Chcą rond na zjazdach z obwodnicy Witomina
Mieszkańcy chcieliby, by ronda zastąpiły skrzyżowania ze światłami.
Mieszkańcy Witomina chcą, by skrzyżowania na końcu powstającej obwodnicy były rondami. Według nich będzie dzięki temu bezpieczniej i zmniejszą się korki. Petycję podpisało już 180 osób.
- Ronda lepsze od sygnalizacji świetlnej
- Na Chwarznie się da, na Witominie nie?
- Urzędnicy: robiliśmy analizy, nic nie zmieniamy
- Jak będzie wyglądać obwodnica Witomina?
Ronda lepsze od sygnalizacji świetlnej
Dlaczego jej twórcy chcą zmiany planowanych rozwiązań ze skrzyżowań ze światłami na ronda? W obecnie realizowanym projekcie planowane są zakończenia obwodnicy na obu kierunkach w postaci klasycznego skrzyżowania typu "T" z sygnalizacją świetlną na wysokości ul. Kieleckiej i Chwarznieńskiej. Według twórców petycji ronda będą nie tylko bezpieczniejsze, ale też bardziej funkcjonalne.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – mieszkania na Witominie na sprzedaż
- Ronda redukują opóźnienia od 13 do nawet 89 proc. i umożliwiają większy przepływ pojazdów w godzinach szczytu. Zmniejszają liczbę kolizji nawet o 76 proc., a urazów poważnych - o 72-80 proc. Następuje też redukcja hałasu i emisji - wylicza pan Sebastian, twórca petycji.
Z jego wnioskami zgodziło się już 180 osób i liczba ta cały czas rośnie. Czytelnik Trojmiasto.pl zwraca też bowiem uwagę na likwidację buspasa w ul. Kieleckiej.
Na Chwarznie się da, na Witominie nie?
- W odróżnieniu od projektowanego buspasa na Chwarzno-Wiczlino, który zapewnia płynność przejazdu w kierunku Chwarzna, w rejonie Witomina zaplanowano rozwiązanie mniej przyjazne dla transportu publicznego. Niezrozumiałym jest też, że ronda budowane na trasie Chwarzno-Wiczlino zyskały aprobatę radnych i są procesowane do realizacji, a na Witominie nie - dodaje pan Sebastian.
Obwodnica Witomina: budowa na filmach
Urzędnicy: robiliśmy analizy, nic nie zmieniamy
Petycję pokazaliśmy gdyńskim urzędnikom. Nie mamy dobrych wieści dla osób, które ją podpisały.
- Na tym etapie zmiany w realizowanej budowie, przedstawione w "petycji online", nie są możliwe. Geometria, wybór rozwiązań skrzyżowań został wybrany w toku projektowania. Zostały wykonane analizy przepustowości tego układu, które dały dobre wyniki - podkreśla Rafał Studziński, kierownik Referatu Organizacji Ruchu Wydział Inwestycji Urzędu Miasta Gdyni.
Jak będzie wyglądać obwodnica Witomina?
-
Lubię to 10
-
Super 13
-
Trzymaj się
-
Ha ha 9
-
Wow
-
Przykro mi 13
-
Wrr 119
- Wszystkie 164
- Obwodnica Witomina będzie się składać z dwóch dwupasmowych jezdni, przy czym pasy skrajne będą pełnić funkcję buspasów
- Przewidziano też ciągi pieszo-rowerowe oraz bezkolizyjne dojścia do terenów leśnych.
Droga ma powstać w 20 miesięcy. Umowę z wykonawcą firmą Polimex podpisano 20 stycznia.
