Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Przejście naziemne przy dworcu: oferty od 9,3 do 13,5 mln zł

Michał Brancewicz
6 marca 2024, godz. 12:05 
Opinie (192)
Najnowszy artykuł na ten temat 12 mln zł za przejście naziemne i nowe przystanki przy dworcu

mapa brg.gda.pl/graf. trojmiasto.pl

Cztery podmioty złożyły oferty w przetargu na budowę naziemnego przejścia przy dworcu Gdańsk GłównyMapka. Podane w ofertach ceny wahają się od 9,3 do 13,5 mln zł i wszystkie mieszczą się w budżecie. Nowe przejście wraz z dostępem do przystanków tramwajowych będzie gotowe jesienią.



Do przetargu stanęły dwie firmy i dwa konsorcja.

Oferty na budowę przejścia przy dworcu:

  1. P.P.H.U. "Da-Bruk" Drążkowska Helena z Pomieczyna - 9 350 000 zł
  2. Grupa Flize Gres z Prokowa - 11 944 442 zł
  3. Poleko Budownictwo z Sopotu i WPRD Gravel z Gdańska - 12 975 981 zł
  4. Roverpol z Warszawy i Roverpol Infraestructuras z Walencji - 13 505 400 zł

Budżet DRMG wynosi 13,8 mln zł, co oznacza, że wszystkie propozycje się w nim mieszczą.

Cała inwestycja nie polega wyłącznie na budowie przejścia.

Najważniejsze elementy inwestycji:

  • naziemne przejście dla pieszych ze ścieżką rowerową między Krewetką a hotelem Central,
  • przedłużenie peronów tramwajowych aż do przejścia i możliwość wejścia na przystanki od strony przejścia dla pieszych,
  • wyznaczenie miejsc postojowych typu kiss&ride przy hotelu ScandicMapka,
  • montaż nowych wiat tramwajowych i autobusowych.

Pod LOT-em częściej korzystasz z przejścia:

Przejście gotowe jesienią



Budowa ma potrwać 27 tygodni, czyli ponad pół roku od dnia podpisania umowy. Z zastrzeżeniem, że rozpoczęcie robót nastąpi nie wcześniej niż 29 kwietnia. Z kolei odbiory potrwają maksymalnie kolejne 7 tygodni od zakończenia prac.

To wszystko oznacza, że przejście powinno być udostępnione w listopadzie, najpóźniej na początku grudnia.

Najbliżej ustawione światła w centrum?



Wokół przejścia zaprojektowana została nowa sygnalizacja świetlna. Problem w tym, że w odległości kilkudziesięciu metrów istnieją światła przy skrzyżowaniu z Nowym Podwalem Grodzkim.

W kierunku LOT-u odległość wyniesie ok. 70 m od nowych świateł, a w kierunku dworca - ok. 90 m.

Wydaje się, że przynajmniej w jednym miejscu można było zrezygnować z sygnalizacji. Chodzi o jezdnię w stronę LOT-u. Tam powinny wystarczyć światła, które powstaną przed nowym przejściem, a te przy hotelu Central, przed skrzyżowaniem z Nowym Podwalem Grodzkim, można by usunąć i pozostawić jedynie sygnalizator dla zawracających, których nie jest w tym miejscu zbyt wielu.

- Istniejąca sygnalizacja przy Podwalu pozostanie, ale będzie tak synchronizowana, aby jak najbardziej upłynnić ruch aut - zapewnia Aneta Niezgoda z DRMG.

Zobacz także

Przejście naziemne przy Dworcu Głównym w Gdańsku (13)

Opinie wybrane

  • 2024-03-06 12:14

    (27)

    Piękne newsy z dzisiaj rana. Mam nadzieje, że Gdańszczanie zmądrzeją i podziękują za te super pomysły przy urnie. To co się dzieje przez ostatnie dwa lata w tym mieście to jedna wielka kpina, 10mln za namalowanie farby na drodze, a dziury na drogach jak są tak były. Nie wspominam o tym, że parki są zaniedbane, brak basenu miejskiego we wrzeszczu i inne bardziej pilniejsze wydatki.

    dddd

    1 miesiąc

    • 338 98

    • 2024-03-07 17:03

      Problem w tym że nie zmądrzeją

      Niestety wiele osób są jak automat i mimo wszystko zagłosują na osobę z ulubionej ich jedynej słusznej partii

      Gens

      1 miesiąc

      • 1 0

    • 2024-03-06 18:21

      Basen na drodze

      Za tę całą kasę co wydano w ostatnich 2 latach na przejścia naziemne starczyłoby na basen, ale basenu nie ma, bo nie ma pieniędzy.

      1 miesiąc

      • 7 3

    • 2024-03-06 15:15

      oj naiwny, naiwny! O co zakład, że wybiorą Doolcynkę?

      1 miesiąc

      • 4 2

    • 2024-03-06 15:01

      (6)

      tak, ja dziekuje ze nie bede musiał biegac tunelem na tramwaj

      1 miesiąc

      • 9 20

      • 2024-04-15 14:40

        Absurd

        A na metro w warszawie nie biegasz schodami? A jak sobie radzisz w miastach np w Niemczech? Gdzie tunele z ruchomymi schodami potrafia sie ciagnac miedzy dwoma przystankami, z tymze sa estetycznie, nie wali tam, jest wejscie do wielu sklepow? Zupelnie inna jakosc. Zeby jedynym ulatwieniem dla wozkow i niepelnosprawnych byla przewaznie niedzialajaca

        A na metro w warszawie nie biegasz schodami? A jak sobie radzisz w miastach np w Niemczech? Gdzie tunele z ruchomymi schodami potrafia sie ciagnac miedzy dwoma przystankami, z tymze sa estetycznie, nie wali tam, jest wejscie do wielu sklepow? Zupelnie inna jakosc. Zeby jedynym ulatwieniem dla wozkow i niepelnosprawnych byla przewaznie niedzialajaca rampa?? W ogole nie ma co porownywac- nie tylko z Niemcami ale i wieloma miastami w Polsce! Polityki szkodzenia kierowcom, na ktorej przepadl Szczurek, ciag dalszy. Zamiast olac zbedne inwestycje to pare lat zbierac na tunel dla samochodówczy przy dworcu czy przy locie.

        1 tydzień

        • 0 0

      • 2024-04-15 14:42

        Po prostu regres w kazdej dziedzinie.

        1 tydzień

        • 0 0

      • 2024-04-15 14:31

        Bo w liczacych sie europejskich miastach w tak newralgicznych miejscach masz schody ruchome.

        1 tydzień

        • 0 0

      • 2024-03-06 17:09

        Ja też

        Emeryt

        1 miesiąc

        • 2 5

      • 2024-03-06 15:11

        Będziesz (1)

        Przejście będzie na samym końcu peronu tramwajowego tak że spoko ale twój argument nie jest najlepszy ,chyba że jestes grubasem i kilka schodów to przeszkoda nie do pokonania.

        Forfiter

        1 miesiąc

        • 17 6

        • 2024-03-06 16:18

          zależy w którą stronę jedziesz :)

          1 miesiąc

          • 5 0

    • 2024-03-06 13:42

      Możesz się zdziwić (3)

      Czasy się zmieniły. I każda próba dyskryminacji pieszych i wpychania ich do tuneli, zwłaszcza w chamskiej i agresywnej formie (a zwykle taka na tym forum panuje), to ileś głosów na środowiska nieprzepadające za samochodami w ścisłym centrum. A ci głosujący, w odróżnieniu od wylewających pomyje, w 100% głosują w Gdańsku, a nie okolicznych gminach. Więc naganiaj głosy dalej.

      1 miesiąc

      • 25 28

      • 2024-04-15 14:51

        Jedz sobie do Niemiec i zobacz jak tam wyglada. Tyle ze tunele zadbane, ze schodami ruchomymi, w srodku zapach swiezego pieczywa a nie moczu, do wielu domow towarowych mozna stamtad wejsc. I oczywiscie SIP przed kazdym wejsciem na peron. U nas w tej chwili miejska czesc tunelu wobec kolejowej to jak bangladesz kontra Monachium. O dworcu pks nie

        Jedz sobie do Niemiec i zobacz jak tam wyglada. Tyle ze tunele zadbane, ze schodami ruchomymi, w srodku zapach swiezego pieczywa a nie moczu, do wielu domow towarowych mozna stamtad wejsc. I oczywiscie SIP przed kazdym wejsciem na peron. U nas w tej chwili miejska czesc tunelu wobec kolejowej to jak bangladesz kontra Monachium. O dworcu pks nie wspomne, ale rozpisują się juz o nich ogolnopolskie portale. Niby prywatny, ale miasta dysponują narzedziami, zeby zmusic wlasciciela ptzynajmniej do poprawy estetyki. Wlasciciel buduje apartamenty nad morzem, a dworzec mu sie aktualnie nie oplaca, wiec jak to w gd zarobek dewelopera najwazniejszy. A zamiast wydawac kase na bzdety, moznaby pomyslec o tunelu ale dla aut przy locie albo przy dworcu, zostawiajac u gory tramwaje z wieloma peronami - tak jest np w Dusseldorfie. Zmiescilyby sie ze dwa perony odstawcze i ze 4 dla roznych kierunkow. Bo teraz juz sie tam nie mieszczą.

        1 tydzień

        • 0 0

      • 2024-03-07 11:52

        Ale po co jechać do centrum

        Nie ma najmniejszego sensu jechać do centrum tak jak płacić podatki w Gdańsku. Ja składam deklarację w Kartuzach. Nie będę finansował dziwnych przejść, braku parkingów, krzywych chodników,dziwnych prwoskrętów tramwajowych, buspasów dla 1 autobusu oraz odwróconej Piramowicza.

        Stachoo

        1 miesiąc

        • 0 0

      • 2024-03-06 18:50

        Rozumiem że wpychanie ludzi do tuneli pod torami kolejowymi sprawia że pojawia się niechęć do transportu kolejowego? Tutaj dyskryminacja nie przeszkadza?

        1 miesiąc

        • 6 1

    • 2024-03-06 13:34

      Zieeeew. To wszystko już wykrzyczeliście podczas budowy przejść przy locie i przy gumedzie. (2)

      Efekt na ruch samochodowy - żaden. A teraz czekam na zwyczajowe głosy, że przez przejście koło lotu stoi cały Św Wojciech, AK i Podwale.

      1 miesiąc

      • 29 27

      • 2024-03-06 14:20

        Przecież był wypadek śmiertelny (1)

        1 miesiąc

        • 7 13

        • 2024-03-06 15:01

          no a wczoraj na Spacerowej, moze drogi zlikwidować?

          1 miesiąc

          • 11 2

    • 2024-03-06 13:30

      A co cię obchodzą sprawy Gdańszczan?

      Zainteresuj się lepiej wyborami w swojej gminie. Jak rozsądnie wybierzesz, to może następne pokolenie nie będzie musiało przyjeżdżać do Gdańska korzystać z naszych ulic

      1 miesiąc

      • 13 27

    • 2024-03-06 12:29

      Ważne aby zagłosować za tymi co są przeciwni SCT, Zielonemu Ładowi itp (1)

      "Będziemy bronić "Zielony Ład", ale na własnych zasadach. Potrzebujemy zielonych, czystych lasów i czystego powietrza - powiedział Szymon Hołownia podczas konwencji programowej Trzeciej Drogi."

      1 miesiąc

      • 22 7

      • 2024-03-06 15:18

        ta trzecia droga przypomina mi trzecią nogę (zgadnij kogo), pomiędzy lewą nogą a prawą jest to COŚ!

        1 miesiąc

        • 4 3

    • 2024-03-06 12:17

      (6)

      Gdańszczanie to masochiści więc nie liczyłbym na zmianę władzy

      1 miesiąc

      • 50 12

      • 2024-03-06 16:45

        Rozumiem , że jesteś z woj. szuwarowo-bagiennego

        i na dodatek zwolennikiem prawackiego zamordyzmu. Tylko po co zabierasz tu głos, produkuj sie w Gościu Niedzielnym!

        1 miesiąc

        • 3 7

      • 2024-03-06 12:36

        super

        1 miesiąc

        • 6 14

      • 2024-03-06 12:21

        Większość korzenie ma za Bugiem niestety... (3)

        1 miesiąc

        • 21 22

        • 2024-03-06 14:09

          Chyba ty

          1 miesiąc

          • 4 4

        • 2024-03-06 13:28

          o twoj rodowod nikt nie pytal!!

          1 miesiąc

          • 5 4

        • 2024-03-06 12:48

          bo ci co byli skonczyli w piecu albo pracy na zysk niemca co nie ma zamiaru sie dzielic ale chcialby

          opowiadac w nieskonczonosc o pieknym Gdansku rozne historyjki wybrane przez clowna historyka z trojmiasto pl.

          r5

          1 miesiąc

          • 10 1

  • 2024-03-06 17:51

    (1)

    Czy przejście jest potrzebne - TAK, ale sposób realizacji jest nie do przyjęcia, skoro są środki, to może należałoby skrócić czas realizacji do kilku tygodni. Pół roku dla przejścia dla pieszych i kawałka infrastruktury?

    1 miesiąc

    • 29 22

    • 2024-03-06 18:08

      Przejście powinno być kolo KFC! Bliżej peronów skm. Jeśli rzeczywiście chcemy ułatwiać ludziom dojazd do pracy! Znów dbanie o biznes a nie mieszkańców. Oderwane towarzystwo od rzeczywistości

      1 miesiąc

      • 13 0

  • 2024-03-06 17:41

    (1)

    Wow- kolejne pół roku piekła drogowego niezależnie od środka, którym będzie się osoba przemieszczać, czy auto, autobus i tramwaj. Kiedy będziemy stać w korkach, po 15tej na budowie nikogo nie będzie

    1 miesiąc

    • 49 8

    • 2024-03-07 08:18

      zawsze możesz tam nie przyjeżdżać, wszystkim będzie lepiej

      1 miesiąc

      • 0 0

Wszystkie opinie (192)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej (13)

Najnowsze

więcej wiadomości (13)

Najczęściej komentowane

Martwe dziki na Karwinach. Otrute czy padły z głodu?

Martwe dziki na Karwinach. Otrute czy padły z głodu?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane