Fakty i Opinie Wiadomości

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Zdjęcia wnętrza niedostępnego dworca podmiejskiego w Gdyni. Otwarcie w wakacje

Patryk Szczerba

7 marca 2024, godz. 21:00

Opinie (58)

Najnowszy artykuł na ten temat Można obstawiać termin zakończenia prac na dworcu podmiejskim w Gdyni

- Kiedy otwarcie dworca podmiejskiego SKM w Gdyni? - pytają pasażerowie. Przedstawiciele spółki tłumaczą, że opóźnienie wynika z faktu, że wykonawca natrafił na elementy konstrukcji, których nie było w ewidencji i potrzebny były zmiany w projekcie. Na aktualnych zdjęciach można zobaczyć wnętrza dworca podmiejskiego.

Przypomnijmy: w ramach wartych ponad 62 mln zł robót wykonawca pracuje nie tylko przy dworcu SKM Gdynia Główna.

Prace są związane także z montażem nowego Systemu Informacji Pasażerskiej i monitoringu na całej linii SKM. Inwestycja powinna być już zakończona latem 2023 roku.

Pociągi na filmach

1074

Szybki serwis zepsutych drzwi w SKM (17)

Skąd tyle węgla i kamieni na drogach? (10)

5681

Pociąg specjalny Kaszub wjeżdża do Kokoszek (50)

więcej

Dworzec podmiejski w Gdyni: prace wciąż trwają

Wtedy się nie udało, a przedstawiciele SKM jako nowy termin podawali jesień. Ta minęła, podobnie jak zaraz minie zima, a końca prac nadal nie widać. Nieznany pozostaje też termin otwarcia budynku.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Lokale do wynajęcia w centrum Gdyni

Pokój. Gdynia Centrum 12m2 Plac Kaszubski 1 100 zł

Gdynia, Śródmieście

12 m²

Przytulne mieszkanie 300m od Bulwaru Nadmorskiego 1 950 zł

Gdynia, Śródmieście

2 pokoje 40 m²

Nowe mieszkanie, wysoki standard, Gdynia Centrum 4 000 zł

Gdynia, Śródmieście

3 pokoje 58 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (430)

W zakres prac za 62 mln zł wchodzi:

przywrócenie blasku zabytkowemu budynkowi Dworca Podmiejskiego
budowa w nim centrum monitoringu
modernizacja peronu Gdynia Główna i wymiana torów
montaż nowego Systemu Informacji Pasażerskiej i monitoringu na całej linii SKM: Gdańsk Śródmieście - Rumia Janowo

Zapytaliśmy SKM o aktualne postępy prac. Przedstawiciele spółki tłumaczą, że podczas prac rozbiórkowych okazało się, że w narożniku budynku, w którym znajdował się lokal gastronomiczny, pierwotnie był otwarty podcień.

SKM: potrzebny był projekt zamienny

- Jako że budynek wpisany jest do rejestru zabytków i objęty jest opieką konserwatorską, a nasza spółka dba o przywrócenie historycznego kształtu obiektu, po stwierdzeniu tego faktu konieczna była konsultacja z Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków, który zalecił odtworzenie historycznego podcienia w tym miejscu. Niestety, jako że jest to zmiana istotna, wymagało to wykonania wielobranżowego projektu zamiennego oraz uzyskania zamiennego pozwolenia na budowę. W związku z tym prace na tym odcinku oraz te, zależne od nich, musiały zostać wstrzymane do czasu pozyskania tych dokumentów - mówi Tomasz Złotoś, rzecznik SKM.
To nie jedyne "niespodzianki", na jakie natrafiono. Problematyczna okazała się też konstrukcja sufitu w hallu głównym.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Ekipy remontowe z Gdyni

Usługi remontowo budowlane: kafelkowanie, malowanie,...

Remonty, malowanie, kafelkowanie

Malbud - Kompleksowe wykończenia wnętrz

Więcej w serwisie Ogłoszenia (71)

Trzeba było zdemontować sufit

- Wedle planów miała być to solidna betonowa konstrukcja, tymczasem okazało się, że został on wykonany z otynkowanej, cienkiej, metalowej siatki podwieszonej do stropu. Montaż oświetlenia czy instalacji technicznych do takiej siatki byłby niezgodny z przepisami, ponadto taka siatka ze względu na swój stan techniczny mogłaby nie utrzymać dodatkowego obciążenia. Sufit trzeba więc było zdemontować i po montażu instalacji systemów ppoż. bezpośrednio do betonowego stropu, odtworzyć oraz zainstalować na nim oświetlenie - dodaje Złotoś.
Trzeba było wykonać dodatkowy projekt, uzyskać uzgodnienie konserwatora zabytków oraz zrealizować wspomniane wcześniej wykonać roboty dodatkowe. Powyższe czynniki spowodowały też konieczność wstrzymania innych prac zależnych od tych przedmiotowych.

- Ich wznowienie ich było możliwe dopiero po zakończeniu prac odtworzeniowych związanych z sufitem i wymuszonej tymi pracami przebudowie elementów systemów teletechnicznych w stosunku do tego co pierwotnie zakładano. Ostatecznie ma to przełożenie na czas zamknięcia budynku dla pasażerów - tłumaczy Tomasz Złotoś.

Dworzec podmiejski w Gdyni: co wykonano, co zostało do wykonania?

