Cumowanie przy molo
8 grudnia 2003 (artykuł sprzed 22 lat)
Sopot będzie starał się przeforsować w Unii Europejskiej projekt budowy przystani jachtowej przy molo. Inwestycja ma kosztować 23 mln zł. Aby przekonać Brukselę do wsparcia, samorząd zbiera podpisy mieszkańców, którzy popierają działania władz miasta.
Lista osób popierających budowę niewielkiej przystani jachtowej zawiera osiemset podpisów. Jak dowiedzieliśmy się od Michała Banackiego, podinspektora z referatu integracji europejskiej i współpracy zagranicznej, wśród wpisujących znalazł się żeglarz Roman Paszke. Miasto ma szansę otrzymać od Unii niemal połowę kwoty potrzebnej do zrealizowania przedsięwzięcia. Z własnego budżetu miasto wyłoży około 9 mln zł. Dokumenty projektowe i petycja o współfinansowanie zostanie przesłana do Europejskiego Funduszu Rozwoju Strukturalnego. Mieszkańcy mogą jeszcze wpisać się na listę w pokoju nr 67 (Wydział Strategii i Rozwoju) w Urzędzie Miasta.
- Możemy mówić o dwóch korzyściach z budowy przystani: w kontekście atrakcyjności turystycznej miasta i ochrony zabytkowego molo - stwierdził Michał Banacki. - Żeglarze, którzy dotąd cumowali swoje łódki w Gdyni lub Gdańsku, zostaną w Sopocie. Po drugie w ramach inwestycji powstaną dwa falochrony, które uchronią molo przed szkodliwym działaniem morza.
Decyzja o pomocy dla Sopotu ma zapaść na początku przyszłego roku. Jeżeli gmina pozyska unijne pieniądze, budowa przystani rozpocznie się najprawdopodobniej latem 2004 roku, zakończy dwa lata później.
Lista osób popierających budowę niewielkiej przystani jachtowej zawiera osiemset podpisów. Jak dowiedzieliśmy się od Michała Banackiego, podinspektora z referatu integracji europejskiej i współpracy zagranicznej, wśród wpisujących znalazł się żeglarz Roman Paszke. Miasto ma szansę otrzymać od Unii niemal połowę kwoty potrzebnej do zrealizowania przedsięwzięcia. Z własnego budżetu miasto wyłoży około 9 mln zł. Dokumenty projektowe i petycja o współfinansowanie zostanie przesłana do Europejskiego Funduszu Rozwoju Strukturalnego. Mieszkańcy mogą jeszcze wpisać się na listę w pokoju nr 67 (Wydział Strategii i Rozwoju) w Urzędzie Miasta.
- Możemy mówić o dwóch korzyściach z budowy przystani: w kontekście atrakcyjności turystycznej miasta i ochrony zabytkowego molo - stwierdził Michał Banacki. - Żeglarze, którzy dotąd cumowali swoje łódki w Gdyni lub Gdańsku, zostaną w Sopocie. Po drugie w ramach inwestycji powstaną dwa falochrony, które uchronią molo przed szkodliwym działaniem morza.
Decyzja o pomocy dla Sopotu ma zapaść na początku przyszłego roku. Jeżeli gmina pozyska unijne pieniądze, budowa przystani rozpocznie się najprawdopodobniej latem 2004 roku, zakończy dwa lata później.
ebo
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.