję Elegance. Za bardziej usportowiony stylistycznie wariant F Sport należy dopłacić 30 tys. zł. Ceny najbardziej ekskluzywnej wersji Omotenashi rozpoczynają się od 279 900 zł.

6
  • Elegancko skrojone wnętrze nowego Lexusa.
  • Nowy Lexus ES
  • Nowy Lexus ES
  • Nowy Lexus ES
  • Nowy Lexus ES
  • Nowy Lexus ES

Elegancko skrojone wnętrze nowego Lexusa.

fot. Michał Jelionek / Trojmiasto.pl

Miejsca

Wydarzenia

Opinie (55)

  • 2018-07-12 18:12

    (3)

    Na Ogarnej stoi coś takiego tylko coupe w mocno oryginalnym kolorze ala atrament. Niezłe autko,ale troche tak jakby za dużo skosów/cięć designerskich.

    8 lat

    • 9 0

    • 2018-07-12 18:14

      (1)

      Lexus LC?

      8 lat

      • 0 0

      • 2018-07-12 19:27

        RX

        8 lat

        • 1 0

    • 2018-07-12 18:16

      Tak jak RX

      na plakacie wyglądał świetnie, w realu pokraka...

      8 lat

      • 4 2

  • 2018-07-12 18:30

    Nie chce się napisać ale... (7)

    Moim dizlem 2.0 TDI 190 kuni 400NM szans bym nie dał temu lexusovi...Za 200tysi.

    Diesel fun

    8 lat

    • 4 9

    • 2018-07-12 21:41

      Pewnie ze lexus (6)

      Nie miałby szans z twoim pazdzierzem ale w dotarciu do warsztatu.tam zawsze wjeżdżasz pierwszy A wyjeżdżasz przepraszam wybuchają Cię ostatniego

      Kupię na czesci

      8 lat

      • 3 2

      • 2018-07-12 21:44

        Wypychaja miało byc

        Kopciuchu

        Hadziaz civik

        8 lat

        • 2 1

      • 2018-07-13 15:28

        przecież to prowokacja (4)

        8 lat

        • 1 1

        • 2018-07-13 16:16

          serio ? (1)

          8 lat

          • 2 1

          • 2018-07-13 18:43

            piszę, bo sądząc po twojej odpowiedzi, wcześniej się nie połapałeś

            8 lat

            • 1 0

        • 2018-07-14 07:29

          Żadna prowokacja (1)

          Spalanie RXa czy innych turbo hybrydy lexusa to koszmar.Potrafi to autko spalić min 10 - 12 l benzyny na autostradzie!
          Realnie nawet przy 140 zauważyłem spalanie rzędu 14l!!!!
          Który diesel 2 litrowy tyle spali?
          Już spieszę z odpowiedzią...Suvy takie jak Tiguan 190 konny - 8.5l
          Volvo xc60 190 konny 8.7
          Audi q5 190 konny 8.1

          Nabijaja was w bambuko...
          Duże autko = tylko mocny diesel!

          Diesel fun

          8 lat

          • 1 2

          • 2018-07-14 12:49

            tak to moja taczka by twojego TDI zrobiła

            bo nic nie pali tylko trzeba wcześniej coś zjeść

            8 lat

            • 0 0

  • 2018-07-12 18:57

    barok w najczystszej formie (2)

    tylko aniołków-cherubinków z fujarkami na wierzchu brakuje

    8 lat

    • 12 9

    • 2018-07-14 08:06

      przednia szyba niedługo będzie pozioma, widoczność katastrofalna, ale to większość nowych aut tak ma, kto dopuszcza takie auta do ruchu, masakra

      oczywistość

      8 lat

      • 1 0

    • 2018-07-14 08:42

      i złotych łańuchów ;)

      8 lat

      • 0 0

  • 2018-07-12 19:05

    (2)

    W końcu Lexus zaczął robić w miarę ładne deski rozdzielcze.

    ak47

    8 lat

    • 8 5

    • 2018-07-13 20:46

      Uahahaha ;)

      8 lat

      • 0 1

    • 2018-07-22 20:34

      Moja deska jest sto razy ładniejsza.I ma nawet klapę

      Pan samochodzik

      8 lat

      • 0 0

  • 2018-07-12 20:04

    odp. z ankiety do d.

    zaznaczyłbym 4 - nie. i tu powinna być kropka
    a nie, że nuda.
    bo nie jest nudny
    ale dla mnie nie jest to typ który lubię. nie lubię samochodów sięgających mi do pasa.

    Nie, ale nie jest nudny.

    8 lat

    • 8 0

  • 2018-07-12 20:10

    (1)

    Wnetrze Lexusow jest jedyne w swoim rodzaju. Bezkonkurencyjne.

    8 lat

    • 9 5

    • 2018-07-13 15:29

      cała klasa premium ma takie

      co tu dużo gadać, zaepiste, ale na pewno nie jedyne.

      8 lat

      • 0 0

  • 2018-07-12 21:58

    2218 KM i ta masa + CVT = 10-11 s do setki? (2)

    Luksus.

    8 lat

    • 8 0

    • 2018-07-13 09:05

      silnik to jakiś żart (1)

      stara IS250 miała podobną ilość koni bez jednostki elektrycznej i pewnie ważyła ze 300kg mniej.

      Znawca

      8 lat

      • 0 0

      • 2018-07-13 22:58

        Stara IS 250 miala V6.....

        Lexus dzisiaj jest tym czym byla Toyota 30 lat temu...

        Wyciszenie w NX - prawie tak slabo jak w Mazdzie CX-5 pierwszej generacji.
        Postep w silnikach hybrydowych - zerowy, wrecz uwstecznianie.

        Ciekawe, czy aku w hybrydach zaczeli wkladac tansze NiCD czy jeszcze nie.

        8 lat

        • 1 1

  • 2018-07-12 21:58

    Tylko pasat tdi (1)

    taki jak muj.

    jw

    8 lat

    • 6 1

    • 2018-07-13 15:29

      nie, jak muj

      8 lat

      • 1 0

  • 2018-07-12 23:38

    dziadowskie wnetrze (2)

    ladne auto ale wnetrze tandetne, jak w aucie 2-3x tanszym

    8 lat

    • 9 9

    • 2018-07-13 15:30

      patrzymy na to samo wnętrze?

      która jego część jest tandetna? Albo inaczej, którą jego część konkurencja ma lepszą?

      8 lat

      • 2 0

    • 2018-07-13 21:04

      Dziadowskie?

      Dziadowski to ty masz mózg. Nie siedziałeś nie widziałeś nigdy nie będziesz miał. Więc morda w kubeł.

      8 lat

      • 0 1

  • 2018-07-13 00:37

    (5)

    Ten samochód jak i pozostałe Lexusy to designerski koszmar .
    Co za tandeta z błyskotkami i ten chromowany grill jak u Cygana .
    Wnętrze vintage stylizowane na lata 80-te ubiegłego wieku.
    Auto może i bezawaryjne ale u mnie równie bezawaryjnie pracuje lodówka Polar a ma więcej wdzięku niż ten kiczowaty Lexus.
    Strój obowiązkowy do takiej furmanki to kapelusz i ortalion.

    8 lat

    • 13 23

    • 2018-07-13 10:24

      (2)

      No to teraz pochwal się jakim arcydziełem ty się wozisz. Zapewne jest to coś wyjątkowego

      8 lat

      • 4 4

      • 2018-07-13 15:31

        nawet jakby miał audi albo bmw to wystarczy odczepić znaczek i już nie wiesz w jakim aucie jesteś

        Gość ewidentnie pitoli

        8 lat

        • 2 1

      • 2018-07-14 23:52

        Wożę się tym co ty co najwyżej widziałeś z rozpłaszczonym nosem przez szybę salonu.
        Jakie to ma znaczenie czym się wożę ?
        Artykuł jest o Lexusie i dla mnie ten samochód to kicz i porażka .
        Jest tak nudny jak wenezuelska telenowela.
        Co,z tego ,że Japończycy chwalą się bezawaryjnością skoro te samochody są bez emocji i polotu.

        8 lat

        • 1 3

    • 2018-07-13 12:31

      A mnie sie podoba

      8 lat

      • 4 0

    • 2018-07-13 16:34

      wnetrze też do nie nie przemawia, ale linia nadwozia jest zarąbista. Jak to w Lexusie

      8 lat

      • 2 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.