Prokuratorskie śledztwo ma ustalić przyczyny i okoliczności piątkowego wypadku na ul. Spacerowej
, w którym po czołowym zderzeniu z autobusem miejskim zginął kierowca mercedesa. Zostanie też przeprowadzona sekcja zwłok kierowcy oraz badania toksykologiczne na ewentualną obecność w jego organizmie alkoholu i środków odurzających.
bezpieczna, nie odbiega od innych tras w mieście
33%
umiarkowanie bezpieczna, są odcinki, na których trzeba uważać
33%
niebezpieczna, powinien wrócić tam fotoradar albo ograniczenie prędkości
34%
Przypomnijmy,
do wypadku doszło na prostym odcinku drogi w rejonie leśniczówki. Z wciąż niewyjaśnionych przyczyn kierowca mercedesa zjechał na przeciwległy pas ruchu i zderzył się czołowo z jadącym autobusem miejskim. W wyniku zdarzenia śmierć na miejscu poniósł kierowca osobówki, a jadąca z nim pasażerka w ciężkim stanie trafiła do szpitala.
Przyczyny tego, co się stało na ul. Spacerowej, wciąż nie są znane. Wyjaśni to prokuratorskie śledztwo.
- Materiały w sprawie wypadku na ul. Spacerowej zostały wczoraj (15 marca) przekazane do prokuratury - mówi prok. Mariusz Duszyński z Prokuratury Okręgowej w Gdańsku. - Przyczyny, dla których kierujący samochodem osobowym zjechał na przeciwny pas ruchu, są ustalane w toku śledztwa. W tej chwili nie są one znane. Autobus, który uczestniczył w wypadku, został zabezpieczony do dalszych badań.
Kluczowe w wyjaśnieniu przyczyn wypadku mogą okazać się zeznania rannej w wypadku 22-latki. Prokuratura nie zdradza jednak ani stanu jej zdrowia, ani tego, kiedy zostanie przesłuchana. W toku czynności ma zostać także przeprowadzona sekcja zwłok kierowcy i badania toksykologiczne.
Pomoże monitoring i zeznania kierowcy?
Więcej światła na to, co się stało w piątek wieczorem na Spacerowej, może rzucić zapis monitoringu z autobusu. Pojazd należący do przewoźnika BP Tour był wyposażony w kamery, które nagrywały to, co się działo w autobusie w trakcie jazdy. Jak udało nam się nieoficjalnie ustalić, na nagraniu widać moment, gdy do autobusu zbliża się jadący z naprzeciwka mercedes, ale potem nagranie się urywa. Siła uderzenia była tak duża, że autobus zmienił kierunek jazdy, a następnie wpadł do rowu, ścinając po drodze jedną latarnię.
Pomóc mogą też zeznania samego kierowcy autobusu, który mimo że sam był ranny, w pierwszej kolejności pomagał 10 pasażerom opuścić pojazd. Z autobusu wyszedł ostatni. Z urazem nogi, skaleczonej przez reflektor. Na jego bohaterską postawę uwagę zwraca
Zygmunt Gołąb, rzecznik prasowy ZTM w Gdańsku.
- Kierowca natychmiast połączył się z dyspozytorem BP Tour, informując o zdarzeniu. Powiedział również, że pojazd leży na boku, w rowie i potrzebna jest natychmiastowa pomoc służb ratunkowych. Po zgłoszeniu kierowca usiłował wydostać się z kabiny, lecz w efekcie zdarzenia zakleszczyły się drzwi. Przeszedł więc po desce rozdzielczej do wnętrza pojazdu. Gdy zobaczył, że w pojeździe świeci się światło, uświadomił sobie, że silnik pracuje. Jednak wyłączenie światła mogłoby wywołać panikę wśród pasażerów, dlatego kierowca zdecydował się nie wyłączać silnika. Zauważył, że kilka osób, siedzących na poczwórnych fotelach w przedniej części pojazdu, w efekcie wypadku upadło na podłogę - relacjonuje Gołąb.Następnie kierowca sprawdził stan pasażerów - oprócz niewielkich skaleczeń, głównie na dłoniach, żadna z osób nie odniosła widocznych obrażeń, wszyscy byli przytomni, choć w szoku.
- Kierowca poinformował pasażerów, że należy opuścić pojazd przez wyjście ewakuacyjne. Jeden z pasażerów młotkiem wybił szybę, za którą już zbierali się kierowcy z innych pojazdów, by pomóc. Ewakuacja pasażerów była trudna z powodu przechylenia pojazdu, niemniej udało się pomóc pasażerom w opuszczeniu pojazdu. Kierowca podsadzał ich do góry, a osoby stojące przed autobusem odbierały pasażerów z pojazdu. Gdy wszyscy pasażerowie, będący w zasięgu wzroku, opuścili pojazd i byli już bezpieczni, kierowca poszedł sprawdzić tylną część pojazdu, czy nikt tam nie pozostał. Gdy stwierdził, że pojazd jest pusty, a pasażerowie są już bezpieczni na zewnątrz, wyłączył silnik i sam jako ostatni opuścił pokład autobusu - dodaje Gołąb.Aktualnie kierowca przebywa na zwolnieniu lekarskim, odniósł obrażenia kończyn. Została mu zaoferowana pomoc psychologiczna.
Podobny wypadek w 2010 r.
Przypomnijmy, że w miejscu wypadku jeszcze kilka lat temu stał fotoradar. To kolejny śmiertelny wypadek w tej lokalizacji.
W styczniu 2010 r. w czołowym zderzeniu autobusu miejskiego z fiatem cinquecento także śmierć poniósł kierowca osobówki.We wtorek rano drogowcy z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni w miejscu wypadku naprawiali uszkodzone pobocze. W środę od godz. 10 na ul. Spacerowej spodziewane są utrudnienia w ruchu (obowiązywać ma ruch wahadłowy). Tym razem służby drogowe mają odtworzyć tam bariery energochłonne. Utrudnienia mają potrwać do godz. 14.
Trwa wymiana barierek po sobotnim wypadku. W związku z tym, do godz. 14:00 będzie obowiązywał ruch wahadłowy.
Trwa wymiana barierek po sobotnim wypadku. W związku z tym, do godz. 14:00 będzie obowiązywał ruch wahadłowy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
