Przez lata gdyńscy kierowcy autobusów i trolejbusów mieli problemy z włączaniem się do ruchu z pętli przy ul. Nowowiczlińskiej
przy obecnym markecie budowlanym na Karwinach. Sprawę rozwiązała budowa nowych przystanków przy okazji przebudowy ulicy. Na pętli stają teraz tylko te pojazdy, które kończą jazdę.
Aktualizowany rozkład ZKM Gdynia
Węzeł Karwiny: skończony, ale krytykowany
Średni wynik
51%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2023-11-28 18:25
... powinien być nie na pętli, a na przystanku dla linii w kierunku centrum, tak aby można było bez biegania przesiąść się na autobus czy trolejbus do Gdyni. Autobusy mogłyby wjeżdżać na pętlę od drugiej strony, skoro i tak nie ma tam żadnego ruchu.
2023-11-29 10:48
Niestety, są ludzie, którzy wsiadają nie patrząc do czego. A to byłby przystanek końcowy, więc i tak musiałby mieć swoje stanowisko nieco przesunięte w stosunku do przystanku przelotowego, żeby ludziom się nie myliło. Stąd może lepiej, jak rozsądni się przesiądą na Dąbrowie Centrum, a nierozsądni i tak mają taką możliwość, ale nadrabiając kilkanaście metrów piechotą na pętli.
2023-11-28 22:10
Jak sie chce beż biegania, to każda linia zatrzymuje się też na przystanku dąbrowa centrum, jeśli nie ma nic z pętli odjeżdżać, to może można ją lepiej zagospodarować?
2023-11-29 07:32
2023-11-29 07:44
Nie poprostu jeżdżę tak codziennie xd
2023-11-28 19:26
więc taki autobus stałby na przystanku i blokował go tak długo aż kierowca wyprosi ludzi
2023-11-28 20:56
To na Placu Kaszubskim też niech przeniosą końcowy gdzieś indziej, bo autobusy będą blokowały trolejbusy jadące dalej
2023-11-28 20:01
Racja, opcja z przesiadką na przystanku Dąbrowa Centrum jest znacznie lepsza.
2023-11-28 18:46
Można przesiąść się bez biegania na przystanku Dąbrowa Centrum.
2023-11-28 20:54
Jak zwykle wypowiadają się Ci, którzy nawet nie korzystają z komunikacji i wiedzą jak wyglądają przesiadki w tym rejonie
2023-11-28 22:11
Jak chcesz niby dogonic R, jeśli i tak musisz w międzyczasie stanąć na przystanku Anyżowa. Napewno używasz komunikacji codziennie?
2023-11-29 07:31
I na Nowowiczlińskiej jest punkt kontrolny czasu i tam autobusy czekają do odjazdu w rozkładzie. Zanim autobus wjedzie na pętlę, otworzy drzwi, a Ty doboegniesz to strata ponad minuty, a często autobusy czekają tam właśnie tą minutę i wtedy już nie zdążysz. Jechałeś kiedyś 171 z przesiadką na R, wątpię. Piszesz bardziej jak ktoś z ZKM albo urzędu miasta.
2023-11-29 07:40
Codziennie tam jeździe i się bardzo często przesiadam na R I jakoś nigdy nie miałem tego problemu
2023-11-28 18:10
Tam kierowcom trolejbusów, którzy zamierzają się włączyć do ruchu w godzinach szczytu z zamiarem zawrócenia na rondzie w stronę Centrum wypada tylko współczuć i pogratulować cierpliwości. Niestety, krzyżówka Kwiatkowskiego z Morską jest chyba zbyt daleko od najważniejszych gabinetów w tym mieście.
2023-11-29 09:48
Lewoskręt i prawo skręt skutecznie blokują morską ale za to jest bus pas wiec korek od UM jest ekologiczny
2023-11-29 00:25
ale u nas pewnie ktoś myśli, że to spotęguje korki, przecież "raptem" 300 metrów dalej można zawrócić pokonując 3 pary świateł... to przykre, że u nas nikt nie widzi, że dodatkowe światła i opcje skrętu skracają korki, a nie je wydłużają
2023-11-29 07:31
Oczywiście jeszcze więcej świateł co 50-100 m a co
2023-11-28 17:05
mam nadzieje, że powstaną również w innych częściach miasta
2023-11-28 18:58
Na Kwiatkowskiego buspas nie przyśpieszył przejazdu, ponieważ dodano również światła i kolejny przystanek.
2023-11-29 07:51
kilka bloków ma 3 minuty krótsze dojście na przystanek ale w zamian kilka dzielnic ma całą podróż o minutę dłuższą, to ma głęboki sens... nie wiem co w głowach mają projektanci ale uważam że dla przystanków powinny być standardy odległości: lokalizacja poniżej 500 metrów od siebie tylko w bardzo wyjątkowych i uzasadnionych przypadkach popartych
kilka bloków ma 3 minuty krótsze dojście na przystanek ale w zamian kilka dzielnic ma całą podróż o minutę dłuższą, to ma głęboki sens... nie wiem co w głowach mają projektanci ale uważam że dla przystanków powinny być standardy odległości: lokalizacja poniżej 500 metrów od siebie tylko w bardzo wyjątkowych i uzasadnionych przypadkach popartych bardzo dużym ruchem w danym miejscu, przesiadkami lub brakiem alternatywnych dojść, każda przypadek poniżej 500 metrów powinien być przeznaczony do likwidacji
2023-11-29 11:49
Bliżej niż 500 metrów od miejsca docelowergo tylko w wyjątkowych przypadkach
2023-11-29 07:31
Na karwinach też dodali dwa nowe przystanki w stronę centrum których wcześniej nie było
2023-11-28 17:17
2023-11-28 17:42
Tak jest :) W końcu coś im wyszło :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
