W środę rano na ul. Spacerowej 
w Gdańsku czołowo zderzyły się dwa samochody. Część kierowców twierdzi, że to przez kolejną nieudaną próbę wyprzedzania i dodają, że należy wymalować linię ciągłą na całej długości ul. Spacerowej, by poprawić bezpieczeństwo. Pozostali natomiast przekonują, że ciągła linia tylko utrudni życie - nie będzie można wyprzedzać m.in. autobusów i rowerzystów. Kto ma rację?
Zachętą kierowców do wyprzedzania są autobusy miejskie.
2014-04-16 16:33
2014-04-16 16:34
nie trzeba wtedy znaków, rozbudowy etc. Zrobi się bezpieczniej, może i nawet drożniej, bo ruch będzie bardziej płynny.
2014-04-16 16:38
Trzeba rozwiązać problem wąskiego gardła w Oliwie zmniejszenie ruchu w Starej Oliwie uatrakcyjniło by to fajne miejsce. Trzeba wybudować tunel jaki był w planach lat 70 - tych
2014-04-16 16:47
...ale trzeba co niektórym kierowcom uświadomić, że poza obszarem zabudowanym można jechać 90 km/h. Część z nich nawet nie wie, że odcinek leśny aż do obwodnicy jest takim właśnie obszarem i jadą 50-tką.
2014-04-16 16:55
2014-04-16 17:21
Kiedyś jechałem w ogromnym korku przez jakieś 10 km do Kościerzyny. Korek miał ok. 2 km. Po dojechaniu na miejsce spotkałem się ze znajomą i opowiedziałem jej o tym korku. A ona stwierdziła, że jechała w tym samym czasie i korka nie było. I wiesz co się okazało...? Ona jechała w tym samym korku, ale ...jako pierwsza....
2014-04-16 22:42
2014-04-17 15:03
Skoro napisałem, że korek miał ok. 2 km, to jeżeli przyjąć, że każdy samochód zajmował 10 m, daje nam to ok. 200 samochodów. W korku jechaliśmy jakieś 40 km/h, więc faktycznie nie był to "ogromny" korek. Zdejmij kapelusz, to może to ogarniesz.
2014-04-17 14:38
Wkomponowałeś swoją historyjkę w stary dowcip.
2014-04-17 14:54
2014-04-16 17:00
autobus może jechać poza terenem zabudowanym na drodze z jednym pasem ruchu w każdą stronę maksymalnie 70km/h. Na dwóch pasach ruchu może osiągać 80. Co ciekawe, motorower może jechać jedynie 45km/h (ograniczenie fabryczne) ale rower już musi się trzymać wyłącznie ograniczenia ze znaku (jak się trafi rowerzysta po EPO może i pociśnie 90 z górki)
2014-04-16 17:12
Na Spacerowej jestem wolnobieżny,więc potem krócej stoję na światłach na końcu. :)
2014-04-17 06:37
A w Oliwie nie można się włączyć bo kilku wolnobieżnych w połowie Spacerowej trzyma odstęp 50 m i nie przekracza 30km/h
2014-04-17 18:58
2014-04-16 18:44
dlaczego kłamiesz spacerową można jechać 70 km/h
2014-04-17 00:35
Zerkaj na znaki. Za Reniszewem w stronę obwodnicy masz zaraz za przejściem dla pieszych znak "koniec terenu zabudowanego" co oznacza jazdę z max. prędkością 90 km/h. Nie ma tam znaku "ograniczenie do 70 czy 50". Jeszcze raz powtórzę zerkaj na znaki. Pozdr.
2014-04-17 07:43
Może mu chodziło o ten znak w kierunku Gdańska, też koło Reniszewa.
2014-04-16 22:05
Ale na poważnie zgadzam się, że jedynym z problemów na tej drodze jest jazda 50, kiedy dopuszczalne jest 90. Widziałem już nieraz poirytowanych kierowców, którzy wyprzedzali sznur samochodów blokowanych przez nadgorliwca, który myśli, że wolniej zawsze oznacza bezpieczniej. Uważam, że wzbudzanie wściekłości u innych kierowców to poważne źródło wypadków, a znaki informacyjne o dopuszczalnej prędkości zminimalizowałoby ten problem. ZDiZ może przyrzyjcie się temu?
2014-04-16 22:41
To jak winić za gwałt kobietę, "bo suka prowokowała."
2014-04-17 00:15
Chodzi o to, żeby przede wszystkim unikać wypadków a nie rozstrzygać o winie. Jestem przekonany, że wielu kierowców nie wie, jaka prędkość jest dozwolona na Spacerowej. Może to być 50 albo 90 byle wszyscy o tym wiedzieli.
2014-04-17 00:32
2014-04-17 06:33
Ci co jadą wolno na pustej Spacerowej, albo trzymają wielkie odstępy w korku są oczywiście denerwujący, ale nie ponoszą żadnej winy za wypadki. Wypadki powodują ci, którzy nie pohamowują emocji i odstawiają wyprzedzanie w miejscach niebezpiecznych.
2014-04-16 16:51
Czemu oni nie zrobili dwoch pasow, jak remontowali Spacerowa kilka lat temu??? Za kadym razem jadac tamtedy sie zastanawiam...
2014-04-16 17:15
2014-04-16 17:47
tak samo łoooprotestowali ścieżkę rowerowa i kładkę-przejście dla pieszych
2014-04-16 16:51
Skutek będzie żaden. Teraz polskie panicze wyprzedzają gdzie im wygodnie, włączając w to odcinki z linią ciągłą. Po wymalowaniu całości proceder się nie zakończy
2014-04-16 16:57
Ja nie widzę żadnego problemu z ulicą Spacerową.Nie zdarzyło mi się wyprzedzać na tej ulicy bo NIE WIDZĘ SENSU takiego zachowania.Wiadomo,że to dość wymagający odcinek porównywalny z krętą drogą w górach.Zakręty łuki drzewa po obu stron asfalt dobrej jakości więc nadal pytam się po co wyprzedzać i jechać jak ten SZCZENIAK 23-latek???SMARKACZ który jeszcze niewiele ma pojęcia o prowadzeniu auta o technice jazdy.Pocieszyć się można tym iż w przyszłym roku jego składka OC napewno wzrośnie ale czy to go nauczy pokory i ZASADY NIE JESTEŚ SAM NA DRODZE tego nie jestem pewien bo nie od dziś wiadomo iż najwięcej wypadków powodują właśnie Ci do 25 roku życia.
2014-04-17 14:43
Rzeczywiście wyprzedzanie na tej drodze zwykle nie ma najmniejszego sensu.
Jednak nie zawsze tak jest. Jeżeli ruch jest nieduży (np w nocy) to bez sensu jest jazda za bardzo wolno poruszającym się pojazdem gdy można bezpiecznie wyprzedzić.
Mam ponad 25 lat, jeździłem po różnych drogach i choć Spacerowa może i nie jest najprostszą drogą to jednak porównywanie jej z krętymi górskimi trasami jest przesadą. Dość często jeżdżę tą ulicą, do tego w bardzo różnych porach. Wiele razy wyprzedzałem ociężałe ciężarówki czy gapy w osobówkach nie przekraczające 60 km/h gdy droga była zupełnie pusta a warunki dobre.
Moim zdaniem pokora jest potrzebna wszystkim kierowcom, nie tylko tym z najmniejszym stażem.
2014-04-17 15:59
"Dość wymagający odcinek drogi" :) Proszę Cie niedzielniaku nie ośmieszaj się. Odcinek drogi nie jest ani wymqagający ani niebezpieczny. W miejscach gdzie można wyprzedzać, widoczność jest dobra, nawierzchnia równa, naprawde wina lezy tylko po stronie kierowców, braku ich umiejetności i głupocie. W polsce mamy wymagajacych uzytkownikowdróg .Tu widzę głowny problem.
2014-04-16 16:58
ewentualnie nakazać im jeździć poboczem
2014-04-16 17:02
o wszystko obwinia żydów, masonów i cyklistów.
2014-04-16 17:14
Zakały drogowe i przekleństwo naszych czasów
2014-04-16 17:48
kogo na P.A.L.
jednego starozakonnego chałewicza
czy wszystkich rowerzystów?
2014-04-16 21:16
Halewicz ma pewnie duży brzuch i po biegi "na dystansie" 10 metrów ma zadyche...hehehe
2014-04-16 17:00
Konieczna jest budowa drugiej jezdni po trzy pasy w każdą stronę i tunel pod Pachołkiem. Światła przy Realu hamują ruch na Spacerowej.Należy je zlikwidować i wykonać zjazd z prawej strony wiaduktu i wjazd pod wiaduktem na parking Realu. W obecnej chwili powinien być zakaz poruszania się po ul. Spacerowej rowerami. Rowerzyści hamują ruch i stwarzają zagrożenie. Ktoś o małej wyobraźni postawił znaki umożliwiające jazdę rowerem. Przy przebudowie ul. Spacerowej można było poszerzyć jezdnię o 1.5 metra i rowerzyści mieliby
drogę rowerową.
2014-04-17 15:05
"Ktoś o małej wyobraźni postawił znaki umożliwiające jazdę rowerem."
Bzdura, nie ma takich znaków a o ile brak jest ścieżki rowerowej i zakazu to zgodnie z przepisami, w większości wypadków, rowerzyści mają obowiązek poruszać się właśnie jezdnią!
Znaki które jakiś czas temu pojawiły się na Spacerowej mają jedynie przypominać kierowcom o obowiązujących od zawsze na tej drodze przepisach, zawłaszcza o odległości jaką należy zachować od wyprzedzanego rowerzysty.
Często jeżdżę Spacerową i rowerzyści nie są tam dla mnie problemem, pasy ruchu mają po 3,5 m więc jeśli rowerzysta trzyma się krawędzi drogi (a zwykle tak jest) to samochód osobowy może go wyprzedzić nawet bez przekraczania środka jezdni!
Absolutnie nie ma potrzeby wprowadzania na tej drodze zakazu ruchu dla rowerów. Jeśli dla Ciebie stanowią oni zagrożenie to świadczy to raczej o brakach w Twojej wyobraźni i umiejętnościach jazdy.
2014-04-16 17:07
a ile kosztuje wystawa w ECS ? ponad 30 mln
macie czarno na białym priorytety władz Gdańska
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
