Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

12 mln zł za przejście naziemne i nowe przystanki przy dworcu

Michał Brancewicz
15 kwietnia 2024, godz. 13:20 
Opinie (567)

mapa brg.gda.pl/graf. trojmiasto.pl

Urzędnicy wyłonili wykonawcę przejścia naziemnegoMapka i nowych przystanków tramwajowych przy dworcu Gdańsk Główny. Odrzucona została najtańsza oferta na kwotę 9,3 mln zł, a wybrano drugą, wartą prawie 12 mln zł. Piesi będą mogli skorzystać z przejścia jesienią tego roku.



Przejście naziemne przy dworcu jest potrzebne?

Oferty na budowę przejścia wraz z pozostałymi elementami złożyły cztery firmy i konsorcja.

Najkorzystniejsza cenowo propozycja od P.P.H.U. "Da-Bruk" Drążkowska Helena z Pomieczyna (9,35 mln zł) została odrzucona. DRMG wygrało drugą z kolei najniższą ofertę Grupy Flize Gres z Prokowa, wartą 11,94 mln zł.

- W celu ustalenia, czy najniższa oferta zawiera tzw. rażąco niską cenę wykonawca został wezwany do złożenia wyjaśnień w zakresie wyliczenia ceny. W opinii zamawiającego, najniższa oferta nie zawierała kompletnej wyceny wszystkich elementów wchodzących w zakres przedmiotu zamówienia - informuje Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania w Śródmieściu Gdańska do 600 tys. zł

Klimatyczne mieszkanko przy samej Starówce
Klimatyczne mieszkanko przy samej Starówce 520 000 zł
Gdańsk, Śródmieście
1 pokój 35 m2
Kawalerka 2 minuty Tramwaj i SKM Stocznia
Kawalerka 2 minuty Tramwaj i SKM Stocznia 330 000 zł
Gdańsk, Śródmieście
1 pokój 32.6 m2
inwestycyjnie | szybkie wydanie | centrum
Inwestycyjnie | szybkie wydanie | centrum 600 000 zł
Gdańsk, Śródmieście
2 pokoje 31.26 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (28)

Najważniejsze elementy inwestycji:

  • naziemne przejście dla pieszych ze ścieżką rowerową między Krewetką a hotelem Central,
  • nowa sygnalizacja świetlna w obrębie przejścia,
  • przedłużenie peronów tramwajowych aż do przejścia i możliwość wejścia na przystanki od strony przejścia dla pieszych,
  • wyznaczenie miejsc postojowych typu kiss&ride przy hotelu ScandicMapka,
  • montaż nowych wiat tramwajowych i autobusowych.

Przejście naziemne przy dworcu PKP będzie gotowe jesienią



Budowa ma potrwać 27 tygodni, czyli ponad pół roku od dnia podpisania umowy. Z zastrzeżeniem, że rozpoczęcie robót nastąpi nie wcześniej niż 29 kwietnia. Z kolei odbiory potrwają maksymalnie kolejne siedem tygodni od zakończenia prac.

To wszystko oznacza, że przejście dla pieszych na przedłużone perony tramwajowe powinno być udostępnione między październikiem i grudniem tego roku.

Zobacz także

Przejście naziemne przy Dworcu Głównym w Gdańsku (13)

Opinie wybrane

  • 2024-04-15 13:25

    Dlaczego normalność budzi taki sprzeciw? (196)

    Wczoraj przechodziłem przez przejście naziemne przy Bramie Wyżynnej. Choć czeka się tam dość długo, chyba nikt z tramwaju nie skierował się do tunelu. To chyba dobra odpowiedź dla tych, którzy uważają, że tunele są bezpieczniejsze i tak wygodne, że bez wątpienia wszyscy powinni je wybierać. Powiem więcej, kuriozum było to, że to przejście powstało

    Wczoraj przechodziłem przez przejście naziemne przy Bramie Wyżynnej. Choć czeka się tam dość długo, chyba nikt z tramwaju nie skierował się do tunelu. To chyba dobra odpowiedź dla tych, którzy uważają, że tunele są bezpieczniejsze i tak wygodne, że bez wątpienia wszyscy powinni je wybierać. Powiem więcej, kuriozum było to, że to przejście powstało tak późno.

    W przypadku przejścia przy dworcu będzie identycznie. W komentarzach biadolenie jakie to nieodpowiedzialne, bo przecież na przejściach giną ludzie i jakie to straszne, że kierowca postoi 40 sekund. NIe postoi nic a nic więcej niż dziś, ale co tam, ponarzekajmy, że inni (piesi) wreszcie będą chodzić jak ludzie ;)

    2 tygodnie

    • 426 760

    • 2024-04-19 10:17

      zielony to niedojrzały czerwony

      bycze jajo

      1 tydzień

      • 0 3

    • 2024-04-16 18:05

      W obu miejscach schody są za wąskie dla obsługi ruchu

      Dlatego konieczne są dodatkowe ścieżki ruchu. I tak tańsze są te przejścia naziemne niż budowa nowych lub przebudowa istniejących tuneli. Ale kto z tych co tylko autem tam bywają może to wiedzieć.
      To dla tych co argument o starszych, wózkach i niepełnosprawnych nie przemawia.

      Bzz

      1 tydzień

      • 2 2

    • 2024-04-16 12:50

      Dla mnie to nie jest normalność

      1 tydzień

      • 2 3

    • 2024-04-16 12:23

      bo to nie jest normalność

      Idąc na tramwaj zawsze wybieram tunel - szybciej i bezpieczniej. Często przejeżdżam tamtędy również samochodem i mam wrażenie że odkąd zrobili to przejście to korki od strony Orunii się powiększyły. Odseparowanie aut od pieszych jest zdecydowanie lepszym pomysłem niż krzyżowanie jednych i drugich. Centrum dla pieszych? Nie mam nic przeciwko. Jestem nawet za ale zróbcie tunel dla samochodów od Lotu aż do Zieleniaka i wszyscy będą zadowoleni.

      Pawel

      1 tydzień

      • 7 3

    • 2024-04-16 12:02

      Jeżeli widzisz normalność w głupim postępowaniu to pewnie prubujesz miec rację inaczej !!!!!

      1 tydzień

      • 2 4

    • 2024-04-16 11:52

      To widoczne się minęliśmy, bo ja zawsze wybieram przejście tunelem zamiast czekać na światło.

      1 tydzień

      • 9 3

    • 2024-04-16 11:05

      Tylko nie marudz jak bedzie ci smierdziec jak samochody w korkach będą stały.
      Wszędzie gdzie tylko mozna buduje się przejscia podziemne,tylko w 3-city takie głupie pomysły urzednicy mają.
      i już za pomysł kasa wpadnie ,a na robocie się coś skroi do kieszeni.
      flize gres to firma która swoje ma za uszami

      kowalski

      1 tydzień

      • 10 5

    • 2024-04-16 10:43

      Może kup sobie okulary bo albo oślepłeś, albo zwyczajnie pleciesz bzdety.

      1 tydzień

      • 5 3

    • 2024-04-16 10:14

      Kiedy referendum w tej sprawie? Mieszkańcy, czyli podatnicy się domagają!

      1 tydzień

      • 16 1

    • 2024-04-16 09:53

      Przejścia (12)

      Przejścia naziemne tym bardziej w centrum gdańska paraliżują komunikację kołową Kto nie porusza się tam samochodem lub innym pojazdem nie powinien się wypowiadać

      On

      1 tydzień

      • 26 6

      • 2024-04-16 10:10

        normalny człowiek wie, że samochód nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście (3)

        jeśli ktoś myśli, że samochód jest najlepszym i jedynym sposobem poruszania się w pobliżu centrum miasta, to znaczy, że nie wie że cierpi na autoholizm, a to się leczy. Takiemu autoholikowi trudno wyjaśnić, że jazdę samochodem często paraliżuje nadmiar samochodów (ściślej: nadmiar skłonności do korzystania z nich nawet na małe odległości).

        1 tydzień

        • 7 20

        • 2024-04-16 12:05

          Według twojej opinii wszyscy poruszaja się pieszo i dlatego powinny być wszędzie deptaki wyłacznie dla pieszych !!!!!!!! (2)

          1 tydzień

          • 3 3

          • 2024-04-16 12:24

            nie, między tezą, że samochód nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście a tezą, że wszyscy poruszają się pieszo (1)

            jest olbrzymie pole do ustalenia miejsca granicy kompromisu. Jak na razie bezkompromisowe poglądy osób nie wiedzących, że są uzależnione od samochodu świadczą o braku gotowości do zmiany kierunku jej przesuwania. Liczę na spokojną determinację decydentów, którą wykazali tworząc przejście naziemne przy bramie Wyżynnej. Tam ludzie głosują nogami, wyraźnie widać, jakie są ich preferencje.

            1 tydzień

            • 2 1

            • 2024-04-19 10:20

              na proponowane referendum władza się nie zgodzi, zgadnij dlaczego?

              bycze jajo

              1 tydzień

              • 0 1

      • 2024-04-16 10:02

        To wypada nie jechać tam samochodem (7)

        Centra miast nie są od prowadzenia przez nie autostrad

        1 tydzień

        • 4 21

        • 2024-04-16 12:49

          W Geteborgu autostrada przebirega dokładnie przez centrum tak na przykład !!!!!

          A w Gdańsku mamy tutaj drogę krajowa też przez centrum !!!!!!

          1 tydzień

          • 3 1

        • 2024-04-16 10:32

          Nie piszemy o mieście w którym istnieje (1)

          przyzwoita komunikacja publiczna.
          To, co się tutaj odbywa pod tą nazwą, to zaprzeczenie sensu i obelga wobec mieszkańców. Jesteśmy zdani na samochody, póki tam będzie.

          (Dojazd z centrum do dzielnic trzema autobusami, z czego każdy kursuje rzadko. Bezczelne likwidowanie połączeń i przystanków. Brak bezpieczeństwa. Zatłoczenie. Brud. Do tego bardzo wysokie ceny biletów.)

          Yyyhh

          1 tydzień

          • 17 1

          • 2024-04-16 12:28

            w wielu dzielnicach Gdańska funkcjonuje niezła komunikacja publiczna

            Skłonność do korzystania z niej zależy w bardzo dużym stopniu od komfortu i bezpieczeństwa dostępu do jej przystanków. W tym miejscu dzięki przejściu naziemnemu ten komfort istotnie się poprawi. To w dalszej kolejności może skłonić osoby uzależnione od samochodu od zastanowienia się nad zmianą swoich przyzwyczajeń. Wtedy również osoby mieszkające z dala od centrum, uzależnione od samochodu, będą miały lepsze warunki poruszania się po mieście. To się nazywa strategia "win-win".

            1 tydzień

            • 0 1

        • 2024-04-16 10:15

          A jak towary mają dojechać? Poczta itp. Zastanów się. (2)

          1 tydzień

          • 13 1

          • 2024-04-16 12:29

            samochody dostawcze stanowią ułamek procenta wszystkich samochodów korkujących to miasto

            Poprawa warunków osób poruszających się inaczej niż samochodem poprawi warunki pracy dostawców do sklepów.

            1 tydzień

            • 0 0

          • 2024-04-16 12:04

            Ból głowy

            A po co ma myśleć jeszcze głowa go rozboli z tego wysiłku :)

            1 tydzień

            • 2 1

        • 2024-04-16 10:18

          Przypominam że to nie jest przejście przez Długi Targ, tylko przez drogę wojewódzką.

          Przelotówkę przez miasto.

          1 tydzień

          • 20 1

    • 2024-04-16 09:37

      (1)

      A dzisiaj pada, i nikt nie skieruje się na przejście naziemnie. Idąc twoją logiką - znaczy że jest niepotrzebne.

      1 tydzień

      • 16 3

      • 2024-04-16 12:30

        przecież wiesz, że mijasz się z prawdą. Sprawdź i porównaj skalę ruchu pieszych przy Bramie Wyżynnej

        tylko niektórzy z nich schodzą do tunelu, mimo deszczu.

        1 tydzień

        • 0 0

    • 2024-04-16 09:36

      Stachu (2)

      Ale Ty chrzanisz.
      1. Ludzie wybiorą zawsze krótsza drogę
      2. Kierowca nie postoi 40 sek tylko 15 min. Czas zatrzymania się kumuluje i 5 przejedzie tylko 5-6 samochodów.
      3. Każde hamowanie i ruszanie generuje olbrzymie ilości pylu- z samochodu elektrycznego też.
      Całokształt: rozwiązanie nieekologiczne i nieergonomiczne.

      Stachoo

      1 tydzień

      • 31 5

      • 2024-04-16 12:32

        jakie 15 minut?

        autoholizm to ciężka choroba. Kierowcy pytani, ile czasu spędza autobus w zatoczce przystankowej zwykle mówią że 1-2 minuty. W praktyce okazuje się, że spędza tam kilkanaście, maksimum kilkadziesiąt sekund.

        1 tydzień

        • 0 1

      • 2024-04-16 12:08

        Do tego przeciw zdrowiu mieszkańców !!!!!!

        1 tydzień

        • 2 2

    • 2024-04-16 07:27

      I jak stało się w smrodzie ? (1)

      1 tydzień

      • 16 5

      • 2024-04-16 12:10

        Tak szmo jak tobie chodziło w powiększonym smrodzie !!!!!

        1 tydzień

        • 0 1

    • 2024-04-16 07:23

      (7)

      "chyba nikt z tramwaju nie skierował się do tunelu. To chyba dobra odpowiedź dla tych, którzy uważają, że tunele są bezpieczniejsze" a od kiedy masa idąca bezmyślnie świadczy o bezpieczeństwie? ludzie wybierają co im jest wygodne i często nie ma to nic wspólnego z bezpieczeństwem.

      1 tydzień

      • 25 3

      • 2024-04-16 10:13

        miasto, tworząc przejście naziemne, godzi komfort i bezpieczeństwo ruchu niezmotoryzowanych (4)

        kierowcy lekceważąc limity prędkości, niweczą bezpieczeństwo innych osób, również innych kierowców

        1 tydzień

        • 1 9

        • 2024-04-16 10:17

          Nie zgadzam się z twoją opinią. Jesteś tylko człowiekiem, a człowiek zawsze może się pomylić. (3)

          1 tydzień

          • 4 2

          • 2024-04-16 12:33

            skutki pomyłki człowieka dysponującego pojazdem o dużej energii kinetycznej (2)

            są dużo bardziej dotkliwe od skutków pomyłki człowieka poruszającego się pieszo.

            1 tydzień

            • 0 0

            • 2024-04-19 10:23

              (1)

              zgadza się: człowiek zatrzymuje się na odcinku max. 1 m a samochód - zgadnij sobie

              bycze jajo

              1 tydzień

              • 0 1

            • 2024-04-19 10:29

              to zależy od tego, z jaką prędkością porusza się samochód

              w strefie zamieszkania przy prędkości 20 km/h zatrzymuje się praktycznie w miejscu. Przy uspokojonym ruchu do 30 km/h podobnie. Dlatego uspokajanie ruchu ma podstawowe znaczenie dla bezpieczeństwa wszystkich.

              1 tydzień

              • 0 0

      • 2024-04-16 07:35

        (1)

        Lepsza jest masa jadąca bezmyślnie, kierowców w pustych samochodach. Ale ludzie z wózkami, rowerami mają zniknąć bo księcia stać na komfort. Jestem pieszym, kierowcą i rowerzystą. to przejćie jest potrzebne. wczoraj spieszyłem się na tramwaj do Wrzeszcza. Tramwaj mi uciekł bo musiałem biec dookoła tunelem. Musiałem jechać uberem. Miasto nie jest dla samochodów tylko ludzi. Zacznijcie myśleć nie tylko o swoim komforcie to więcej zrozumiecie.

        1 tydzień

        • 12 22

        • 2024-04-16 10:12

          to zobacz ile byś musiał biegać tunelami na pociąg zamiast normalnie przejść przez tory kolejowe. Gdybyś nie zdążył to też uberem byś jechał daleko po za miasto?

          1 tydzień

          • 6 4

    • 2024-04-16 06:09

      (11)

      Jedno przejście za równowartość kilkunastu domów jednorodzinnych albo mieszkań to nie jest normalne.

      Alek

      1 tydzień

      • 41 6

      • 2024-04-16 07:36

        (8)

        a ile mieszkań można wybudować za pomniki kaczyńskiego i schody smoleńskie?

        1 tydzień

        • 14 11

        • 2024-04-19 10:24

          widać żeś lewak

          bycze jajo

          1 tydzień

          • 0 0

        • 2024-04-16 11:41

          pis nigdy nie rządził w "małej sycyli" czyt. gdansk,od sądów po urzędy łącznie z prezydentami

          kowalski

          1 tydzień

          • 4 1

        • 2024-04-16 09:43

          Czyli, jeśli władze PiS marnotrawiły pieniądze to władze Gdańska są usprawiedliwione robiąc to samo? (5)

          Czy można kraść, bo ktoś kradnie więcej? Czy można zabijać, bo ktoś zabija więcej?
          Skąd się biorą tacy thebille?

          asd

          1 tydzień

          • 10 2

          • 2024-04-16 10:18

            Banki zarobią, a podatnicy będą spalać długi....

            1 tydzień

            • 2 1

          • 2024-04-16 10:15

            władze Gdańska nie marnotrawią pieniędzy działając na rzecz poprawy komfortu i bezpieczeństwa (3)

            ruchu pieszych i innych niezmotoryzowanych w pobliżu węzłów przesiadkowych komunikacji publicznej. Środki wydane na poprawę warunków korzystania z rowerów cechują się najwyższymi wskaźnikami produktywności nakładów na jakiekolwiek elementy infrastruktury transportowej miasta.

            1 tydzień

            • 0 5

            • 2024-04-16 12:34

              minusujcie, minusujcie, próby zaklinania prawdy świadczą o niskiej zdolności do refleksji (1)

              wśród osób uzależnionych od samochodu to jest zjawisko bardzo często występujące

              1 tydzień

              • 0 1

            • 2024-04-17 00:13

              W tym

              Miejscu jest droga krajowa, jeśli władzom to przeszkadza niech wybudują obok tranzyt

              Nhdhd

              1 tydzień

              • 1 1

            • 2024-04-16 12:23

              Akurat nie ma to nic wspólnego ani z bezpieczeństwem ani z komfortem . Jest akurat odwrotnie !!!!!

              Zwiększa się zdecydowanie ilość spalin i pyłów w powietrzu ,co ma zły wpływ zarówno na komfort jak i na zdrowie !!!!!
              Wyst5arczy porównać ilość wypadków na przejściach naziemnych, do ilości przypadków powsyajacych w tunelach dla pieszych !!!!! Nie znaczy to że takich przejść nie należy budować wcale , należy je tworzyć w miejscach gdzie jest mały ruch ruch samochodów - gdzie jedni i drudzy sobie nie przeszkadzaja !!!!!!!!

              1 tydzień

              • 1 1

      • 2024-04-16 07:12

        A zauważyłeś że nie tylko wymalowanie pasów jest w cenie (1)

        Robocizna, budowa peronów, wymiana wiat mam nadzieję że w końcu na niemal całej długości będzie zadaszenie jak w innych cywilizowanych miastach, sygnalizatory, miejsca postojowe itd. fakt że ceny na projekty prywatnych inwestorów są niestety niższe ale to już inna kwestia

        1 tydzień

        • 4 5

        • 2024-04-16 09:48

          Ciekawe

          Jakoś na przystanku przy Bramie Wyżynnej nie zamontowano więcej wiat, przystanek zrobiono głównie dla autobusów podmiejskich (autobusy stoją a kierowcy sprzedają bilety), a pasażerowie autobusów ZTM biegają aż do Huciska żeby sprawdzić chociaż numer autobusu, bo często wsiąść już się nie zdąży :( Unikam tego przystanku jak ognia! Miasta nawet nie

          Jakoś na przystanku przy Bramie Wyżynnej nie zamontowano więcej wiat, przystanek zrobiono głównie dla autobusów podmiejskich (autobusy stoją a kierowcy sprzedają bilety), a pasażerowie autobusów ZTM biegają aż do Huciska żeby sprawdzić chociaż numer autobusu, bo często wsiąść już się nie zdąży :( Unikam tego przystanku jak ognia! Miasta nawet nie stać, żeby postawić kilka ławeczek przy Kunszcie Wodnym - za to pasażerowie mogą usiąść na betonowych schodach! No ale przecież mają przejście naziemne ... do Forum

          Sandra

          1 tydzień

          • 6 2

    • 2024-04-15 21:22

      bo to nie jest... (2)

      ...normalność...

      Poszukaj sobie na YT:
      "Elektryki porzucone na zmarnowanie. Katastrofa car-sharingu w Chinach."

      Pokazuje kolejne fazy schematu - od rowerów, przez skutery, rowery elektryczne, itd...

      1 tydzień

      • 15 6

      • 2024-04-16 08:27

        (1)

        co do Chin i carsharing,to tam decyzję poza ekonomią są centralne , np opodatkowania lub braku podatków, samochody są tam bardzo tanie co nie podoba się EU bo boi się ich konkurencji ale o Volvo /chińskie/ jakoś milczy.

        SKY

        1 tydzień

        • 2 2

        • 2024-04-19 10:28

          To im KPCh każe porzucać elektryki w krzakach?

          bycze jajo

          1 tydzień

          • 0 0

    • 2024-04-15 20:57

      Liczba minusów pokazuję jak ludzie oceniają twoje brednie. (5)

      1 tydzień

      • 21 13

      • 2024-04-15 21:42

        (3)

        A 58% w wyborach pokazuje jakie jest rzeczywiste poparcie dla przejść naziemnych

        1 tydzień

        • 8 10

        • 2024-04-16 08:32

          a jakie sztaby ludzi muszą iść głosować bo są pracownikami zależnymi od spółek miejskich, ktoś policzył ,tu jest przerost ludzi związanych z władzą , popytaj się sąsiadów to jakoś narzekają na władze lokalne ,na układy,na wspieranie swoich projektów,firm,ludzi,patrz np słynna dziś"Fala od InnoBaltica, czyli pralnia $

          SKY

          1 tydzień

          • 4 2

        • 2024-04-16 07:30

          to dowód na to że w Gdańsku żyje 58% ludzi bezmyślnych, którym wszystko wis...i a raz na jakiś czas krzykną, że im się nie podoba i na tym się kończy. Dramat.

          1 tydzień

          • 5 6

        • 2024-04-16 07:10

          58 z 50 głosujących...

          1 tydzień

          • 3 2

      • 2024-04-15 21:08

        Liczba minusów wskazuje, kto wchodzi do do takich wątków

        A wyniki wyborów wspomniana przez ciebie ocenę

        1 tydzień

        • 6 3

    • 2024-04-15 20:19

      I super przy kazdym tunelu w Gdańsku pod ulica powinno powstac przejscie naziemne!! Wohle przejsc jest zamało (2)

      powinny wybudowac co 100 metrów jedno! to miasto jest dla ludzie anie dla blachoszrodów trujących spalinami

      1 tydzień

      • 10 23

      • 2024-04-16 10:18

        dałem minusa, bo ironia jest szyta zbyt grubymi nićmi

        przeginanie argumentów to zajęcie ludzi cierpiących na samochodozę - ich na tym portalu jest bardzo dużo, wielu z nich uważa, że reprezentuje interes "większości", co jest dyskusyjne. Większość osób poruszających się w pobliżu dworca PKP Gdańsk Główny to piesi, a nie kierowcy.

        1 tydzień

        • 1 2

      • 2024-04-16 07:32

        i przy każdym przejściu powinni wybudować murowaną ścianę żebyś mógł/mogła się nieźle pier...., może zmądrzejesz. No chyba że biedaku nie stać na auto i żal d... ściska.

        1 tydzień

        • 8 5

    • 2024-04-15 19:38

      (4)

      Ty chyba nigdy samochodu na oczy nie widziałeś 40 sekund!!!!.Jak zrobili przejście naziemne przy forum to korki są takie, iż od chmielnej do tego przejścia jedzie się czasem (a właściwie prawie zawsze oprócz nocy)ponad 15 minut.

      2 tygodnie

      • 25 21

      • 2024-04-15 20:18

        Zapomniałeś dodać, że wcześniej korki były równie długie... (3)

        1 tydzień

        • 15 21

        • 2024-04-15 20:23

          To będą jeszcze większe, w ramach ekologi (2)

          samochody zamiast jechać będą jeszcze dłużej stać i kopcić. Brawo za pomysł. Zielone miasto:-)

          1 tydzień

          • 21 12

          • 2024-04-16 10:20

            korki można skrócić poprawiając komfort i bezpieczeństwo ruchu pieszych, rowerzystów i pasażerów komunikacji zbiorowej (1)

            próby rozładowania korków przy pomocy likwidacji przejść naziemnych, poszerzanie ulic, budowę pseudobezkolizyjnych skrzyżowań i innych działań typowo "inżynierskich" nie zlikwidowały korków w żadnym mieście świata, tak jak popuszczanie pasa nikogo nie wyleczyło z nadwagi czy otyłości.

            1 tydzień

            • 0 2

            • 2024-04-17 00:19

              Za to

              Zlikwidowały korki przejścia naziemne i zwężone ulice

              Nhdhd

              1 tydzień

              • 1 0

    • 2024-04-15 19:43

      Lenistwo (1)

      Lenistwo ludzi jest popierane a po drugie to zobacz ile ludzi przebiega nie czekając na zielone ,,,dziesiątki lat było dobrze z tunelem ale teraz jest takie społeczeństwo że wszystko eepsuje

      Tunelowiec

      2 tygodnie

      • 23 18

      • 2024-04-15 20:19

        Setki lat było dobrze bez przelotówki przez historyczne centrum Gdańska

        Dopiero komuniści wygonili ludzi do tuneli... I faktycznie, wtedy społeczeństwo wszystko psuło.

        1 tydzień

        • 18 20

    • 2024-04-15 19:26

      W tunelach śmierdzi (1)

      Wolę zwykle przejścia dla pieszych, nie jestem szczurem. A ci co wolą tunele - czyli głównie kierowcy - mam nadzieję że będziecie korzystać tylko z tuneli, to przynajmniej trochę schudniecie po zrobieniu paru schodów

      2 tygodnie

      • 18 24

      • 2024-04-15 20:35

        Kolejarze też lubią nie zapominaj o tym

        1 tydzień

        • 4 3

    • 2024-04-15 18:35

      (3)

      Większość osób komentujących na trojmiasto.pl to nie Polacy. To płatne rosyjskie trolle które mają za zadanie utrudniać życie Polakom. Każdy, kto jest przeciwny temu przejściu, to kremlowski agent bez dwóch zdań. Większość pewnie nawet nigdy nie była w Polsce.

      2 tygodnie

      • 13 32

      • 2024-04-15 19:40

        (2)

        Wyluzuj

        2 tygodnie

        • 7 4

        • 2024-04-16 07:25

          Jak poznać ideologa? (1)

          Powie, że każdy z kim się nie zgadza to ruski agent.

          1 tydzień

          • 8 1

          • 2024-04-16 07:33

            ale to jest prawda xD

            to forum to żart, świetnie to pokazują wyniki wyborów xD tutaj ojoj minusy, przychodzi czas wyborów i się okazuje, że trolle nie mogą głosować :D także pozdro

            1 tydzień

            • 4 2

    • 2024-04-15 17:55

      Przejście tak, natomiast czas realizacji inwestycji jest zbyt długi

      2 tygodnie

      • 4 17

    • 2024-04-15 15:47

      (8)

      Narzekaj bo poprostu za 12 mln można wybudować inne drogi żeby usprawnić ruch w mieście a tak światła koło świateł i dopiero będzie smog w centrum nie jest to priorytetem poprostu fanaberia i utrudnianie życia mieszkańcom na codzień co z tego że miasto się rozwija rozbudowuje my mieszkańcy nic z tego nie mamy tylko gorzej i drożej w naszym Gdańsku

      2 tygodnie

      • 43 28

      • 2024-04-15 19:28

        Błagam, wy niedouczeni..... (3)

        Sprawdźcie najpierw badania, czy dodawanie ciągle kolejnych dróg i pasów zmniejsza korki.
        Później komentujecie co jest dla ludzi dobre

        2 tygodnie

        • 17 18

        • 2024-04-16 12:04

          badania to w przychodni rób

          kowalski

          1 tydzień

          • 1 0

        • 2024-04-16 07:14

          (1)

          Może zmniejszać. Jak dodajesz pas przed wąskim gardłem to nie. Ale jak dodajesz pas jako np. Prawoskręt to tak.

          1 tydzień

          • 3 1

          • 2024-04-16 10:23

            dodawanie pasów i poszerzanie ulic przesuwa korki w inne miejsce miasta

            aby zredukować korki trzeba poprawiać komfort i bezpieczeństwo oraz skalę ruchu pieszych, rowerzystów i klientów transportu zbiorowego. Warto odróżniać działania na rzecz poprawy sieci drogowej od działań prowadzących do poprawy jakości systemu transportowego miasta i generalnie: jakości życia w nim. Bez zakwestionowania dotychczasowej roli samochodów w mieście korki się nie zmniejszą ani trochę.

            1 tydzień

            • 1 1

      • 2024-04-15 18:50

        (3)

        Pisząc "my mieszkańcy" masz na myśli przyjezdnych z Pruszcza i okolic?

        2 tygodnie

        • 12 10

        • 2024-04-15 19:06

          (2)

          A co Gdańszczanie nie maja aut uważasz ? mów za siebie jak by co !

          2 tygodnie

          • 13 6

          • 2024-04-19 10:32

            mają, ale wykorzystują je w bardzo różny sposób - jadąc do centrum często wybierają inną opcję

            1 tydzień

            • 0 0

          • 2024-04-15 20:23

            Gdańszczanie nie mają powodu żeby jeździć tamtędy autem.

            1 tydzień

            • 10 11

    • 2024-04-15 15:33

      (9)

      Normalność to by była gdyby zamiast jakiś pseudorozwiązań w ogóle wywali ruch z centrum (bardzo mocno ograniczyli) poprzez zrobienie sensownego bypassu lub tunelu.

      2 tygodnie

      • 33 10

      • 2024-04-16 10:24

        tunel (dla ruchu samochodów) już jest: nie zauważyłeś?

        1 tydzień

        • 0 1

      • 2024-04-15 21:25

        zrób bypass i/lub tunel

        Bo miasto na to kasy nie ma...
        Więc idzie w demagogię i ideologią, aby zrzucić z siebie obowiązek...
        Głównie racjonalnego myślenia.

        1 tydzień

        • 6 3

      • 2024-04-15 20:51

        super (3)

        Wywalić cały ruch i szafy czy lodówki zawież do domu na hulajnodze powodzenia.

        1 tydzień

        • 6 4

        • 2024-04-16 07:56

          Taaaa..

          1 tydzień

          • 0 1

        • 2024-04-16 06:42

          Ile ty masz tych szaf i lodówek, że je tak musisz dowozić? (1)

          1 tydzień

          • 5 3

          • 2024-04-16 13:23

            Być może w transporcie pracuje i takim snobom dowozi pod dom

            kowalski

            1 tydzień

            • 1 0

      • 2024-04-15 20:24

        Takiego, jak tunel pod Martwą Wisłą, który miał przejąć cały ten ruch? (2)

        1 tydzień

        • 6 3

        • 2024-04-16 07:55

          Tunel akurat przejął sporą cześć ruchu, jeżeli twierdzisz inaczej to nie jeździłeś po Gdańsku przed jego wybudowaniem

          1 tydzień

          • 5 0

        • 2024-04-16 07:16

          a nie przejmuje? to zauwaz co sie dzieje jak go zamykalją na naprawy

          1 tydzień

          • 5 0

    • 2024-04-15 15:26

      nienormalność i przestań trollować urzędacie co kopertę za to dostanie!

      2 tygodnie

      • 16 18

    • 2024-04-15 15:26

      w punkt

      2 tygodnie

      • 9 5

    • 2024-04-15 15:13

      20mln na bzdety zamiast na komunikacje miejską! (1)

      To przejscie i to za zaspie to aż 20mln!!

      Platforma straciła władzę

      2 tygodnie

      • 25 13

      • 2024-04-15 20:25

        Czyli tyle, co pół kilometra nikomu niepotrzebnej obwodnicy obwodnicy.

        1 tydzień

        • 4 5

    • 2024-04-15 15:07

      Główny dworzec w mieście i brak przejścia na drugą stronę ulicy to kuriozum. (1)

      2 tygodnie

      • 26 31

      • 2024-04-19 10:35

        przejście jest tunelem i wystarczy

        bycze jajo

        1 tydzień

        • 0 0

    • 2024-04-15 14:41

      (13)

      bzdury piszesz, ze nie spowoduje to wiekszych korków. Zobacz przy locie... korki sięgające urzedu wojewodzkiego, a jak przejedziesz juz przez hucisko to nie ma zadnych korkow. Dlaczego? bo nie ma przejscia naziemnego.

      kkk

      2 tygodnie

      • 45 26

      • 2024-04-15 22:19

        Bzdura

        Przecież przed dworcem i tak są światła. i**otyzmem jest, że auta stają, a piesi nie mogą w tym czasie przejść. I paręset metrów dalej identyczny absurd pod Zieleniakiem. Przejazd dla rowerów łaskawie zrobili, ale przejścia nie.

        1 tydzień

        • 7 1

      • 2024-04-15 19:30

        Wiesz przez co tworzą się korki? (10)

        Przez samochody.
        Dziękuję, dobranoc

        2 tygodnie

        • 13 12

        • 2024-04-15 21:17

          (2)

          proponuję, idąc twoim tokiem myślenia, usunąć wszystkie ulice, żeby żadne samochody ani autobusy nie mogły jeździć przy locie i dworcu, wtedy można by zbudować jedno wielkie przejście dla pieszych, no i dalej tak kombinując, jeszcze usunąć tramwaje, bo przecież też by tam mógł ktoś zginąć ...

          1 tydzień

          • 6 3

          • 2024-04-16 10:29

            prawidłowy tok myślenia polega na wzięciu pod uwagę możliwych kierunków przesuwania granicy kompromisu (1)

            przez wiele lat (zaczęło się już za komuny) granica była przesuwana z myślą o dogodzeniu użytkownikom samochodów. Teraz od kilku lat próbuje się dość nieśmiało zmienić jej kierunek: tego przejawem są próby poprawy komfortu, bezpieczeństwa a w wyniku tego również skali ruchu pieszych, rowerzystów i klientów transportu zbiorowego (w tym kolei lokalnej, regionalnej i metropolitalnej).

            1 tydzień

            • 0 0

            • 2024-04-17 00:35

              Granica

              Jest przesuwana w niebezpiecznym kierunku, skoro w mieście znajdują się urzędy, sądy, szpitale dojazd samochodem musi być łatwo dostępny. W mieście budowane są przejścia naziemne obok tuneli, zwężane są ulice, ustawiane są tak światła żeby stać długo na czerwonym i zatrzymywać się przed każdym przejściem. Nie każdy kto załatwia sprawy w Gdańsku

              Jest przesuwana w niebezpiecznym kierunku, skoro w mieście znajdują się urzędy, sądy, szpitale dojazd samochodem musi być łatwo dostępny. W mieście budowane są przejścia naziemne obok tuneli, zwężane są ulice, ustawiane są tak światła żeby stać długo na czerwonym i zatrzymywać się przed każdym przejściem. Nie każdy kto załatwia sprawy w Gdańsku może dojść pieszo. Jak ktoś dojeżdża zza Pruszcza nie ma innego wyjścia bo regio jeździ za rzadko, 50 często jest przepełniona. Przystanek 50 jest wyżucony gdzieś na koniec ~świata~, nawet nie ma zadaszenia.

              Nhdhd

              1 tydzień

              • 1 1

        • 2024-04-15 20:37

          (6)

          A tłoki w komunikacji miejskiej są przez nadmierną ilość pasażerów więc daj ludziom korzystać z auta

          1 tydzień

          • 8 6

          • 2024-04-16 10:32

            tłoki w komunikacji miejskiej można łatwiej zlikwidować podnosząc częstotliwość połączeń lub wydłużając składy SKM

            rozładowanie korków na drogach przez poszerzanie ulic, likwidację przejść naziemnych etc. nigdzie nie doprowadziło do realizacji tego celu.

            1 tydzień

            • 0 2

          • 2024-04-16 06:45

            (4)

            Nie, tłok w komunikacji wynika ze złego zarządzania i ustawicznego braku kasy na zakup floty i pensje dla kierowców/motorniczych.

            1 tydzień

            • 1 3

            • 2024-04-16 10:50

              poza godzinami szczytu nie występuje zjawisko tłoków w komunikacji miejskiej

              w wielu porach dnia tramwaje i autobusy wożą powietrze.

              1 tydzień

              • 0 0

            • 2024-04-16 10:24

              dlatego że te pieniądze się marnuje na niepotrzebne przejścia za miliony

              1 tydzień

              • 2 1

            • 2024-04-16 10:14

              (1)

              a korki wynikają ze złego zarządzania ruchem proste.

              1 tydzień

              • 3 1

            • 2024-04-19 10:34

              one wynikają m.in. ze zbyt mało restrykcyjnej polityki parkingowej

              1 tydzień

              • 0 0

      • 2024-04-15 14:57

        Hucisko to są następne światła za tymi koło lotu, więc te koło lotu nie mają znaczenia

        Potem są światła koło kościoła i koło zieleniaka. Kolejne światła w połowie drogi między nimi nic nie zmienią.

        2 tygodnie

        • 23 18

    • 2024-04-15 14:31

      (4)

      A ja własnie ostatnio tam przechodziłam i po staniu w jedną stronę nie wiadomo ile czekając na zielone, z powrotem poszłam tunelem. To i**otyzm stać i czekać, skoro można przejść wygodnie tunelem. Zwłaszcza, że ten tunel jest wyremontowany. No ale ludzie to sobie wolą najwyraźniej źycie utrudniać.

      2 tygodnie

      • 56 25

      • 2024-04-16 13:33

        Rozumiem starsze osoby,ale młodzierz która tu się odzywa ma za ciężko aby zejść schodami bo nowych newsow nie zobaczy w komorce

        kowalski

        1 tydzień

        • 1 0

      • 2024-04-15 22:21

        No i spoko

        Ty sobie chodź tunelem, a reszta poczeka i przejdzie górą. Win/win.

        1 tydzień

        • 9 3

      • 2024-04-15 19:31

        Ach jacy wy jesteście niecierpliwi (1)

        Ciężko wam poczekać 90 sekund...

        2 tygodnie

        • 3 11

        • 2024-04-16 13:33

          i wdychać ten tlenek heh

          kowalski

          1 tydzień

          • 1 1

    • 2024-04-15 14:24

      Wy, lewaki, inaczej pojmujecie rzeczywistość (4)

      TO nie jest normalność, to jest masakra totalna i marnotrawienie publicznych pieniędzy!

      gazag

      2 tygodnie

      • 54 38

      • 2024-04-16 06:48

        Normalność, normalność

        A co to jest normalność?? Może twoja normalność jest dla mnie nienormalna?? Masakra, masakra to jak na drodze zginie 60 osób w jednym wypadku, a już totalna masakra, to chyba jak się dwa samoloty zderzą w locie. Pełno jakiś hiperboli, emocji, po co? Trzeba wyjść ze swojej strefy komfortu i dostrzec innych, tych rzekomo nienormalnych też.

        1 tydzień

        • 2 1

      • 2024-04-15 22:52

        Gdy tylko czegoś nie ogarniasz,

        czyli właściwie bez przerwy bo orłem nie jesteś zawsze winni są lewacy? Zabierz się za naukę, to może za 100 lat lewaków dogonisz.

        1 tydzień

        • 3 1

      • 2024-04-15 15:13

        To samo miliony na pusty parking dla rowerów we Wrzeszczu kolejna lewacka fanaberia (1)

        2 tygodnie

        • 31 19

        • 2024-04-15 20:26

          Na ten parking, co na niego wchodzi 10 rowerów, a reszta kasy poszła na samochodziki?

          1 tydzień

          • 6 2

    • 2024-04-15 14:10

      Choć czeka się tam dość długo (2)

      No właśnie, to zdanie klucz. Czekamy wszyscy

      2 tygodnie

      • 14 12

      • 2024-04-15 14:20

        ale najwyraźniej piesi wolą poczekać, niż tarabanić się w górę i w dół ;) (1)

        2 tygodnie

        • 30 12

        • 2024-04-15 14:45

          No... z wszystkich użytkowników tej drogi tylko jedna grupa ma silnik.

          Reszta musi pokonać trasę samodzielnie :P Młodym i zdrowym jeszcze można coś takiego wmusić ale droga piesza powinna być dla wszystkich a nie tylko zdrowych.

          2 tygodnie

          • 25 7

    • 2024-04-15 14:02

      (21)

      czubie chory umysłowo jaka normalność?Gdzie?Co kilka metrów światła na ulicy tak bo grupa chorych umysłowo odklejeńców mówiąc po polsku deb..li ma ideologiczną wizję zatrzymania ruchu drogowego?

      2 tygodnie

      • 41 54

      • 2024-04-15 19:58

        (3)

        O, właśnie tu mamy dowód, dlaczego przejścia naziemne i światła są potrzebne. To środek obrony przed takimi potencjalnymi mordercami jak ty

        2 tygodnie

        • 6 4

        • 2024-04-16 07:27

          Policzmy do ilu potrąceń doszło w tunelach, a do ilu na przejściach

          Czyżbyś był potencjalnym mordercą?

          1 tydzień

          • 1 1

        • 2024-04-16 07:18

          i jak widac nazywanie kogoś czubem chorym umysłowo nie jest wg sznownej redakcji hejtem... (1)

          1 tydzień

          • 2 0

          • 2024-04-16 10:51

            już zgłosiłem tę opinię do moderacji

            1 tydzień

            • 0 0

      • 2024-04-15 14:09

        (16)

        Dajesz dalej, powiedz osobom na wózkach, z trudnościami z poruszaniem się pieszo, żeby sobie chodziły schodami i tunelami i że są czubami, bo chcą mieć takie samo prawo do korzystania z infrastruktury miejskiej jak wszyscy inni. Spaliny zaczadziły ci chyba rozum i zasłoniły perspektywę na cokolwiek więcej niż kierownica twojego Passata.

        2 tygodnie

        • 49 28

        • 2024-04-18 15:11

          A tych na wózkach.... tabuny

          1 tydzień

          • 0 0

        • 2024-04-15 18:58

          (4)

          To zrób przejścia naziemne przez tory kolejowe bo niepełnosprawni muszą korzystać z tunelu i ze schodów by udać się na pociąg

          2 tygodnie

          • 6 8

          • 2024-04-16 10:53

            na dobrze zaprojektowanym dworcu są windy, schody ruchome lub rampy na peron

            wind na przystankach tramwajowych nie ma, ponieważ perony tramwajowe są dużo węższe. Dlatego powstają przejścia naziemne przez tory tramwajowe, a przez tory kolejowe niekoniecznie - tam jest dużo więcej alternatywnych rozwiązań, z korzyścią dla wszystkich

            1 tydzień

            • 0 1

          • 2024-04-15 20:27

            Idź na Główny, przejdź na koniec peronu od strony Pruszcza. (2)

            Tam właśnie znajdziesz przejście naziemne przez tory kolejowe. Takie samo, jak na każdej większej stacji.

            1 tydzień

            • 6 1

            • 2024-04-15 20:38

              (1)

              Serio a jak chce się dostać na peron skm też to jest?

              1 tydzień

              • 0 0

            • 2024-04-16 10:55

              dlaczego piszesz takie kocopały? na perony SKM można dostać się bez trudu windą

              jeśli tory SKM zakończone są ślepo (tak było przed wybudowaniem przystanku SKM Gdańsk Śródmieście) prowadziły na nie przejścia naziemne, tak jak na wielu dworcach świata.

              1 tydzień

              • 0 0

        • 2024-04-15 15:14

          nie może być wszystko dla wszystkich, to że ktoś jest kaleką nie znaczy że wszędzie musi leźć (1)

          są windy , rampy litości

          2 tygodnie

          • 11 18

          • 2024-04-16 10:56

            na przystanki tramwajowe przy dworcu PKP Gdańsk Główny nie ma wind ani ramp

            ani miejsca na ich zbudowanie

            1 tydzień

            • 0 0

        • 2024-04-15 14:24

          Słowo-klucz: winda. (2)

          gazag

          2 tygodnie

          • 21 24

          • 2024-04-15 14:47

            Próbowałeś kiedyś z takiej windy korzystać? (1)

            Następnym razem jak będziesz chciał przejść jakimś tunelem lub kładką, to skorzystaj i opisz wrażenia. W szczególności ile czasu to trwało i czy w ogóle tam była.

            2 tygodnie

            • 28 12

            • 2024-04-15 15:11

              i oby się koledze przytrafiła sytuacja typu- z jednej strony winda działa a z drugiej-przykro nam ale niestety- chwilowo nie.

              i oby akurat pełnił rolę asysty osoby poruszającej się za pomocą wózka. Może by otrzeźwiał,

              2 tygodnie

              • 17 5

        • 2024-04-15 14:20

          (4)

          Są rozwiązania typu windy i schody ruchome , np. galerie są budowane tylko parterowe ? Może wszystkie zburzymy w twojej logice i pobudujmy parterowe !!!

          2 tygodnie

          • 23 27

          • 2024-04-15 15:12

            a kto i gdzie napisał ze galerie sa jakoś świetnie przystosowane dla os niepełnosprawnych? (3)

            tu chodzi o możliwosć swobodnego poruszania się po mieście a nie sobotni szoping.....

            2 tygodnie

            • 17 10

            • 2024-04-15 15:29

              swobodnie tunelem przez dziesięciolecia się chodzi a (2)

              windy są dla niepełnosprawnych. tych wind kiedyś nie było

              2 tygodnie

              • 8 8

            • 2024-04-15 20:29

              Kiedyś też można było zostawić samochód w garażu na krańcu osiedla, a nie parkować pod blokiem. (1)

              Aż przyszli amatorzy ułatwiania życia pieszym i nagle trzeba podjechać pod drzwi, żeby czasem z tych udogodnień nie skorzystać...

              1 tydzień

              • 3 0

            • 2024-04-16 13:49

              jak powstały osiedla,to zawsze były miejsca parkingowe. szybciej niż garaże.
              Ktoś tu za młody jest żeby pamiętać

              1 tydzień

              • 0 0

    • 2024-04-15 13:53

      A jechałeś tam tramwajem? (6)

      To przejście to kolejna minuta, do i tak długiego, czasu jazdy z Chełmu. Nie raz mi się zdążyło że czekałem na czerwonym, jadąc do centrum. Najpierw czekasz na Śródmieściu, a potem czekaszasz tam. Super pomysł. Dodajmy jeszcze że 100 przejść do tramwaj będzie wolniejszy od pieszego.

      2 tygodnie

      • 30 20

      • 2024-04-15 19:33

        Dodajmy (2)

        A najlepiej - auta wypad z centrum, bo tworzą korki

        2 tygodnie

        • 7 3

        • 2024-04-15 21:47

          (1)

          Tramwaj tam stoi na światłach dla aut na nawrotce!!!! Taki to właśnie priorytet dla pieszych

          1 tydzień

          • 2 1

          • 2024-04-15 22:04

            Nie kłam.

            Jak nie było przejścia to nie było nawrotki. Poza tym w tym samym czasie piesi mają zielone, więc to żadna różnica bo i tak nie przejedzie.

            1 tydzień

            • 2 2

      • 2024-04-15 14:10

        (2)

        Tramwaj ma tam dostać priorytet, jak w każdym normalnym mieście. Skandalem jest tylko, że trwa to tak długo. Przy Bramie Wyżynnej hamulcem dla tramwajów jest nawrotka dla samochodów, nie przejście dla pieszych.

        2 tygodnie

        • 29 16

        • 2024-04-16 07:28

          To skasujmy nawrotkę i przejście dla pieszych

          1 tydzień

          • 1 1

        • 2024-04-15 22:04

          Kiedyś nie było nawrotki. Zrobili przejście to jest nawrotka bo piesi mają zielone, więc i tak nic nie pojedzie.

          1 tydzień

          • 1 1

    • 2024-04-15 13:58

      To jest nienormalność - jest tunel po to żeby niekolidować, może zrób przejście wdłuż drogi

      2 tygodnie

      • 26 16

    • 2024-04-15 13:42

      (2)

      ale ja nie chcę czekać na światła, chcę przechodzić tunelem, bo nie mam czasu ani chęci na stanie. Poza tym, nie chcę wąchać spalin stojących samochodów. Chcę, by samochody szybko przejechały i wyjechały z centrum, a nie żeby je tu blokować.

      2 tygodnie

      • 37 21

      • 2024-04-16 13:52

        bardo dobra odpowiedż,nawet rowerem korzystam z tunelu okopowej

        kowalski

        1 tydzień

        • 0 0

      • 2024-04-15 13:56

        na szczęście tunelu nie zasypują więc nadal możesz, do tego będzie tam mniejszy tłok więc też zyskasz!

        2 tygodnie

        • 31 12

    • 2024-04-15 13:32

      (6)

      Nic nie postoją, na pewno, a jedyny pojazd spalinowy jakim jeździsz to autobus. Ja przy Bramie wybrałbym przejście podziemne, szybciej, bez czekania i modlenia się, żeby nie znalazł się jakiś wariat co zdąży na "głębokim żółtym".

      2 tygodnie

      • 28 23

      • 2024-04-15 13:39

        (5)

        Jak powiedzieć "jeżdżę wszędzie samochodem, nawet jak to nie ma sensu", nie mówiąc "jeżdżę wszędzie samochodem, nawet jak to nie ma sensu".

        2 tygodnie

        • 23 13

        • 2024-04-15 14:27

          Nie tobie decydować kto gdzie i czym (4)

          ma sens się przemieszczać k*muchu.

          2 tygodnie

          • 10 7

          • 2024-04-15 14:50

            Oczywiście, każdy sam wybiera (2)

            Jak wolisz stać w korkach zamiast krócej czasowo pójść pieszo lub rowerem, to twoja sprawa.

            2 tygodnie

            • 6 7

            • 2024-04-15 14:56

              (1)

              Twoja argumentacja jest płytka !

              2 tygodnie

              • 4 4

            • 2024-04-16 10:58

              może i płytka, ale trafna

              uzależnienie od samochodu spłyca i ogranicza wyobraźnię, czego dowody można łatwo znaleźć w tym dyskursie

              1 tydzień

              • 0 0

          • 2024-04-15 14:37

            Gościu jest zakompleksiony bo ktoś go oszukał, że w chipsach znajdzie prawo jazdy,a sam zdać nie potrafi.

            2 tygodnie

            • 4 3

    • 2024-04-15 13:34

      to nie tylko kwestia samego przejścia (4)

      to ucywilizowanie dojścia do przystanków tramwajowych i rozładowanie wiecznego tłoku na wąskich schodach do nich prowadzących

      2 tygodnie

      • 27 22

      • 2024-04-15 21:32

        tym przystankom nic nie pomoże...

        bo geniusze planowania wpuścili w nie wszystkie linie tramwajowe miasta.

        Pomimo tego, że jest 3-go Maja...
        Objazd przez Wałową i niezbudowany tunel też nie cieszy się wytrwałością "wybrańców"...
        Wytrwałością za to wykazuje się właściciel pobliskiego hotelu.
        "Ten winien, kto ma korzyść".

        1 tydzień

        • 0 2

      • 2024-04-15 19:02

        A tłoki na schodach prowadzących na peron skm ci nie przeszkadzają? To się nazywa hipokryzja

        2 tygodnie

        • 3 4

      • 2024-04-15 14:33

        (1)

        A na przejściu to tłoku nie ma? Magicznym sposobem połowa wyparowała?

        2 tygodnie

        • 3 10

        • 2024-04-16 10:59

          przejście naziemne jest wielokrotnie szersze od schodów do przystanku tramwajowego

          i również szersze od schodów na peron SKM

          1 tydzień

          • 1 0

    • 2024-04-15 13:34

      Bo 80% ludzi to niestety .... i nigdy tego nie zrozumieja...

      nawet jezeli jakims cudem znajda sie tam na przejsciu i skorzystaja z niego zamiast z tunelu, dalej ich ciasny umysl tego nie ogarnie i dalej beda glosic swoje "madrosci"

      2 tygodnie

      • 14 24

    • 2024-04-15 13:33

      Juz odpowiadam (10)

      Takie przejścia naziemne można budować jak nie ma innych przejść, a my mamy miliony zł na to przewidziane (miasto ponoć biedne, pis okradł...). Ale tu już jest przejście! Po to buduje się przejścia podziemne aby usprawnić ruch , aby samochody nie tkwiły w korkach i nie generowały zanieczyszczeń! Czego chłopie nie rozumiesz?!

      2 tygodnie

      • 45 26

      • 2024-04-15 20:00

        Będzie przejście naziemne, to będzie można zacząć budować tunel dla samochodów i zepchnąć oponiarzy tam gdzie ich miejsce. Normalni ludzie na powierzchni a oponiarze pod ziemią

        1 tydzień

        • 2 3

      • 2024-04-15 14:05

        nie, chodzi tu o usprawnienie życia większości - to nie jest tak że kazdy jest przyspawany do auta (5)

        niepełnosprawnym i osobom z wózkami łatwiej i bezpieczeniej skorzystac ze przejścia naziemnego. Tak trudno to pojąć? i nie - windy nie są rozwiązaniem

        2 tygodnie

        • 13 23

        • 2024-04-16 13:55

          pokaż osobę na wózku przy Lot ,która zdąży przejść przez przejscie naziemne ,chyba kpisz,.

          kowalski

          1 tydzień

          • 0 0

        • 2024-04-16 10:28

          chcesz powiedzieć że niepełnosprawni i osoby z wózkami to większość?

          no nie wydaje mi się

          1 tydzień

          • 0 0

        • 2024-04-15 19:04

          (2)

          Szkoda że o niepełnosprawnych się nie pamięta gdy muszą skorzystać z SKM wtedy i schody niestraszne i zepsuta winda jest ok

          2 tygodnie

          • 5 2

          • 2024-04-16 07:21

            (1)

            a ktos mówi że to jestt ok? nie, tyle że jeśli jedno rozwiązanie nie działa to moze nie powielajmy go w kolejnych. Miasto nie odpowiada za infrastrukture naleząca do pkp-skm i nie pociągów dotyczy artykuł

            1 tydzień

            • 1 1

            • 2024-04-16 10:21

              no tak schody dla niepełnosprawnych na SKM dobre a na tramwaj złe - nie bądźmy hipokrytami

              1 tydzień

              • 0 0

      • 2024-04-15 13:40

        Zanieczyszczenia załatwi zaraz SCT.

        Brakuje jeszcze porządnych kontroli prędkości, żeby ciamajdy co jej nie potrafią utrzymać nie psuły kierowcom zielonej fali.
        To powoduje dużo większe zanieczyszczenia i hałas, niż jedno dodatkowe przejście.

        2 tygodnie

        • 10 20

      • 2024-04-15 13:43

        Tramwaje elektryczne można było wprowadzać tam, gdzie nie było konnych, ale skoro były konne, to elektryczne są niepotrzebne (1)

        Taka to logika ;)

        Ale zgadzam się, że tunele powinny być zlikwidowane, bo koszt ich utrzymania jest duży. Lepiej je przerobic na choćby prowizoryczne schrony.

        2 tygodnie

        • 11 16

        • 2024-04-15 22:27

          Bez sensu

          Lepiej na biedronki i lidle.

          1 tydzień

          • 1 1

    • 2024-04-15 13:29

      to nie jest normalność (10)

      Jeżeli problemem w przejściu podziemnym są schody to trzeba było zamontować ruchome. Teraz przez naziemne przejścia masa ludzi będzie przechodzić na czerwonym bo nic nie jedzie. Potem ktoś zginie i będzie wielka dyskusja.

      asd

      2 tygodnie

      • 32 28

      • 2024-04-16 11:01

        na przystanki tramwajowe nie ma możliwości zbudowania schodów ruchomych - za wąsko.

        1 tydzień

        • 0 0

      • 2024-04-15 19:36

        Przy bramie wyżynnej (1)

        Nikt nie wchodzi na czerwonym, bo nikt nie jest tak głupi jak kierowcy

        2 tygodnie

        • 6 3

        • 2024-04-16 09:49

          Albo zaklinasz rzeczywistość, albo ślepy jesteś.

          1 tydzień

          • 0 1

      • 2024-04-15 15:57

        Szybciej ktoś zginie, jak mistrz prostej cisnąc dwie paki

        Wjedzie w przystanek. Schody ruchome nie rozwiązują problemu dostępności dla osób z ograniczoną ruchomością. Ulegają awarii, tak samo windy. Podnoszą koszt utrzymania infrastruktury. Co się z kolei może zepsuć w przejściu naziemnym?

        2 tygodnie

        • 7 5

      • 2024-04-15 14:52

        O, o, znowu ten argument, czekałem na niego!

        Przed budową przejścia koło lotu też pisałeś że masa ludzi będzie ginąć przechodząc na czerwonym. Do dzisiaj nikt nie zginął.

        2 tygodnie

        • 12 5

      • 2024-04-15 13:32

        Czyli powinniśmy na skrzyżowaniach stawiać zapory, bo jeszcze ktoś przejedzie na czerwonym i zginie?

        2 tygodnie

        • 19 14

      • 2024-04-15 13:35

        Ile jest rocznie takich przypadków w Trójmieście? Ile jest dyskusji na ten temat? (3)

        W 2022 roku w Polsce w 21 322 wypadkach samochodowych zginęło 1 896 osób. I jakoś nie ma dyskusji o tym, by zakazać jeżdżenia samochodem ;)

        2 tygodnie

        • 21 9

        • 2024-04-16 11:02

          warto być może ją zainicjować

          1 tydzień

          • 0 0

        • 2024-04-15 19:08

          (1)

          A ile ludzi zginęło na przejściach przez tory kolejowe? I nadal się je likwiduje byle tuneli powstało więcej

          2 tygodnie

          • 1 1

          • 2024-04-15 19:37

            Na pewno mniej

            2 tygodnie

            • 0 1

    • 2024-04-15 13:27

      UM w natarciu, weź się do pracy.

      2 tygodnie

      • 12 8

  • 2024-04-15 18:31

    Ekologia (15)

    Pierniczy się o ekologi , ekonomi itd a robi się zupełnie co innego . Zbudowanie kolejnego bezsensownego przejścia (mamy tunel z windą) spowoduje większe korki co za tym idzie więcej spalin i pyłu z klocków hamulcowych , większe zużycie paliwa i te 12 mil. można za nie połatać dziury np. ul. Zamiejska z Małomiejską tam jest dramat

    A my swoje GKS!!! GKS!!!

    2 tygodnie

    • 336 81

    • 2024-04-16 11:03

      Ta nowo wybrana jejmość tak się stara o miasto, że ta 'WINDA" nie pamiętam , kiedy działała!!!

      A i tak tę GOSpoDYNIĘ ciemnota d a l e j wybrała!!!

      inw.

      1 tydzień

      • 4 2

    • 2024-04-16 10:19

      My mieszkańcy, czyli podatnicy chcemy referendum w tej sprawie!

      1 tydzień

      • 3 0

    • 2024-04-16 07:50

      Chodzenie pieszo jest ekologiczne

      I dlatego infrastruktura powinna być pezyjazna pieszym, a nie samochodom

      1 tydzień

      • 7 5

    • 2024-04-16 06:02

      przerzuć się na rower

      skoro tak o ekologię dbasz.

      1 tydzień

      • 6 7

    • 2024-04-15 22:34

      Winda?

      Idź i poszukaj tych wind,bo póki co jest działającą jedną, więc do tunelu zjedziesz i możesz sobie pozwiedzać. A jak chcesz się dostać na tramwaj to załóż flash można. Może zbierzesz kilku chłopa, co cię wniosą z wózkiem. Te atrapy podnośników, nawet jeśli działają, to od lat nie mają obsługi. Możesz se klikać.

      1 tydzień

      • 8 3

    • 2024-04-15 19:38

      Większe korki powoduje większa liczba aut (3)

      Zapamiętaj sobie.

      2 tygodnie

      • 13 9

      • 2024-04-16 11:04

        sama liczba aut nie jest najważniejsza

        ważna jest skłonność do korzystania z samochodu w wielu sytuacjach, w których dostępne są szybsze lub bardziej wydajne alternatywy. (na małe odległości (do 5 km samochód wcale nie jest najszybszy).

        1 tydzień

        • 1 2

      • 2024-04-16 07:32

        Dlatego Ola, Rafał i cała reszta POKO promuje inicjatywę C40 Cities (1)

        Czyli sposobem na rozładowanie korków jest zakazanie plebsowi posiadania auta. Samochody, mięso i podróże zagraniczne tylko dla bogatych. Oczywiście w imię walki z klimatem.

        1 tydzień

        • 8 3

        • 2024-04-16 11:06

          chodzi o odwrócenie kierunku zmian klimatu a nie walka z klimatem

          Twoja interpretacja promotorów idei miasta krótkich odległości świadczy o zaawansowanym autoholizmie lub innych kompleksach. Warto wiedzieć, że uzależnienie od samochodu jest źródłem wielu groźnych chorób. Likwidacja prawa do palenia papierosów w restauracjach nie była w interesie elit, ale zyskało na nim wielu plebejuszy.

          1 tydzień

          • 0 2

    • 2024-04-15 18:34

      (5)

      Nie będzie żadnych większych korków, bo światła będą w zsynchronizowanej fazie. Dopóki jedziesz z przepisaną prędkością, trafisz na zielone w całym ciągu od Błędnika do Huciska. Problemy powodują ci, co znaleźli prawko w czipsach: jedni przekraczają prędkość, inni ruszają spod świateł z 10-sekundowym opóźnieniem. I to oni rozwalają całą synchronizację. Postawić kilka fotoradarów i kamer nad światłami, wystawiać mandaty i się skończy. Ekologia nie ma tu nic do rzeczy./

      2 tygodnie

      • 10 22

      • 2024-04-16 11:24

        Chyba nie wiesz o czym piszesz.

        Vvv

        1 tydzień

        • 3 0

      • 2024-04-16 07:18

        (1)

        Tyle że w Gdańsku od kiedy jest Tristar mamy czerwoną falę.

        1 tydzień

        • 10 2

        • 2024-04-16 11:07

          zależy kiedy

          na nadmiar samochodów nie ma siły żaden tristar

          1 tydzień

          • 0 2

      • 2024-04-15 19:35

        Taaaa, trafisz na zielone...he he...gdyby jechało 5 aut, może trafiłyby na zielone, tam przewija się sie setki aut (1)

        ...mogą mieć cały czas zielone a i tak będą stać! Jeszcze dołóżmy przejscia naziemne....

        2 tygodnie

        • 13 1

        • 2024-04-15 20:02

          No nie, jak są setki aut to nic nie zmieni sytuacji na lepsze. Jak kiedyś nie było przejścia naziemnego przy Bramie Wyżynnej, to i tak były kilometrowe korki. Przejście naziemne nie zmieniło sytuacji (wbrew biadaniom oponiarzy) ani na lepsze, ani na gorsze. Takie są po prostu uroki godzin szczytu w dużych miastach. Ale jak na ulicach jest w miarę luźno, to wystarczy jechać zgodnie z ograniczeniem i ma się zieloną falę.

          1 tydzień

          • 5 13

  • 2024-04-15 13:35

    Bardzo dobry kierunek! (38)

    Przejście jest potrzebne, bo nie ma osób pełnosprawnych, każdy z nas ma inny poziom sprawności ruchowej, który zmienia się w czasie. Wystarczy, zwykła kontuzja i pyk, od teraz schody przy dworcu to już nie lada wspinaczka. Im więcej przejść tym przyjemniej po mieście porusza się piechotą.

    Marzyciel

    2 tygodnie

    • 212 451

    • 2024-04-18 09:10

      Schody ruchome

      To niech zrobią schody ruchome na miarę XXI wieku, a nie cofają nas o kilkadziesiąt lat do tyłu.

      Złotowiak

      1 tydzień

      • 2 0

    • 2024-04-16 10:29

      Może w twoich okolicach jest to rzecz nieznana, (1)

      ale lata temu ludzie wpadli na genialny pomysł i wymyślili schody ruchome. Później inni ludzie pomyśleli, że w przypadku instalacji na zewnątrz budynku warto przykryć je daszkiem i to działa i wozi miliardy ludzi pomagając zdrowym i chorym.

      1 tydzień

      • 2 2

      • 2024-04-16 20:43

        Naprawdę

        W Gdańsku to niestety nie działa. Często chcąc z takich "nowinek" technicznych skorzystać i tak jestem zmuszony do spaceru po tradycyjnych schodach, gdyż najczęściej te "wspaniałe" schody "mają wolne" o windach już nie wspominając...

        mm

        1 tydzień

        • 0 1

    • 2024-04-16 01:40

      (3)

      Akurat na co dzień każdy korzysta ze schodów lub windy w innych sytuacjach i nikt nie wymaga żeby do swojego mieszkania wchodził prosto z chodnika. Dlaczego raz na jakiś czas nie miałby skorzystać ze schodów lub windy gdy ciężko mu chodzić wybierając się w podróż pociągiem czy tramwajem?

      1 tydzień

      • 4 3

      • 2024-04-16 07:24

        bo i niedziałajaca winda i schody sa barierą nie do pokonania dla osób na wózkach. (2)

        i bywa że przez to sa uwiezieni w domach. miasto jest dla wszystkich, nie dla wybranców

        1 tydzień

        • 6 6

        • 2024-04-16 10:32

          Sugerujesz, że niepełnosprawni ruchowo z całej Polski (1)

          codziennie przyjeżdżają do Gdańska by vis a vis dworca kupić sobie w budzie na kółkach bagietkę?

          1 tydzień

          • 2 0

          • 2024-04-16 11:37

            Nie wiem czy kiedykolwiek byłeś w tej okolicy, ale gdybyś był, to zauważyłbyś, że oprócz dworca jest tam jeszcze kilka innych miejsc które ludzie chcą odwiedzać, łącznie z przychodnią i oprócz pociągów stają tam również tramwaje.

            t3d

            1 tydzień

            • 1 2

    • 2024-04-16 01:32

      (2)

      Od dwudziestu lat nie korzystałem z tego przejścia podziemnego. Naziemne mi tym bardziej nie potrzebne. Mieszkam w Gdańsku, nie korzystam z dworca.

      1 tydzień

      • 2 7

      • 2024-04-16 07:17

        (1)

        a z mozgu korzystasz ?

        1 tydzień

        • 3 5

        • 2024-04-16 09:52

          Częściej niż Ty.

          1 tydzień

          • 3 1

    • 2024-04-15 20:03

      (3)

      Rosjanie i Niemcy już cię próbują zakopać pod głosami w dół. Ale wystarczy wyjść na ulicę i porozmawiać z prawdziwymi Polakami (co się pozna po tym, że umieją mówić po polsku), a zobaczy się, że każdy Polak popiera to przejście przy dworcu. Tylko zagraniczni wrogowie Polski są przeciwko (i może jakiś mały odsetek Polaków nienawidzących swojej Ojczyzny)

      1 tydzień

      • 3 16

      • 2024-04-16 10:35

        Czyli - tylko wrogowie Polski nienawidzą przejść naziemnych?

        No dobrze, ale czy zgłaszałeś to odkrycie podczas porannych obchodów w swoim psychiatryku na oddziale zamkniętym?

        1 tydzień

        • 2 0

      • 2024-04-16 01:33

        (1)

        Komunistyczny demagog.

        1 tydzień

        • 6 0

        • 2024-04-16 11:08

          po prostu troll udający stosowanie ironii

          1 tydzień

          • 0 0

    • 2024-04-15 19:12

      (5)

      Zrób też przejście naziemne przez tory kolejowe bo schody na przystanek tramwajowy i peron skm są taką samą przeszkodą i nie lada wspinaczką

      2 tygodnie

      • 8 6

      • 2024-04-15 19:39

        Wszędzie będziesz pisał o torach kolejowych? (4)

        Nie masz nic mądrzejszego do powiedzenia?
        To kompletnie różne przypadki, których nijak nie idzie porównać.

        2 tygodnie

        • 6 8

        • 2024-04-16 11:29

          Ja tam nie widzę różnicy w schodach na peron SKM a schodach na przystanek tramwajowy.

          1 tydzień

          • 1 0

        • 2024-04-15 20:47

          (2)

          Czyli schody dla niepełnosprawnych na pkp i skm są inne niż na wejściu do tramwaju? Wiesz o tym że ruch pociągów łatwiej kierować niż ruchem na drogach gdzie jest zdecydowanie więcej aut? Owszem można to porównać np na ul Reja gdzie masz przejście naziemne przez tory kolejowe

          1 tydzień

          • 4 0

          • 2024-04-16 11:09

            schody na przystanek tramwajowy są dużo węższe niż schody na peron SKM (1)

            czego nie rozumiesz jeszcze?

            1 tydzień

            • 0 1

            • 2024-04-16 11:34

              A co ma do tego szerokość schodów, myślę że dla leniwych to wysokość schodów jest problemem. Nie mam na myśli osób niepełnosprawnych ruchowo.

              1 tydzień

              • 1 0

    • 2024-04-15 17:11

      to dlatego trzeba będzie iść do tego przejścia od dworca 300 metrów ? (1)

      2 tygodnie

      • 5 5

      • 2024-04-15 18:26

        Gdybyś tam czasem chodził pieszo ...

        To byś wiedział że to dla dużej części obecnych użytkowników tunelu przejście będzie skrótem a nie wydłużeniem trasy.

        2 tygodnie

        • 9 2

    • 2024-04-15 16:58

      Dobry kierunek (2)

      do większych korków w Centrum. Kurtyna

      Piłat

      2 tygodnie

      • 10 8

      • 2024-04-15 19:40

        Większe korki są przez większą liczbę aut (1)

        Byłoby mniej aut - byłyby mniejsze korki. Proste. Kiedyś korków nie było. Ciekawe czemu?

        2 tygodnie

        • 11 5

        • 2024-04-19 06:38

          Byłoby mniej ludzi - byłoby mniej aut.

          1 tydzień

          • 0 0

    • 2024-04-15 15:02

      (1)

      Przejście jest potrzebne tylko i wyłącznie rowerzystom. Bo rowerek przenieść po schodach to problem. po co mieszać w to niepełnosprawnych.

      2 tygodnie

      • 23 22

      • 2024-04-15 19:40

        Nie prdl

        2 tygodnie

        • 6 5

    • 2024-04-15 14:46

      O tak, jak potrzeba argumentu to się wyciąga "dyżurnego niepełnosprawnego" (1)

      A normalnie niepełnosprawni nikogo nie obchodzą...

      2 tygodnie

      • 19 11

      • 2024-04-15 15:33

        tak jak z zydamii antysemityzmem

        2 tygodnie

        • 8 3

    • 2024-04-15 14:44

      jak wszystkim będziemy budować najkrótsze z możliwych dojść, budować windy i ruchome chodniki, likwidować schody (1)

      to tych sprawnych zaraz wogóle nie będzie!

      2 tygodnie

      • 10 10

      • 2024-04-15 19:41

        Masz rację

        Skończmy budować nowe drogi i objazdy i skróty dla aut. Bo ludzie tylko w autach jeżdżą i są niemal niepełnosprawni jak trzeba 100m przejść

        2 tygodnie

        • 5 4

    • 2024-04-15 14:35

      Wpisz sobie na wikipedii

      co to winda albo ruchome schody bo chyba nigdy nie widziałeś u siebie na wiosce, mamy XXI wiek

      2 tygodnie

      • 13 11

    • 2024-04-15 13:37

      (5)

      hahahaha wiedziałem , robota prosta i łatwa do wykonania , koszy praktycznie zerowe ...ale żeby nie było zrobimy to po gdańsku czyli 10 razy drożej ni wychodzi :) pozdrowienia dla wąskoustej aczkowlwiek niby sympatycznej....12 milionów za namalowanie pasów i rozebranie płotka + dorobienie troszkę kostki od szwagra Grzelaka tradycyjnie

      2 tygodnie

      • 24 14

      • 2024-04-15 14:59

        Dziwne, umiesz pisać ale nie umiesz czytać. (2)

        Gdybyś umiał, wiedziałbyś, na co pójdzie 12 mln i nie pisałbyś głupot.

        - naziemne przejście dla pieszych ze ścieżką rowerową między Krewetką a hotelem Central,
        - nowa sygnalizacja świetlna w obrębie przejścia,
        - przedłużenie peronów tramwajowych aż do przejścia i możliwość wejścia na przystanki od strony przejścia dla

        Gdybyś umiał, wiedziałbyś, na co pójdzie 12 mln i nie pisałbyś głupot.

        - naziemne przejście dla pieszych ze ścieżką rowerową między Krewetką a hotelem Central,
        - nowa sygnalizacja świetlna w obrębie przejścia,
        - przedłużenie peronów tramwajowych aż do przejścia i możliwość wejścia na przystanki od strony przejścia dla pieszych,
        - wyznaczenie miejsc postojowych typu kiss&ride przy hotelu Scandic
        - montaż nowych wiat tramwajowych i autobusowych

        Ale jak bardzo chcesz, możemy zrezygnować z tych miejsc postojowych, wyjdzie taniej.

        2 tygodnie

        • 14 12

        • 2024-04-15 15:36

          (1)

          dobrze że kiedyś nam boiska nie robiliście bo by kosztowało majątek i nie powstało nigdy , a tak to zbiliśmy z belek dwie bramki i łopatami oraz grabiami zrobiliśmy plac gry ... koszta ??? ... 6 ściętych bali drewnianych i chęci oraz czas + praca ...a mogliśmy dyskutować , gdybać i szukać powodów dlaczego sie nie da...wiać że dopiero zaznajamiasz się z tematem który ci dali do ogarnięcia te 12 baniek to chyba z palucha ktoś strzelił..tyle to kosztuje 20 karetek w pełni wyposażonych

          2 tygodnie

          • 10 7

          • 2024-04-16 01:35

            Większy koszt, większy bakszysz. Karpiński wzorem do naśladowania.

            1 tydzień

            • 1 3

      • 2024-04-15 14:07

        (1)

        jedyne co potrafłbyś zbudować to wiatę garażową z blachy falistej, prawda?

        2 tygodnie

        • 7 11

        • 2024-04-15 14:12

          nieee potrafię zbudować drogę a po 2 miesiącach ją zaorać - pozdrawiam Bo Janowski

          2 tygodnie

          • 5 6

Wszystkie opinie (567)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej (13)

Najnowsze

więcej wiadomości (13)

Najczęściej komentowane

Kleksem asfaltu w pękniętą gumę przy Zieleniaku

Kleksem asfaltu w gumę przy Zieleniaku

PSŻ Poznań - Energa Wybrzeże Gdańsk. Ile kosztuje wzmocnienie pozycji juniorskich?

Czy Wybrzeże ma kasę dla juniorów?

więcej

Najczęściej czytane