Wraca pomysł budowy kładki nad torami
, która połączy peron SKM Gdańsk Oliwa z Przymorzem. Inwestor - Torus - czeka na wydanie pozwolenia na zamienny projekt, który był uzgadniany z konserwatorem. Żadne prace na razie jednak nie będą mogły ruszyć, bo trwa wpisywanie obszaru dworca w Oliwie do rejestru zabytków.
2023-10-20 07:44
Kładka przydałaby się też od przystanku Strzyża do Grunwaldzkiej na wysokości CH Oliwa a najlepiej jak by jeszcze przebiegała nad torami SKM i zejście było też na Hynka. Wówczas szybciej pieszo można by było pokonać trasę, którą dłużej się pokonuje jadąc autem bądź też komunikacją miejską.
2023-10-20 15:45
O ile kiedyś powstanie
2023-10-20 12:54
Może kolejka linowa? Ciężko przejść kilkaset metrów?
2023-10-20 11:50
Poza tym Już niedługo ten konserwator będzie mógł wrócić do swojej pasji czyli projektowanie szaletów miejskich w belgii
2023-10-20 11:30
a zejście z peronu od strony Grunwaldzkiej, przystanku autobusowego w stronę Wrzeszcza pod wiaduktem i przejścia dla pieszych w tym miejscu.
2023-10-20 10:27
A może cały ruch pieszy w mieście przenieść na kładki. To by dopiero było, Gdańsk miastem kładek. Ewenement w Europie.
2023-10-20 12:48
to ostatnie to marzenie w 3city, odmenelowanie skm - rozwazyl bym powrót do zbiorkomu
2023-10-20 10:20
Tam aż się prosi o "przeprawę" przez tory SKM. Od strony Zaspy brakuje skrótu do CH Oliwa.
2023-10-20 09:47
Tam po prostu brakuje części docelowego układu drogowego, który jest zapisany w planach zagospodarowania przestrzennego. Chodzi o ulicę Nowa Abrahama, która będzie przechodzić ponad torami kolejowymi
2023-10-20 10:27
Przejście do Strzyży do Grunwaldzkiej zajmie 5-6 min, dojście do Hynka - kolejne 5-6 min. Jednym słowem wielu ludzi, którzy jeżdżą PKM-ką, wysiadło by sobie na Strzyży i przeszło się kilkaset metrów do domu, czy pracy.
2023-10-20 08:14
Kładka nad torami SKM? To jest 600 metrów! Całą Abrahama plus CH Oliwa, tory kolejowe...
2023-10-20 08:34
Koszt większy ale użytkowanie tańsze na długi czas. Windy i problemy z wchodzeniem. i**otyzm.
2023-10-20 09:51
Tam można iść na powierzchni ziemi. Aż do torów kolejowych.
2023-10-20 10:39
2023-10-20 10:51
Który jest na linii PKM do Grunwaldzkiej 330 m najkrótszą prostą, a do torów SKM w okolicy CH Oliwa jest w linii prostej ponad 530 metrow. Na pewno wiesz, o czym piszesz?
2023-10-20 09:37
całe szczęście, że w przypadku tunelu nie trzeba nigdzie schodzić ani wchodzić
2023-10-20 10:39
2023-10-20 08:15
taki tunel lub kladka by byla super ułatwieniem dla ludzi chodzacych do pracy do alchemii od strony zaspy
2023-10-20 12:57
Cały dzień siedzisz i ciężko przejść paręset metrów? Powala mnie wasze lenistwo.
2023-10-20 08:15
2023-10-20 12:23
Na tej stacji nigdy nie było kładki.Jak istniał ,,Bałtyk,, to pracownicy tego zakładu chodzili na peron tunelem zbudowanym jeszcze przez Niemców i było dobrze .Czyżby korposzczury z biurowca powstałego w miejscu ,,Bałtyku,, nie byli w stanie przejść tych kilkuset metrów,tylko muszą mieć prywatne wejście na stację kolejową?
2023-10-24 14:04
Na tej stacji nigdy nie było kładki. A nie było dla tego, że zarówno firma Anglas, jak i Daol zatrudniały w sumie 300 osób, które bez problemów drodze do, i z pracy mieściły się w tunelu pod dworce.) Teraz jest tam firma, która zatrudnia znacznie więcej osób - plus interesanci. Oczywiście - wszyscy mogą przyjechać samochodami , i będzie ich w
Na tej stacji nigdy nie było kładki. A nie było dla tego, że zarówno firma Anglas, jak i Daol zatrudniały w sumie 300 osób, które bez problemów drodze do, i z pracy mieściły się w tunelu pod dworce.) Teraz jest tam firma, która zatrudnia znacznie więcej osób - plus interesanci. Oczywiście - wszyscy mogą przyjechać samochodami , i będzie ich w okolicy codziennie z 500, co ucieszy okolicznych mieszkańców.
Znienawidzeni pracownicy korporacji mogą się przeciskać tunelem podziemnym, który już prawie całkowicie jest zastawiony różnej maści badylarzami.( p.s. nie jestem pracownikiem korporacji)
O projekcie "kładki" do biurowca mówiło się już w fazie prac koncepcyjnych. Teraz pokazano jego wizualizację Tak, jak każdy projekt - jednym się podoba, innym nie. Jest prosty i mimo, że nikt nie zwraca na to uwagi - kolorystycznie i materiałowo nawiązuje do estetyki układu całego dworca ( domek - dawna przychodnia PKP - do dzisiaj - czerwona cegła, Magazyn spedycyjny - aktualnie zachlastany na różowo - był kiedyś ryglówką z czerwonej cegły.
Projekt wind i kładki prowadzącej na ul. Droszyńskiego jest prosty i ze szlachetnych materiałów. Być może trzeba by przeprojektować attyke. Ale, czy to przaekona ludzi mieszkających w betonowych blokach, pomalowanych na różowo i uważających, że ich dom jest śliczny?
2023-10-21 12:13
A "kiedyś" to nawet pociągów nie było konserwatysto drogi
2023-10-20 21:44
Proszę nie korzystaj z niego
2023-10-20 21:39
2023-10-20 17:15
i jako dziecko pamietam jak pracownicy Baltyku ( i nie tylko) przechodzili po prostu przez tory
2023-10-20 16:50
2023-10-20 13:39
Nie płacisz to siedź cicho
2023-10-20 17:44
już tlumaczę, jak się tu robi pieniążki
przyjdzie zima i się korposzczur tam wy..ie i trzeba będzie alarmowo kładce dać dach
a potem tą drogą będzie chciał emeryt i będzie trzeba dorobić windę
a potem okaże się że winda za wąska by wjechał rower, zresztą, będzie jak zwykle zepsuta,
więc trzeba będzie nową lepsiejszą szerszą o 5 cm windę
itd
temat samograj, forsa będzie ciurkać w nieskończoność
2023-10-20 22:27
Trochę proszę się przyłożyć następnym razem skoro tak wszystko wiesz.
2023-10-21 05:27
że dźwigi osobe trzeba stawiać przy każdej kładce, a potem lenie śmierdzące z nich korzystają, a łobuzy psują, bo osób na wóżkach, czy kulach, które korzystałyby z nich jak na lekarstwo.
Mówię, jako były (na szczęście) inwalida na wózku.
2023-10-20 13:58
2023-10-20 12:34
2023-10-20 13:35
Mi przeszkadza, bo to szkaradziejstwo paskudzące krajobraz. Jest tunel, niech nim chodzą. Kilkaset metrów więcej dziennie = samo zdrowie.
2023-10-20 08:00
Moze sprawe kladi odsunac na dalszy plan, ludzia potrzebny jest ruch, kilkadziesiat metrow dalej to tylko dla zdrowia. Wszyscy sie spiesza wiec i kladka zaoszczedzi kilka minut, pospiech nie doda zdrowia.
2023-10-21 12:11
Jakbyś mieszkał w okolicy to byś jej pragnął
2023-10-21 07:39
jestę polakię
2023-10-20 21:38
Wzorem innych przykładów likwidacji tuneli w mieście, powinni zrobić przejście na poziomie torów.
2023-10-20 08:46
2023-10-20 09:18
no, ludzią jest potrzebny ruch, czego nie rozumiesz
2023-10-20 15:34
2023-10-20 09:39
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
