Czy prezydent Gdańska doprowadził do tego, że plan zagospodarowania przestrzennego dla atrakcyjnego terenu w Jelitkowie został opracowany specjalnie pod dewelopera, od którego potem kupił mieszkanie na preferencyjnych warunkach? Prokuratura bada właśnie wątek korupcyjny w śledztwie związanym z oświadczeniami majątkowymi gdańskiego włodarza.
po preferencyjnej cenie od dewelopera, pod którego miał być specjalnie zmieniony plan zagospodarowania przestrzennego.
2014-02-28 23:01
Przecież to żadna nowina, że MPZP (miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego) są układane pod deweloperów dysponujących gruntami. Na konkretna potrzebę konkretnego dewelopera zmienia się dopuszczalną wysokość zabudowy, intensywność zabudowy i inne parametry. Tylko naiwni wierzą że to przypadek.
2014-02-28 23:03
Budyń, Rudy, ten z lotniska (Protas) W Janukowycz itp. Wyliczać można bez końca
2014-02-28 23:05
W Gdańsku przy Wałowej budują nowe ,exluzywne osiedle nad Motławą,ponoć Budyń też ma tu kupić mieszkanie ..
2014-02-28 23:10
Zamknac go!Ot prezydent,na kazdym kroku walek.W miescie syf i malartia a ECS pnie sie w gore ku uciesze swoich kolesiow.Co za syfiasty czlek:/
2014-02-28 23:41
i ile SAMODZIELNIE zarobil ten potworek (panstwowych dotacji roznorakich z naszych podatkow nie liczac).
2014-02-28 23:34
Odpowiedź powinna brzmieć: mam nadzieję, że skończy się zarzutami i konsekwencjami prawnymi.
2014-02-28 23:36
Wady:
* Brud
* Dziury w drogach
* Chore inwestycje - ECS, bursztynowy nocnik
* Oplaty z sufitu - smieci od metra, parkowanie w dzielnicach mieszkalnych
* Przerost zatrudnienia urzednikow
* Infrastruktura przeplacona prawie dwukrotnie - na przyklad Slowackiego
* Martwa starowka.
* Ogromna ilosc utrudnien w ruchu - nadmiar sygnalizacji na skrzyzowaniach, mnostwo zbednych progow zwalniajacych, przyciski na zielone ktore chyba kazdy nienawidzi, zle umieszczenie sygnalizatorow (za wysoko).
* Zadluzenie!
Zalety:
* Infrastruktura rowerowa naprawde jest OK
* Ladnie zrobiony kanal Raduni
* Tunel pod Martwa Wisla
* Przyciagniecie kapitalu - Arkonska, terminale dla statkow
Ale mam wrazenie, ze to miasto ciagnie na 40% mocy a reszta jest trwoniona. Wiekszy nacisk powinien pojsc na rzeczy istotne dla mieszkancow, ktorzy codziennie musza pokonywac krzywe chodniki, bawic sie w rodeo na drogach i szukac miejsc do parkowania. To jest istotne a nie rdzawa buda promujaca uklad okraglostolowy za dziesiatki milionow!
2014-02-28 23:58
2014-03-01 08:50
Proszę o konkretny przykład przepłacenia za infrastrukturę - na przykład Słowackiego. Tylko proszę nie pisz farmazonów, że można było wybudować jedną jezdnię i dalej jeździć czy coś w tym stylu. Proszę o konkrety przepłacenia za infrastrukturę i wyjaśnienie na czym opierasz swoją tezę.
2014-03-01 11:10
"O tym kto zrealizuje te odcinki zadecyduje w 90% zaproponowana cena, a w 10% przewidziany czas realizacji".
Czas realizacji powinien byc okreslony w przetargu inaczej oferty sa nieporownywalne! Taka furtka w interpretacji oferty istniala bo miasto chcialo propagandowa inwestycje na Euro 2012. Wszyscy pamietamy jak to sie skonczylo - Hydrobudowa zatrudniala podwykonawcow jak szalona szastajac pieniedzmi a na koncu GIK musial spotkac sie z protestujacymi podwykonawcami ktorzy nie otrzymali od HB lacznie 49M PLN wynagrodzenia.
I tu pytanie do Ciebie: za czyje pieniadze w koncu dokonczono budowe Slowackiego?
Pytanie drugie: kto poniosl koszty rozpraw sadowych?
Pytanie trzecie: od kogo bedzie egzekwowana gwarancja na wykonane prace?
PS: Technicznie Slowackiego jest dobra i byla to inwestycja potrzebna.
2014-02-28 23:37
2014-03-01 00:02
2014-03-01 00:06
za to ten bidulek zapomniał darowanego mieszkania wpisać. Tyle, że na tym szczeblu można zgarnąć pod dywan, a głupi lud i tak go wybierze.
2014-03-01 00:08
Budyń, pamiętamy!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
