Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Buspasa nie będzie, ale są inne pomysły na odkorkowanie centrum Gdańska

Maciej Korolczuk
10 stycznia 2024, godz. 07:00 
Opinie (518)
Najnowszy artykuł na ten temat Cztery lata prac nad buspasem na Spacerowej. "Walka o 15 minut"
Wydłużenie buspasa z Huciska do zatoki przy Forum Gdańsk miało usprawnić ruch autobusów, ale pomysł na razie zarzucono. Są jednak inne propozycje, które po wdrożeniu mają zmniejszyć korki w centrum Gdańska. Wydłużenie buspasa z Huciska do zatoki przy Forum Gdańsk miało usprawnić ruch autobusów, ale pomysł na razie zarzucono. Są jednak inne propozycje, które po wdrożeniu mają zmniejszyć korki w centrum Gdańska.

Wydłużenie buspasa z Huciska do zatoki przy Forum Gdańsk miało usprawnić ruch autobusów, ale pomysł na razie zarzucono. Są jednak inne propozycje, które po wdrożeniu mają zmniejszyć korki w centrum Gdańska.

fot. Trojmiasto.pl

Zmiana organizacji ruchu na parkingu Forum GdańskMapka, znaki informujące o wolnych miejscach postojowych na dojeździe do galerii i wyższe ceny za postój w chwili dużego natężenia ruchu to pomysły urzędników i zarządcy centrum na zmniejszenie korków w centrum Gdańska. Czy usprawni to funkcjonowanie komunikacji miejskiej? Obecnie autobusy najpierw tkwią w korkach, a potem nie mieszczą się w zatoce przy Bramie WyżynnejMapka. Sytuację miało poprawić wydłużenie buspasa z Huciska do Bramy Wyżynnej, ale z planów nic nie wyszło.



Jak zmniejszyć korki wokół Forum Gdańsk?

Gdy wiosną 2022 r. urzędnicy wydłużyli o 100 m buspas z Podwala Grodzkiego do HuciskaMapka, słychać było głosy, że choć kierunek działania jest słuszny, to niewystarczający, a pas dla autobusów komunikacji miejskiej powinien sięgać dalej - aż do zatoki autobusowej przy Forum Gdańsk.

Sceptycy nie pomylili się.

Autobusy szybciej dojeżdżały do Huciska, ale tylko tam. Dalej turlały się (i nadal tak jest) w korku, który zwłaszcza w piątkowe popołudnia i soboty kompletnie paraliżuje ruch między Huciskiem a węzłem Groddecka.

Kamera w autobusie sprawdzi, kto jeździ po buspasie Kamera w autobusie sprawdzi, kto jeździ po buspasie

Buspas z Podwala Grodzkiego do Huciska został wydłużony o 100 m wiosną 2022 r. Na razie dłuższy nie będzie. Buspas z Podwala Grodzkiego do Huciska został wydłużony o 100 m wiosną 2022 r. Na razie dłuższy nie będzie.

Buspas z Podwala Grodzkiego do Huciska został wydłużony o 100 m wiosną 2022 r. Na razie dłuższy nie będzie.

fot. Trojmiasto.pl

Duże opóźnienia autobusów



W korkach nerwy, czas i pieniądze tracą nie tylko kierowcy, ale też pasażerowie oczekujący przy Forum Gdańsk na autobusy jadące w kierunku Traktu św. Wojciecha. Choć widzą swój autobus, to często muszą czekać na niego od kilku do nawet kilkunastu minut, o czym napisał ostatnio nasz czytelnik pan Dawid.

- Czekamy na autobus 189 na przystanku Brama Wyżynna. Autobus widoczny z daleka w rejonie Huciska, do przystanku 500 m jedzie 16 minut! Po wjechaniu na przystanek kolejne 9 minut czekania, aby wyjechać z przystanku Brama Wyżynna w stronę Oruni. To jakiś dramat. Problem jest od lat, ale teraz coraz bardziej się nasila. Przez jedno centrum handlowe stoi pół miasta. Według mnie powinien zostać wydzielony specjalny pas dla komunikacji miejskiej. To choć trochę by pomogło zmniejszyć uciążliwości dla osób korzystających z komunikacji miejskiej w Gdańsku.
RAPORT: Przystanek Brama Wyżynna zapchany taksówkami
19:53 2 GRUDNIA 23
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Przystanek Brama Wyżynna zapchany taksówkami (37 opinii)

Na mieście
Autobusy nie mają jak wyjechać...
Autobusy nie mają jak wyjechać...
Przystanek Brama Wyżynna zapchany taksów
1 Zobacz zdjęcia
+ DODAJ RAPORT


I choć takie plany były, to póki co skończyły one w urzędniczej zamrażarce. Dlaczego?

- Faktycznie powstał projekt na wydłużenie buspasa na odcinku od skrzyżowania Hucisko do przystanku Brama Wyżynna, został on jednak wstrzymany z uwagi na poważne ryzyko blokowania węzła Hucisko w tym ruchu tramwajów - tłumaczy nam Agata Lewandowska, miejski inżynier ruchu. - Niewykluczone, że wrócimy do tego rozwiązania, możliwe, że w zakresie tymczasowej organizacji ruchu. Należy mieć na uwadze, że obszar skrzyżowań w ścisłym centrum jest bardzo wrażliwy na wszelkie zmiany, a ich konwencje powodują bardzo duże utrudnienia.
RAPORT: Autobus 132 nie zatrzymał się na przystanku
18:49 2 GRUDNIA 23
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Autobus 132 nie zatrzymał się na przystanku (51 opinii)

Na mieście
Bardzo nie pozdrawiamy kierowcy autobusu linii ,,132,, BP TOUR,
Który nie zatrzymał się na przystanku ,, Brama Wyżynna,, ludzie czekają na opóźniony autobus, kierowca stwierdził że stanie na pasie zieleni, ten kto zdąży dobiec z wózkami do drzwi to wsiądzie, inni niech idą z buta, mam nadzieję że utną panu świąteczną pensje za Pana życzliwość.
Bardzo nie pozdrawiamy kierowcy autobusu linii ,,132,, BP TOUR,
Który nie zatrzymał się na przystanku ,, Brama Wyżynna,, ludzie czekają na opóźniony autobus, kierowca stwierdził że stanie na pasie zieleni, ten kto zdąży dobiec z wózkami do drzwi to wsiądzie, inni niech idą z buta, mam nadzieję że utną panu świąteczną pensje za Pana życzliwość. Zobacz więcej
0:03
Autobus 132 nie zatrzymał się na przystanku
3 Zdjęcia i filmy
Autobus 132 nie zatrzymał się na przystanku
3 Zdjęcia i filmy
+ DODAJ RAPORT


Są pomysły na usprawnienie ruchu wokół Forum Gdańsk



Mimo to urzędnicy mają nadzieję, że problem korków wokół Forum Gdańsk uda się wkrótce choć trochę zmniejszyć.

Pierwszym działaniem były zmiany wprowadzone na samym parkingu centrum handlowego, polegające na usprawnieniu organizacji parkowania. Jednak, jak przyznaje Lewandowska, z obserwacji w terenie wynika, że kierowcy ignorują komunikaty wyświetlane na tablicach parkingowych, co powoduje blokowanie przejazdów na kolejne poziomy.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Rzeczy do oddania za darmo

Oddam za darmo zestaw meblowy
Oddam za darmo zestaw meblowy
biurko - lite drewno, oddam za darmo
Biurko - lite drewno, oddam za darmo
oddam za darmo wersalkę
Oddam za darmo wersalkę
Więcej w serwisie Ogłoszenia (6)


- Zapobiegać temu będą szlabany zamykające wjazd na zapełniony poziom parkingu. Zaproponowaliśmy też zarządowi galerii podwyższenie cen za parkowanie, szczególnie w okresach dużego natężenia, co pozwoliłoby na zachowanie większej wydajności parkingu przez zwiększenie rotacji i zmniejszenie zajętością miejsc - mówi Lewandowska. - Kolejnym krokiem omówionym z zarządem galerii jest zmiana w organizacji ruchu na czas zapełniania się parkingu. Ma to być dynamicznie zmieniająca się tymczasowa organizacja ruchu, odcinająca dopływ pojazdów do zapełnionego parkingu, co udrożni sąsiednie skrzyżowania na węźle Groddecka i na ul. Okopowej. Liczę, że zajmiemy się tym projektem jeszcze w styczniu. Rozbudowany ma być także system informacji parkingowej w postaci aktywnych znaków drogowych na dojeździe do Forum.
Nasze dwie propozycje to umożliwienie kierowcom jazdę w lewo z Huciska w 3 Maja i poprowadzenie ruchu autobusów górą, a nie dołem przez węzeł Śródmieście. Nasze dwie propozycje to umożliwienie kierowcom jazdę w lewo z Huciska w 3 Maja i poprowadzenie ruchu autobusów górą, a nie dołem przez węzeł Śródmieście.

Nasze dwie propozycje to umożliwienie kierowcom jazdę w lewo z Huciska w 3 Maja i poprowadzenie ruchu autobusów górą, a nie dołem przez węzeł Śródmieście.

graf. Trojmiasto.pl

Dwie zmiany można zrobić od ręki



W zanadrzu pozostają jeszcze dwie zmiany, które urzędnicy mogą wprowadzić niskim kosztem i w zasadzie od ręki.

Pierwsza to umożliwienie kierowcom skrętu w lewo z Huciska w ul. 3 Maja. Obecnie to niemożliwe, przez co kierowcy jadący w kierunku Forum Gdańsk z Podwala Grodzkiego albo Huciska muszą objechać centrum, przez co dociążają węzeł Groddecka i wydłużają korki na Okopowej i Wałach Jagiellońskich.

Zakaz skrętu w lewo z Huciska w 3 Maja niepotrzebnie dociąża węzeł Groddecka i wydłuża korek na Okopowej i Wałach Jagiellońskich. Zakaz skrętu w lewo z Huciska w 3 Maja niepotrzebnie dociąża węzeł Groddecka i wydłuża korek na Okopowej i Wałach Jagiellońskich.

Zakaz skrętu w lewo z Huciska w 3 Maja niepotrzebnie dociąża węzeł Groddecka i wydłuża korek na Okopowej i Wałach Jagiellońskich.

fot. Trojmiasto.pl

Co na to urzędnicy?

- Dopuszczenie skrętu w lewo na skrzyżowaniu Hucisko - 3 Maja wymaga przebudowy sygnalizacji świetlnej - rozkłada ręce Lewandowska. - Relacja skrętu w lewo może w tym miejscu odbywać się jedynie na sygnale kierunkowym. Wymagałoby to wydzielenia pasów lewych wyłącznie dla tej relacji, co spowoduje zmniejszenie przepustowości na relacji głównej w kierunku ul. Kartuskiej. Wiąże się to także z przebudową sygnalizacji, bo obecne maszty nie mają dostatecznej nośności dla kolejnego sygnalizatora.

Katalog.trojmiasto.pl - Najlepsze centra handlowe w Trójmieście

więcej


To może drugie rozwiązanie? Polegałoby ono na przyspieszeniu autobusów wyjeżdżających z zatoki przy Forum Gdańsk w kierunku Traktu św. Wojciecha. Zamiast wciskać się w korek na Okopowej, autobusy buspasem poprowadzonym po jednym z dwóch pasów łącznicy wjeżdżałyby płynnie na węzeł Śródmieście, a następnie pokonywałyby go górą, a nie - tak jak teraz - dołem. Do pełni szczęścia brakuje tylko usunięcia z węzła betonowego wygrodzenia.

Niestety do tego pomysłu urzędnicy również odnoszą się z dystansem. W tym przypadku kłopotliwa miałaby być przeplotka buspasa ze zwykłym prawoskrętem z Okopowej w ul. 3 Maja.

2
  • Na wjeździe na węzeł Śródmieście jest nawet wytyczony buspas, którym - po usunięciu barier - można by przejechać skrzyżowanie na wprost i pokonać zakorkowaną Okopową górą, a nie dołem.
  • Obecnie uniemożliwiają to betonowe bariery na węźle Śródmieście.

Na wjeździe na węzeł Śródmieście jest nawet wytyczony buspas, którym - po usunięciu barier - można by przejechać skrzyżowanie na wprost i pokonać zakorkowaną Okopową górą, a nie dołem.

fot. Trojmiasto.pl

Miejsca

Zobacz także

Buspasy w Trójmieście (117)

Opinie wybrane

  • 2024-01-10 08:48

    Tia (54)

    A ja bym proponował jeszcze kilka przejść z pasami wybudować tam gdzie są tunele plus kilka tak na zaś co by korków "nie było" i kolejne Forum po drugiej stronie zamiast budynku LOT i parkingu na Targu Węglowym , sprawa sama się rozwiąże

    U77

    3 miesiące

    • 376 61

    • 2024-01-10 17:08

      To miasto jest tragiczne

      Powinni zrobić buspas na Armii Krajowej od Kokoszek. Auta niech gniją w korku...

      Sven

      3 miesiące

      • 3 1

    • 2024-01-10 10:38

      (3)

      Nikt nie będzie biegał po schodach (lub też nie, bo jest na wózku i w ogóle nie może skorzystać z przejścia), bo jaśnie pan musi wjechać pod sam sklep swoim samochodem i przejście kilku metrów jest dla niego wyczynem. Litości. Korki powoduje Forum, a nie przejścia dla pieszych.

      3 miesiące

      • 4 7

      • 2024-01-10 11:38

        (2)

        Ale idąc na pociąg już schody nie przeszkadzają? Hipokryzja w czystej postaci. Zapewniam że dla niepełnosprawnych różnicy nie ma gdzie one się znajdują. Przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną powodują korki gdyż nie ma płynnej jazdy.

        3 miesiące

        • 8 5

        • 2024-01-10 13:26

          Przeszkadzają, ale inaczej się nie da, bo kierowcy dostali priorytet nawet nad koleją.

          3 miesiące

          • 1 1

        • 2024-01-10 13:00

          Stojąc w kolejce do Ziemi Obiecanej, jaką jest parking w Forum, też tej płynności przejazdów raczej nie macie.

          3 miesiące

          • 4 2

    • 2024-01-10 10:14

      (2)

      pozwężać ulicę ,wysepki,przejścia naziemne przecież to potraficie najlepiej ostatni przykład Bażyńskiego w Oliwie remontowali ulicę nastawiali wysepek i autobusy muszą śmigać objazdem.Przed remontem była zatoczka zlikwidowali autobus stoi na ulicy a samochody czekają ciekawe czy ktoś za to odpowie.

      b

      3 miesiące

      • 20 2

      • 2024-01-10 16:07

        na to tą głupotę z ZDIZ odpowiadał przez kamerą jakiś tam Rafał ... dumny, że przed kamerą, a projekt zje... y, kasa znowu

        w błoto, jak to w Gdańsku. Przecież 200 mln zł kredytu można wziąć. Barany spłacą...

        upsiii

        3 miesiące

        • 3 1

      • 2024-01-10 10:58

        Proszę się tak nie emocjonować i zadbać o zdrowy uśmiech. Śmiech to zdrowie, a ludzie się niepotrzebnie irytują

        3 miesiące

        • 4 9

    • 2024-01-10 10:23

      Odkopmy adamowicza i zatrudnijmy go do postawieniem kolejnej galerii handlowej w centrum miasta na 14 milionow ludzi a Korków (3)

      Odkopmy adamowicza i zatrudnijmy go do postawieniem kolejnej galerii handlowej w centrum miasta na 14 milionow ludzi a Korków na pewno nie będzie...

      Mass

      3 miesiące

      • 9 2

      • 2024-01-10 12:46

        po co go dokopywac? wystarczy pojechac do zjednoczonych stanów ameryki pólnocnej, względnie do izraela i tam go poszukac...posledzic troche wesołą "wdówkę" I CYK...

        3 miesiące

        • 1 2

      • 2024-01-10 11:35

        (1)

        No to już wiem czemu jest zakorkowana Obwodnica ul Kartuska Spacerowa....Bo wszyscy jeżdżą do Centrów Handlowych

        3 miesiące

        • 4 1

        • 2024-01-10 12:32

          Oni jadą w kierunku obwodnicy nawdychać się świeżego powietrza

          3 miesiące

          • 1 0

    • 2024-01-10 09:29

      Przecież to proste (14)

      1. Zwiększyć ilość naziemnych przejść dla pieszych
      2. Wybudować ogromne galerie tak, aby nie można było w przyszłości dokonać rozbudowy dróg dojazdowych
      3. Na to wszystko - deweloperka - to zawsze dodatkowy pieniądz dla łapówkarskich urzędników.

      I już.

      3 miesiące

      • 32 10

      • 2024-01-10 09:39

        Gdańsk od 2 dekad nic innego nie robi tylko te rozbudowy dróg dojazdowych (7)

        I co, lepiej się jeździ? Mniej korkuje? Idziesz ścieżką porzuconą w latach 70-tych przez kraje rozwinięte i popełniasz te same (kosztowne) błędy.

        3 miesiące

        • 14 5

        • 2024-01-10 09:53

          Pewnie. Drogi zlikwidować, rozdać rowery i podpisać umowę partnerską z Hanoi. (6)

          3 miesiące

          • 13 2

          • 2024-01-10 10:43

            Przeorać wszystko i zostawić w centrum tylko autostrady i parkingi. (5)

            W Detroit zadziałało cudownie.

            3 miesiące

            • 4 9

            • 2024-01-10 11:15

              Wprowadźmy dotacje na warzywniaki na balkonach, to ludzie będą mniej chodzić do sklepów

              3 miesiące

              • 3 1

            • 2024-01-10 10:51

              Detroit upadło nie dlatego, że wybudowano zbyt dużo autostrad, ale dlatego, że biznes się wyniósł stamtąd. (3)

              Powtarzasz zasłyszane slogany.

              3 miesiące

              • 15 3

            • 2024-01-10 12:10

              (1)

              Biznes upadł, bo nikt nie chciał spędzać czasu w oparach spalin i huku aut. Powstało typowe błędne koło samochodozy

              3 miesiące

              • 2 5

            • 2024-01-10 12:31

              Biznes uciekł do ciepłych krajów, to tam panuje zima

              3 miesiące

              • 1 3

            • 2024-01-10 11:05

              A co ma upadek przemysłu do rzeczy?

              Mowa o układzie drogowym, który sprawia że to jedno z najbardziej zakorkowanych miast świata, mimo relatywnie małej populacji.

              Zupełnie przypadkiem to dokładnie te rozwiązania, które u nas chcą wprowadzić raktywiści z EL0000 (tam gdzie działają mamy największe korki w Polsce, coż za zbieg okoliczności) i inni drogowi Janusze.

              3 miesiące

              • 3 6

      • 2024-01-10 09:46

        Zabronić samochodów!!! (1)

        One same zabijają ludzi podobnie jak noże, maczety i broń palna

        3 miesiące

        • 3 7

        • 2024-01-10 10:57

          Eche... jasne... tak samo jak ksiądz namawiający do grzechu

          3 miesiące

          • 2 2

      • 2024-01-10 09:33

        No i wszystko cacy, ludzie będą chodzić z bloków do galerii na piechotę przez te przejścia. (3)

        Jedynym sposobem na korki jest uniezależnienie ludzi od samochodu.

        3 miesiące

        • 15 6

        • 2024-01-10 10:56

          (2)

          Dzięki rezygnacji z samochodu ludzie mogą poczuć prawdziwą wolność

          3 miesiące

          • 1 11

          • 2024-01-10 13:24

            Jeżeli dla Ciebie "wolność" to nakaz jazdy samochodem, bez prawa wyboru, to współczuję... (1)

            3 miesiące

            • 4 2

            • 2024-01-10 18:00

              Wolność to jadę gdzie chcę, kiedy chcę i o której chcę

              Bez czekania i przesiadania.
              Każdy był młody i musiał.
              Teraz robię jak chcę i mogę.
              Chcę rowerem to rowerem z tym że nie po mieście.

              Jak kto lubi i może

              3 miesiące

              • 1 0

    • 2024-01-10 09:45

      akurat największe korki są zawsze tam gdzie przejść nie ma, a jezdnia ma największy przekrój

      3 miesiące

      • 9 7

    • 2024-01-10 09:29

      Bingo, musiała być wrzutka na przejście, które żadnego korka nie spowodowało

      3 miesiące

      • 6 8

    • 2024-01-10 09:10

      Inaczej (1)

      Ja bym postawił galerię zamiast drogi, to nie będzie tam korków.

      Andrzej

      3 miesiące

      • 28 0

      • 2024-01-10 10:55

        Anal-ogicznie PO co komu sklepy wielkopowierzchniowe, jak wystarczą małe zielone sklepiki osiedlowe

        3 miesiące

        • 9 0

    • 2024-01-10 09:13

      Daj spokoj, rowerowi i podobni nie zrozumią ironii.

      Eurotram

      3 miesiące

      • 19 8

    • 2024-01-10 09:12

      (9)

      Skoro auto stoją zarówno przed przejściem, jak i za to oznacza, że przejście nie powoduje korków. Powodem korków jest przepustowość węzła/węzłów, a tak naprawdę to za duża ilość samochodów!

      3 miesiące

      • 27 30

      • 2024-01-10 11:32

        Za dużo ludzi jeździ komunikacją miejską powodując tłoki więc inni korzystają z auta

        3 miesiące

        • 3 1

      • 2024-01-10 10:25

        Serio ? (3)

        Serio ? ... ty a moze za przejściem też jest korek bo taki inteligent jak ty wybudowal kaaalek dalej sygnalizacje świetlną co 50M ?

        Mass

        3 miesiące

        • 21 2

        • 2024-01-10 20:49

          Rozumiem, że lepiej, żeby hucisko nie miało sygnalizacji? I węzeł przy zieleniaku też? Jak również skrzyżowanie z 3. maja?

          3 miesiące

          • 1 0

        • 2024-01-10 11:14

          A można by było przecież zatoką, motławą i Radunią dopłynąć kajakiem. Chcemy przystań dla kajaków!

          3 miesiące

          • 2 1

        • 2024-01-10 10:42

          A może za przejściem jest estakada, a nie następne światła?

          3 miesiące

          • 3 6

      • 2024-01-10 09:37

        (2)

        Mniej nie będzie tylko więcej

        3 miesiące

        • 4 5

        • 2024-01-10 10:55

          To wszystko kosztuje!

          3 miesiące

          • 3 0

        • 2024-01-10 10:52

          Cała unia europejska dąży do kierunku aby było mniej. A jak wyjdzie zobaczymy.

          3 miesiące

          • 2 6

      • 2024-01-10 09:59

        Myślisz że ktokolwiek z krytykujących to zrozumie?

        Oni wią!

        put

        3 miesiące

        • 7 2

    • 2024-01-10 09:02

      Przejście dla pieszych przy locie nie spowodowało korka (11)

      3 miesiące

      • 46 62

      • 2024-01-10 12:31

        Nie wiem, czy ktoś o tym pomyślał, ale wystarczy wstawić zakaz wjazdu samochodów prywatnych do centrum miasta i cyk korków nie ma ;D mam nadzieje, że pomogłem

        3 miesiące

        • 3 5

      • 2024-01-10 09:36

        (4)

        Ale go zwiększyło

        3 miesiące

        • 51 26

        • 2024-01-10 10:54

          (2)

          Jak się buduje wielką galerię handlową w samym centrum i w koło niej komponuje się nowe apartamenty, to korki się przecież zmniejszają

          3 miesiące

          • 22 1

          • 2024-01-10 16:35

            otoz to...

            a jak centrum takie 'wrazliwe' -to wlasnie, moze kolejna galeria...:D

            jjjj

            3 miesiące

            • 1 1

          • 2024-01-10 11:04

            Dopóki nie pojawią idioci, którzy jadą na drugi koniec miasta do galerii, problemu nie ma.

            3 miesiące

            • 5 13

        • 2024-01-10 09:45

          Nic nie zwiększyło

          Nie ma sytuacji kiedy przed przejściem jest korek, a za nim go nie ma.

          3 miesiące

          • 25 34

      • 2024-01-10 09:50

        nie zwiekszyło go nawet o 0,01% (4)

        3 miesiące

        • 11 23

        • 2024-01-10 12:01

          (3)

          Masz jakieś badania ?

          3 miesiące

          • 6 1

          • 2024-01-10 14:36

            Masz jakieś badania mówiące że korki się zwiększyły? (2)

            3 miesiące

            • 3 1

            • 2024-01-10 17:17

              Tak, są statystyki na Google,znajdź sobie i zobacz jakie jest tam natężenie ruchu a jakie było (1)

              3 miesiące

              • 2 2

            • 2024-01-10 20:46

              Nie ma takiej funkcji w google maps.

              3 miesiące

              • 2 0

  • 2024-01-10 09:16

    Likwidacja naziemnych przejść dla pieszych, powrót pieszych do tuneli (12)

    Samobójstwem dla ruchu ulicznego ( każdego - pieszego i samochodowego) są naziemne przejścia. W centrum Gdańska ( z wyjątkiem zabytkowego głównego miasta) priorytetem powinien być ruch kołowy, przejścia do tuneli. Sami piesi skorzystają na tym szybciej się przemieszczając autobusami dzięki temu

    Maciek

    3 miesiące

    • 208 81

    • 2024-01-10 20:59

      przebyłeś tu z lat 90?

      3 miesiące

      • 1 1

    • 2024-01-10 19:02

      A do tego usuwanie pasów (1)

      Na wiadukcie włodarze zamalowali jeden pas w myśl zasady - utrudnimy i uprzykrzymy autom ruch to na bank się go ograniczy a potem zdziwienie, że korki rosną. Zaraz na armii krajowej też bedą usuwać 1 pas (bo bedą wymalowywać drogę rowerową na Chełm) i znów będzie zdziwienie, że korki się zwiększyły

      3 miesiące

      • 2 1

      • 2024-01-26 13:52

        korki generuje nadmiar samochodów

        jeśli nie będzie się poprawiać komfortu i bezpieczeństwa ruchu niezmotoryzowanych (pieszych i rowerzystów) to miasto obumiera dosłownie i w przenośni dusząc się od nadmiaru spalin i hałasu.

        3 miesiące

        • 0 0

    • 2024-01-10 17:13

      wybudujcie jeszcze ze dwie galerie

      3 miesiące

      • 1 3

    • 2024-01-10 13:33

      (2)

      Samochody trzeba wypchnąć z miasta, a nie pieszych to jest jedyny sposób na korki. Po drugie nie budować centrów handlowych w samym centrum miasta i parkingów kubaturowych. Czy my musimy popełniać wszystkie błędy krajów zachodnich?

      Gog

      3 miesiące

      • 13 9

      • 2024-01-10 14:35

        FOrum wypchnac z miasta i skoncza sie korki, podniesc ceny parkingow to miasto samo umrze (1)

        3 miesiące

        • 8 2

        • 2024-01-10 14:40

          Wszystko wypchnąć z miasta i zmusić ludzi do jeżdżenia po każdą pierdołę za obwodnicę?

          Świetny pomysł, na pewno nie spowoduje to korków.

          3 miesiące

          • 8 6

    • 2024-01-10 12:36

      zabojstwem na logice jest pisanie takich kocopołó

      jak od lat '60 mamy i badania i przykłady empiryczne, że jest odwrotnie. ruch bezkolizyjny na powierzchni to zabójstwo miasta. chcesz mieszć w Detroit, to się wyprowadź, a nie zmuszaj innych do takich rozwiązań

      3 miesiące

      • 19 12

    • 2024-01-10 12:00

      Absolutnie się nie zgadzam (2)

      Centrum miasta jest dla ludzi, a nie samochodów. Jako pieszy dużo chętniej korzystam z przejść naziemnych niż podziemnych. Jako kierowca akceptuję fakt, że to ja sobie wygodnie siedzę i grzeje mnie w dupkę, więc mogę poczekać w przeciwienstwie do pieszych na których pada, wieje i mrozi.

      3 miesiące

      • 32 24

      • 2024-01-10 19:08

        Centrum owszem

        ale nie droga przelotowa przez miasto (jedyna)

        mieszkaniec

        3 miesiące

        • 1 3

      • 2024-01-10 17:11

        No właśnie, w tunelu by na nich nie wiało i nie padało

        3 miesiące

        • 9 6

    • 2024-01-10 09:22

      Ja proponuję odrotnie

      Samochody pod ziemie, ludzie na powierzchnię.

      Ludziom już się mózgi lasują z braku ruchu. Samochody ważniejsze do ludzi.

      3 miesiące

      • 47 22

  • 2024-01-10 08:56

    Dramat (18)

    Kto w takich miejscach pozwala na budowę centrów handlowych powinny być zlokalizowane na obrzeżach miasta a nie w centrach
    A tak mamy to ci mamy przy galeri Baltyckiej jet ten sam problem więc ktoś powinien uczyć się na błędach ale nie w naszym kraju

    X

    3 miesiące

    • 313 41

    • 2024-01-10 16:27

      popieram, zburzyć ten okropny moloch

      a dzieciaki do mądrych książek, a nie galerie zwiedzać.

      3 miesiące

      • 1 2

    • 2024-01-10 13:09

      centra handlowe zostały u nas pobudowane na wzór tych z USA (5)

      z tym że w USA są one zlokalizowane na obrzeżach miast i są przeznaczone dla ludzi, którzy mieszkają poza miastem bo w mieście są dostępne wszystkie usługi i handel. U nas zrobiono to odwrotnie i postawiono centra handlowe w środku miasta tym samym zabijając handel miejski i generując korki przez ściągniecie ludzi spoza miasta.

      3 miesiące

      • 7 4

      • 2024-01-11 15:59

        centra handlowe na wzór USA ale na starym mieście

        dokładnie!

        3 miesiące

        • 1 0

      • 2024-01-10 18:28

        (1)

        Tak wywalcie wszystkie duże sklepy wielkopowierzchniowe za Obwodnice. Mieszkańcy zadowolą się małymi sklepami osiedlowymi

        3 miesiące

        • 1 0

        • 2024-01-10 21:40

          XD

          Wszystko z Żaby

          3 miesiące

          • 1 0

      • 2024-01-10 15:45

        NIe są tak jak tam

        Tam wokół centrów handlowych są parkingi o powierzchni czasami kilka razy większej od powierzchni handlowej, to samo szpitale albo stadiony.

        3 miesiące

        • 1 1

      • 2024-01-10 14:42

        Skad to wiesz? Net? Czy moze przysnilo cie sie? W jakim stanie byles, ze mieszkajac w miescie nie jezdziles na obrzeza?

        3 miesiące

        • 3 3

    • 2024-01-10 10:27

      Adamowicz

      To adamowicz dał zgodę

      Mass

      3 miesiące

      • 12 0

    • 2024-01-10 09:54

      (1)

      no jak to kto,pozwolil wasz ukochany Adamowicz za łapówy. Teraz gruba zonka z dzieciorami zyja jak paczki w masle, kilkanascie mieszkan i pokazne konto, i sie z was smieja bidoki

      3 miesiące

      • 21 6

      • 2024-01-10 12:49

        eeej ejjj, nie ładna tak mówic na przedstawicieli długonosego plemienia, o nich tylko dobrze albo wcale...

        3 miesiące

        • 4 1

    • 2024-01-10 09:13

      No właśnie nie (7)

      Gdy są w centrum miasta to łatwiej dojechać rowerem/autobusem/tramwajem/SKM/pociągiem albo dojść ,,z buta". A gdy centrum handlowe jest na obrzeżach to jest możliwość dojechania tylko autem co generuje dodatkowy sztuczny ruch. Idealnym przykładem jest Auchan na Kokoszkach, Fashion House na Szadółkach albo Galeria Osowa gdzie co sobotę jest totalny paraliż.

      3 miesiące

      • 38 21

      • 2024-01-10 12:54

        (1)

        W takim razie centrum handlowe w centrum miasta nie powinno mieć parkingu

        3 miesiące

        • 5 1

        • 2024-01-10 13:23

          Wtedy Janusze, co muszą po bułki pojechać samochodem, pozastawiają okoliczne ulice.

          3 miesiące

          • 6 2

      • 2024-01-10 09:46

        Zgadzam się. Na soboty parking przy Galeri powinien byc bezpłatny na 30min, potem 10zł za każdy kwadrans.. Samochód można zostawić 500m dalej, na parking piętrowym przy wiadukcie. małe zakupy mozna donieść, po większe wrócić i dwa kwadranse starczą na wyjście z dużym towarem

        JaC

        3 miesiące

        • 5 11

      • 2024-01-10 09:56

        (3)

        łatwiej komu? wiekszosc mieszkanców została wypchnieta na obrzeza i marne szanse, ze beda soboty spedzac w komunikacji, zeby zrobic zakupy w centrum

        3 miesiące

        • 20 5

        • 2024-01-10 12:02

          Aż tak ciężko zostawić samochód na P&R i przejechać 15 minut kolejką, albo 20 tramwajem? (2)

          I tak więcej stracisz w korku na parkingu.

          3 miesiące

          • 6 11

          • 2024-01-10 21:40

            Jakim P&R?

            3 miesiące

            • 1 1

          • 2024-01-10 18:27

            Aż tak ciężko nie budować dróg w centrum? Zamknąć wszystkie i ludzie przesiądą się do tramwai i skm

            3 miesiące

            • 2 4

Wszystkie opinie (518)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej (117)

Najnowsze

więcej wiadomości (117)

Najczęściej komentowane

"Popis" tego kierowcy to kiepska reklama dla marki BMW

"Popis" tego kierowcy to kiepska reklama dla marki BMW

Martwe dziki na Karwinach. Otrute czy padły z głodu?

Martwe dziki na Karwinach. Otrute czy padły z głodu?

więcej

Najczęściej czytane