Pomorskie projekty, głównie związane z transportem, dostaną 65,5 mln euro więcej w ramach unijnej pomocy na lata 2007-2013. Niemal na pewno starczy na budowę tramwaju na Morenę w Gdańsku.
, ale zamiast skręcić w lewo, w ul. Bulońską , pojedzie prosto i zjedzie w kierunku Niedźwiednika i budowanej trasy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Umożliwi to w przyszłości przedłużenie linii tramwaju w kierunku Oliwy.
2011-02-12 11:49
Kolejne nowe tramwaje na Morenę...a co z pozostałymi dzielnicami jak np.Stogi?!Na tej trasie jeżdżą najstarsze wraki komunikacji miejskiej !!! Nie dość że brudne to jeszcze nieogrzewane...pytam kiedy nastąpi zmiana i jakaś rewolucja ?!!! Opłacam przejazdy a odstępstw od umowy jest kilkadziesiąt dziennie !!!
2011-02-12 11:53
aby dać nowe tramwaje
2011-02-12 13:54
i zatrudnic straznikow z psami bo tak to szkoda kasy na rozwoj tych dzielnic.Ale kto wie moze kiedys unia zasponsoruje :-)
2011-02-14 22:41
Ciekawe. Może przyjedź kiedyś na Stogi, krzykaczu.
Twoje aroganckie opinie wystawiają ci marne swiadectwo.
2011-02-12 11:56
Połowę tego co nam "daje", najpierw wpłacamy w formie składek - z naszych podatków. Więc określenie "unia daje" jest kpiną, celowo użytą w ramach europejskiej propagandy, która ma nam wmówić, że nie jesteśmy samowystarczalni, że jesteśmy uzależnieni od pomocy UE i nasza obecność w tym tworze jest niezbędna. To jest poniżanie obywateli RP, na które większość ludzi już nie zwraca uwagi, bo skoro ktoś "daje" to nie warto pytać skąd te pieniądze się biorą. Gdyby do kwot naszych składek dodać jeszcze kwoty, które Polska wydaje na dostosowanie naszego bzdurnego prawa do bzdurnego prawa stanowionego w Brukseli(to jest ta nasza suwerenność?) to mielibyśmy kwotę, która w formie dotacji ma do nas trafić w czasie, gdy będziemy "więcej dostawać niż wpłacać". Z tym że plany rozmijają się z praktyką, bo gruba część wraca i tak do Brukseli z powodu niemożności sprostania wziętym z sufitu wymogom przez potencjalnych beneficjentów. Ile więc wpłacamy(czy też inwestujemy, np. w dostosowanie prawa), a ile dostajemy z powrotem jest oczywiste. Bruksela robi nam dobrze za nieswoje, a nasze pieniądze, a przeciętny obywatel dochodzi do wniosku, że bez UE jeśli nawet nie cofniemy się w rozwoju to co najwyżej będziemy stać w miejscu.
2011-02-12 13:14
Jest to chyba koło 1/4 i nie uwzględnia dopłat do rolnictwa
2011-02-12 13:33
Pozatym gdybysmy budowali drogi wg polskich norm to by w ogole nei powstaly;] Unia daje pieniadze, wymaga i chce wiedziec co sie z nimi stalo.
2011-02-12 14:06
Ile razy można powtarzać, że te pieniądze nie biorą się z powietrza? Poza tym jeśli chcesz żeby to Unia rządziła twoim krajem to wyprowadź się do Belgii. Oddanie komuś władzy nie jest rozwiązaniem, to jest dezercja i uznanie swojej ułomności. Jesteś ułomny? Nie, więc może wszyscy inni Polacy są ułomni? Nie! Więc może weźmy się do roboty i sami się zacznijmy rządzić z głową, odsuńmy od władzy pajaców i zmieńmy swój sposób myślenia. To potrwa kilka pokoleń, ale trzeba mieć mało tęgą głowę by uważać, że zasiłki, które po części sami finansujemy zmienią obraz naszego kraju. Wielka Brytania, Francja i Niemcy nie zbudowali swojego dobrobytu w 20 lat. Zacznijcie zmiany od siebie, zamiast sprzedawać swój kraj za dopłaty do chodnika.
2011-02-12 15:28
... to byś nie pisał takich głupot.
Nie twierdzę, że UE jest idealna. Ma oczywiście sporo wad. Natomiast jeśli ktoś pisze, że bilans pieniędzy (łącznie z Twoim "dostosowanie naszego bzdurnego prawa do bzdurnego prawa stanowionego w Brukseli") jest dla nas ujemny, to tylko mogę współczuć...
2011-02-12 14:33
dostaje kolosalne pieniądze z ue zaraz po hiszpanach
2011-02-12 15:20
po 1989r.
Aż strach pomysłeć jak wyglądała by infrastruktura w tym kraju gdyby nie dofinansowanie EU i trzymanie co niektórych polskich polityków za mordę w kwestii przestrzegania prawa.
2011-02-12 12:01
A dlczego nikt nie wpadl na pomysl, zeby z petli na kartuskiej przedluzyc linie tramwajowa do Nowej Lodzkiej ? Mieszkancy mieliby mozliwosc dotrzec do Wrzeszcza szybciej i nie tylko autobusem.
2011-02-12 15:43
2011-02-13 06:56
2011-02-12 12:08
2011-02-12 12:12
nie za dużo tego ? muzeum II wojny światowej, dofinasowanie stadionu, sześć orlików, obwodnica południowa, trasa wz i inne
a inne miasta to co ? na opat nie ma kaski ? żeby dojechać na hel, albo do pucka to trzeba stać w czterogodzinnych korkach ?
więcej na rudego nie zagłosuję. nie pomoże straszenie pisem. pierdzielona republika kolesi
2011-02-12 13:00
2011-02-12 12:29
jak się buduje nowe torowiska to trzeba być w stanie utrzymać istniejące w odpowiednim stanie technicznym.KIEDY REMONT TOROWISKA NA SIENNICKIEJ I LENARTOWICZA.CZY PRZERÓBKA I sTOGI TO DZIELNICE DO LIKWIDACJI ???
2011-02-12 12:50
Niedługo mało kto będzie jeżdził tymi nowymi trasami jak się ludzie poprzesiadają na samochody, ech...
2011-02-12 13:50
ŻEBY TEGO NIE ZROBILI :-)
2011-02-12 18:45
2011-02-12 13:58
Gdyby tak obok trasy tramwajowej budowano ścieżki rowerowe to by było super
2011-02-12 14:39
To znaczy, że starczy albo i nie....tak? :(
2011-02-12 15:06
starczy to może być uwiad
2011-02-13 22:28
gdy osiagne starczy wiek powiem: wystarczy
2011-02-12 14:49
Niech zrobia linię tramwajową na Matarnie bo stanie w korkach na Słowackiego to rzeżnia!!!! Ludzie do IKEA śmigali by w normalnych warunkach i taka Złota Karczma czy Matarnia mogły by się rozwijać
2011-02-12 14:57
teraz bedzie kolej a tram na MORENIE na niedzwiednik zjezdza i odbija spowrotem w strone wrzeszcza i abrahama...wiec mozesz sie tam przesiasc w PKM lub z PKM...
2011-02-12 15:45
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