Dworzec Podmiejski w Gdyni: Najważniejsze już zrealizowane prace:

w piwnicach położono nowe tynki, odpowiednio zaimpregnowano i odgrzybiono ściany,
wykonano nowe instalacje wentylacyjne, wod.-kan. oraz elektryczne, odwodnienie oraz nowe przyłącza do sieci miejskiej, wymienione zostały instalacje C.O.,
wykonano nowe poszycie dachu wraz z posadowieniem masztu antenowego zapewniającego radiołączność,
ułożono trasy kablowe w budynku, zamontowano szafy serwerowe, systemy gaszenia oraz urządzenia klimatyzacyjne w serwerowni, wykonano podniesione podłogi techniczne,
zmodernizowano istniejące oraz wykonano nowe węzły sanitarne, przystosowując je dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się,
odtworzono zabytkowy sufit w holu głównym, zamocowano konstrukcję szybu windy,
odebrano prace związane z wdrożeniem systemów bezpieczeństwa oraz informacji pasażerskiej na peronach: Gdynia Redłowo, Gdańsk Wrzeszcz, Gdańsk Żabianka-AWFiS, Gdańsk Zaspa, Gdańsk Oliwa, Sopot, Sopot Wyścigi, Gdańsk Politechnika, Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana, Sopot Kamienny Potok, Gdynia Chylonia oraz Gdynia Leszczynki.

Dworzec podmiejski w Gdyni: najważniejsze elementy pozostałe do wykonania:

wykończenie wszystkich pomieszczeń, wyposażenie meblowe, instalacja i uruchomienie urządzeń w serwerowni, wykonanie systemów teletechnicznych i bezpieczeństwa (m.in. monitoring, kontrola dostępu, systemy alarmowe, przeciwpożarowe, ściana wizyjna, stanowiska dla operatorów), uruchomienie i optymalizacja systemu PSIM (Physical Security Information Management - system zarządzania bezpieczeństwem),
dokończenie prac na peronie SKM Gdynia Główna, głównie ułożenie do końca nowej nawierzchni,
prace montażowe na pozostałych peronach, uruchomienie i optymalizacja systemów, integracja systemów z centrum monitoringu w Gdyni wraz z podłączeniem do systemu PSIM i optymalizacja działania wszystkich systemów i urządzeń.

- Jeśli nie pojawią się nowe okoliczności, to zakończenie modernizacji peronu SKM Gdynia Główna i oddanie do użytku Dworca Podmiejskiego powinno nastąpić na przełomie 2 i 3 kwartału 2024 r - kończy Złotoś.

Quiz

Średni wynik 51%

Komunikacja w Trójmieście

Rozpocznij quiz

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Miejsca

Szybka Kolej Miejska Gdynia, Morska 350A

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-07 21:49

Dobry artykuł (2)

Prawdziwe trójmiejskie sprawy, dobrze opisane, sfotografowane, wyjaśnione.
Co do tematu: najbardziej brakuje szybkiego wyjścia na ul. 10 lutego

Pomorzanin
1 miesiąc
- 112 4
Twoja opinia

Zmień treść

Prawdziwe trójmiejskie sprawy, dobrze opisane, sfotografowane, wyjaśnione. Co do tematu: najbardziej brakuje szybkiego wyjścia na ul. 10 lutego
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-07 22:28
  
  (1)
  
  Nie mówiąc o średnim widoku, którego nawiasem mówiąc w okolicy nie brakuje !
  
  1 miesiąc
  - 3 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nie mówiąc o średnim widoku, którego nawiasem mówiąc w okolicy nie brakuje !
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2024-03-08 10:20
    
    Fakt ul. Jana z Kolna to trzeci Świat .Podobnie jak J. Wiśniewskiego.
    
    1 miesiąc
    
    5 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Fakt ul. Jana z Kolna to trzeci Świat .Podobnie jak J. Wiśniewskiego.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-07 21:14

poczekamy , oby faktycznie były to te wakacje (4)

1 miesiąc
- 50 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-08 09:06
  
  Nie napisali ktorego roku te wakacje
  
  1 miesiąc
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nie napisali ktorego roku te wakacje
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-08 00:07
  
  Może chodziło im o otwarcie dworca - w - akacje
  
  Akacje to drzewa, czyli można to rozumieć że otwarcie dworca skm pójdzie sobie w las, czyli że nic nie będzie.
  
  1 miesiąc
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Akacje to drzewa, czyli można to rozumieć że otwarcie dworca skm pójdzie sobie w las, czyli że nic nie będzie.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-07 22:44
  
  wakacje są co roku (1)
  
  1 miesiąc
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2024-03-08 10:21
    
    Ferie też.
    
    1 miesiąc
    
    0 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Ferie też.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-07 21:23

Super modernistyczny klimat (2)

Uwielbiam mozaiki modernistyczne i zazdraszczam z Gdańska

1 miesiąc
- 73 5
Twoja opinia

Zmień treść

Uwielbiam mozaiki modernistyczne i zazdraszczam z Gdańska
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-08 10:06
  
  paskudny dworzec ze scianami w kolorze mortadeli
  
  ciężkie, niewygodne i niepraktyczne drzwi wejsciowe, zapach WC roznoszacy sie po głównym gmachu. Kazik mogł by o nim śpiewać.
  
  1 miesiąc
  - 4 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ciężkie, niewygodne i niepraktyczne drzwi wejsciowe, zapach WC roznoszacy sie po głównym gmachu. Kazik mogł by o nim śpiewać.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-07 22:17
  
  A ja nie lubię.
  
  1 miesiąc
  - 6 10
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii