Fakty i opinie
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook X E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Obserwuj nas na Google News Obserwuj nas na Google News Więcej

Nowoczesne wagony Intercity będą kursowały z Trójmiasta

Michał Brancewicz
14 listopada 2022 (artykuł sprzed 3 lat)
Opinie (195)
2
  • Tak z zewnątrz mają prezentować się nowe wagony PKP Intercity.
  • Nowy wygląd wagonów przedziałowych pierwszej klasy.

Tak z zewnątrz mają prezentować się nowe wagony PKP Intercity.

materiały prasowe

Nowy wygląd wnętrz pierwszej i drugiej klasy oraz wagonów restauracyjnych, przedziały dla rodzin z dziećmi z minikinem oraz interaktywnymi zabawkami - tak prezentują się nowoczesne wagony, które zamawia PKP Intercity. Kontrakt obejmie dostawę od 300 do 450 sztuk. Pierwsze pojawią się w 2025 r. i będą kursowały również na trasach do Trójmiasta.



Podobają ci się nowe wagony?

Zakupione wagony będą wyróżniały się zarówno pod względem wizualnym, jak i technicznym. Zyskają nową kolorystykę, bardziej przytulne i komfortowe wnętrza oraz nastrojowe oświetlenie.

Poza Wi-Fi, gniazdami USB, klimatyzacją, indywidualnym oświetleniem, które dzisiaj są już standardem w pociągach IC, pojawią się też ładowarki indukcyjne, ale tylko w wagonach pierwszej klasy. Dodatkowa przestrzeń na bagaż zlokalizowana pod fotelami, które będą bardziej komfortowe, obejmie wagony obu klas.

2
  • Tak ma wyglądać część wagonów z przestrzenią przeznaczoną dla rodziców podróżujących z dziećmi.
  • Strefa dla rodzin z dziećmi w nowych wagonach Intercity.

Tak ma wyglądać część wagonów z przestrzenią przeznaczoną dla rodziców podróżujących z dziećmi.

materiały prasowe

Nowym rozwiązaniem będzie przestrzeń przeznaczona dla rodziców podróżujących z dziećmi, która połączy część pasażerską z bezpieczną przestrzenią do zabaw. Znajdzie się tam m.in. minikino, interaktywne zabawki ścienne i ekrany dotykowe.

Zmienią się również wagony restauracyjne, zyskując bardziej kameralne i klimatyczne wnętrze.

Wagony restauracyjne zyskają bardziej kameralne i klimatyczne wnętrze.

Wagony restauracyjne zyskają bardziej kameralne i klimatyczne wnętrze.

materiały prasowe

Zamówienie obejmuje 300 wagonów z podziałem na:

  • 38 wagonów przedziałowych 1. klasy z wydzieloną częścią bezprzedziałową
  • 40 wagonów przedziałowych 2. klasy
  • 80 wagonów bezprzedziałowych 2. klasy
  • 38 wagonów przedziałowych 2. klasy z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami
  • 40 wagonów bezprzedziałowych 2. klasy z miejscami do przewozu rowerów
  • 38 wagonów restauracyjnych
  • 26 wagonów dzienno-nocnych, które zapewnią wygodne przejazdy w nocy

W przypadku skorzystania z prawa opcji, które rozszerzy zamówienie do 450 wagonów, każda z wyżej wymienionych kategorii taboru będzie poszerzona o dodatkowe jednostki, od 13 do 40 sztuk.

Nowe wagony będą mogły kursować w składach rozpędzających się do 200 km/h. PKP Intercity oczekuje rozpoczęcia dostaw w 2025 r.

2
  • Tak mają wyglądać przedziały w nowych wagonach Intercity.
  • Tak prezentować się będzie nowy wagon Intercity bez przedziałów.

Tak mają wyglądać przedziały w nowych wagonach Intercity.

materiały prasowe

Nowe pojazdy będą wykorzystywane w kategorii średniej. To znaczy, że łączyć będą duże polskie miasta, ale także mniejsze miejscowości, oraz kursować poza granice.

Spółka planuje uruchamiać takie połączenia w perspektywie 2030 r.

Nowe wagony na trasach z Trójmiasta:

  1. Gdynia - Warszawa - Katowice - Bohumin - Wiedeń
  2. Gdynia - Poznań - Wrocław - Praga

Zobacz także

Opinie wybrane

  • 2022-11-14 12:06

    Tu mnie PKP zaskoczyło, wyglądają zacnie. (20)

    Pytanie - kto bedzie budował te wagony?

    3 lata

    • 232 5

    • 2022-11-15 09:34

      Na wizce wszystko zawsze wygląda zacnie :)))

      3 lata

      • 1 0

    • 2022-11-14 21:17

      No jak niemcy

      3 lata

      • 0 0

    • 2022-11-14 20:38

      Zależy kto wygra przetarg. I czy nasi będą skłaadać ofertę w pojedynkę, czy jako konsorcjum ,aby móc konkurować z największymi ( niekoniecznie najlepszymi) graczami w Europie.

      Mirco

      3 lata

      • 2 0

    • 2022-11-14 17:18

      Oby nie w Polsce, bo zbyt wiele kasy pójdzie bokiem.

      3 lata

      • 7 5

    • 2022-11-14 16:45

      Zapewne Alstom albo germańce.

      Stefan

      3 lata

      • 1 4

    • 2022-11-14 15:19

      Jak to kto? Pan Mietek z Włoszczowej

      3 lata

      • 4 2

    • 2022-11-14 15:17

      Jak to kto .....

      Korea .

      Vox 61

      3 lata

      • 3 1

    • 2022-11-14 14:09

      A jakby tak wymalować jeszcze głowy ufoludków to by dopiero wyglądały nowocześnie, co nie ?

      3 lata

      • 4 5

    • 2022-11-14 13:49

      2030r

      3 lata

      • 3 1

    • 2022-11-14 12:44

      Nikt

      Nikt ich nie będzie budował, bo przy takich wymogach technicznych i czasowych nie da rady

      Sonik

      3 lata

      • 7 5

    • 2022-11-14 12:29

      to jest wizualizacja (9)

      wcale tak nie będą wyglądały

      3 lata

      • 34 16

      • 2022-11-14 15:53

        A wy dalej swoje - popisy nieistniejącym towarem

        3 lata

        • 7 2

      • 2022-11-14 14:22

        zwłaszcza te rozciągnięte na szerokość fotele :O)

        3 lata

        • 3 3

      • 2022-11-14 12:40

        Jeszcze nie wiadomo kto ,ale ty wiesz lepiej POKemon (6)

        3 lata

        • 18 31

        • 2022-11-14 12:49

          (5)

          Wystarczy, że w przetargu będzie kryterium najniższej ceny i już takie nie będą. Wygra firma która zaoferuje tanie plastikowe ściany. Tak było do tej pory. Dlaczego teraz miałoby być inaczej?

          3 lata

          • 27 10

          • 2022-11-14 19:47

            bo świat się zmienia nie zauważyłeś?... tylko nie POkemony :) ... zacznijcie się mocno rozglądać bo mocno odstajecie od reszty (3)

            3 lata

            • 1 4

            • 2022-11-15 00:26

              Tylko Polska edukacja sie cofa (1)

              Kolanowycieracze

              3 lata

              • 2 0

            • 2022-11-15 09:25

              trudno aby się rozwijała jeśli na czele ZNP stoi gość

              który zmienia zdanie jak mu wiatr zawieje, powinni skopiować 1 do 1 edukację z Niemiec i nie musieli by się zastanawiać co zmieniać, tyle że w takim przypadku wiele g*** zawodów zniknęło by z rynku

              3 lata

              • 0 0

            • 2022-11-14 21:01

              A ty wyciągnij głowę z d..., bo widzisz w niej tylko pis i po...

              3 lata

              • 5 0

          • 2022-11-14 13:59

            i tak powinno być

            aby łatwiej to umyć

            3 lata

            • 5 5

  • 2022-11-14 16:58

    Wyglądają super (5)

    Ale 200km/h za kilka lat, gdy teraz TGV czy inne europejskie pociągu rozpędzają się o 2, lub 1,5 razy szybsza prędkość?

    Sceptyczny

    3 lata

    • 40 19

    • 2022-11-15 09:28

      dodaj na ilu stacjach to TGV między miastami się zatrzymuje i na ilu odcinkach musi zwalniać

      bo linia jest zawalona i nie ma przepustowości. Jeśli zbudują CPK i planowane linie to pociągi będą mogły śmigać 250 i więcej między największymi miastami. Wcześniej nie ma opcji na to.

      3 lata

      • 0 0

    • 2022-11-15 07:55

      Bo u nas za duży smog i powietrze za gęste.

      3 lata

      • 0 0

    • 2022-11-14 23:52

      TGV

      A na jakiej trasie chcesz tą prędkość rozwijać? Wiesz jak byłaby cena biletu?

      Ja

      3 lata

      • 5 1

    • 2022-11-14 20:49

      Na nasze warunki i realia spoko wystarczy. Im większa prędkość przejazdu, to muszą być większe odległości między stacjami. W/g różnych źródeł fachowych to co najmniej 50- 80 km. Bo na krótszych odcinkach staje się przejazd nieefektywny i nieekonomiczny. Po prostu jeszcze się nie rozpędzi, a już musi hamować. Do tego odpowiedni układ trasy , czyli

      Na nasze warunki i realia spoko wystarczy. Im większa prędkość przejazdu, to muszą być większe odległości między stacjami. W/g różnych źródeł fachowych to co najmniej 50- 80 km. Bo na krótszych odcinkach staje się przejazd nieefektywny i nieekonomiczny. Po prostu jeszcze się nie rozpędzi, a już musi hamować. Do tego odpowiedni układ trasy , czyli całkowity brak przejazdów na poziomie szyn , większe łuki, czy dłuższe i łagodniejsze podjazdy, aby w pełni wykorzystać walory takiego sprzętu . A i w takich relacjach , gdzie będzie przyzwoite zapełnienie, aby było opłacalne ekonomicznie.

      Mirco

      3 lata

      • 9 0

    • 2022-11-14 17:08

      Te wagony są pomyślane o zupełnie innym segmencie przewozów niż koleje dużych prędkości.

      Z dużymi prędkościami jeżdżą tylko pociągi ekspresowe zestawione z EZT.

      3 lata

      • 17 0

  • 2022-11-14 12:30

    (25)

    Pięknie to wygląda, ale po kilku miesiącach eksploatacji dywaniki, pufy, zabawki i ekrany będą rozkradzione. To czego się nie da, lub nie warto wymontować, będzie poobijane, porysowane i brudne. Tapicerki pocięte i przesiąknięte menelem. To w naszym pięknym kraju norma. Niestety :(

    deMarco

    3 lata

    • 151 149

    • 2022-11-14 18:00

      Menele niejeżdżące intercity ! Tam jeżdżą w miarę rozgarnięci i z kasą !

      czytelnik

      3 lata

      • 1 1

    • 2022-11-14 14:20

      To na miejscach to nie ekrany. To szpara na tableta

      3 lata

      • 0 1

    • 2022-11-14 13:45

      Pendolino (3)

      Jeżdżę pendolino i stan pociągów jest ciągle dobry, skąd takie wnioski, na jakiej trasie masz takie atrakcje?
      Iloma pociągami za granicą jeździłeś, bo rozumiem, że wniosek jest, jakby tam poza Polską było świetnie, a u nas słabo?

      3 lata

      • 14 4

      • 2022-11-14 15:50

        (1)

        Jechałem niedawno Pendolino, wykładziny brudne od napojów, siedzenia porysowane od walizek. Nieprzyjemnie to wygląda. Co kilka lat powinni coś z tym zrobić.

        3 lata

        • 4 5

        • 2022-11-14 18:23

          Problem w tym, ze pendolino nie jest przesadnie oblozone i w zwiazku z tym nie przynosi spodziewanych przychodow. Nie ma wiec kasy na taki serwis, jaki powinien byc. Nie ma juz nawet kawy'herbaty ani wafelka, nie mowiac o sprzataniu.

          3 lata

          • 1 1

      • 2022-11-14 14:06

        Stan pendolino jest gorszy niż IC, polecam przyjrzec sie np. siedzeniom. Z zewnatrz pociagi chyba nigdy nie sa myte. Wewnatrz po prostu widac po nich kilkuletnia eksploatacje i obnizenie standardu sprzatania.

        3 lata

        • 4 6

    • 2022-11-14 12:47

      (6)

      ICP nie jeżdżą menele o ich zwyczajnie na to nie stać :)

      beznick

      3 lata

      • 32 1

      • 2022-11-14 13:13

        (5)

        a politycy partii rzadzacej?

        3 lata

        • 7 5

        • 2022-11-14 18:18

          Oni jeżdżą wyłącznie samochodami

          3 lata

          • 0 0

        • 2022-11-14 13:39

          (3)

          Chamy i prostaki w krawatach jeżdżą za pieniądze obywateli.

          3 lata

          • 13 2

          • 2022-11-14 14:04

            mówisz o ryżym który latał 4 razy w tygodniu na trasie Gdańska Warszawa za kasę podatników ? (2)

            3 lata

            • 6 13

            • 2022-11-14 18:03

              Nie ! Mówię o Kucharskim z PiS -u , który latał codziennie do Wiednia na dzi*ki !

              czytelnik

              3 lata

              • 7 1

            • 2022-11-14 15:55

              raczej o tym co mu chałupy na Żoliborzu i i spotkań z wiernym elektoratem pilnuje za pieniądze podatnika kilka kompanii policji

              fan dojnej zmiany

              3 lata

              • 8 3

    • 2022-11-14 12:43

      Pieknie to ująłeś

      Chciałam wlasnie napisac coś w tym stylu, ale mnie wyręczyłeś.

      Wrzeszcz_Anka

      3 lata

      • 5 7

    • 2022-11-14 12:35

      Typowy Polak - maruda ... (10)

      wszystko będzie tak jak w "wielkim świecie" - tylko niech się najpierw te wagony pojawią

      :D

      3 lata

      • 32 10

      • 2022-11-14 12:52

        (9)

        Kiedy wchodzilo pendolino, na drzwiach w toaletach wisialy "dzienniki" sprawdzania stanu toalet. Co godzine ktos sprawdzal i podpisywal, ze OK. Toalety byly bez zarzutu w zwiazku z tym. Teraz? Polecam wizyte... A wlasciwie odradzam. To nie jest wina psazerow. Infrastruktura trzeba zarzadzac. Jak sie kupuje tapicerowane, trzeba regularnie prac.

        3 lata

        • 32 9

        • 2023-01-24 20:51

          jechalem dwa razy niedawno i toalety byly czyste

          3 lata

          • 1 0

        • 2022-11-14 16:16

          Jechałem ostatnio z Krakowa.

          W Pendolino było spokojnie i czysto. Przyjechał co do minuty. Może miałem szczęście, tego nie wiem

          3 lata

          • 8 0

        • 2022-11-14 13:51

          Jeżdżę regularnie Pendolino i stan toalet nie wzbudza żadnych zastrzeżeń. (1)

          Marudzisz dla marudzenia.

          3 lata

          • 11 4

          • 2022-11-14 14:03

            Może twoich. Kwestia standardu.

            3 lata

            • 3 6

        • 2022-11-14 13:46

          Toalety (4)

          Jeżdzę pendolino, ostatnio w październiku 2022 r., regularnie jest sprzątanie, zbieranie śmieci, nie widziałem problemów z czystością, kiedy i na jakiej relacji u Ciebie było inaczej?

          3 lata

          • 30 3

          • 2022-11-14 14:02

            (2)

            Krakow-Gdynia, razy dwa, ostatni tydzien. Smieci tak, nadala chodza osoby opisane na plecach. Pisze wylacznie o toaletach. Sprawdzanie cogodzinne zniknelo zreszta juz kilka lat temu.

            3 lata

            • 7 3

            • 2022-11-14 17:22

              (1)

              Wiesz co możesz sprawdzać no problem

              Pkp

              3 lata

              • 4 2

            • 2022-11-14 18:09

              Nie moge, mam inna prace. Natomiast za ponad 2 stowy za bilet oczekuje porzadku w toalecie.

              3 lata

              • 8 0

          • 2022-11-14 14:02

            chyba mu się z skm pomyliło

            3 lata

            • 29 0

Wszystkie opinie (195)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze