2020-10-05 10:29
Aby to zmienić
2020-10-05 10:31
Tam są 3 :)
2020-10-05 11:12
2020-10-05 13:39
No każdy
2020-10-05 12:08
"Znak "stop" stawiamy nie tylko na skrzyżowaniach, ale zgodnie z jego definicją też tam, gdzie krzyżują się potoki ruchu, a zatrzymanie pojazdu wpływa na poprawę bezpieczeństwa. W omawianym przypadku pojazdem jest rower, a krzyżujące się potoki ruchu to: ruch rowerowy z ruchem pieszym. - tłumaczy Tomasz Kamiński, zastępca dyrektora ds. eksploatacji sopockiego Zarządu Dróg i Zieleni."
Tak więc moi drodzy, da się. Tutaj chodzi o bezpieczeństwo rowerzystów. Więc niech zwolnią, pokażą się, a nic nikomu się nie stanie.
2020-10-05 12:25
To smutne, że zastępca dyrektora w ZDIZ nie zna przepisów polskiego prawa. W Polsce w definicji znaku stop nie ma nic o ruchu pieszym. Jest za to mowa o skrzyżowaniu, a pdp nie jest skrzyżowaniem. Nie od dziś wiadomo, że Sopot nie leży w Polsce i polskie prawo tam nie obowiązuje.
1. Znak B-20 "stop" oznacza:
1) zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem,
2) obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą.
2. Zatrzymanie powinno nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu, a w razie jego braku - w takim miejscu, w którym kierujący może upewnić się, że nie utrudni ruchu na drodze z pierwszeństwem.
3. Znak B-20 umieszczony w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został ustawiony.
4. Przepisy ust. 1-3 stosuje się odpowiednio do znaku B-20 umieszczonego przed torowiskiem pojazdów szynowych lub w innych miejscach przecinania się kierunków ruchu.
5. Umieszczona pod znakiem B-20 tabliczka T-6c lub T-6d wskazuje rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie.
2020-10-05 13:48
No każdy jeden
2020-10-05 10:31
tam szerzej tu węziej. To tak jakby pas ruchu dla samochodów z 3 metrów nagle do 2,5 bez żadnej przyczyny się zwęził.
2020-10-05 14:56
już widzę rowerzyste zatrzymującego się przed stopem ....hahhahhahah , nie potrafia przeprowadzic roweru tam gdzie przejazdu przez jezdnie nie ma ...a tu stop hahhaha
2020-10-05 18:35
2020-10-05 10:34
dobry pomysł a jesli chodzi o rowerzystów to uwazam ze oni zachowuja sie jak swiete krowy ze im wszystko wolno nie stosuja sie do znaków przejezdzaja przez przejscie dla pieszych nie zsiadajac z roweru i to pedza nie patrzac na przechodzacych ...... im powino sie dawc wiecj mandatow Jezdze duzo autem i czasem to przed samy nosem auta przeleci na przejsiu bo uwaza ze on ma pierwszenstwo
2020-10-05 11:13
Nie przekraczasz dozwolonej prędkości i nie jesteś "miszczem" lewego pasa.
Jeżeli wymagasz przestrzegania przepisów od innych, najpierw zacznij od siebie ;-)
Pozdr.
2020-10-05 10:36
Droga dla rowerów wzdłuż grunwaldzkiej jest częścią drogi publicznej, a to oznacza że i STOP musiałby być także i na jezdni tej drogi publicznej (grunwaldzkiej ). Czyli albo STOP dla wszystkich albo dla nikogo.
CZyli:
1) stawiamy znak stopu z białą tabliczka pod spodem ze dotyczy samochodów
2) konstruujemy barierki na wszystkich 3 pasach tak, żeby kierowcy nie mogli wpaść na pełnej ( a tam większość jedzie powyżej 80kmh )
3) możemy dołożyć próg zwalniający
4) przywracamy ruch na Piramowicza w kierunku poprzednim.
Teraz to tak.
2020-10-05 10:40
A jest mozliwosc prawna dla rowerzystów co szaleja po przejsciach dla pieszych a maja obowiazek zsiasc z roweru
2020-10-05 10:49
to jest niedopuszczalne, masz rację, ale nie zmienia faktu że przy skrzyżowaniu z Piramowicza to rowerzyści mają pierwszeństwo. Można co najwyżej postawić znak stop dla samochodów wyjeżdzających z Piramowicza po ponownym odwróceniu ruchu.
2020-10-05 14:21
To nie ma nic wspólnego z pierwszeństwem na Piriamowicza
2020-10-05 11:04
To ruch musi się odbywać w jednym kierunku? Na wita Stwosza/ Abrahama dało się rozdzielić ruch i dla kierowców i rowerów. A tu się nie da??
2020-10-05 11:55
Jak to część całej drogi to u nas jest ruch prawostronny, wypad na drugą stronę.
2020-10-05 12:01
https://m.trojmiasto.pl/wiadomosci/Spor-o-znak-stop-na-drodze-rowerowej-w-Sopocie-n146677.html
I se wsadź te twoje "nie ma możliwości prawnej"
2020-10-05 12:06
a nie wyjscia z terenu prywatnego. nie mozna go przed przejsciem postawic
2020-10-05 14:31
Poszukaj przypadku, gdzie mamy DDR równolegle do głównej ulicy i to tego ulicę podrzędną.
2020-10-05 10:43
Tylko dlaczego kierowcy nie widzieli znaku ustąp pierwszeństwa, a rowerzystom chcesz stawiać znak stop? Idąc twoim tropem na każdym skrzyżowaniu kierowcy z pierwszeństwem powinni mieć znak stop
2020-10-05 10:59
A tobie przez chwilowe zatrzymanie zaoszczędzić polamanych kości. Wybieram mniejsze zło, rozumiesz?
2020-10-05 11:17
rowerzyści robią korki czy ludzie przyspawani do samochodów?
2020-10-05 11:30
W korku w tramwaju bo trzeba było zmienić ruch który dobrze działał, ponieważ kilkoro ped**arzy nie mogło przelecieć tego odcinka z prędkością startujacego samolotu, nie uważając na pieszych i nikogo. I dla tych kilku ped**arzy zakorkowano pół miasta. Tacy jesteśmy eko! O!
2020-10-05 12:27
Samolot nie startuje z prędkością 25 km/h
2020-10-05 13:52
aha, czyli chcesz postawić stop rowerzystom bo mają tam pierwszeństwo? to kierowcy powinni im ustąpić, a nie odwrotnie.
2020-10-05 14:23
W jaki sposób korki same w sobie powodują sytuacje niebezpieczne?
2020-10-05 10:46
Zgadzam się z tymi propozycjami w 100% Bardzo zastanawiający jest upór władz miast w tej kwestii
2020-10-05 13:36
Szkoda, że na pas ruchu dla aut na Zwycięstwa tak chętnie z Piramowicza nie wyjeżdżają.
2020-10-05 10:48
pójdę o jeszcze jeden krok dalej - ustawmy znak stop dla tych co jadą samochodami od Gdańska w stronę Wrzeszcza a także kawałek dalej dla tramwai aby wyjeżdżający/omijający korek mogli bez zatrzymania przejechać przez przejazd tramwajowy i udać się w stronę Gdańska
2020-10-05 11:33
Tak jest...zróbmy "zieloną falę" az do rogatek miasta by "siła robocza" mogła szybko, sprawnie opuścić miasto....wszak do domu, ciszy i spokoju mają daleko
2020-10-05 10:48
Autor chyba nie ma rozeznania w realiach ruchu drogowego
2020-10-05 10:56
Skrecaja z podrzednej, tyle. A co, korona spadnie jak się rower zatrzyma raz na stopie? Tu chodzi o to żeby rozładować korki, a przy tym zaoszczędzić twoje zdrowie na rowerze.
2020-10-05 11:06
przesiac sie na zbiorkom ... innej mozliwosci nie ma ,chyba zeby wprpwadzic ze po gdansku moga poruszac sie samochody zarejestrowane w gdansku ...
2020-10-05 11:16
Tak rozładujesz korki.
2020-10-05 11:18
a korona spadnie jak kierowca ustąpi pierwszeństwa zgodnie ze znakami? Kierowcy chcą pędzić ile wlezie i najlepiej aby zawsze i wszędzie mieli pierwszeństwo bo im się spieszy
2020-10-05 13:37
Korona z głowy spadnie jak się kierowca zatrzyma raz na stopie?
2020-10-05 10:51
Psycholewo już podjęli decyzję. To są powolne nieraz przyspieszające ruchy organizacji lewych rowerzystów Aktywistów miejskich zmierzających do wyeliminowania ruchu samochodowego. Zaczyna się takimi działaniami kończy się na docelowym jedo lub dwujezdniowej grunwaldzkiej. Na początku było my chcemy tylko ścieżek i bezpiecznej jazdy, teraz pieszy musi uciekać przed napalonym pedelerzami
2020-10-06 08:57
uciekaj do Bangladeszu jeździć samochodem jak się chce i gdzie się chce.
2020-10-05 10:53
Czyli karzemy rowerzystów za to, że kierowcy łamią przepisy i ich potrącają.
Rozwiązanie idealne, prawda?
Na przyszłość polecam proponowanie rozwiązań, które są zgodne z prawem. Rozumiem, że w Trójmieście polskie prawo się nie przyjęło, ale mimo wszystko warto czasami zrobić coś poprawnie.
2020-10-06 06:02
tam nie ma przejazdu rowerowego - jest ciągła droga rowerowa i ciągły chodnik; przez nie przejeżdżają samochody. Mimo wszystko postawiono tam barierkę dla rowerzystów, a samo odgięcie jest ciaśniejsze, niż minimalny przewidziany w przepisach promień skrętu drogi rowerowej (dla prędkości projektowej 12km/h - czyli raczej jedzie się tam wolniej nie szybciej).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy
