Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe przystanki PKM w Gdyni za 25,5 mln zł. Kiedy kolej ruszy po ulewie?

Maciej Naskręt
26 sierpnia 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (152)
4
  • Planowany przystanek PKM Gdynia Karwiny.
  • Planowany przystanek PKM Gdynia Karwiny.
  • Planowany przystanek PKM Gdynia Karwiny.
  • Planowany przystanek PKM Gdynia Stadion.

Planowany przystanek PKM Gdynia Karwiny.

mat. PKM

Budowa przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdyni - w Karwinach i przy stadionie - będzie kosztowała ok. 25,5 mln zł. Najkorzystniejszą ofertę w ogłoszonym ponad osiem miesięcy temu przetargu złożyła firma Budimex. Obiekty powstaną do lipca 2017 r. Sprawdzamy również, kiedy zostanie wznowiony ruch kolejowy na gdańskim odcinku PKM.



Czy nowe przystanki w Gdyni przyciągną pasażerów do PKM-ki?

Po ośmiu miesiącach oczekiwania wreszcie otwarto oferty w przetargu na budowę dwóch przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej - Gdynia Karwiny zobacz na mapie Gdyni i Gdynia Stadion zobacz na mapie Gdyni, które zaprojektowano przy linii kolejowej nr 201 relacji Gdynia Kościerzyna. Planowane przystanki obsłużą ruch pasażerski w ramach linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Budimex, która zbudowała także 18-kilometrową linię PKM z Wrzeszcza do Osowy. Chce ona zbudować dwa przystanki na terenie Gdyni za kwotę 25,5 mln zł. Drugą w kolejności najlepszą ofertę przedstawiła firma NDI z Sopotu - ich propozycja opiewała na kwotę 28 mln zł. Zamawiający przeznaczył na kontrakt ok. 32,3 mln zł.

O wyborze wykonawcy decydują dwa kryteria. Pierwsze to w 90 proc. cena ofertowa. Natomiast drugie kryterium to skrócenie terminu wykonania zamówienia - 10 proc. Przystanki powinny być wybudowane najpóźniej do końca lipca przyszłego roku. Graniczny termin podany w przetargu to był 31 października 2017 r.

- Teraz komisja potrzebuje czasu na sprawdzenie złożonych ofert, po czym nastąpi rozstrzygnięcie - mówi Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy spółki PKM, która jest inwestorem przedsięwzięcia.
Powstanie tor w torze

Oprócz budowy nowych przystanków, architektonicznie nawiązujących do tych w Gdańsku, szczególnie dużej ingerencji poddane zostanie torowisko na wysokości przystanku w Karwinach. Z racji tego, że znajduje się on na łuku, konieczne jest stworzenie tzw. splotu torowego, czyli toru w torze, składającego się w sumie z czterech szyn. Dzięki temu ponadgabarytowe ładunki z portu będą mogły przejechać tamtędy w bezpiecznej odległości, za to pociągi pasażerskie zatrzymają się blisko krawędzi peronu.

Wartość tych prac oszacowano na ok. 7,5 mln zł.

Intensywna naprawa uszkodzeń linii PKM trwa od początku sierpnia. Intensywna naprawa uszkodzeń linii PKM trwa od początku sierpnia.

Intensywna naprawa uszkodzeń linii PKM trwa od początku sierpnia.

fot. PKM

Co dalej z zamkniętą PKM-ką w Gdańsku?

Przypomnijmy, że w nocy z 14 na 15 lipca w wyniku powodzi powstało na linii PKM 688 miejsc do naprawy. 56 napraw wymagało wykonania ich przed wznowieniem ruchu, pozostałe natomiast mogły być prowadzone pod ruchem, lecz z pewnymi ograniczeniami prędkości lub nawet czasowym zamykaniem pewnych odcinków trasy.

Nie wszystkie usterki udało się do tej pory usunąć. To oznacza, że 4 września 2016 r., kiedy wchodzi w życie nowy, jesienny rozkład jazdy, planowane jest wydłużenie trasy pociągów z Kartuz aż do przystanku PKM Gdańsk Brętowo, gdzie pasażerowie będą mogli przesiąść się dalej np. na tramwaj do Gdańska Głównego.

Do końca września wykonawca powinien uporać się z kolejnymi kluczowymi naprawami - tak, aby możliwy był już wówczas dojazd dwoma torami do Gdańska Brętowa i jednym torem do Gdańska Wrzeszcza. To pozwoli na kolejne zwiększenie oferty przewozowej SKM na linii, jeszcze przed październikowym powrotem studentów na uczelnie. Jednak o szczegółach tego etapu będziemy mogli mówić dopiero na początku września, kiedy będziemy znać realny przebieg prac naprawczych.

Spółka PKM nie może mówić o pełnym wznowieniu ruchu pociągów na odcinku aglomeracyjnym PKM - czyli do Gdańska Osowej i Gdyni Głównej.

- Tutaj - poza pełną naprawą samej linii PKM na odcinku Port Lotniczy - Gdańsk Wrzeszcz - czynnikiem warunkującym powrót pociągów SKM na tę trasę jest zakończenie napraw prowadzonych przez PKP PLK na linii 201 Gdynia - Kościerzyna. Obecnie pociągi jeżdżą tam tylko po jednym torze, w związku z czym przepustowość tej linii jest ograniczona - mówi Konopacki.
Kolorem pomarańczowym wyznaczono wyłączony z ruchu kolejowego odcinek linii PKM po 4 września. Kolorem pomarańczowym wyznaczono wyłączony z ruchu kolejowego odcinek linii PKM po 4 września.

Kolorem pomarańczowym wyznaczono wyłączony z ruchu kolejowego odcinek linii PKM po 4 września.

graf. Trojmiasto.pl


Koszty naprawy PKM-ki pod znakiem zapytania

Nie ma jeszcze szczegółowej informacji, jakie szkody w zakresie finansowym poczyniły lipcowe opady deszczu. Co najważniejsze, naprawy nie są realizowane z kasy województwa. Wykonawca jednak (Budimex) prowadzi je na własny koszt, gdyż priorytetem jest jak najszybsze przywrócenie ruchu na linii PKM, a same rozliczenia finansowe są - w porównaniu z tym głównym celem - rzeczą wtórną.

Rozliczenia odbywać się będą de facto pomiędzy ubezpieczycielem a wykonawcą. Dlatego wykonawca, któremu zależy na szybkim przywróceniu ruchu na linii PKM, rozpoczął prace na własny koszt, wiedząc, że rozliczy je potem z ubezpieczycielem, kiedy ten już oszacuje wysokość szkód i koszty ich naprawy.

Można to porównać - oczywiście zachowując skalę awarii, np. do naprawy uszkodzonego auta z polisy ubezpieczeniowej. Właściciel auta, po zgłoszeniu szkody do ubezpieczyciela oddaje je do wybranego warsztatu, a wykonawca rozlicza się bezpośrednio z ubezpieczycielem, często nawet już po wykonaniu naprawy wykonanej przez warsztat przed otrzymaniem zapłaty.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (152) 1 zablokowana

  • 2016-08-26 14:35

    (1)

    Czy w tym roku bedzie jeszcze mozna dojechac z Gdyni do Lotniska PKM?

    Nigdzie o tym nie pisza, nic nie mozna sie dowiedziec.
    Ta linia bedzie zupelnie wycieta czy jak??

    7 lat

    • 1 1

    • 2016-08-26 20:35

      tak, na Babich Dolach

      7 lat

      • 2 1

  • 2016-08-26 14:41

    nie ten kierunek

    co z Gdańskiem Południe przecież tam powstają osiedla mieszkaniowe czy projektanci jeżdżą autobusami Gryf?

    anna

    7 lat

    • 4 1

  • 2016-08-26 16:13

    gdynia ma gest (3)

    nie prościej byłoby doprowadzić do ładu przystanek Gdynia Wielki Kack?
    Lepiej wydać 25,5 niż 2,55 mln?

    gdynianie to ....

    7 lat

    • 9 6

    • 2016-08-26 16:54

      zgadzam się

      Budynek dworca jest ładny, tylko trzeba by go wyremontować i ulepszyć dojazd do niego.
      Te nowy przystanki to byle co, niepraktyczne, zadaszenia tak wysokie, że nie chronią przed deszczem, tona betonu, jak w Sopocie na Monciaku.

      Po prostu ktoś musiał zarobić i teraz wciskają wszystkim, że to ładne, itd. No ale wiara to kupi.

      fff

      7 lat

      • 4 2

    • 2016-08-26 19:24

      dokładnie

      totalna niegospodarność. Ale to pieniądze publiczne, to ma się "gest"....

      7 lat

      • 3 1

    • 2016-08-27 12:12

      Przecież to nie Gdynia tylko PKM jest inwestorem

      :)

      :)

      7 lat

      • 0 0

  • 2016-08-26 16:34

    hahaha robic tam a nie gadanie

    We wrześniu widze pkm wrzeszcz kierunek bretowo jak nie to sam naprawie i drezyna będę jeździł

    morena

    7 lat

    • 2 1

  • 2016-08-26 16:47

    zima 2016

    Przyszla zima a pkmki ni ma

    7 lat

    • 4 1

  • 2016-08-26 17:22

    NIe lepiej bylo by rozebrać te tory od Zaspy do Lotniska, zalać to asfaltem, (2)

    na wysokości Strzyży zrobić jakiś dojazd i puścić samochody??

    FOL

    7 lat

    • 2 5

    • 2016-08-26 20:34

      Albo puscic tramwaj!

      Dadniej to miala byc zwykla SKM od przystanku Zaspa. Ale tramwaj lepiej polaczy osiedla z lotniskiem. Wszyscy beda zadowoleni. Na pkm nikt nie idzie bo za duzo zamieszania z przesiadka i kupnem specjalnego - latwiej juz wziasc taxi. Tramwaj by swietnie dowozil ludzi na osiedla i do pracy wokol lotniska i dalej

      7 lat

      • 1 3

    • 2016-08-26 22:37

      Nie bądź bezczelny ze swym poronionym pomysłem. Wysuń rozbiórkę

      wszystkich torów w PL i zrób z niej światowe dziwadło.

      Wojciech J.

      7 lat

      • 1 0

  • 2016-08-26 19:11

    panie te fachowcy ! (2)

    one teraz naprawiając szukają oszczędności -a zobacz pan, panie - tyle już tygodni kolej metrop.nie kursuje a wszystkie przystanki oświetlone jak choinka, po co panie i komu to potrzebne, no komu ?

    tadek

    7 lat

    • 7 1

    • 2016-08-26 19:28

      Aby nie rozkradli tych przystankow

      FOL

      7 lat

      • 0 0

    • 2016-08-26 20:30

      Energa musi swoje zarobic

      Inaczej nie da Budyniowi nagrody na koniec roku!

      7 lat

      • 3 0

  • 2016-08-26 20:29

    dach Powinien byc zamkniety - na takiej wysokosci nie zabezpieczy ludzi od zacinajacego deszczu czy sniegu

    7 lat

    • 4 1

  • 2016-08-26 20:33

    (1)

    kolejne 25mln na puste perony...super pomysl

    7 lat

    • 4 1

    • 2016-08-26 20:34

      bale bez torowisk ;))

      7 lat

      • 1 1

  • 2016-08-26 20:51

    zniżki na bilet

    Kiedy obniżą ceny biletów miesięcznych, w które nam wliczyli ten bubel, który i tak nie jeździ?

    Yenefer

    7 lat

    • 5 1

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3231)

Najczęściej komentowane

Fabryka "kryształu" na północną Polskę rozbita. W akcji śmigłowce i "chemicy"

To była fabryka "kryształu" na płn. Polskę

Mieszkańcy Bojana naprawili drogę w Gdyni

Mieszkańcy Bojana naprawili drogę w Gdyni

więcej

Najczęściej czytane