Czy Szybka Kolej Miejska w przyszłości zyska własne torowisko aż do Tczewa? Kolejarze na razie chcą sprawdzić czy i jakim kosztem możliwa będzie rozbudowa sieci kolejowej w kierunku południowym wraz z nowymi przystankami.
aż do Tczewa to inicjatywa powiatów położonych na tej trasie i w bliskim sąsiedztwie inwestycji - gdańskiego, tczewskiego i malborskiego. i Gdańsk Południowy - Motława Most (wariant 2) oraz autorski wariant wykonawcy dokumentu (wariant 3).Przejazd pociągu bez zatrzymania przez przystanek Gdańsk Lipce. Być może, po zrealizowaniu planów kolejarzy, powstanie tutaj osobny przystanek SKM.
2014-08-01 07:42
No to musi być to jednak bogata firma
2014-08-01 07:45
Skm to kolej miejska. Od obsługi miast spoza Trójmiasta są Przewozy Regionalne. Sam fakt, że Skm jeździ do Słupska jest poroniony. Jadę sobie np z pracy o 16 a tu pociąg do Słupska i nagle tłok dwa razy większy. Ja to jeszcze mogę pojechać następnym i się nie pchać no ale Ci co do Słupska jadą to mają przerąbane. Do Wejherowa nie dość że tłok niemiłosierny to jeszcze pół godziny dłużej jadą w porównaniu z pociągami bez zatrzymań na każdej dzielnicy.
2014-08-01 11:53
Koleje Śląskie jeżdżą z Katowic do Częstochowy i nikt nie robi problemów z tego powodu, ba, jeszcze się cieszą, że mają jak dojeżdżać np. do pracy.
tyle, że ich składy, a nasze to niebo a ziemia. nowoczesne, klimatyzowane, czyste, z informacją wizualną i głosową o kolejnych przystankach...! i to mają takie już od paru lat.
2014-08-01 07:54
Chodzi o rosnące przewozy towarowe z portu: Linia Gdańsk - Warszawa niedługo będzie przeciążona do granic możliwości. To, że Tczew powinien być bardziej zintegrowany z aglomeracją gdańską to dla mnie oczywiste - to dziwaczne, aczkolwiek sympatyczne, miasto wygląda jakby ktoś "wyciął" kawałek Gdańska i przerzucił 40 kilometrów dalej. Natomiast jak wielokrotnie pisałem: z posyłaniem SKM do Tczewa bym się nie śpieszył. Przez Tczew i tak przejeżdżają wszystkie PR z Laskowic, Elbląga (lub Malborka) a czasami nawet z Chojnic z czym SKM konkurować nie może. Myślę, że SKM powinno najpierw wypracować sobie porządną pozycję w Pruszczu, a potem myśleć o dalszej ekspansji. No i cały czas piszę: należy zacząć w końcu rozważać możliwość rewitalizacji linii Pruszcz - Łeba na odcinku Pruszcz - Kolbudy.
2014-08-01 09:31
Zawsze jestem ciekaw opinii ludzi spoza Tczewa o moim mieście, a wśród wielu określeń (tak pozytywnych, jak i negatywnych) tego jeszcze nie słyszałem :D
2014-08-01 14:35
z magistrali Gdynia -Gdansk (a nawet Tczew).
2014-08-01 14:36
trzeba wyrzucic.
2014-08-01 08:00
Do Pruszcza niech jeszcze jeżdżą, bo to zaledwie 10 minut podróży z głównego, ale Tczew to przesada. Po drodze są pola, łąki... to trasa dla kolei regionalnej, a nie miejskiej!
2014-08-01 08:12
Za Pruszczem masz Łęgowo, Cieplewo, Rożyny, Skowarcz, Pszczółki i dopiero potem kończy się strefa zabudowana. A z Pszczółek do Tczewa jest może 10 km.
2014-08-01 09:02
stacje koncowa skm bylo by taniej i szybciej zrobic w "Pstrzułkach"
jak Cisowa na trasie do Wejerowa.
jak zwal tak zwal, jezdzenie SKM na wycieczki za daleko poza wlasne tory powinno byc ZAKAZANE czyli Wejerowo Ok, ale Slupsk to chore. Bardziej z trojmiastem jest zwiazany Hel niz Slupsk. W lecie linia do Helu by pekala w szwach.
2014-08-01 16:17
2014-08-01 08:08
Lepiej niech SKM wybuduje własne tory między Rumią a Wejherowem, a nie do Tczewa się pchają!
2014-08-01 09:26
Ciekawe gdzie byś tam miejsce znalazł - chyba wycinka lasu za Redą?
2014-08-01 08:11
warto tworzyć na stacjach SKM strzeżone, darmowe parkingi dla rowerów.
2014-08-01 08:15
Na trasie Iława-Malbork przy okazji remontu torów budują nowe perony na przystankach " w szczerym polu". W/g rozkładu zatrzymuje się tam 6 pociągów na dobę a pasażerów też pewnie tyle samo. Wszystko nowe nawet niepotrzebne balustrady. Brakowało tylko windy. To jest marnotrawstwo, bo pieniądze wydać trzeba zgodnie z wytycznymi UE i pomysłodawcami z UM. Gospodarka planowa jak w PRL. Przypomina mi się trasa Gd Chylonia -Gd Oksywie ze zbudowanymi peronami używanymi do dziś przez "żuli". Gdańsk-Tczew urbanistycznie rozwija się bardzo szybko, a ewentualne SKM w dalekich planach.
Komuna nadal trwa tylko świnie przy korycie zmieniły się w 1989 ustalając ordynację wyborczą zapewniającą to koryto. PZPR tez tak miał.
Przepraszam zapędziłem się.
2014-08-01 10:09
Może ci buraku twoje przystanki zlikwidować, na których wsiadasz i parkingi, na których parkujesz, tak w ramach oszczędności?
A balustrady są na takich jak ty - cwaniaków polaków, żeby ich pociąg nie rozjechał, wiesz?
2014-08-01 14:06
Jak budują osiedla tam, gdzie drogi gruntowe albo z płyt - skandal, osiedla w polu, nie ma jak dojechać!!
jak budują drogi tam, gdzie nie ma osiedli
- skandal, droga donikąd, marnotrawstwo!!
jak żyć?
2014-08-01 09:05
Skoro "o wyborze decyduje kryterium najniższej ceny opracowania dokumentu", to podejrzewam, że, tak naprawdę, chodzi tu o odpierdzielenie tematu, a nie o rzetelną analizę.
A tak w ogóle, to SKM-ka nie powinna być właścicielem linii kolejowej i powinna być tylko przewoźnikiem przystępującym do przetargów na realizację kolejowej komunikacji trójmiejskiej, ewentualnie z najbliższymi przyległościami.
2014-08-01 09:36
W trójmieście będą już niedługo 3 systemy kolejowe wzajemnie nie pasujące do siebie ( np. wysokości peronów i ich odległości od drzwi wagonów) i mające odrębne przystanki i torowiska oraz Zarządy. Ciekawe jak to będzie z biletami metropolitalnymi ? Jadąc z lotniska Gdańsk Rebiechowo do Gdańska Głównego trzeba będzie przesiadać się w Gdańsku -Wrzeszczu na SKM i kupić odrębny bilet. Nie ma żadnej informacji co do cen biletów na kolej metropolitalną i jej powiązanie z systemem SKM oraz budową drugiej części kolei metropolitalnej z Lotniska do Gdyni Głównej i dalej do Gdyni Oksywia i Babich Dołów.
2014-08-01 10:06
i wywalenie zarządu i Głuszca.
KLIMATYZACJA DLA PODRÓŻNYCH, to skm jest dla nas nie my dla skm, radzę o tym pamiętać!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
